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2016年春节游福州——马尾·中国船政文化博物馆(三)

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2016年春节游福州——马尾·中国船政文化博物馆(三)

       中国船政文化博物馆第四层“产业先驱”为船政工业与科技,设置船政轮机车间景观造型,制作展示船政造船成果之船模,介绍船政造船技术的发展过程及科技成果。

       产业先驱:中国的近代化,从生产力的角度看,对西方近代技术的采用是其起点,而手工业生产向机器大生产的重要历史转折则是其标志。这种巨大但却不明显的裂变,较早是从最具有典型意义的造船工业开始的。毫无疑问,船政在这变化中占据最重要的一环。
       船政师夷长技,大胆引进西方的先进技术、设备、人才和管理,迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地,在造舰船、造机器、造设备,以及后来的造飞机等领域,在利用当代科学技术等方面,独领风骚数十年。马尾成为近代中国折射西方工业文明的重要窗口,极大的推动和影响中国工业近代化的进程。

       中国第一艘铁胁巡洋舰“开济”号(剖视模型比例1/14.7)

       开济”号巡洋舰:由福州船政局所造第24艘舰,与“寰泰”、“镜清”同型,舰长265.8尺、宽36尺、舱深15.3尺,吃水18.3尺。由船政总监吴德章、李寿田、杨廉臣设计监造,1881年11月9日开工,1883年1月11日下水,1883年10月11日试航。造价:白银38万6千两。舰型:铁胁双重木壳撞击巡洋舰。排水量:2200吨。动力装置:三座燃煤锅炉,卧式蒸汽主机,推进功率2400匹马力。航速:航速15节。武器装备:210mm克虏伯炮2门、150mm克虏伯炮6门、4管神机炮4门、37mm哈乞开斯5管机关炮4门,鱼雷发射管2具。

       至中日甲午战时马尾船政局造舰船如下:舰名  舰种完工日期排水量造价隶属附注
“万年青” 运船    1869.6.10 1,370吨 163,000两 福建水师 1887.1.20撞沉
“湄云” 木质兵船 1869.12.6 578吨 163,000两 北洋水师 1895.3.6被日俘
“福星” 木质兵船 1870.5.30 515吨 106,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“伏波” 木质兵船 1870.12.22 1,258吨 161,000两 福建水师 1884.8.23自沉
“安澜” 木质兵船 1871.6.18 1,258吨 165,000两 福建水师 1874.9.29遇风沉
“镇海” 木质兵船 1871.11.28 572.5吨 109,000两 福建水师
“扬武” 木质兵船 1872.4.23 1,393吨 254,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“飞云” 木质兵船 1872.6.3 1,258吨 163,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“靖远” 木质兵船 1872.8.21 572.5吨 110,000两 南洋水师
“振威” 木质兵船 1872.12.10 572.5吨 110,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“济安” 木质兵船 1873.1.2 1, 258吨 163,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“永保” 木质兵船 1873.8.10 1,353吨 167,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“海镜” 运船 1873.11.8 1,358吨 167,000两 北洋水师
“琛航” 运船 1874.1.6 1,391吨 164,000两 福建水师 1884.8.23被击沉
“大雅” 运船 1874.5.16 1,391吨 164,000两 福建水师 1874.9.29遇风沉
“元凯” 木质兵船 1875.6.4 1,258吨 162,000两 福建水师 1894.11被日俘
“艺新” 木质兵船 1876.6.10 245吨 5,100两 福建水师 1884.8.23自沉
“登瀛洲” 木质兵船 1876.9.15 1,258吨 162,000两 南洋水师
“泰安” 木质兵船 1876.12.2 1,258吨 162,000两 北洋水师 1937自沉
“威远” 铁胁木壳兵船 1877.5.15 1,258吨 195,000两 北洋水师 1895.2.6被击沉
“超武” 铁胁木壳兵船 1878.6.19 1,268吨 200,000两 南洋水师
“康济” 练船 1879.7.21 1,310吨 211,000两 北洋水师
“澄庆” 铁胁木壳兵船 1880.10.22 1,268吨 200,000两 南洋水师 1885.2自沉
“开济” 铁胁双重快碰船 1883.1.11 2,153吨 386,000两 南洋水师 1902.6.22爆炸沉
“横海” 铁胁木壳兵船 1884.12.18 1,230吨 200,000两 南洋水师 1886.2触礁沉
“镜清” 铁胁双重快碰船 1885.12.23 2,200吨 363,000两 南洋水师
“寰泰” 铁胁双重快碰船 1886.10.15 2,200吨 366,000两 南洋水师 1902.8.17撞沉
“广甲” 铁胁木壳兵船 1887.8.6 1,296吨 220,000两 北洋水师 18949.17搁浅
“平远” 钢甲钢壳兵船 1888.1.29 2,150吨 524,000两 北洋水师 1895.2.17被日俘
“广乙” 钢胁钢壳鱼雷快船 1889.8.28 1,110吨 200,000两 北洋水师 1894.7.25搁浅自焚
“广庚” 钢胁木壳兵船 1889.5.30 316吨 60,000两 广东水师
“广丙” 钢胁钢壳鱼雷快船 1891.4.11 1,030吨 200,000两 北洋水师 1895.2.17被日俘
“福靖” 钢胁钢壳鱼雷快船 1893.1.20 1,030吨 200,000两 福建水师 1898.7遇风沉
“通济” 钢胁钢壳练船 1894 1,900吨 1,100,000元 中央海军 1937自沉


       左:船政后学堂的奠基石(1868年);右:船政天后宫墙砖 
       产业崛起,规模宏大:马尾船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称福州船政局。 1866年左宗棠(1812~1885)任闽浙总督时创建,稍后由沈葆桢(1820~1879)主持。任用法国人日意格(1835~1886)、德克碑(1831~1875)为正副监督,总揽一切船政事务。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。1869年 6月10日,船局制造的第一艘轮船万年清号下水。船政学堂(求是堂艺局)设制造、航海两班,要求学员分别达到能按图造船和任船长的能力;并派员留学英、法,学习驾驶和造船技术。
       马尾船政局是1866 年时任闽浙总督的左宗棠创办的中国近代史上第一个制造轮船的专业工厂。它的产生和建成是有其历史必然性的。清政府在鸦片战争和英法联军入侵的战争中,亲身体验到西洋坚船利炮的威力,朝野上下纷纷讲求造炮制船“师夷长技”。这不仅成为一种思潮,且也已有具体实践。例如,在第二次鸦片战争后,福建晋江丁拱辰不仅辑有《演炮图说》,且试造了蒸汽作动力的实验性的小火轮船,“惟质小气薄,不能远行”。进入19世纪60 年代后,除曾国藩试造轮船于安庆内军械所外,左宗棠亦于1864 年试造成小火轮一艘,驶行于西湖之上。这些造火轮船的思想和实践,主要是为了抵御外侮,同时也有防海盗和镇压人民起义的目的。

       发展过程:船政局创办经费47万两,由提解部库之四成结款内拨用,常年经费自1866年11月起由闽海关月拨五万两,养船经费则由福建省税厘局提供。1873年经总理衙门批准,另从茶税项下每月增拨二万两。19世纪70年代初,由于经费困难,船政局一度拟制造商船供商人雇领租用,但被总理衙门禁租。
       1866年,左宗棠设立福州船政局。这是当时远东第一大船厂,用以制造和修理水师武器装备。19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。创办了一批近代军事工业。比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所,李鸿章成立的江南制造总局,左宗棠开办的福州船政局,崇厚的天津机器制造总局。左宗棠的建造船厂,酝酿较早。1864年,他曾在杭州制成一艘小轮船,“试之西湖,行驶不速”。1866年,镇压了太平军余部以后,着手筹建船厂。他奏称:“自海上用兵以来,泰西各国火轮兵船直达天津,藩篱竟同虚设。”“臣愚以为欲防海之而收其利,非整理水师不可;欲整理水师,非设局监造轮船不可。”同时指出:“轮船成则漕政兴,军政举,商民之困纾,海关之税旺,一时之费,数世之利也。”显然,他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。经清廷批准,他便同法国人日意格、德克碑商订合同,议定自铁厂开工之日起,五年内由他们监造大小轮船16艘,并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方。除开铁厂和船厂之外,船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”),分前后两堂,前堂学习法文,以培养造船人才为主;后堂学习英文,以培养驾驶人才为主。
       1884年中法战争中,福州船政局遭法军严重破坏。战后虽力图恢复,但生产能力大不如前。1894年中日甲午战争后更见衰敝。总计从1866~1907年,船局共造成各种船舶40艘。其中在日意格任监督期间(1866~1874)造成15艘大小不同的木质轮船。1874年起,造船业务改由自己培养的技术人员主持,到1895年继续造成船只19艘,其中有铁胁兵船和铁胁巡海快船,并自造复式轮机,船局的技术水平显见提高。甲午战争后到1907年又先后造成7艘。
       辛亥革命后,船政局归海军部管辖,规定船政经费每月三万元,从福建省财政厅上缴中央的国税项下拨用。中华民国初期政局动荡,经费不继,船局主持人屡易,制造业务无所建树。1928年改称海军造船所。抗日战争期间,船厂屡遭日机轰炸,损失严重。1949年,国民党政府逃离大陆时,又拆迁走大部分机器。中华人民共和国建立后,由人民政府接管。

       创建目的:创建马尾船政局,抵御外侮是其主要目的,而“御外”又有军事和经济两个方面。船政局的创办者闽浙总督左宗棠说:现令“泰西诸邦均以机器轮船横行海上,英、法、俄、德又各以船炮互相矜耀,日竞其鲸吞蚕食之谋。乘虚蹈瑕,无所不至。” “至杭属及宁、绍台、温滨海之区,海盗时有出没,水师直同虚设,船炮全无。”针对这种情况,左宗棠再三呼吁:“欲治海盗以固海防”,固然必须造炮船以资军用,防洋人入侵,尤“应仿造轮船以夺彼族之所恃。”“夺其所恃”不仅可在军事上做到有效地御侮,而且也是在经济上与洋人竞胜,“分洋商之利”所必需。
       历史背景:1856年,英法联军就联手发动第二次鸦片战争,并且最终杀入北京,咸丰皇帝仓皇出逃承德,并且再没能回去,最终病死在承德避暑山庄。“康乾盛世”的落日余辉终于隐退在漫漫的长夜悲歌之中。此后,在与曾被我们嘲讽的“外夷”的几次“会师”中,无不是以天朝上国颜面扫地而告终。从此外国公使驻京,总理衙门设立,洋务运动兴起,福建船政创立,乾隆皇帝主动关闭的国门在百余年后重新进行了开放,不过这次却是备含艰辛与屈辱的被迫进行的“改革开放”。
       2006年5月25日《环球时报》发表文章指出:“乾隆发布封关令的时候,正是中国的发展面临重大战略挑战的时期。这是一个需要改革的时期,乾隆选择了闭关政策,也就是选择了落后,选择了倒退,它非但保证不了大清帝国的安全,反而会使英国人沿着‘白银-棉花-鸦片’这样一条路,最终攻入了北京。一个没有改革的古老王朝不仅不敢开放,即便开放,也未必能抵挡得住帝国主义者的坚船利炮。中国近代史的悲剧就是这样开始的,而乾隆拒绝的不只是开放,更是改革。”
       而1866年,也就是乾隆帝在北京关闭国门的110年后,晚清帝国的支柱与栋梁之臣左宗棠,在福建马尾开始了帝国的革新——马尾船政局诞生了。福建的洋务运动从此开始在海陆空得以全方位展开。处在“四夷”入侵几近崩溃边缘的清帝国再也无力实行闭关锁国的政策,只能适应世界形势发展的要求进行“改革开放”——洋务运动在晚清开始轰轰烈烈的兴起了,尽管对近代中国产生深远影响的洋务运动仍然只是一种有选择性的革新运动。
       历史功绩:1885年,74岁的左宗棠停止了呼吸,清帝国的顶梁柱倒下了,这个“帝国大厦”还能维持多久呢?不过,他在福建所开创的洋务事业——马尾船政局,却仍然支撑着他终生匡扶并力图振作的帝国:正是马尾船政局缔造的福建水师与法国侵略者在马尾进行了中国近代海军创建以后的第一次惊心动魄的战斗。在中法战争中,一发克虏伯大炮击中法国旗舰,令法军司令孤拔魂断马江;在甲午海战中,也正是马尾船政局培养出来的杰出将领与日寇在黄海展开了近代最大规模而又惨烈悲壮的一场海战:“致远”号管带邓世昌和广大官兵与舰同沉,“此日漫挥天下泪,有公足壮海军威”;也正是在马尾船政局,1919年出洋留学归来的王助、巴玉藻与船政的技术人员一起制造了我国第一架水上飞机,遂使马尾成为中国初期航空工业的摇篮。
       马尾船政局为一个暮气沉沉的清帝国多少带来了一点阳刚之气。在一片破碎山河中,马尾船政局为一个处于落日余辉的清帝国谱写了一篇荡气回肠的历史,同时,在日薄西山的晚清那彷徨的履迹中,又创造了一段辉煌灿烂的企业文化,它包括企业物质文化、行为文化、制度文化和精神文化,如:在激烈的世界市场竞争中,那种坚持不懈的企业改革与创新精神;在世界历史滚滚向前的潮流中,那种以发展的眼光迎难而上经营船政企业的坚毅品格,以及在民族和国家危机日益严重的情况下,培养的“天下兴亡,匹夫有责”的一种企业凝聚力。马尾船政文化,特别是船政企业文化的内涵,直到今天仍然是我们要大力加以研究和拓展的。它能够为我们的企业经营、国家发展和民族振兴提供一个可资借鉴的文化源泉。在当今经济全球化的新时代,我们更应该推动企业积极的实施“走出去”的发展战略,积极利用国际国内两个市场的资源,主动参与国际市场的竞争。我们应该相信并且也能够做到经济的全球化与爱国主义二者并行不悖,而这些我们都可以从船政企业文化中找到历代先贤们曾经探索过的历史痕迹。这是先人留给我们的一笔宝贵的取之不尽的企业文化财富。

       历史意义:马尾船政局是近代中国最早的一批企业,它是以近代工厂制组织起来的一个生产和经营的企业单位,是中国生产关系与时俱进的鲜明体现。在全球化和世界经济一体化的今天,企业的活动范围早已跨出了一国的范围,在世界范围内进行了新的整合与流动。跨国公司作为一种新的企业组织和经营形式使世界经济更加紧密地联系在一起,企业作为组织和发展生产力的一种制度,焕发出旺盛的生命力。
       1866年,左宗棠在福州创办的福建船政局,使之成为中国最早的造船工业基地,马尾船政局一度是远东规模最大和技术最全面的造船企业。马尾船政局为我国积极迈向海洋文化,对外进行交流与合作做出了巨大的贡献。它紧随当时世界造船业的发展潮流,不断超越自身的局限,并不断创新企业的产品,与当时中国社会的脉搏跳动保持共振。马尾船政局开创的这种企业文化为后人所缅怀。
       历史地位:马尾船政局(亦称福州船政局)是洋务运动时期创办的重要企业之一。这个造船厂从1866年创设到1907年停办,经营达四十年之久(后来又曾恢复生产)。无论从投资、规模和成效来看,它在当时都具有一定的典型意义。
       同治六年(1867)十二月,第一座船台竣工,并正式开始造船,同治八年五月,第一艘木质轮船“万年青”号下水。同治十年第五号轮船“安澜”号(排水量1258吨,马力580匹)下水,配备了第—台国产蒸汽机(仿造),这在我国造船史和机械制造史上都有重要意义。光绪二年,船政局建成铁胁厂,第一号铁胁轮船(木壳护以铁板)安上龙骨下水。使我国近代造船开始摆脱木船时代。光绪七年,又开始试制两千吨级巡洋舰,马力达2400匹。光绪十五年,造成双机钢甲战舰“龙威”号。
       从同治八年(1869)到光绪二十年(1894年),共造各种轮船34艘,总计排水量约4万吨,这些船舰中的大部分编进了初具规模的福建、南洋、北洋等三支海军。马尾船政局船政下设捶铁厂(锻造车间) 、拉铁厂(轧材车间) 、 水缸铸铜厂(动力车间) 、 轮机厂(制造锅炉车间) 、 合拢厂(安装车间) 、 铸铁厂(翻砂车间) 、钟表厂(制造仪表车间) 、打铁厂(小锻造车间)、 锯厂(锯木车间) 、造船厂(由3个船台组成) ,以及船政衙门、耐火砖厂等。船政局一经开创,即先后开办了前后学堂,“艺童、艺徒和三百余人”,“前学堂学制造,后学堂学驾驶、管轮”,造就出了我国第一代近代海军军官。
       所建成果:马尾船政局建厂速度快,因而造船很快提上日程,1868 年1 月即开工造中国第一艘轮船,次年6 月下水,名为“万年清”号。渔民出身、熟悉海上情形的贝锦泉被破格任为该轮管驾。贝锦泉熟练地驾轮出港试航,沈葆桢亲自登船观察,看轮机运转情况,考察驾驶的技巧,又将船上巨炮周回轰放以测船身牢度。结果均称合度。从这时起到1905 年止,所造兵商各轮40 艘,据说欧美各国士大夫到中国来游历的,都要绕道闽省,一观我国船政的成绩。
       船政创立了众多中国第一:建造出第一艘木壳兵、商船“万年清”号;第一艘巡海快船“开济”号;第一艘钢甲巡洋舰“平远”号;第一艘鱼雷快艇“建威”号;制造出海军航空兵第一批国产飞机;第一所近代海军学校“海军陆战讲武堂”;送出第一批留学生;第一个引进国外技术专家;组成中国第一支海军舰队。福州船政还曾是亚洲最大的造船基地。
       历史变迁:战争的破坏使马尾船政局受到致命打击。在中法战争中,法国舰队不但袭击了停泊在马江的福建水师,也炮轰了船政局,使砖灰厂、合拢厂、绘事院严重损毁;水缸厂、炮厂、轮机厂、铁厂、拉铁厂、砖瓦厂、模厂、前学堂也受到不同程度的破坏。以后船政局虽得以苟延残喘,但处于半死不活状态,到年民国十八年(1929)改名为“马尾造船所”。抗日战争时期的1938年春,日寇狂轰马尾区。1940年,日本飞机又对造船所投弹百余枚,使各厂遭到摧毁性袭击。翌年,福州沦陷,创办已八十年的马尾船政局在半封建、半殖民地的中国终于走到了尽头。
       所建学堂:马尾船政局学堂是一所合培养造船技术人员和海军军官于一炉的综合学校(民国元年,前学堂改称制造学校,后学堂改称海军学校),造就了相当一批近代海军军官和造船工程师以及船政、军事教育等方面的人才,在我国近代海军史和造船史上都占有重要一页,是中国近代海军的摇篮。

       钟表厂制造的指南针和单筒望远镜
       左:近代德国船用铜件玻璃汽灯;右:近代外国船用铜玻璃煤油灯
       1868年船政使用的子弹模子与铜剪


       船政创办初期的车床(上世纪90年代在福建省古田县私人作坊征集,当时车床仍在使用)
 

       船政制造的舰船上使用的信号灯和平衡码
       船钟

       万年清号下水:经过三年的努力,这座远东首屈一指的船厂结出了第一颗果实。船政于1868年开工制造,并于次年6月10日下水的排水量达1370吨的第一号蒸汽木壳轮船下水。该轮由法国工程师达士博监造,由中国人驾驶试航近海成功。船政大臣沈葆桢亲自命名为“万年清”号,(英文译名Wan Nien Ch’ing)寓意大清江山万年长青。“沈又亲自率厂正监日意格出海试航成功。10月该轮迳驶天津。清廷总理衙门派三口(津、宁、沪)大臣会同验收”。大清国产第一舰“万年清”标志着中国制造蒸汽轮船的真正开始,意味着与世界先进造船国家的差距大大拉近。朝廷也没有亏待日意格,他的月薪高达1000两白银,比沈葆桢还多400两! 5年合同完成后,日意格更是获得20万法郎的奖金,这在当时可是一笔巨款。正如他给一位朋友信中所说:“我带了一大笔钱回法国。”除了物质奖励外,日意格先生还因功勋卓著,先后被授提督,赏加一品衔,一等男爵,一等宝星(嵌有宝石金质奖章),当然,还有一件他爱不释身的黄马褂。
       实物展示:1873年船政生产的船用水枪

       根据船政与日意格等签订的合同规定,日意格(Giquel,Prosper Marie) 与德克碑(D'Aiguebelle)是”奉委总办轮船局事务“,正副监督及其他洋员都是船政大臣的下属,在船政大臣的领导下开展工作,体现了"权自我操"。这在当时实属不易。
       左下图:船政初期,经理船局事务、调动工程者称为办公所,为洋监督办公之地,图为洋员办公所。洋监督归国后,1879年11月留欧学生魏瀚等回厂工作,办公所改为工程处,由留学生任总司(相当于总工程师)。 
       右下图:洋员来华后与船政签订合同,明确权利和义务。图为洋员在车间指导工人制造。

 

 

       船政造船工业三个发展阶段:船政造船,在晚清40年来更新换代三次(也称三个阶段),从发展速度来看,在世界上还是快的。西方国家从木壳船发展到钢甲船用了50-60年的时间,中国仅用20年。
       第一阶段:木船时期(1869年-1875年)以法国工程师监造为主。
       第二阶段:合构时期(1875年-1886年)以中国工程师监造为主。
       第三阶段:钢船时期(1887年-1907年)主要由中国工程师监造,部分由法国工程师监造。

       木船时期船政共造舰19艘,除了第一艘“万年清”外,这个时期最具代表性的产品当数“安澜”号、“扬武”号和“艺新”号。
       图1:“安澜”号为炮船,船身长72.6米,宽11.67米,型深5.5米,排水量1258吨,实际功率580马力,1870年11月开工,次年6月下水,造价16.5万两白银。“安澜”号上使用的往复式二汽缸蒸汽机,是由船政也即中国自行仿造的第一台实用蒸汽机,它在我国造船史乃至机械制造史上都有着重要的意义。
       图2:为“扬武”舰。“扬武”舰为巡洋舰(时为远东最大的巡洋舰,相当于国外二等巡洋舰),1871年7月开工,1872年4月下水。船长63.33米,宽11.99米,型深6.99米,排水量1560吨,实际功率1130马力,是船政生产的木壳舰船中排水量、功率最大者。光绪二年正月十一日(1876年2月5日)“扬威”舰访问东洋,震动了日本国。
       图3: “艺新”舰。1875年,即外国人员回国后的第二年,船政学堂制造专业学生吴德章、罗臻禄、游学诗、汪乔年等“献所自绘五十匹马力船身机器船图,禀请试造”舰船“艺新”号。从1875年6月4日安上龙骨至1876年3月28日下水,前后不到一年的时间,“艺新”长18.88米,宽5.67米,型深4,37米,排水量245吨,号称功率50马力(实际功率200马力)。“艺新”舰的下水在中国造船史上具有划时代的意义,沈葆桢称之为“实中华发创之始”。 
       铁、木合构(即铁胁)时期,船政共造舰船9艘,其代表作为“威远”、“开济”两舰。
       图1:为1877年5月下水的第一艘铁胁舰船“威远”号。“威远”舰长72.37米,宽11.17米,型深5.93米,排水量1268吨,首次配置新式康邦卧机,实际功率750马力。 
       图2:铁胁巡海快船(即外国早期巡洋舰)在19世纪70年代开始兴起,英国于1875年开始制造铁胁快船“谔拍尔”号,法国第一艘铁胁快船“克恩”号于1876完成。船政的巡海铁胁快船于1881年开始动建。我国第一艘铁胁快船“开济”号于1881年开工,1883年1月下水,由留学生杨廉臣、李寿田、魏瀚监造。舰长87.86米,宽11.99米,型深8.43米,排水量2200吨,实际功率2400马力,是船政所造舰船中排水量最大者之一。
       图3:法国舰“克恩”号。法国巴黎海军博物馆陈列的“克恩”舰与“开济”舰属同型。
       钢船时期,船政共造12艘舰船(一艘为铁胁舰),其中“龙成”、“广乙”号代表了19世纪80年代中国造船工业的最高水平。
       图1:为中国第一艘钢甲舰“龙威”号。“龙威”号于1886年12月开工,1888年1月下水,舰身长65.07米,宽13.17米,型深7.08米,两重钢底,排水量2100吨,实际功率2400马力。“龙威”舰入北洋海军改名“平远”,是北洋海军“八大远”主力战舰中唯一的国产舰。该钢甲舰的制造,“不用一洋员洋匠,脱手自造”,标志着中国造船技术水平进入了一个更高的阶段,因而得到了外国技术专家的称赞。
       图2:“广乙”号是一艘新式穹甲巡洋舰,1889年8月下水,舰身长76.43米,宽9.13米,型深6.20米,排水量10.30吨,实际功率2400马力,是魏瀚、陈兆翱、吴德章、李寿田、郑清廉、杨廉臣设计监造的。
      图3:“建威”号驱逐舰(铁胁钢壳鱼类快船),1899年1月29日下水,舰长78.18米,宽8.03米,舱深4.09米,吃水3.36米,供水量871吨,功率虚数1250马力,实数6500马力;最大航速23节。全舰编制139人,由船政监督法国人杜业尔监造。
       1874年船政制造的开花弹和1881年制造的水雷

       船政制造的船用手摇式汽笛(经修复)
 

 

       船政教学及测绘仿造用的单缸往复式蒸汽机之小样机(1886年英格兰制造)
 

       船政衙门内院头门(晋式,为裴荫森任职时改制,2004年12月在马尾征集并经修复)
       杜业尔:1896年以后,船政发展停滞,为重振船政,次年在聘洋员5名,法国水师制造学堂帮办教习二等监工杜业尔任正监督。杜业尔在任7年,功过参半,他主持整修工厂破旧设备,添置少量的新式机器,完成了新式快船“建安”“建威”号的制造,应予肯定。但他独断专行,损害中国的主权和船政的利益,导致船政无法运行,杜业尔于1903年被召回国。

       陈兆锵将军使用过的放大镜、印章、台式小钳床及单筒望远镜(后裔捐赠)
       陈兆锵:同治十三年(1874年),陈兆锵入福州船政学堂管轮班学习,历8年4个月毕业。后在“扬武”练习舰见习。光绪十二年(1886年),以“考列优等”任“定远”舰管轮。光绪二十年,升“定远”总管轮、北洋海军右翼中营游击,参加中日“甲午海战”。光绪二十二年以“战功卓异”受颁一等“文虎章”,并奉命赴英国留学。光绪二十四年回国,任“海天”巡洋舰总管轮。光绪二十九年“海天”遇难沉没,兆锵降为管轮,在另舰供职。宣统二年(1910年),为海军部舰政局局长。民国元年(1912年),以少将衔,首任江南造船所长,仅3年,制造各类舰船89艘,总排水量达17074吨,月平均收入16866.2银元,成绩卓著。民国4年,兆锵晋升为轮机中将,调任福州船政局长。民国5年又督办福州制造学校和海军学校。民国6年创设海军飞潜学校,并兼校长。第二年试制成功我国第一架水上飞机甲型一号。接着又制成教练机、巡逻机等4架及军用飞船2艘。北洋政府以其“培育英才,创造军器,督察有方”,为他“授勋五位”。民国14年,飞潜、制造、海军3校合并为“福州海军学校”,兆锵仍兼校长,并兼闽海关督办。是年兆锵奉令回江南造船所为所长,呈请资遣英国工程师毛根,改用飞潜学校毕业生王荣滨等人,摆脱外国人的控制。兆锵在马尾船政局11年任内制造飞机15架,培养飞潜学生56人,重建“昭忠祠”,并增设发电厂,服务百姓。民国17年因年事已高,呈请退休,但政府仍聘他为海军部高等顾问。
       陈兆锵退休后家居福州,同萨镇冰、陈绍宽一起创办“私立勤工工业职业学校”,为董事,还兼任福州孤儿院董事长。民国30年(1941年),福州沦陷,日军逼他出任福州维持会会长,遭拒绝。民国34年抗战胜利,海军部特颁“凛烈可风”银盾,以嘉其志。1952年,陈兆锵于福州法海寺病逝,年90岁。
       马尾船政局作为中国军工的摇篮,除了在造船领域有所贡献外,其在航空方面的能力也是不容小觑的。马尾系列飞机自1918年起,至1931年国民政府为限制海军中闽系势力将飞机工程处搬迁至上海高昌庙为止,发展自为体系,为当时的国内航空制造业水平的提升做出了卓越的贡献。
       1918年2月,北洋政府的福建马尾船政局局长陈兆锵获得海军部批准在局内增设飞机工程处(后改为海军制造飞机处),聘请留美回国的航空工程人员巴玉藻、王助、王孝丰、曾诒经等人自行研制飞机。海军飞机工程处,是中国历史上创办的第一个正规的飞机制造厂。当时,中国工业落后,飞机制造属于新兴工业,困难重重。但巴玉藻等人凭借他们丰富的理论知识和实践经验,吸收欧美各国最新航空科研成果,大胆革新,除发动机等器材无法自制不得已而进口外,利用国产材料替代进口材料,制造了用于教练、侦察、轰炸、巡逻的飞机、飞船约30架,堪称中国水上飞机研制之先声。工程处以留学英、美归国的学生为技术骨干,并在马尾船政局工人中挑选数十人加以训练、掌握制造飞机之工艺。海军飞潜学校飞机制造班的学生均随厂实习,在生产实践中培养锻炼了一批航空工程技术人员。

       我国第一架水上飞机——“甲型一号”:1919年8月9日,中国试制成功第一架水上飞机——“甲型一号”。这是一架100匹马力,拖进式双桴双翼水上教练机,高3.88公尺,身长9.32公尺,幅长13.70公尺,最大时速126公里,空机重量836公斤,载重1063公斤,装油量114公升,飞行高度3690公尺,可航行3小时,航距340公里,乘员2人,可载炸弹4颗。飞机的性能、质量并不比巴玉藻等人在美寇提司、能用、波音三厂前此所造的飞机差。
       1918年8月,海军飞机工程处制造出第一架甲-1水上教练机,该机总体设计期间,从美国归来投身中国航空事业的工程师王助起到重要作用,他是1916年美国波音飞机公司创建初期的首批工程师,主持设计的波音C型水上飞机是波音公司第一批得到军方订购的产品。甲-1水上飞机采用浮筒双翼布局,除机头外,外形与波音C型及寇蒂斯N-9水上飞机有颇多相似。该机设计中,王助对飞行稳度、安全系数,特别是降落最低速率都做了周密考虑与计算,起降安全可靠,操纵灵活,飞行稳定,且前后座都设置有操纵系统,便于教练。该机主副翼、尾翼、升降翼、升降舵、方向舵、机身和浮筒都用杉木制造,翼间以及浮筒支柱都为流线型,也是杉木制造。机内和机身内用钢绳拉紧,外蒙麻布,罩三道油性紧缩涂料,机翼各支柱之间再加钢绳收紧。使整个机身成为坚固整体。木质浮筒内有彼此独立5个隔舱,外涂生漆,绝不透水。使用100马力发动机(蔻蒂斯OX-10),最大速度120千米/小时,升限2000米航程322千米。
       甲-1曾由蔡司度、杨先逸试飞,飞行中失速坠海,在以后的两年间,又制造出同样的两架,称为甲-2和甲-3。其中甲-2曾由某洋行聘请的一位英国人试飞,随后海军部派曹明志、吴汝鎏来航空教练所当教官时,也驾驶过此机。后来,德国人亨克和司徒曼也应邀驾驶该机飞行过几次,认为性能颇佳。1921年8月,北洋政府大总统以“福州船政局试制水上飞机告成,局长陈兆锵督率有方”,特“授勋五位”,海军飞机工程处主任巴玉藻等分别“晋授官资”。1921年12月,甲-3水上飞机奉命运往江西湖口助战,后再未见该机下落记载。
       图1:制成飞机推入马江。
       图2:停在马江边上的飞机。
       图4:1922年,由巴玉藻、王助合作设计建成的水上浮动飞机库,利用竹排,依次叠成,上盖木板、旁系铁链,抛锚江中,形同方舟,上有候机室等设备。这是世界上第一个飞机浮站,成功解决了水上飞机的停置难题。

       我国第一架水上飞机——“甲型一号”模型
       继续聊聊中国飞机发展史:
       马尾乙-1:1922年1月,福建马尾船政局飞机工程处制造出第二种水上教练机乙-1,主要改进是在甲-1水上飞机基础上更换霍尔·斯柯特(Hall Scott)100马力发动机,根据换装新型发动机的特点,巴玉藻等对飞机设计做了修改,翼展比甲-1减小2.21米,机身长度也缩短0.12米。该机于1922年1月制成,由中国海军飞行员曹明志驾驶首飞成功,他先后成功地试飞十余次,充分验证乙-1性能。该机最大速度130千米/小时,升限3440米,航程360千米。1923年6月,飞机工程处成立航空教练所时,聘请俄籍飞行员萨芬诺夫为教官。1924年7月萨芬诺夫曾受福建都督孙传芳之命驾该机与军阀王永泉作战,以显示军事实力,该机对王永泉军队部署和调动情况实施了空中侦察,配合地面部队作战。1925年8月,此机毁于风暴。
       马尾丙-1/2:1924年4月,福建马尾海军飞机制造处研制出丙-1推进式双翼船身式水上轰炸机,其船形机身外形、构造同船只几乎无区别,因而又有别名“双翼飞船”。该机上下机翼等长,是中国海军建造的飞机中翼展最大者,机身设有龙骨、脊骨和筋骨,机身内的每一段脊骨都牵有筋骨,筋骨密布于整个船身中。龙骨、脊骨和筋骨均为国产白麻栗木,机身其他材料为国产杉木。装备一个罗罗公司“鹰”360马力发动机,最大航速170千米/小时,升限1700米。驾驶舱设在机翼前方,发动机位于驾驶舱后上方机翼之间,机身中段设有2个燃油箱。在设计时,巴玉藻等人比较重视提高携弹量,该机可装载8枚航空炸弹,也可携带1枚鱼雷,自卫武器为1挺机枪(7.62毫米口径),在机舱的前、后各设有可安放机枪的射击舱口,有人称之为鱼雷轰炸机。执行运输任务时,机舱内可乘坐4人。
       根据照片分析,该机机身和艇底部均与寇蒂斯HS-1L和HS-2L飞机相似,而机身上部及机翼、尾翼组与意大利马基M-7(Machi M-7)和萨福亚S-16(Sovoia S-16)有相同之处,估计设计时参考过上述飞机。1925年4月,制造飞机处又建造了1架与丙-1完全相同的水上轰炸机丙-2,同年8月在风暴中损毁。
       马尾丁-1/2:1924年6月,福建马尾海军飞机制造处研制出双翼双浮筒攻击机丁-1,除执行远程轰炸任务外,还可以进行鱼雷攻击。该机先后制造3架:“海鹰”1号、“海鹰”2号、“海雕”号(定型为丁-2,巴玉藻去世后制造)。
       1923年,美国道格拉斯公司研制出DT2型鱼雷攻击机,由其改进的“环球巡航”号飞机于1924年进行环球飞行成功。根据照片分析,丁-1设计时可能借鉴DT-2气动外形,除将垂尾改成方形和更换发动机之外,其他大致相同。该机配装1台360马力发动机(罗罗“鹰”Ⅲ)最大速度180千米/小时。驾驶舱在机翼后面,双座并排。机身内设有炸弹舱,备用油箱、炮手舱,可在机身底部两个浮筒之间挂装1枚鱼雷。平时载客时,可将炸弹舱改装为4座客舱。丁式飞机最大特点是除安装发动机部分采用钢结构外,其余全部用杉木,支柱与机身连接处用双层樟木片胶结,再用钢钉加固,这种结构抗弯、抗扭优于钢绳拉紧,且更加牢固。
       1928年初,教练官苏联人萨芬洛夫与学员黄友士驾驶刚制成的“海鹰”1号飞机试飞,不料飞机刚离开水面不足40米,尾翼突然断裂,飞机栽入水中,在旁护卫的“威凤”、“祥麟”号汽艇急前往抢救,前座黄友士生还,后座萨芬洛夫死亡,海军部发下抚恤金1万元。据事后调查分析,这次事故是因为材料强度不足引起的。1927年4月,南京国民政府成立,1928年6月,国民革命军占领北京、天津后,国民党宣告“统一”已告成。同时接收、接管原北京政府的机关、部门。海军部及所属部门为南京国民政府海军总司令部接管。6月,海军飞机制造处将“海鹰”1号改制成“海鹰”2号。9月19日,马尾海军飞机工程处改为海军制造飞机处,由巴玉藻任处长,曾诒经任副处长,隶属南京国民政府海军总司令公署。同时,上海海军总司令部飞机处成立,由王助任处长。1929年6月3日,巴玉藻在福州病故,同年9月,海军部调王助任福州马尾海军制造飞机处处长,并改进研制出丁-2“海雕”号水上飞机。
       马尾戊-1/2/3:1927年1—9月,马尾海军飞机工程处研制出4架戊式双浮筒双翼水上侦察/教练机,其中,戊-1“江鹳”号,戊-2“江凫”号,戊-3号(未赋予副名),戊-4“江鹭”号。该机外形与丁式水上飞机大同小异,机身设有3个座位:前座飞行员,中为观察员,装有摄影机、炸弹瞄准器、投弹机构,后座为副驾驶。
1926年10月,北伐革命军东路军从广东攻入福建,11月下旬,镇守漳州、泉州一带的北洋军阀张毅的部队企图北渡乌龙江进入福州继续顽抗。此时,驻闽海军支持北伐军,海军第一舰队司令兼闽厦警备司令陈季良下令所属炮舰和海军陆战队协同作战支持北伐军,海军飞机工程处奉命出动2架飞机助战,其中1架是戊型水上飞机“江鹳”号。尽管轰炸未给张毅的部队造成重大伤亡,但飞机的威慑作用却对北洋军阀官兵士气产生很大影响,因而也影响整个战斗发展,除死伤者外,张毅部已渡江的先头部队2000余人缴械投降。
       1927年9月,海军飞机工程处副主任王助,奉海军司令部命令率飞行教官林安、陈神护等,并带“江鹳”、“江鹭”2架飞机去上海西炮台黄浦江岸执行战备任务。1928年1月,3架戊式飞机交上海海军处使用,同年5月东北海军派“海圻”、“镇海”等军舰袭击吴淞口,“镇海”舰的两架水上飞机从水面上起飞,对国民政府守军发起攻击,驻上海的甲-3号和戊-2号飞机奉命出战迎敌,将东北海军击退。据史料记载,戊型飞机有损毁记录。
       马尾己-1/2:1930年8月、10月,福建马尾海军制造飞机处分别研制出2 架己式双浮筒双翼水上高级教练/ 轰炸机,分别命名为“江鸿”、“江雁”号。该机是在戊式基础上改进的,最大的特点是将前座舱加宽扩大,可并排乘坐两人,座舱后特意设置一个长途飞行放置行李的小舱室,这些改进可能是在研制过程中受厦门民航学校购入的“鹰石”教练机启发而为。该机采用1台莱特“旋风”J -6型165马力发动机,以提高飞行速度和航程,满足高级教练需要。翼下可挂载4枚炸弹,由飞行员操纵投放。该机的发动机架和机身主体均用钢管制造,外覆杉木,强度较之以前的教练机有所提高。
       1930年,飞潜学校航空班第二期毕业的飞行员许成启驾驶“江鸿”号从马尾飞往武汉,这是海军制造飞机处所造飞机航程最长的一次飞行,在我国航空史上具有重要意义。 
       上海庚-1/2:1931年2月,南京政府为限制海军中的闽系势力,将海军制造飞机处由福州马尾迁往上海高昌庙,与上海海军制造飞机处合并,纳入江南造船所(今上海江南造船厂)。王助处长甚为不满,愤而辞职,改由曾诒经任处长。初到上海时,厂房、设备缺乏,只有一间厂房、两个机库、一个材料库,以及发动机试验、油漆等车间,车床、刨床、铣床等机器设备不足10台,全厂职员20多人,工人100多人。1933年初,该处制订扩充计划,拟用10万元扩建厂房,5万元建造机库,15万元购买机器、材料。南京政府闻讯后,从“航空奖券”盈余款项拨付15万元予以支持。1934年10月,在江南造船所内建成一座占地7200多米2厂房,可同时装配6架飞机。后又从国外购回一批设备,并扩建电镀、喷漆等车间。该处除进行传统的水上飞机研制外,还兼顾制造陆上飞机,由于国民政府未能给予更大支持,后主要仿造和维修飞机。1937年抗日战争爆发后,该处先迁杭州笕桥,再迁湖北宜昌,最后搬到成都,归并到航空委员会,改组为第八修理厂。
       1932年10月,海军制造飞机处迁至上海后研制的首批飞机庚-1、庚-2号问世,前者定名“江鹤”,后者定名“江凤”。两机在设计上比以前的飞机有较大改进,其外形十分整洁,可与同期国外同类飞机媲美,足以证明中国当时飞机制造业已达到相当水平。该机机翼用RAF34号翼型,为方便维修保管,机翼可向后90度转折,机身主体框架采用钢管焊接。两机均可安装浮筒,亦可改用起落架,实现水陆两用。飞机主要用作教练及侦察,如需要,也可在机翼下安装炸弹架,投掷小型炸弹。
       1933年6月13日,“江凤”号双翼双座侦察机配装起落架,从上海江湾机场起飞进行飞行表演。6月15日,海军制造飞机处处长曾诒经与苏联驾驶员布里耳共同驾驶“江凤”号从上海出发,沿长江向上游飞行,途经镇江、南京、芜湖、安庆、九江、汉口,6月27日飞抵岳州,拟继续飞往长沙,浮筒被冲撞漏水,沿江长途飞行中止,飞机运回上海改成陆用机后又飞往杭州、厦门。
       图1:海军飞机戊2号由沪飞甬。图为出发前驾驶员林安、陈神护等合影。
       图2:“戊3”水上机,机前为巴玉藻(中)、王助(右)、曾贻经(左)
       图3:为马尾海军飞机制造处飞机滑道遗址。

       图1:1923年在马尾设立航空教练所,聘请俄籍飞行师萨芬诺夫为教官。1924年6月萨芬诺夫带学员驾驶“海鹰一号”海岸巡逻机飞行中遇难。图为萨芬诺夫纪念碑。
       图2:1930年12月31日,海军部决定将马尾飞机制造处移至上海江南制造所,改称“海军制造飞机处”。1931年2月正式并入,曾贻经任主任。图为移设在上海江南制造所内的海军制造飞机处。
       图3:海军制造飞机处主任曾贻经(右)与美国技师莆田。

       图1:由马尾制成部件,在上海组装的飞机。
       图2:图为马尾生产,上海组装的“江鸿(庚一)”号飞机在水面滑行。

       “万年清”号兵商两用船:“万年清”是清代福建船政建造的近代中国第一艘蒸汽船。该船于同治八年(1869年)五月下水。“万年清”的制造成功,揭开了我国近代海军史上新的一页。
       同治五年五月十三日(1866.6.25),闽浙总督左宗棠上奏朝廷,陈述造船对国家的好处,请在福建设局造船。同年六月,清帝批准左宗棠的奏折,并于次年六月特派沈葆桢为船政钦差大臣,总理建厂造船事宜。船政建造的第一艘木壳兵商两用船,于同治六年十二月二十四日(1868.1.18)开工。一年半后,该船完工下水,仪式也是非常隆重的,沈葆桢率大小官员祭告天后、江神、水神、船神等,“自陆入水,微波不溅,江岸无声,中外欢呼”。
       第一号船的开工、下水、试航,船政广大人员都十分重视,人们心情非同寻常。创办船政,其目的就是自己制造军舰,巩固国防,使大清能够长治久安。第一艘轮船的命名自然十分慎重,沈葆桢据此给该船命名“万年清”,意为清朝将立于不败之地,万年永固。轮船下水后,沈葆桢将此事据实上报,“第一号船拟名曰万年清,...再恳恩旨宠赐嘉名,以光海宇”。同治八年九月二十七日(1869.10.31)上谕称:“福建新造一号轮船,...即著照沈葆桢前拟名为‘万年清’”。由此可见,“万年清”的船名是经过皇帝亲自批准的。
       经过试航成功后,十月该船开抵天津,清政府派遣三口通商大臣崇厚验收,当时“华夷观者如堵,诧为未有之奇”。
       “万年清”系兵商两用船,它长期在闽台之间航行,对于海峡两岸的人员和货物往来起了很大的作用。在历年船政大臣和有关人员的奏折中,对于它的描述和记载屡屡可见,兹罗列如下:  光绪元年(1875年)五月,船政大臣沈葆桢奏请为船政出力人员加封赏赐的名单中,其中列有“万年清轮船管驾尽先把总沈顺发”。光绪九年(1883年)在有关人员奏定船政各船的编制中,内列一百五十匹马力商轮船中有“万年清、永保、海镜、琛航,共四号”。光绪十年(1884年)又载“现海镜派往直隶供差,万年清、永保、琛航在福州台湾各处转运”。光绪十一年(1885年),闽浙总督杨岳斌奏称,“臣查船政所造轮船,其可装货者曰海镜、曰康济、曰永保、曰琛航、曰万年清”。

       “广乙”号巡洋舰:1888年由福州船政局建造,(它采用全钢材质)1890年11月30日竣工。全长71.63米、宽8.23米、吃水3.96米;动力为1座圆式燃煤锅炉、2座康邦省煤卧式2汽缸蒸汽机,功率2400匹马力、航速16.5节;该舰还可使用风帆辅助动力,主匡面积78.89平方米,风帆面积51.55平方米;广乙舰排水量1000吨,战斗编制110人,管带为守备衔。武器配备:克虏伯120mm炮3门(甲午战争前更换为江南制造局制造的120mm速射炮);江南制造局120mm速射炮;江南制造局120mm速射炮;47mm哈乞开斯速射炮4门(见哈乞开斯47mm速射炮);37mm5管哈乞开斯机关炮4门;18寸鱼雷发射管4具。(甲午战争时的装备情况)
       广乙舰由福州船政局制造,造价20万两白银,由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造,广乙舰为福州船政局建造的第30艘舰。于1888年1月2日开工,1889年8月28日下水,1890年11月30日竣工。
       广乙号原隶属于大清广东水师。甲午战争爆发前,因朝鲜半岛局势日趋紧张,广乙与广甲、广丙三舰被调入北洋水师。广乙舰在1894年7月25日上午发生的丰岛海战中,遭日本联合舰队的第一游击队重创,在朝鲜十八岛附近搁浅,为不被资敌,而燃火自焚自毁。为甲午战争中损失的第一艘中国战舰。
       广东省濒临南海,为了缉捕走私、海盗,很早就开始使用近代军舰,但因长期没有收到清廷的重视,经费短缺,广东水师有一个很显著的特点,即多、小、乱,舰艇数量虽多,但吨位很小,只能用于内河和近海作战。1884年,张之洞出任两广总督后,为改变这种状况,便向福州船政局(马尾船政局)订造了广甲、广乙、广丙等一批大舰,广东水师的实力也有所增强。甲午战争爆发时,因广东发生瘟疫,北上会操的广东水师主力舰“广甲、乙、丙”全部滞留在北洋,后由于甲午战争爆发前朝鲜半岛局势日趋紧张,被调入北洋水师,之后便参加了甲午战争。广乙在1894年7月25日上午发生的丰岛海战中,被日本联合舰队的第一游击队重创,向北撤退,在朝鲜十八岛附近搁浅,后焚船自毁。
       丰岛海战:公元1894年7月25日(清光绪二十年,日本明治27年),因朝鲜局势紧张,清政府雇用英国商船高升号从天津塘沽起航,运送淮军士兵前往朝鲜牙山,在航行途中遇到同样受命运送武器辎重、饷银至朝鲜牙山,接济叶志超、聂士成部的“操江”舰,遂与其同行。7月25日凌晨,先期护送运兵船的北洋水师巡洋舰济远、广乙从牙山起碇返航。在朝鲜丰岛海面,与日本联合舰队第一游击队吉野、浪速及秋津洲这三艘以高航速和高射速为特征的军舰遭遇。25日上午7时20分,第一游击队望见济远和广乙两舰,随即下达战斗命令。上午7时55分,吉野、秋津洲、浪速三艘军舰向济远、广乙发起突袭,济远、广乙发炮还击,战斗中广乙舰利用硝烟和薄雾掩护接近日舰,试图向日本军舰发射鱼雷,但在秋津洲、浪速二舰压倒性的火力打击下受重伤,无法发射鱼雷,船身倾斜,人员伤亡惨重,于是向东北海岸方向退出战斗,在朝鲜十八岛附近搁浅,管带林国祥为避免军舰落入日本资敌,下令凿坏锅炉,破坏了舰船武备弹药,将广乙舰焚毁,率残卒七十余人登岸后,往牙山投叶志超军营,见营垒已空,然后搭乘英国军舰回国。丰岛海战双方激战1小时20分钟。广乙受伤退去,济远乘机向西逃跑。正在此时,正开往牙山高升号和“操江”舰误入战场,当天下午1时,日浪速舰悍然将高升号击沉,船上洋员与清军官兵尽数落水,日军对清军官兵除俘获两人外,其余皆未予施救,并开枪射杀,最后殉难者达871名,这便是著名的高升号事件。下午2时“操江”舰被秋津洲舰俘虏。丰岛海战与高升号事件导致了中日甲午战争的全线开战。
       “平远号”钢甲巡洋舰:平远号是北洋海军大型战舰之一。舰级:近海防御舰。排水量:2150吨。下水日期:1888年(1894年时舰龄为6年)是北洋海军从南洋海军抽调而来的一艘军舰。
       福州(FooChow)船政局所造第29艘舰船,是福州船政局在参考法国“柯袭德”(“Cocyte”)、“士迪克十”(“Styx”)、“飞礼则唐”(Phlegeton)等3艘近海防御军舰基础上,设计制造出的中国第一艘全钢甲军舰,代表了当时中国造船工业的最高水平。由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造,1886年12月7日开工,1888年1月29日下水,1889年5月15日竣工,同年加入福建船政水师服役,命名为“龙威”,北洋海军总查琅威理(LangWilliam M)对该舰检查后甚为满意,于1890年5月16日调归北洋海军,更名为“平远”。
       装备数据:长59.99米、宽12.19米、舰艏吃水4.19米、舰艉吃水4.4米、主匡面积76.88平方米、正常排水量2067吨、满载排水量2650吨,动力为2座康邦省煤卧式2汽缸蒸气机、4座圆式燃煤锅炉,双轴推进,功率2400匹马力、航速10.5节、装甲甲板厚2寸(76.2mm)、水线带装甲厚9.4寸(238.76mm)、炮座及司令塔装甲厚5寸(127mm)、炮盾厚1.5寸(38.1mm),编制202人,管带为都司衔。
       进攻武器:260毫米‘克虏伯’前主炮1门,位于军舰前部的露炮台内,有效射程12200米,安装样式为落后的架退炮方式,射速3--4分钟1发,共备弹70发,露炮台由8英寸(203.2毫米)的装甲保护,穹盖炮罩厚度为2英寸(50.8毫米);150毫米‘克虏伯’副炮2门,位于舰体中部两侧的耳台之上,最大射程11000米,射速2分钟1发,炮手有1英寸(25.4毫米)的后部敞开炮罩防护,左右射界非常大,能对军舰正前方、侧面和后方进行足够的火力支援;57毫米‘哈奇开斯’速射炮2门,位于150毫米副炮前部两侧的炮墩内,射速1分钟20发,炮手有5毫米的炮盾防护;47毫米‘哈奇开斯’速射炮2门,分别位于舰尾两侧的炮房内,射速1分钟20发,炮手有5毫米的炮盾防护;37毫米5管‘哈奇开斯’速射炮4门,分别位于舰尾平台和罗经舰桥两侧,射速1分钟60发,炮手无防护;另有18英寸(457.2mm)鱼雷发射管4具,两具分别位于舰首舰尾的鱼雷舱内,另外两具位于舰体中部两侧,共备‘白头’鱼雷12条。额外的武器是安装在舰首的尖锐的撞角。
       防御装备:作为铁甲舰,“平远”拥有非常完善的装甲防护。环绕全舰拥有水线装甲带,首部厚5英寸(127毫米)、高7英尺(2.1336m),中部厚8英寸(203.2毫米)、高5英尺(1.524m),尾部厚6英寸(152.4毫米)、高4英尺2英寸(1.27m);另外其甲板也是厚达2英寸(50.8mm)的装甲甲板,另外还拥有5英寸(127mm)厚的装甲司令塔。但是完善防御的直接后果就是机动性不佳,航速低下。
       甲午战争中的表现:1894年,因朝鲜事变,中日两国间爆发了甲午战争。9月16日,北洋海军主力护送增援平壤作战的陆军前往鸭绿江口大东沟登陆,抵达后,“平远”与同队舰“广丙”作为第二梯队,被配置于大东沟口外,担负警戒任务,这艘近海防御铁甲舰自降生以来,第一次真正执行了近海防御的任务,而北洋海军其余的10艘主力舰则作为一线主力,在口外12海里处下锚。9月17日中午,口外的北洋海军主力舰队与日本联合舰队遭遇,展开激战,距离战场较远的“平远”、 “广丙”以及鱼雷艇“福龙”、“左一”在看到远方弥漫的硝烟后,立刻一起急驶战场,支援作战的北洋舰队主力。
       下午2时以后,“平远”、“广丙”二舰相互配合,向日本舰队旗舰,法式巡洋舰“松岛”发起攻击。“广丙”一度准备向“松岛”发射鱼雷,但因敌方火力过于凶猛,而被迫撤退。防护能力较强的“平远”则在管带李和指挥下,于弹雨中拼死冲向“松岛”,下午2时34分,双方距离逐渐接近至2200米,“松岛”舷侧的速射炮疯狂地向“平远”倾泄弹雨,“在无数发炮弹的轰击下,已使其舷侧出现洞穴,从舰内冒出浓烟,舰内也出现火焰”,而几乎与此同时,“平远”舰舰首260毫米主炮发射的一颗钢弹击中“松岛”,炮弹从“松岛”左舷中部下甲板的医疗室斜穿而入,击穿1英寸厚的钢铁墙壁,穿过中央鱼雷发射室,击中“松岛”320毫米主炮塔下的机关,引起爆炸,顿时使得320火炮炮罩粉碎,火炮无法旋转。这颗炮弹在穿越中央鱼雷发射室时,“使舰内各室发生猛烈震动,硝烟弥漫,人近咫尺难以辨认,令人窒息”,4名日本鱼雷兵因此窒息死亡。
       下午3时10分,“平远”舰装备的47毫米哈乞开斯五管小速射炮又接连命中“松岛”的中央鱼雷发射室和桅杆, “弹片四起,室内周围壁上喷溅着骨肉碎末,甲板上流淌着血肉相混之水,难以步行……”,多名日本鱼雷兵受重伤,鱼雷管发射电路被打断。根据战后统计,在整个黄海海战中,日本旗舰“松岛”共中弹13发,被击毙35人,在这战绩中“替补队员”“平远”占了很大比重。
       短短几分钟后,下午3时20分、3时30分,“松岛”的姊妹舰“严岛”又接连被“平远”命中,被击毙4人。而“松岛”等舰也发炮还击,“平远”前主炮被命中无法操作,且燃起大火,被迫于下午4时16分退出战斗,驶向大鹿岛附近的浅水区,灭火自救。开战前并未被列入一线阵容,且大受李鸿章歧视的“平远”舰,尽管进入战场的时间较晚,参战时间较短,但却取得了骄人的战绩。一方面体现了“平远”舰自身武备和防护的先进性,同时以管带李和为首的全舰将士之奋勇精神,也是其能取得如此战果的重要决定因素。
       黄海海战后,“平远”舰随舰队返回旅顺抢修。1895年,日军水陆夹击威海湾内的北洋海军,“平远”又参加了威海保卫战。不久,日军占领刘公岛,北洋海军覆没,“平远”与残存的北洋舰只一起屈辱地被编入日本舰队,列为一等炮舰,仍保留使用“平远”舰名。
       1904年爆发的日俄海战中,“平远”被编入日本第七战队,担负旅顺口的警戒,以及对陆支援等任务。后又被并入“济远”支队,负责渤海湾的哨戒工作。9月18日,“平远”舰在东渤海铁岛附近巡弋,傍晚遇到强风骤雨,与支队其他舰只失去联系。晚上7时45分,在铁岛以西1.5海里处(北纬38度57分,东经120度56分),右舷碰到俄军布设的水雷,引发大爆炸,几分钟后,这艘一度象征了中国近代造船业最高成就的军舰最终沉入了大海……

       “镜清”号巡洋舰:福建船政所造,由法国地中海船厂设计,船政工程师吴德章、李寿田、杨廉臣等监造。1884年1月4日开工,1885年12月23日下水,1886年8月11日试航,1918年退役。所属南洋水师。
       舰型:铁胁双重木壳撞击巡洋舰(备有风帆索具,船头有撞角);排水量:2100吨;主尺度:舰长265.8尺、宽36尺、舱深25.3尺,吃水18.3尺;动力装置:采用省煤卧机,功率虚数600匹马力、实数2400匹马力,煤舱容量400吨;航速:标准航速10节、最大航速14.5节;编制:213名;武器装备:150mm阿姆斯特朗炮3门、120mm阿姆斯特朗炮7门、37mm哈乞开斯5管机关炮6门,鱼雷发射管2具。造价:造价银36万6千两
       “镜清号”是福州船政局所造第26艘舰,由船政总监吴德章、李寿田、杨廉臣设计监造,1884年1月4日开工,1885年12月23日下水,1886年8月11日试航。1918年除役后售予三北航运公司,作为商船使用,改名“升有”。
       ‘镜清号’还是中国最早使用电灯的地方之一。”船政研究专家陈道章向记者透露,1885年马尾船政在建造“镜清号”时,首次安装了电灯,瞭望台上还配置了双灯式探照灯,由发电机提供电源。

       在这个记录中国近代史的博物馆里一定要留下自己的足迹,太值了......
       马尾船政,缔造中国近代工业传奇:与中国近代第一支海军舰队从福州马尾江边起航一样,中国近代工业也在马尾写下了她自强不息、百折不挠的传奇。
  马尾船政所据之地并不大,仅有600亩。但这并不影响她在中国、在世界所居的显赫之位:中国最早的机器造船工业中心、中国近代最大的造船基地、中国航空业的首创之地、中国近代最早的工业教育大本营都诞生在这里,这里走出了近代中国第一批饮誉世界的工业科技人才,这里走出的工业精英对后来中国百年工业发挥着恒久的影响,今日共和国一批风光无限的院士追根溯源都与马尾船政有关。
  [一]
  马尾船政创办之初,就是为了对抗将中国沦为半封建半殖民地社会的帝国列强坚船利炮,造舰自然成为首当之要,马尾船政也因此成为中国近代造船工业的嚆矢。
  作为近代造船工业的先驱,马尾船政在造船数量、技术力量、设备配置、技术水平、工艺质量、船式结构诸方面,均有杰出成就。
  晚清,中国仅有马尾与江南两家大型造船厂,这一时期共建造50万吨以上的轮船48艘,其中马尾就占了40艘,是总数的83.3%:总吨位约57000吨,马尾占45523吨,是总数的80%;总实马力60483匹,马尾占52930匹,是总数的87.5%。马尾船政聘请洋经理、洋厂长、洋工程师、洋技师共52名,是全国洋务工厂中聘用外国人员规模最大的一所工厂,加上拥有能掌握船舶设计制造的技术和管理人员以及两千多名中国第一代成熟的造船产业工人,成为晚清我国造船工业的中坚力量。马尾造船设备十分齐全,设有锤铁厂、拉铁厂、水缸铸铜厂、轮机厂、合拢厂、造船厂和船坞等,造船设施齐整度与机器先进度,与外国造船厂没有太大区别,应当承认是中国当时最具实力、最大规模的造船基地。 
  马尾船政的造舰科技研发能力也是全嗣最强的。随着技术研发能力的不断提升,马尾船政也实现了中国近代造船工业由引进、仿造到自制,由木质、合构到钢甲的不断技术突破。
  1869年6月,船政自造的中国第一艘蒸汽船“万年清”号下水,吨位、马力、制造工艺均超过了同时期日本仿照的蒸汽船“千代田”号,连任马尾船副监督的法国人德克碑也不得不承认: ”中华多好手,制作驾驶,均可放手自为。”
  1871年6月,船政自行仿造的中国第一台蒸汽机问世,被装备在“安澜”号炮船上。当时,一位英国军官在参观此舰后给予这样的评价: “它们是本船政局制造的,它们的技艺与最后的细工可以和我们英国自己机械工厂任何出品相媲美而无愧色。”
  1876年3月,船政第一次独立设计、制造的蒸汽木壳兵船“艺新”号下水,标志着中国军舰制造进入独立自主的时代,船政大臣沈葆桢称之为“实中华发创之识”。
  1876年,中国第一艘铁胁兵舰“威远”号存马尾研制成功,此举标志着我国造船业摆脱了木船一统天下的时代,进入铣舰时期。
  1883年1月,中国自行设计制造的第一艘巡洋舰一一“开济”号从马江起航,船政大臣们称此舰“制件之精良,算配之合法,悉皆制造学生吴德章、李寿田、杨廉臣等本外洋最新最上最捷之法而损益子,尤为各船所不可及”。
  1888年,船政自造的第一艘钢甲舰“龙威”号下水,此舰完全由船政学堂毕业生完成,魏瀚、郑清濂、吴德章监造船身,陈兆翱、李寿田、杨廉臣监造船机,标志着我国造船技术进入更高水平,连外国技术专家看到该舰也“莫不诧为奇能,动色相告”。
  随着1890年11月中国自行设计制造的第一艘钢甲鱼雷舰——“广乙”号下水,1899年1月29日中国自行设计制的第一艘猎雷舰一一“建威”号下水,马尾船政造船技术研发能力领先于全国的地位得到进一步确立。
  [二]
  马江之滨,因为有了船政,注定将成为传奇的盛产之地。中国第一架飞机,没有选择在十里洋场连绵的上海起飞,没有选择在当时的首都北京腾起,而选择在偏居一隅的福州升空。
  进入民国之后,船政更名为福州船政局,归民国海军部领导。1918年初,在福州船政局内,设立了中国第一个航空工业机构——海军飞机工程处,下设工厂、学校。
  建于今日马尾造船公司内的中国第一家飞机制造工厂,利用部分造船场地及机器设备,制造水上飞机。1919年8月,中国自制的第一架飞机在船政局起飞。在今天的马尾造船公司,还保留着当年造飞机的一个车间:,在船史展览馆楼下,还存放着当年飞机工程处一个车间的屋顶铁支架;前些年,在马尾造船公司临江处,还完整保存着第一架飞机起飞的跑道。
  从1919年中国第一架飞机在船政起飞,到1930年已更名为马尾海军飞机制造处的中国第一个航空工业机构迁往上海江南造船所内,在马尾共造了17架飞机。其中,丙二型飞机是一种能携带鱼雷的双翼拖进式水上轰炸机,性能卓越。在马尾最后造的两架飞机,则是水陆两用飞机,既可在水面滑行升空,又可改换机桴为轮子,在陆地上起飞。1922年,由巴玉藻、王助合作设计建成的水上浮动飞机库,上有候机室、停机坪等,这是世界上第一个飞机浮站,成功地解决了水上飞机的停机难题。除此之外,船政还研制成功了中国第一架舰载折叠飞艇。
马尾之所以成为中国航空业首创之地,还在于马尾不仅有中国第一家飞机制造工厂,还拥有中国第一个航空工业学校。1918年,海军飞潜学校在马尾创办,中国第一个航空工业教育体系、中国第一套航空工业教材都诞生在马尾海军飞潜学校。该校连续培养三批共46名飞机设计、制造人才。毕业生凭借着扎实的学业功底,很快走上工作岗位,并迅速成长为中国自己培育的新一代航空工程技术人员。除此之外,船政还培养了中国第一代飞机制造技师。海军飞机工程处在筹建飞机厂的同时,即着手培训技术工人。他们先从船政局内挑选技术上等的机械工、钳工、油漆工和木工四五十人,分专业加以训练,并固定在飞机厂各车间工作,使这些工人很快成长为我国第一代飞机制造工匠。飞潜学校还附设航空班,培养了三届计21名的飞行员,这是我国自己培养的第一批飞行员。
  更为重要的是,马尾集中了当时我国最优秀的飞机制造专家,他们大都留学国外多年,专攻机械与航空工程,学术造诣极深。如首任马尾海军飞机工程处主任巴玉藻,毕业于江南水师学堂,1909年至1915年先留学英国攻读机械,后转赴美国麻省理工学院专习航空工程,学业极优,仅用一年多时间就获得航空硕士学位,是当时世界上顶尖的航空专业技术人才。他一毕业即被美国寇提司飞机厂聘为设计工程师,又被通用飞机厂聘为总工程师。同样先后毕业于江南水师学堂、麻省理工学院的王助,为马尾海军飞机工程处首任副主任和第二任主任,他在硕士毕业后即被聘为波音飞机厂第一任总工程师,为波音公司设计、制造了第一架飞机,使初创的波音飞机厂因此得以站稳脚跟并为日后辉煌奠定了基础。马尾海军飞机工程处还集合了同期留英留美的一批精英,如在美国专攻飞机发动机的曾贻经等。这些精英在马尾研制飞机的同时,亲自编教材,亲自授课,还创设了中国第一个军事科技工业研究机构——制造社,创办了中国第一个军事科技工业学术刊物——《制造》。
  马尾首制飞机、培养航空工业人才和飞行员、开展飞机制造科学研究,称之为“中国航空工业发祥地”,当实至名归。
  马尾海军飞机工程处,如中国航空业的星星之火,很快燎原全国多地。王助后至杭州,参与开创中国民用飞机的制造与研究。马尾海军飞机工程处第三任主任曾贻经,在奉命将工厂迁往上海后,主持继续研制军用飞机,不但造出了陆机,还造出了舰载飞机“宁海二号”。至抗日战争爆发后,曾贻经共主持制造成功六架飞机。
  抗战中,诞生于马尾的中国第一个飞机厂,辗转内迁,后成为中央航空委员会下辖的第八飞机修理厂,因在修理飞机的同时,坚持在极其困难的情况下制造飞机,发展成为中国空军第三飞机制造厂,此厂成立不久即造了一批共15架弗利特初级教练机。
  [三]
  马尾船政给予中国近代工业的贡献是全方位的。比如,作为中国第一个引进西方技术和人才的大型企业,开创的系列既充分利用彼之长而又能坚持独立自主“权操在我”的运作方式,一百多年来一直为中国不少企业所效仿。但是,若论船政对于中国近代工业的最大贡献,当属其创办的八大学堂和其实行的校企合作、校军一体教学模式。
  马尾船政先后创办了八所学堂,分别是:专门培养造船人才的造船学堂(前学堂、制造学堂)、专门培养驾驶人才的驾驶学堂(后学堂)、专门培养设计人才的绘画学堂(绘事院)、专门培养技术工人的艺徒学堂、专门培养技师的匠首学堂、专门培养轮机人才的管轮学堂、专门指导驾驶人才实习的练船学堂、专门培养通讯人才的电报学堂。
  马尾船政开创了中国最早成批输送毕业生赴海外留学的纪录,而且围绕着建设“坚船利炮”和强大海军的目的,长期且多批派出船政学堂优秀毕业生,赴欧洲等发达国家学习相关专业。
  这些专业技术人才,不但为马尾轮船、飞机制造事业提供人才与技术支撑,还为当时正在蓬勃崛起的中国近代工业提供了极其宝贵的人才。在近代工业集中的武汉三镇,无论是在汉冶萍煤铁厂矿公司,还是在汉阳兵工厂,都有船政的学生在担当着中流砥柱的角色;在当时的宝岛台湾,船政毕业的学生开启了台湾近代化的大门,铺设了台湾连接大陆的第一条海底电缆,架起了台湾第一条电报线,独立自主地打出中国第一口油井,开创中国第一个油田,在基隆煤矿独立铺设中国第一条铁路、创下了中国独立自主实行机械化采矿的历史……学习矿务出身的池贞铨、罗臻禄等,完成中国历史上第一次矿产资源大普查,发现了大批中国急需的矿产资源,今日中国云南“有色矿产之都”、山东胶东半岛的“黄金之都”、江西德兴“中国铜都”……都是被他们的普查发现的。池贞铨们还成为中国首批以技术入股,开办铜矿、金矿、煤矿的股东。中国近代各地诸多第一,都留有船政学子奉献的足迹。如首批留法船政艺徒刘敦禧,参与建成中国第一条横贯南北铁路大动脉—一京汉铁路,并对中国第一座铁路大桥——黄河铁路大桥的建成立有殊功,他还成就了中国历史上一个著名的工程师之家,连续四代参与了中国历史上一大批标志性建设,仅刘家第三代刘友渔即参与设计、监造了人民大会堂、北京展览馆、毛主席纪念堂,另一个孙辈刘友钧承担了国防科技一批重点科研课题,众多发明专利被国防科工委确定为全国重点推广的科技项目;还有一位名叫刘景祥的曾孙辈,设计的“高速客船——双体气体船”也夺得国家科技进步三等奖。先后毕业于船政学堂的卢师孟、卢守孟、卢学孟兄弟,繁衍出一个伴随着中国铁路成长的庞大铁路世家,连续四代出了无数铁路技术精英,卢学孟次子卢肇钧是中国铁道科学研究院研究员、中国工程院院士,建立了中国铁路第一个土工试验室。马尾船政培育出的学子,还成为中国各地近代工业大型企业的领导人,如先后毕业于船政艺圃、船政前学堂的刘冠南,晚清曾任海军刘公岛机器厂第一任副厂长,民国后任江南造船所所长。在江南造船所所长任上,他成功创造四项中国第一:开中国为美国制造大型货轮先河,启中国为美国海军制造军舰历史,制造了中国历史第一艘万吨轮,成功研制出中国第一台万吨轮蒸汽机。
       马尾船政以其成功的教育,让船政辉煌的篇章从没有停下书写传奇之笔。在船政的诞生之地,马尾造船公司以新船频出闽江、古老科技之树年年收获新果,延续着船政造船的辉煌;在一水之隔的台湾,船政学子不但缔造了新港——台中港的辉煌,还让高雄、基隆等老港重拾青春;在美国、在欧洲、在世界科技最发达之处,不少创造科技传奇的华裔,都与马尾船政有着千丝万缕,或血缘或精神或师承的联系。
部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.11

 

2016年春节游福州——马尾·中国船政文化博物馆(四)

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2016年春节游福州——马尾·中国船政文化博物馆(四)
       中国船政文化博物馆第五层为“海军根基”,突出近代海军的形成、船政十三厂造舰船的规模数量、地位,船政学堂培养的海军将领。  

       海军根基:清朝闭关锁国,导致海权中断。19世纪中叶古老的天朝帝国还在重温“禁海”旧梦之时,西方列强凭着坚船利炮正是从海上轰开了国门。西方的海上挑战,使中国传统的重陆轻海的国防理念受到冲击,仁人志士开始探索并萌发了近代海防思想。
       船政是近代海防思想的重要实践,中国真正意义上的近代海军发端于船政——近代海军人才最早是从马尾走出来的。清末民初的海军将领、造舰专家以及海军中坚力量主要源自船政学堂;近代海防工业基地始建于船政,其为南、北洋水师、广东和福建水师建造近代舰船40艘;近代海军首支舰队形成于船政,福建轮船水师曾经代表海军的兴起......
       船政建设海防、发展中国近代海军功勋卓著。孙中山赞许船政“足为海军根基”。

       序言:沈葆桢等船政人物是晚清政界具有重要影响的名臣,忧国忧民,清正廉洁,一身正气,两袖清风,可见一腔热血,一片忠心。
       他们顺应历史发展潮流,为国家和民族作出了重要贡献。无论是在兴办船政、主持海防,还是在为官理政、兴利除弊等方面,都有值得称道的卓著政绩。
       他们是严守中国道德操行的一代名臣,具有同时代封建官僚罕见的廉洁自律的道德情操,光明磊落的浩然正气,乃勤政廉洁之楷模。
       他们突出的特点是国家至上,民族至上。为官数十年,廉俭自持,身后萧条。“宠辱皆忘为爱国”可以概括他们熠熠生辉的一生。其言其形永为后人敬仰。




        水师营使用的马槽、拴马石及拉泡用的车轱辘。

       黄龙旗:即黄底蓝龙戏红珠图,是中国清末开始(1888年至1912年)采用的中国国旗,亦是中国官方正式确立的第一面国旗。
       中国本无近代西方的“国旗”概念,最初黄龙旗呈三角形,为非正式的海上政府船旗,主要为政府船只和海军使用,民船不得悬挂。其后一些涉外官方机构也开始悬挂三角黄龙旗。1881年9月,为和国际接轨,李鸿章经清廷批准,将黄龙旗改为长方型。
       而据五行学说,认为中央属土,黄色。以黄色代表中国。龙是中国文化的一个象征物,黄龙旗在清末成为中国的象征旗帜,和中国文化有密切关系。也认为黄色及龙都是清帝的象征,以黄龙旗做为国旗有“朕即国家”的意思。
       1912年1月10日,清政府被推翻后,黄龙旗由五色旗取代。
       乾隆时期:中国一直以“天朝”自居,从来不把世界上的其它国家当作是国家。乾隆时期,英国使臣马噶尔尼来华,乾隆皇帝非得要人家行三跪九叩礼。《清实录》记载,中英鸦片战争已经打两年,道光帝居然问大臣这样的问题:“英吉利到底在何方向?女王有无婚配?和俄罗斯是否接壤?与新疆有无旱路可通。”
       鸦片战争:1840年鸦片战争后,随着西方列强的侵入,原来闭关自守的清王朝同各西方列强的交往日益增多。李鸿章在同西方列强谈判、签约、通商、互派外交人员等外交活动中,看到西方列国庄严悬挂国旗,而中国却无旗可挂,深感有失“天朝威仪”。于是上奏慈禧太后,提出在外交场合中需要有代表大清国的旗帜,请求颁制国旗。慈禧就命李鸿章负责设计图案。经过多方征集筛选,李鸿章上呈了八卦旗、黄龙旗、麒麟旗、虎豹旗等多种方案,供慈禧太后选定,最后决定使用黄龙旗为大清国国旗。最初用于作为北洋水师的军旗,并于1888年(光绪14年)《北洋海军章程》颁布与确认本为海军旗的“黄底蓝龙戏红珠图”为大清国旗(俗称“黄龙旗”)。
       亚罗号事件:1856年10月,一艘名为亚罗号(A rrow )的商船被广东水师以参与海盗活动为由扣押。当时船上有十二名船员,全部是中国人。事发后,英国驻广州领事巴夏礼想借此机会挑起事端,便以该船曾在香港注册(确在香港注册,但扣押时已经过期)且悬挂英国国旗尤为由,向中方抗议,要求两广总督叶铭琛释放船员、查办水师千总梁国定,并以“水师扯下英国国旗、侮辱国旗”为由要求中方赔礼道歉。
       1856年10月23日,英舰突然闯入虎门海口,进攻珠江沿岸炮台,第二次鸦片战争就这样爆发了。
       “亚罗号事件”是第二次鸦片战争的导火索。该事件让中国人知道“国旗”的重要性,更多的人开始思考中国是不是也应该有自己的国旗,但是时逢乱世,国旗的制定也只是停留在思想层面,并没有实质性进展。
       从曾国藩到李鸿章,三角龙旗变成四角龙旗:1862年,大清朝又吃了一次没有国旗的亏。清军在湖北长江水域发生了一起中英水兵斗殴事件。在交涉过程中,占尽便宜的英国人硬说船只没有挂国旗,不知道那是中国兵船,拒不负责。事件报到恭亲王奕䜣处,这位大清朝的顶梁柱痛定思痛,开始考虑制定一面旗帜。
       奕䜣将这一建议通过书信告知时任两江总督的曾国藩,并询问增挂龙旗是否可行。曾国藩接信后,非常高兴,因为奕䜣说出了他心中所想。做事沉稳谨慎的曾国藩把湖北、江西等涉及水军的巡抚找来会商,然后形成统一意见报给奕䜣。考虑到黄色是皇家专用颜色,龙又是皇权的象征,办事谨慎稳健的曾国藩害怕因此触犯皇权,所以他建议把龙旗设计为三角形。
       1866年清朝大臣张德彝出使西方各国,发现各个国家都挂有国旗,感到十分新鲜,并因为自己的祖国没有国旗感到自卑。而当他发现与大清一衣带水的日本居然也有国旗的时候,各种羡慕嫉妒恨便倾泻于日记中。
       1868年四月,清政府派了一个代表团出访西方各国。领团的是美国驻华公使蒲安臣。在访问过程中,每个国家都有国旗独大清没有,升旗时官员们都觉得很尴尬。于是,美国人就替中国代表团制作了一批三角龙旗,权当国旗使用。在美国官员的宴请会议上“灯烛辉煌,正面高悬大清龙旗与合众花旗,左右则英法各国彩旗,随风飘漾,绮浪叠翻”,中国官员看到自己国家的旗帜与美国国旗高高悬挂在一起,不由得精神振奋,感觉面子十足。但是三角龙旗并不是国旗,官方也没有认定,只是它在华人世界中很流行。真正国旗的诞生,是在1888年(光绪14年)。
       1888年,清末重臣李鸿章参与过很多外交活动,深感“无旗可挂”的尴尬,于是奏请慈禧太后,请求颁发一面能够代表大清朝的旗帜。慈禧让李鸿章负责设计。李鸿章呈了多种方案供慈禧太后选择。其中一种就是黄龙旗——只不过李鸿章采纳了郭嵩焘的意见,设计成四角龙旗。慈禧太后一眼就看中了这面四角龙旗。中国历史上第一面国旗就这样诞生了。这面国旗的正式名称叫“黄底蓝龙戏红珠图”,民间称为黄龙旗。
       1912年1月10日,清王朝被推翻,黄龙旗也“寿终正寝”,结束了它的使命,取而代之的是“五族共和旗”。1917年7月1日,发生“张勋复辟”事件。张勋、康有为等迎清朝末代皇帝溥仪出御太和殿,改民国六年为宣统九年。张勋受命为议政大臣、直隶总督兼北洋大臣,黄龙旗又在北京城出现。此次复辟仅历时十二天即告结束。1917年7月12日,段祺瑞率军入京,张勋遁入荷兰使馆,溥仪再次退位。黄龙旗又被废除。
       组成形制:三角黄龙旗由于军舰必须悬有政府的旗号以供辨识。清廷于1862年(同治元年)以"三角黄龙旗" 作为官船的旗号(注:有说黄龙旗的设计概念来自于满清八旗中正黄旗的旗帜)。到了1881年(光绪七年)9月,在英国定购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰回国后,由于三角形的旗与西方各国军舰上的国旗皆不相同,将黄龙旗改为长方型。旗为羽纱质地,正黄色,用羽纱镶嵌青色五爪飞龙,龙头向上,分为大小四号,头号横长1丈5尺6寸,宽1丈6寸5分;二号横长1丈3尺9寸,宽9尺5寸;三号横长1丈1尺5寸,宽7尺6寸;四号横长9尺6寸,宽6尺三寸。军旗提督用五色长方旗,诸将用三色长方旗,上角饰以锚形。
       三角旗:第二次鸦片战争初期,一些美国商人向驻华公使列卫廉(Willian Bradford Reed)提出由于中国没有国旗,而不悬挂国旗的船只会被视为海盗船,因此部分中国商船向外国机构注册悬挂外国旗,有时引起其他国家商人的误解。列卫廉亦在发生“亚罗号事件”后提出13条解决方法,指出中国应“仿各国成例,制定一种国徽,俾便商民尊用。”另外由於军舰必须悬有政府的旗号以供辨识。清廷于1862年(同治元年)以「三角黄龙旗」做为官船的旗号(注:有说黄龙旗的设计概念来自于清朝八旗中正黄旗的旗帜)。
       1872年12月3日《申报》曾刊登对三角形黄龙旗的说明:北京总理衙门照会各西国官员,谓中国新定旗式,形如三角,色用黄,中画龙,用蓝色。所有福州、上海炮局所制船舶及各关口巡河船,均建此旗以标认识。其船长一百六十尺之下者,该旗长用六尺四寸;其船长一百六十尺之上者,该旗用九尺六寸。这面三角形黄龙旗被称呼为“中国旗式”,在使用时“系为雇船捕盗而用,并未奏明定为万年国旗”。
       长方旗:到了1881年(光绪七年)9月,在英国订购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰回国后,由于三角形的旗与西方各国军舰上的国旗皆不相同。在《北洋水师章程》中亦有记载:按西洋各国,有国旗、兵船旗、商船旗之别。而国旗又有兵、商之别。大致旗式以方长为贵,斜长次之。同治五年,总理各国事务衙门初定中国旗式,斜幅黄色,中画飞龙。系为雇船捕盗而用,并未奏明定为万年国旗。今中国兵商各船日益加增,时与各国交接,自应重定旗式,以祟体制。应将兵船国旗改为长方式,照旧黄色,中画青色飞龙。各口陆营国旗同式。
       1889年天津军械局完成了设计样稿和营造法则:尺寸分为大小四号:头号横长一丈五尺六寸,直宽一丈六寸五分;二号横长一丈三尺九寸,直宽九尺五寸;三号横长一丈一尺五寸,直宽七尺六寸;四号横长九尺六寸,直宽六尺三寸。旗为羽纱质地,正黄色。因画龙不能经久,改用蓝羽纱镶嵌青色五爪飞龙,龙头向上。此方案被清政府批准并“照会东西洋各国一体知照”。
       历史意义:黄色及龙都是大清皇帝的象征,以黄龙旗做为国旗有“朕即国家”的意思。而据五行学说,认为中央属土,黄色。以黄色代表中国。亦有说黄龙旗的设计概念来自于清朝八旗中正黄旗的旗帜。事实上,清朝黄龙旗初为军旗。古代军队用的旗帜,又称旌旗。传说黄帝练兵摆阵法,设五旗五麾。《周礼》:“交龙为旗”。黄色、龙在中国文化中有特殊的含义,其含义不只在清朝。传说中国始祖黄帝居住在中央,“黄”本义为“光”,黄帝就是太阳光明的化身。在建筑上,周代的房屋柱子为黄色;到了唐代,黄色成为帝王专用色;在宋代,皇宫开始使用黄色琉璃瓦;明清规定,只有宫殿、陵墓及奉旨兴建的坛庙才可用黄色玻璃瓦顶,文庙、关帝庙例外[6]  。在中国文化中,黄、青、白、赤、黑五种颜色,赤色代表吉祥、喜庆,而黄色最尊,以黄色为正色。如“苍天已死,黄天当立,岁在甲子,天下大吉”等,反映人民企盼黄天。龙是中国文化的一个象征物,中国人自称龙的传人,对自己的先祖,无论是伏羲、女娲,还是炎帝、黄帝,都神化为龙的形象。民间有舞龙、剃龙头、戴龙尾等习俗,又有诸如“望子成龙”、“有志成龙,无志成虫”之说。在清朝,对龙的形象的使用规定:五爪龙为皇家专用,大臣为四爪龙,民间为三爪龙。黄龙旗在清末成为中国的象征旗帜,和中国文化有密切关系。
       1877年3月2日,一个令大清国人民备感振奋的消息传遍了全国:大清国资企业轮船招商局于昨日正式兼并了美资企业旗昌轮船公司(Shanghai Steam Navigation Co.)。旗昌轮船公司7艘海轮、9艘江轮、大量的趸船、驳船,共27艘,及码头、栈房、船坞、铁厂等,都降下了星条旗,升起了鲜艳的黄龙旗。
       这是中国——有史以来第一次通过资本运作的方式,吞并了一家大型外资企业。一贯喜欢嘲讽政府的《申报》,在这一天一反常态,发表了热情洋溢的评论:“从此中国涉江浮海之火船,半皆招商局旗帜。”



 
 





       福建(轮船)水师首任统领李成谋使用的双筒洋枪。

       闽江口琴江水师旗营使用的枪械。
 





























 





























 


 

 
 
 

 

 

 

2016年春节游福州——马尾·昭忠祠(马江海战纪念馆)

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2016年春节游福州——马尾·昭忠祠(马江海战纪念馆)

       福州马江海战纪念馆,位于福州市马尾区马限山东麓。该馆设于马尾港昭忠祠内,傍依中法马江海战烈士陵园。昭种祠建于光绪十一年(1885年),为纪念1884年中法马江海战阵亡官兵,祠内有门廊、戏台、享堂,内祀中法马江海战烈士灵位牌。祠建筑面积1000平方米,池沼、墓园1500平方米。1920年曾重修,1949年福建省军区教导队接管祠堂。1962年部队迁出,福州市文物管理委员会接管并修复昭忠祠,对外开放。“文化大革命”中,祠被作为制鞋工厂。陵园被用作水泥预制件工场。1973年建设马尾港后,昭忠祠及墓均被淹没一米左右。1984年由福州文物管理委员会再次收回昭忠祠及马江海战烈士墓园,集中力量修复,公布为福建省级文物保护单位,并辟为马江海战纪念馆。举办中法马江海战专题陈列,展出海战有关文物130件,挂图、图表、照片197幅。纪念馆西侧的烈士陵园,安息796个为国捐躯的铁血男儿。马限山山顶的古炮台是中法马江战争中的历史遗迹。纪念馆为全国重点文物保护单位,福建省爱国主义教育基地。



































































































 



































































































































 
       清光绪十年(公元1884年)农历七月初三,法国远东舰队闯入马尾港,企图侵占福州。福建水师仓促应战,死难水陆官兵达千余人。部分烈士遗体安葬在马限山麓沙滩上,并立碑纪念。昭忠祠正厅置烈士姓名、职务的碑石,两边回廊分立昭忠祠碑和记叙烈士战绩的碑刻。厅中陈列有马尾港地形沙盘,西厢及廊庑陈列大炮、炮弹及烈士遗物、遗嘱等。祠西有墓台,台高约1米,环台三面各设一座五层台阶,台正中有一座圆顶雕花四柱的石碑亭。昭忠祠后山岩壁有“仰止”、“铁石同心”等等崖题刻。墓西有一登山石道,拾级而上,便是马限山炮台遗址、原英国福州领事馆分馆遗址和英国梅园监狱遗址等古迹。
 
 
       陈列分两大部分:以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史;以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。馆西为烈士冢,馆与冢之间的鱼塘旁新建追思亭,山上有古炮台。1991年被列为青少年德育基地。
       晚清时期,洋务运动在中国兴起,闽浙总督左宗棠奏准在马尾兴办船政,原江西总督沈葆桢为首任船政大臣。中国第一艘千吨级轮船(万年清号)、中国第一艘钢质军舰(平远号),中国第一架水上飞机,中国近代第一支军舰队均出于此。船政学堂是中国近代最早的军事学校。船政学堂培育了严复、邓世昌、詹天佑等一大批英才,中国近代海军五分之三的军官出自马尾。
       1884年8月23日,法国侵华舰队突袭福建水师,挑起中法马江海战。由于清政府妥协求和,不敢抵抗,使福建水师仓促应战,796名官兵阵亡,福建水师全军覆没。打捞烈士 400多具遗体,分9冢安葬于马限山麓。1885年1月8日,署理船政大臣张佩纶奏请清廷,为甲申马江海战阵亡将士建祠追祀,迄1886年12月落成。同年,清廷降旨在马限山东南麓“九冢”墓园东侧建祠,12月由新任船政大臣裴荫森主持建造。“其冬,荫森来权是职,既度地分瘞忠骸,乃鸠工庀材,建祠于马尾山之麓”。昭忠祠于第二年(1886年)冬竣工。
       民国9年(1920年),海军总长刘冠雄认为祠墓过于简陋,委托福州船政局陈兆锵向京、沪等地募款2.3万多元进行扩建,并将原葬在马尾造船厂石船坞旁的一批烈士遗骨也迁入,与原有的9坟合为1冢,墓前置“光绪十年七月初三日马江诸战士埋骨处”碑石。马江昭忠祠广27.6米、深24.6米,五楹并列,红墙绿瓦。祠正中置796位烈士神主牌,梁上高挂一方“碧血千秋”金字匾额,为萨镇冰题、沈觐寿书。两侧壁上各镶嵌3块铭刻烈士姓名、职务的碑石,两边回廓分立昭忠祠碑和记叙烈士业绩的碑刻。厅中陈列有马尾港地形沙盘,西厢及廓庑陈列大炮、炮弹及烈士遗物、遗嘱等。从边门出祠西,有口池塘,池畔建有一座双层楼阁,沿池畔石径行约100米,即到达墓台。台高约1米,环台三面各设一座5层台阶,台正中有一座圆顶雕花四柱的石碑亭。墓宽约34米,深7.5米,墓前置华表副,骏马一对。昭忠祠后山岩悬壁上有三处摩崖题刻:一是“蒋山青处”,取于萨都刺的诗句,意寓烈士与青山长存;一是“仰止”,取自“高山仰止”,表示对殉身的将士的崇敬;一是“铁石同心”,歌颂烈士忠贞品节 。墓西有一登山古道,拾级而上,便是马限山炮台遗址。1922年10月8日,时值甲午海战纪念日,海军总司令蓝建枢督同陈兆锵将甲午死难将士牌位入祀昭忠祠,甲申、甲午两役英烈合祀福州昭忠祠。至此,福州昭忠祠成为中国近代海军英烈纪念专祠。

 昭忠祠是清廷为祭祀战死的将士或积劳病故的官员而建的祠堂,顾名思义,即昭示忠良之意。昭忠祠制度创于清雍正二年(1724年),雍正帝在当年建造京师昭忠祠的上谕中指出:“《周礼》有司勋之官,凡有功者书名太常,祭于大烝,祭法以死勤事则祀之,凡以崇德报功,风厉忠节。”古代因崇尚神灵,祭祀的对象很多,如天上星宿、前代帝王、各类神祇等等。必然衍生出不同等级祭祀制度,主要体现在规模、对象与祭品上。
  清前期各朝代把祭祀定为大祀、中祀、小祀三等。清代沿古制,只是改小祀为群祀,昭忠祠制度属“群祀”之一种。马江昭忠祠的建造,遵奉了清政府表彰阵亡或积劳病故将士的定例,属“群祀”祠。
  清政府对昭忠祠的入祠人员、神牌的制作、祭祀制度等有一定的规定。被祭祀的人员分为列祀、袝(附)祀。列祀一般祭祀官吏将领,袝祀一般祭祀兵。列祀也称正祀、主祀,是昭忠祠祭祀仪式中享受最高标准的将领或官员,神牌尺寸较大,被安放于神龛显著位置供奉。袝祀也记为附祀、配祀,是昭忠祠祀祭制度中较低的一种,一般为兵士。清政府关于昭忠祠袝祀制度的规定是“其偏裨士卒,力战敌忾,舍生取义者,亦附列左右”,“偏将士卒之位,安设两庑”,“兵丁等位,于两旁群房内作五层安设”。各地昭忠祠,“各省驻防兵丁出师阵亡,准于驻防省分之昭忠祠内设牌袝祀,其牌位列于绿营兵丁之上”,“兵丁安设两旁”,“如同府兵丁人数众多,则相度祠屋之宽狭,酌量人数之多寡,或百人或数十人合一牌位,镌刻名姓,设于龛案致祭”。如京师昭忠祠建成后,规定了“将文武诸臣之位,安设正祠,偏将士卒之位,安设两庑”的祭祀规制,其祭祀行礼礼仪等,“均与祭贤良祠同”。其后,嘉庆七年(1820年),因剿办川、鄂白莲教起义,阵亡将领、兵丁颇多,京师昭忠祠无法放置众多牌位,嘉庆帝又诏建各直省府城昭忠祠(也称直省昭忠祠),其总体规定是“直省府城昭忠祠各建昭忠祠一所,凡阵亡之文武大小官员及兵丁乡勇,各按本籍入祀致祭”,“其春秋祭品仪节,与直省祭贤良祠同”。
  马江昭忠祠遵照上述规制,实行列祀与袝祀制度。
  据裴荫森《特建马江昭忠祠碑》中载,马江昭忠祠供奉的列祀人员有12位,“中堂祀栗主十有二,曰总兵衔、平海营参将高腾云;曰都司衔、五品军功陈英,皆以主战最力。特旨追赠者:曰参将衔、都司吕翰;曰都司衔、千总许寿山、叶琛、梁梓芳;曰蓝翎都司衔蔡接、蔡福安;曰蓝翎守备衔张启贤;曰守备衔、千总李来生;守备衔、五品军功林森林;曰闽安千总陈猛,皆奋勇致身,部议优恤者”。每人一块神牌,神牌蓝底金字刻着所祀人名,饰以兽首金边。马江昭忠祠“附列左右”的有“东西配飨各二十有四人,皆船中弁目,而练童、医生、差弁袝焉。”而“两庑祀阵亡兵士七百三十有六人”。
  关于昭忠祠入祀人数,先后有三种不同说法。据《特建马江昭忠祠碑》载为796人,另有“练童、医生、差弁袝焉”;曾任英国驻台湾台南领事和厦门领事的胡力樯,清光绪十三年(1887年)到过昭忠祠后,撰文记载所祀人员为831人;曾任福州船政局稽核员兼办秘书、中国最早近代海军史学人池仲祐在《海军实纪·述战篇》中,记载的马江昭忠祠所祀人员有852人,并载有详细名单。三种说法人数不一,究其原因,在于统计范围不同和之后又有因战而亡等人员的入祀。
  马江昭忠祠入祀人员的神牌制作随时代而变化。据《钦定大清会典事例》中规定,“正面各依官职之大小序定位次,兵丁安设两旁”,有官职者每人可以有一神牌,兵丁可以50人合一牌位,设龛致祭。1922年,福州船政局局长陈兆锵募修马江昭忠祠时,将甲午海战殉国将士英灵入祠合祀,奠定了马江昭忠祠作为中国近代海军纪念专祠的地位。解放后,牌位设置又先后演变为采用不分官职,按牺牲英烈所在舰船排列作为列祀,将官则单独绘像,同时配祀等。
  2014年,马尾区委、区政府对马江昭忠祠进行修缮,在马江昭忠祠祠厅神龛中堂设甲申海战、甲午海战殉国将士两主牌位,左位为“甲申海战忠勇殉国将士之牌位”,右位为“甲午海战忠勇殉国将士之牌位”,由中国高级工艺美术师佘国平先生制作。主牌位材质为黄桧,雕刻部分贴金箔,字体为“汉鼎繁粗隶”,牌位高175.5厘米。雕刻图案为龙持船锚形象。东西配飨各为甲申、甲午海战参战舰船殉国将士之牌位,牌位高48厘米。
  马江昭忠祠的祭祀制度历经变迁。按清代规制,与各地昭忠祠相仿,“照各府昭忠祠之例,由地方官春秋致祭”,祭祀仪式“与直省祭贤良祠同”。所谓“春秋致祭”,即“岁以春秋仲月,诹吉遣官致祭”,即每年二月和八月,选择吉日,由府县官员亲自到昭忠祠上香摆案设供祭祀,被祭祀将官兵丁的亲属亦可参加,上述各种规制延至清亡后被废弃。1933年(民国22年)2月13日,海军部将每年的8月23日(甲申中法海战)及9月17日(甲午中日大东沟一役)定为海军纪念日,并由在闽最高长官率领海军人员到马江昭忠祠致祭。1936 年(民国25年)7月28日,海军部颁定马江昭忠祠甲申、甲午海军阵亡将士祭典仪序,以昭重典,而兹遵守。

 
 
 
       19世纪中后叶,帝国主义列强加紧瓜分中国。面对日益深重的民族危机,林则徐、魏源提出‘师夷长技以制夷’的思想,谋求富国强兵之道,洋务运动随之兴起。1866年,闽浙总督左宗棠奏准在马尾创建船政,首任船政大臣由林则徐的女婿沈葆桢接办。福建船政首开风气之先,大胆引进西方的先进技术、设备、人才和管理经验,设局造船、培养人才、建设海军,迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地,开办中国近代第一所科技及海军学堂,组建中国近代第一支海军——船政轮船水师,展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、海军建设、文化传播等丰硕成果。毛泽东对此评价说:“1866年,船政开办起来,中国算是有了近代海军、现代海军。”孙中山也曾发表赞誉:“船政足为海军根基!”
 
然而,正当船政男儿厉兵秣马,准备为国建勋时,却遭遇了意外的惨败。1884年(光绪十年)8月23日,法国海军对停泊在马江上的福建船政水师发动突袭,福建船政水师浴血奋战,却因错失先机,加之实力不足,几乎全军覆没,800多名官兵喋血闽江战场,写下了英勇抗敌、为国捐躯的悲壮一幕。
 
前事不忘,后事之师
如今,在昭忠祠的展厅里,无数史料、照片仿佛让时光倒流,让人沉浸于那场悲壮惨烈的战役中。
1884年7月,法国9艘军舰以“游历”为名陆续从闽江口进入马江,两国舰船对峙40多天。钦差会办福建海疆事宜大臣张佩纶等人一再上疏“塞河”“封口”等先发制人的主张。清廷却一再严谕“彼若不动,我亦不发”“无旨不得先行开炮,违者虽胜亦斩”,严重束缚了福建水师先发制敌的有利战机。随后,法舰在马江利用涨潮时机,以船头炮朝向我军船尾,发动突袭,使我方措手不及。
面对敌强我弱的战局,福建水师仍然英勇抗敌,涌现出许多可歌可泣的感人故事。“福星”舰管带陈英在部下惊惧之际严厉呵斥:“男子汉食君之禄,当以死报之!今日之事,有进无退!”一席话让广大将士重燃斗志;“振威”舰管带许寿山开着起火的兵舰撞向敌舰,在撞舰未成,被敌舰击毁即将沉没江中之时,舰上士兵将一面国旗升上桅杆……曾担任清朝海关总税务司的赫德评价甲申之役时赞叹道:“真正的荣誉应当属于战败者,他们奋战到底,并且和焚烧着的、满被炮弹洞穿的军舰一齐牺牲。”
“马江海战,中方虽败,但这种爱国精神却激励着全中国。清政府也深刻意识到技术实力的差距,终于痛下‘大治水师’的决心,第二年正式设立海军衙门,加强海军建设。可以说,马江海战是中国建设近代海军实践中的一次挫折,也是中国近代海军史上一个里程碑式的重大事件。
与此同时,马江海战刻骨之耻和船政男儿牺牲之痛,让严复、詹天佑、林纾等船政英杰开始警醒反思。严复等人意识到“中学为体,西学为用”之误,痛陈专制政体的弊端,提出“物竞天择、适者生存”等观点,力倡“以自由为体,以民主为用”,启蒙了普罗大众,引领了思想解放。
 
       船政水师所蕴含的忠心卫国、自强不息等精神,今天仍然给人以深刻启迪。海军装备技术部原部长、海军少将郑明将此归结为32字的“中华水师传统”,即忠心卫国、扬威海疆;不畏艰险、勇于开拓;励兵优器、勤学苦练;同舟共济、慷慨赴义。
 
 
 
       马江海战:是清代中法战争中的一场战役。在第一阶段的越南战场双方虽在军事上互有胜负,但由于清朝统治者的腐朽,最后法国强迫清政府签订了丧权辱国的不平等条约。不过遭到了朝中“清流派”的反对,法国的条约没有得到实现,随即出兵台海胁迫清政府。朝廷命令“彼若不动,我亦不发”,当法舰首先发起进攻时,清军主要将领弃舰而逃,福建水师各舰群龙无首,仓惶应战,最终惨败,导致中国东南沿海与台湾海峡海权拱手让给法军。
       马江海战又称马尾海战、中法马江海战,是中法战争中的一场战役。1884年(清光绪十年),法国远东舰队司令孤拔(A.A.P.库贝)率舰6艘侵入福建马尾港,停泊于罗星塔附近,伺机攻击清军军舰。朝廷“彼若不动,我亦不发”,于是张佩纶、何如璋、穆图善等下令“无旨不得先行开炮,必待敌船开火,始准还击,违者虽胜尤斩”。七月初三,法舰首先发起进攻,清军主要将领畏战,弃舰而逃,福建水师各舰群龙无首,仓惶应战,福建水师的舰只还没来得及起锚,被法舰的炮弹击沉两艘,重创多艘。福建水师对法国军舰展开英勇还击,但是由于未作任何军事准备,加上装备落后、火力处于劣势。海战不到30分钟,福建水师兵舰11艘(扬武、济安、飞云、福星、福胜、建胜、振威、永保、琛航9舰被击毁,另有伏波、艺新两舰自沉)以及运输船多艘沉没,官兵殉国760人,福建水师几乎全军覆没。战斗不到1个小时,福建水师几乎丧失了战斗力。而法军仅5人死亡,15人受伤,军舰伤3艘,还摧毁了马尾造船厂和两岸炮台。初九,法舰全部撤出闽江口。马江海战惨败,激起国人极大愤慨,8月26日清政府被迫向法国宣战,中法战争正式宣告爆发。
       战争背景:1883年,法国以越南为基地侵略中国,引发中法战争。有人说:李鸿章在中法战争取得局部胜利的时候,主张见好就收,理由是国家贫弱,要韬光养晦,否则后患无穷。遭到朝中“清流派”的反对,在李鸿章签订了中法《李福条约》后对其发动弹劾,并且拒绝执行。法国的条约没有得到实现,随即出兵台海胁迫清廷。
       闽江下游,从福州东南乌龙江与南台江汇合处,至入海口的一段的俗称马江,又名马尾。建有著名的马尾港,是福建船政舰队的基地。四周群山环抱,港阔水深,可泊巨舰。马尾港距离省城福州仅百里,又是福建的重要屏障。此外,洋务派创建近20年的中国最大的造船厂——福州造船厂、最大的海军学校位于此港。因此,马尾的战略地位相当重要。从闽江口至马江,距离30余公里,沿岸形势险峻,炮台林立,仅马江附近就有炮台7座,并有部分克虏伯大炮,防御能力较强。
       战前:1884年7月12日,法国政府向中国发出最后通牒,要求在7天内满足“撤军”、“赔款”等蛮横要求。法国扬言,如果中国不接受法国提出的要求,法国便要占领福州的港口作为“担保品”。7月14日(闰五月下旬),在孤拔率领下,法国军舰以“游历”为名陆续进入马尾军港,钦差会办福建海疆事宜大臣张佩纶(1848―1903)、闽浙总督何璟(?―1888)、福建船政大臣何如璋(1838―1891)、福建巡抚张兆栋(1821~1887)和福州将军穆图善穆图善(?-1886)等,由于对国际法的无知,不知如何处理,竟任由法舰违犯国际惯例,驶入马尾,甚至给以友好款待;同时,命令各舰:“不准先行开炮,违者虽胜也斩。” 驻在马尾港的中国海关于不但不予以制止,反而给予法舰“最友好的款待”。于是,法舰在马江者每日或四五艘,或五六艘,出入无阻。它们与福建水师军舰首尾相接,并日夜监视之,前后为时月余。福建水师处于被法舰围困的状态,战争一触即发。福建海军许多官兵请战,要求自卫;不少士大夫上书要求直隶总督兼北洋大臣李鸿章派北洋水师支援,以挽救大局。但李鸿章执意求和,不准抵抗,更拒绝增援。何如璋等也怕影响和谈,命令各舰不准发给子弹,不准无命自行起锚。
       但法国舰队并不是来作客的,进入马尾港后,法舰停泊在罗星塔前的马江江面上,占据有利位置、侦察地形,于福建船政舰队的军舰相邻而泊,给中国军舰、福建船政造成了极大的威胁。清廷特派主持福建沿海防务的会办福建船政事务大臣清流健将——张佩纶(张佩纶后娶李鸿章之女为妻,著名作家张爱玲即是其孙女)立即发电,请求其他三洋舰队派舰支援,但只有广东水师派了2艘军舰。在搬救兵的同时,张佩纶及船政大臣何如璋、福州将军穆图善等多次致电清廷询问战守之策,但得到的多是“彼若不动,我亦不发”之类的命令,于是便不顾水师将领的请战,下严令“无旨不得先行开炮,必待敌船开火,始准还击,违者虽胜尤斩”。就这样,海战尚未开始,中国海军的手脚就被束缚起来了。
       法国再次向清政府提出勒索巨款的最后通牒,遭到清廷断然拒绝,法国政府令驻北京代理公使撤旗回国,同时下令孤拔准备开战。
       战争经过:福建水师。孤拔决定于次日下午,趁退潮船身转移方向时开战:因为当时用船首系泊,船身随潮水涨落而改变方向。涨潮时,船头指向下游,落潮时船头指向上游,可使大部分福建水师位于法舰的前方,无法进行有力的回击。
       初三上午8时,法国驻福州副领事白藻太(1852―?)向何如璋等投递最后通牒,限福建水师当天下午撤出马尾,否则开战。何如璋得知后,竟然对福建水师封锁消息,听任各舰抛锚江心,其结果是导致让各舰坐以待毙。
       法军战前准备:22 日,孤拔接到法国政府命令,当晚8时法国各舰舰长召开作战会议,决定于次日下午2时左右,法国舰队利用落潮的有利时机发起攻击,利用退潮转移舰身之机,向中国舰队发动进攻,此时法国军舰可以利用舰艏攻击中国军舰的舰艉,舰艉是军舰最为薄弱之处,极易遭到破坏,而且被限令停泊中的中国舰队即使作出反应,也要做整个半圆形的回转,才能调转船头作战,如此,法国舰队就占有了“决定性的战略优势”。
       8 月23日上午8时,为避免港内的各国军舰误会,法国舰队将开战通知送达各国领事馆,并告知了马尾港内的英国“冠军”、“蓝宝石”、“警觉”、美国“企业” 等4艘军舰。当日8时上午10时,闽浙总督何璟接到法方送来的战书,声明4小时后向中国开战。令人惊奇的是:何璟竟然对福建水师官兵封锁消息,没有积极备战,也不准请战官兵“轻举妄动”。直到中午12时过后方才告知张佩纶等人,张佩纶、何如璋闻报后大惊,以中国来不及准备作战为由,命精通法语的福建船政著名工程师魏瀚乘船前往法方,要求延至次日开战。而法国舰队旗舰“窝尔达”号看见中国方面驶来一船后,误认为是中国军舰来袭,下午13时45分,孤拔随即下令对中国舰队开火,马江海战爆发。
       双方装备:至开战前,先后进入马尾港的法国军舰有10艘,总吨位约15000吨,装备火炮77门,而中国军舰虽有11艘,但大部分都是轻型炮舰,所有舰只总吨位仅9800余吨,装备火炮也只有50余门。且中国舰队的军舰大都采用立式蒸汽机,机器在水线之上,虽然可以多装货物(很多当时的军舰,是军用和商用的多用途舰船),但是没有装甲保护,极易被破坏。装备的火炮又基本都是前膛炮,既没有装甲,威力、射速又都不如法国军舰装备的后膛炮,更为不利的是,法国舰队还装备了当时的新式武器——机关炮、杆雷艇。
       当时,法国拥有9艘军舰,共计14514吨,摆在罗星塔的南面和东南,另有鱼雷艇2艘。还有两艘军舰在金牌、琯头一带江面,阻止清军塞江封口,保障后路安全。参战法舰共有重炮71门,还有不少射速为每分钟60发的哈齐开斯机关炮,官兵共有1790人。福建水师拥有11艘军舰,共计9800吨,炮47门(大口径炮很少),官兵1176人。福建水师8艘战舰停泊在马江边的罗星塔之西,3艘停在罗星塔之东。从吨位、防护能力、重炮数量、兵员素质等方面比较,中法两国海军实力悬殊,法国舰队显然占有优势。
       海战状况:当日13时56分,孤拔趁落潮的有利时机,指挥法舰突然袭击福建水师。福建水师舰只未及起锚,就被法舰第一排炮弹击沉两艘,重创多艘。战斗开始后,张佩纶竟吓得神慌意乱,晕倒在地,由随从扶起逃命。驻福州的福建巡抚张兆栋以及旗舰“扬武”号管带兼舰队指挥张成,也都先后逃之夭夭。在十分不利的情况下,福建水师下层官兵却英勇还击。旗舰“扬武”号(福建水师中唯一的一艘轻巡洋舰),虽受重伤,船身犄斜,势将及溺,仍发尾炮准确地击中法国旗舰“富尔达”号,击毙其引水员和水手5人。由于实力相差悬殊,江面战斗仅进行了近半小时,就以清军的失败而告终。福建水师军舰11艘、运输船19艘,全被法舰击沉、击毁,官兵阵亡521人,受伤150人,下落不明者51人。法军仅死5人,受伤27人,有两艘鱼雷艇受重伤,其余为轻伤。七月初四上午,部分法军炮舰乘涨潮上驶,用大炮轰毁福州造船厂,使之变成一片瓦烁。七月初五,法海军陆战队一部在罗星塔登陆,夺去了3门克虏伯大炮。此后几天,法舰驶向下游,逐次轰击闽江两岸炮台,炸毁无数民房,然后鱼贯而出,退至马祖澳(定海湾)。马尾海战的惨败,主要是清朝政府妥协政策和前敌将领昏聩畏敌造成的,也是中国军事技术落后于法国的结果。
       当时,福建船政的舰船有8艘环卫舰船:运输舰“永保”、“琛航”泊于船厂水坪前;旗舰“扬武”率炮舰“福星”、 “福胜”、 “建胜”、 “伏波”、 “艺新”泊于罗星塔上游与法舰相拒;另外3艘炮舰“振威”、 “飞云”、“济安”泊于罗星塔下游海关附近。此外,还有10余艘绿营福建水师的旧式师船和许多武装舢板,分别停泊于罗星塔南侧。法国军舰与船政舰队相距仅有数百公尺,对中国军舰形成南北夹击之势,所以进攻是从两个方向同时开始的。
       旗舰“杨武”号殉国:罗星塔上游方向,孤拔指挥旗舰“窝尔达”等舰集中主要火力攻击船政旗舰“扬武”,以部分炮火攻击其他舰船。 “扬武”来不及调转船头,一面砍断锚链,一面发尾炮还击,第一炮就打中“窝尔达”的舰桥,炸死法军5人,法军又以46号杆雷艇攻击“扬武”,另以45号杆雷艇攻击“福星”。“扬武”右舷中鱼雷重伤,上层建筑也开始中炮起火,管带张成却弃舰乘舢板逃走。“扬武”舰官兵虽顽强抵抗,但军舰受伤过重开始下沉,在沉没的最后一刻,一名水兵爬上主桅顶挂出龙旗,表示“舰虽亡、旗还在”,最后“扬武”舰和舰上的官兵一起共同殉国。
       “福星”号殉国:法军46号杆雷艇击中“扬武”后,随即遭到中国陆军岸炮的轰击,锅炉被击中爆炸,一人被炸死,军舰完全丧失了战斗力,逃向下游。攻击“福星”的45号杆雷艇偷袭未成,遭到“福星”官兵的猛烈回击。由于距离太近, “福星”舰又没有机关炮,官兵们便用步枪等一切能用的近战武器攻击敌舰,46号艇艇长拉都被步枪击中眼睛,杆雷艇也多处受伤,急忙掉转船头,逃向美国军舰“企业”号附近躲避。“福星”舰管带陈英指挥官兵击退45号艇后,急令起锚,调转船头攻击敌舰。陈英不顾“ 弹火雨集,血肉风飞,犹屹立指挥,传令击敌”。他的随从劝他暂避敌锋,他对部下说“此吾报国日矣!吾船与炮俱小,非深入不及敌船”,下令冲向敌舰。孤拔指挥3艘军舰围攻“福星”。陈英大呼“大丈夫食君之禄,当以死报!今日之事,有进无退!”指挥所有火力猛击法军旗舰,但因炮小未能击中敌军要害,在望台督战的陈英却不幸中炮身亡,三副王涟继之开炮奋击,亦被弹簸船上。“福星”舰“死伤枕藉,仍力战不退”。法舰又施放鱼雷,击中“福星”暗轮;接着,舰上火药仓又中弹起火, “福星”号这才爆炸下沉,全舰官兵95人,仅幸存20余人。
       “福胜”、“建胜”殉国:跟随“福星”之后冲向敌舰的“福胜”、“建胜”两舰是蚊子船,仅在舰首装备有一尊不能转动的前膛阿姆斯特朗16吨大炮,火力很弱,而且马力小、笨重迟缓,无法靠近援救“福星”,只能远距离射击。 “建胜”开炮击中孤拔旗舰,轻伤其舰首。敌舰以重炮还击, “建胜”多处中炮,管带林森林阵亡,由游击吕翰继续指挥作战。吕翰,广东鹤山人,船政驾驶班第一届毕业生, 战前即遗书老母妻子表示, “见危授命,决不苟免”。开战后,吕翰短衣仗剑,督率“福胜”、 “建胜”两舰迎击敌舰,面部中弹,稍事包扎又继续指挥。 “建胜”迫近敌舰时被击沉,吕翰中炮牺牲,年仅32岁。。管带叶琛指挥的“福胜”舰开战后尾部中炮起火,但仍坚持不退。叶琛战斗中面部受重伤,忍痛督炮连中敌舰,最后饮弹身亡,“福胜”舰亦被击沉。
       “伏波”和“艺新”殉国:罗星塔上游方向的另外两艘炮舰“伏波”和“艺新”,在敌舰发出的第一排炮火中就被击伤起火,遂向上游福州方向撤退。法军旗舰“窝尔达”号追击, “艺新”转舵发炮,敌舰退去。 “伏波”、 “艺新”两舰退出战斗,驶至林浦搁浅。
       壮烈牺牲:“永保”和“琛航”两艘运输舰毫不示弱,开足马力撞击敌舰,相继被击沉,舰上官兵全部殉难。法国“凯旋”号装甲巡洋舰罗星塔下游方向,船政的3艘炮舰“振威”、“飞云”和“济安”与3艘法国军舰对峙。海战开始后,“振威”舰最快做出反应,立即发炮轰击附近的法舰“德斯丹” 号。 “振威”管带许寿山,今砍断锚链应战,迅速反击,并冒着炮火登上望台指挥。与“振威”同泊的“飞云”、“济安”两舰,还没有来得及启锚就中炮起火,很快沉没。法军集中3艘军舰的火力攻击顽强抵抗的“振威”舰。“振威”舰船身多处中弹,遭到重创,轮叶被击毁。最后关头,“振威”号开足马力向法舰“德斯丹”号冲去,意欲同归于尽。法舰“费勒斯”号急忙以侧舷炮拦击。“振威”舰锅炉中炮爆炸,船身开始下沉。许寿山仍继续指挥顽强奋战。外国的目击者描述说:“这位管驾具有独特的英雄气概,其高贵的抗战自在人的意料中;他留着一尊实弹的炮等待最后一著。当他被打得百孔千疮的船身最后额斜下沉时,他乃拉开引绳从不幸的振威发出嘶嘶而鸣仇深如海的炮弹”,重创敌舰长和两名法国士兵。这位目击者惊叹, “这一事件在世界最古老的海军纪录上均无先例”。32岁的许寿山与大副梁祖勋被敌舰机关炮击中,壮烈牺牲。
       停泊在港内的中国旧式水师的帆船和炮船根本不是法舰的对手, “但见敌燃一炮,我沉一船”,很快被全部打沉。沿江人民自发组织起来的火攻船也多数被毁。
       沿江民众发动反击:江上激战持续了三十分钟,到下午2时25分,马江海战结束,中国海军将士阵亡700余人,法国远东舰队司令孤拔也在海战中被击伤,后死于台湾。船政舰队覆灭后,当日夜间,沿江居民自发驾驶渔船、盐船用水雷等武器对法国舰队发起火攻,整个23日夜间,马江上下火光冲天,雷声、炮声不断。

       中法马江海战烈士墓:中法马江海战烈士墓位于福州马尾马限山东南麓,清光绪十年七月初三(1884年8月23日),在抗击法军侵略的马江海战中牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓,计9家。1920年,由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费,在扩建马江昭忠祠的同时,将9家台为一丘,立“光绪十年七月初三日马江诸战士埋骨之处”石碑。

       福建水师损失情况:清军阵亡521人,伤150人,下落不明者51人,军舰被击沉9艘,伤2艘,被毁兵船十余艘。此役中,詹天佑的同学,我国派出的首批留美幼童中的四名阵亡,其中三名是麻省理工学院毕业后在福建水师服役。马江海战之后,朝廷命建昭忠祠,中祀栗主12,东西配飨各24人,均舰上弁目及练童、医生等,两庑祀阵亡兵士736人,船政大臣裴荫森制文立碑,以慰忠魂而垂不朽。

       海战影响:该战役中福建水师损失惨重,不但主要船舰在该战役中被击毁,剩下的战舰也在日后法军追击下陆续被法舰击沉或被迫自沉,乃至于全军覆没,中国东南沿海与台湾海峡海权拱手让给法军。而法方参战的中国海舰队在该年与东京湾舰队合并,东向攻打台湾,并在占领基隆夺取该地煤矿,作为封锁台湾海峡的动力来源。这使得法军得以封锁台湾,占领澎湖,甚至北上威胁北京的清朝政府,迫使其与法国重起谈判。
       中法战争后,有鉴于此战教训,清朝更重视沿海海防,自马江海战后,在马尾加强了防御;在闽江口,在琅岐岛建立金牌炮台,并在其对岸建造长门炮台;在闽江两岸之间还有天险南北龟岛,在两岛各设立了两门240mm大口径阿姆斯特朗岸防要塞炮,三门80mm格鲁申式速射炮。斥资购买国外战舰。同时筹组当时亚洲最大的舰队北洋水师。另一方面,日本海军将官东乡平八郎于该战后不久参访法舰,并随舰队前往基隆、厦门等地考察战况。有人认为,日后甲午战争黄海海战中,伊东佑亨率领日本海军大败北洋水师的过程也受到法军的启发。
 
 
 
  140年前爆发于马尾的那场海战,是福州人永远的痛。勇敢的福州军民奋勇抗击入侵之敌,谱写了一曲感天动地的卫国之歌,也成为福州城宝贵的财富。
 
 
 
 
 
从马江海战到甲午之殇
  1874年《中日北京专约》,1884年马江海战,1894甲午悲歌,难道说这每隔10年的一个节点,是一种巧合吗?
  显然,严肃的历史观不能用时间上的偶然性来推断一个国家民族的命运,但是相比于时间的巧合,文化的发展更加呈现出一种惯性逻辑。今日之殇,必有昨日之病根。与此同时,文化层面的颓败之势也注定要在政治、经济等多个层面更加清晰地凸显出来。在这一过程中,仁人志士的爱国壮志、民族豪情,终究被这一文化惯性所淹没,无情地留给后人一段充满伤感的历史。
  就像人们千百年来在端午凭吊屈原,今天我们对甲午之殇的反思,很重要的是从中聆听我们民族一路走来的波涛汹涌、感悟我们中国人的文化精神。只有这样,我们才能收获一份清醒、一份激情与自信。
  因为,今天睡狮已醒,今天,我们重任在肩……
  ——编 者
  1
  无论是马江海战中的福建水师还是甲午海战中的北洋水师,船政学堂和“福建身影”都发挥了显著作用
  岁月的江河以其湍急的回旋冲刷卷走历史的屈辱,又用澎湃的咆哮叩击鼓荡着今人的心扉。130年前的马江惨败,120年前的甲午悲歌,晚清中国为了海疆、海权所做出的努力——开设福建船政学堂,打造北洋水师,都事与愿违地以失败告终,这其中的偶发因素和必然缘由,值得我们深思……
  福建船政学堂是清朝乃至中国海军现代化的起点,它对于晚清水师建设,产生了深远影响。无论是马江海战中的福建水师还是甲午海战中的北洋水师,船政学堂和“福建身影”都发挥了显著作用。
  1866年,洋务名臣沈葆桢接掌福建船政。他在兴建新式船厂的同时,创办了福州船政学堂,轰轰烈烈地开展起建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动。几番励精图治下,福建船政建设初见成效。1874年,日本借口“牡丹社事件”,拥3600兵力在兵舰护卫下强侵台湾。沈葆桢临危受命,率领由马尾船厂自造舰船和船政学堂培养的海军将士组建的福建水师前往驱敌。战争中,福建水师舰队显示出压倒性的实力优势,使日军不得不议和撤退。碰巧的是,刘步蟾、邓世昌等船政一期生均于1874年毕业,此时正在沈葆桢阵中。这是他们与日本人的第一次交手,而20年后,这批船政毕业生将与日军展开又一轮殊死搏斗。
  然而,就是这样一支曾经被寄予厚望的水师,不久之后就遭遇到毁灭性的打击。1883年,清廷就越南问题与法国爆发武装冲突,后双方签订《中法会议简明条款》,但法国侵略者决定从海上进攻,逼迫清廷进一步就范。1884年7月,法将孤拔率领法远东舰队窜犯至福州马尾附近海域。此时的闽江口至马江沿岸,经多年经营,形势险峻、炮台林立,并有部分克虏伯大炮,依托福建水师兵力和当地军民支持,本可拒敌于马江口。但清廷因恐影响中法“和议”而与列强“调解”,放任法舰自由驶入马江,与福建水师相邻而泊。近40天中,法军每日抵近观察福建水师情况,占据有利地形,记录当地水文地理,前线将士对此焦急不已,多次请战,均被清廷驳回。上层决策的昏庸与前敌指挥的软弱,一步步将福建水师推向了危险的边缘。1884年8月23日,马江海战爆发。刹那间,马尾港变成血与火的炼狱。吨位、火力、防护、阵位均占优势的法军近距离猛烈突袭,让还未解缆升火、准备弹药的福建水师各舰几乎成了固定的靶标。短短不到30分钟,福建水师11艘兵舰以及多艘运输船沉没,官兵殉国760人。战斗中,福建水师官兵毫无惧色、力战不退,英雄气概令当时观战的美、德等国军人亦为之动容。“福星”舰管带陈英高呼“大丈夫食君之禄,当以死报!今日之事,有进无退”,以身殉国。“振威”号管带许寿山,在沉船前最后一刻仍点火发炮,重创法船,力战身死。然而,福建水师官兵虽浴血奋战,却没能逃脱惨败的结局。福建船政18年积累折损殆尽,此后福建水师再不复当年之盛。
  2
  残酷的现实强烈地刺激清朝统治集团进一步反思海防之策
  马江惨败让东南沿海与台湾海峡制海权落入法国之手。残酷的现实强烈地刺激清朝统治集团进一步反思海防之策,引发清廷内部海防大讨论,形成“以精练海军为第一要务”的共识,并决定优先“精练北洋海军”。
  1885年10月,马江惨败一年后,清廷成立“总理海军事务衙门”,管理全国海军事务,加快北洋海军建设步伐。到1888年北洋水师正式成军,清政府拥有了一支亚洲一流的近代化海军舰队。但北洋水师的成军,也使清朝统治集团自满起来,总理海军事务大臣奕譞认为海军“声势已壮”,李鸿章也称北洋水师实力“就渤海门户而论,已有深固不摇之势”。与此同时,1888年后日本倾全国之力发展海军,将30%的财政收入用于舰队建设;1893年起,明治天皇每年从自己宫廷经费中拨出30万日元,再从官员薪水里取十分之一,加上广发造舰公债从民间募资,补充造船费用。至1894年,日本海军在舰艇总吨位、航速和火炮方面,均已超过北洋水师。
  1894年,朝鲜爆发“东学党起义”,朝鲜政府请求清廷出兵协助镇压。日本看准时机,向清廷表示“贵政府何不速代韩戡?……我政府必无他意”。清廷遂应朝鲜之邀派兵入朝,并依《中日天津条约》之条款通知日本,于是两国均派军进驻朝鲜。此后“东学党起义”平息,朝鲜政府要求中日两国撤兵,日本政府一面拒绝与清廷达成撤兵协议,并不断运兵入朝,一面抛出“中日两国共同协助朝鲜改革内政”方案,既不撤兵又拖住驻朝清军。到6月底,侵朝日军增至8000余人,相比驻朝清军已占绝对优势,而清廷决策者李鸿章则既未向朝鲜增援军队,也没让清军先行撤出,一味寄希望于美、英、俄等列强调停,给日本人以可乘之机。
  7月中旬,中日、日朝谈判彻底破裂,列强调停均告失败,一直按兵不动的李鸿章才开始派兵增援前线。7月17日,日本大本营作出开战决定。7月25日,李鸿章所派护送赴朝兵力的清军舰船“济远”“广乙”在朝鲜丰岛海面遭日舰袭击,租来运兵的英国“高升”号商船亦被击沉,甲午海战正式爆发。北洋水师迎来了“中国历史上规模最大、最为惨烈的一场海上反侵略战争”。最终,一代雄师困守孤岛、全军覆没,谱写了一曲令后人扼腕喟叹的甲午悲歌。
  3
  历史事实的波诡云谲是何等的迷离,历史脉络的经纬交织又是如此的清晰
  甲午悲歌,悲不在甲午,1884年的马江惨败已然奠定了甲午悲歌的基调;马江惨败,惨不在马江,1874年的《中日北京专约》早就埋下了马江惨败、甲午悲歌乃至海疆不固、丧权辱国的“种子”。历史事实的波诡云谲是何等的迷离,历史脉络的经纬交织又是如此的清晰,1874、1884、1894,每隔10年一个节点难道是巧合吗?
  扼腕也好,叹息也罢,这些惨淡泛黄了的历史画卷,却又像风吹不灭的火焰,无时无刻不在烧灼着我们的灵魂,逼迫着我们在努力实现中国梦、强军梦的伟大实践中痛定思痛,反思教训。
  “制器”“造船”是晚清海军近代化努力中最为重要、也最见成效的一环。起初,这种器物层面的努力似乎收到了较为明显的成效,然而,由于工业基础薄弱、科学素质低下、外部环境扼杀等因素,洋务派的“制器”始终难以形成自主创新能力,陷入了“落后-挨打-模仿-追赶-落后”的恶性循环。在世界新军事变革加速发展的今天,我们应牢牢抓住培养高素质新型国防科技人才这一建设核心,把握好国防科技自主创新这一战略基点,把国防科技和武器装备建设的薄弱环节作为主攻方向,并努力在前瞻性、战略性领域实现创新,为建设巩固国防和强大军队提供有力支撑。
  晚清水师的两次实践在实施军事教育、培育军事人才、借鉴西方军队规章制度等方面取得了一些进步,但由于改革动力不足、阻碍太多、筹划不周,这种制度改革是表面的、治标的、不彻底的,从结果来看也是失败的。在当前军队改革的大背景下,我们应当紧跟中央改革步伐,以开拓进取、锐意创新的改革精神,加快重要领域和关键环节改革步伐,在优化军队领导管理体制、构建联合作战指挥体制、优化作战力量结构、完善政策法规制度等方面重点突破,以制胜机理研究指导编制体制改革与战法训法创新,以战斗力标准衡量检验改革成效。

  早已有人指出,从马江海战到甲午战争,中国人不仅是军队战败,更重要的是思想战败。思想观念上的落后,致使晚清王朝在战略上屡屡犯下不可挽回的错误。从鸦片战争开始,清廷就不断露出其在新的时代条件下主权观、安全观、海洋观等方面的落后。今天,我们必须始终把国家主权和安全放在第一位,密切关注国际战略格局变化,积极跟踪世界新军事变革发展动向,解放思想、更新观念、抢占发展先机,不断推动军事战略创新发展。
  实际上,晚清无论是器物层面的创新无能,制度层面的变革乏力,还是思想层面的观念落后,从更深层次看都是文化上的问题。现代化的核心永远是人,一支从领袖到士兵都出自前现代社会的军队,纵然操起现代武器,也绝对打不赢真正的现代化战争。由于思想文化专制摧残等一系列原因,中华文化在明清时期陷入了难以自我修正的停滞与腐朽。其中,又以缺乏共同精神凝聚、缺乏国民精神引领和缺少进取精神活力为最主要症结。
 
 
马江海战为何惨败?
,短短30多分钟,清军11艘军舰9艘被炸沉没, 将士死亡760余人。船厂、沿江炮台均受到严重毁坏。法军仅死伤30余人,2艘鱼雷艇受重伤,其余为轻伤。此役,福建水师几乎全军覆没,福建船政18年的积累折损殆尽,清廷丧失中国东南沿海和台湾海峡的制海权。
 
败因分析
马江海战,清军占尽天时地利人和,然而,战争却在半个多小时的时间里以清军完败结束,这种结局的出现与清政府海权意识缺失、军事战略误判、临战错失先机等有直接关系。
一是传统陆权思想制约海权意识发展。海权意识是由海上自由贸易保护派生而来,但明清两代,为保持以“陆权”为主的农耕社会的稳定,采取了“片板不得入海”的海禁政策。在“重农抑商”等传统儒家思想影响下,海权意识的发展举步维艰。虽然清末洋务运动已经显现出海权意识萌芽,但受腐朽封建制度所限,清朝统治者的观念难有根本转变。马江海战爆发前,清廷已经意识到海防的重要性。1874年,清廷进行了中国近代第一次海防大讨论,决定“塞防与海防并重”。但遗憾的是,清政府筹备海防,建立和发展海军,主要目的是“自强”、“御侮”,维护死守“陆权思想”的清王朝的封建统治,海权意识缺失导致清廷思想观念上的先败。
二是寄望“道义”占优导致军事战略误判。中国传统军事理论把“道义”作为战争第一前提:强调以和为贵,追求和平,厌弃战争;要求发动战争必须出于正义,“师出有名”;积极寻找战争替代手段,努力用“文伐”代替“武战”。这从某种意义上讲是正确的,但必须以实力为基础和后盾。但是,清政府自中法开战以来死板教条地寄望于虚幻的“道义”,死抱避战求和心态。对于法国海军的频频挑衅,清廷严令“不可衅由我启”,慈禧太后谕“无旨不得先行开炮”,闽浙总督何?、福建船政大臣何如璋不得不“严谕水师,不准开炮,违者虽胜亦斩”。清政府和战不定,始终不敢鼓足勇气与侵略者决一死战,在战略全局上处于被动挨打地位。
三是临战错失先机造成清军迅速溃败。战场制胜的重要原则之一是“先下手为强”,马江海战即是这样一场典型战例。交战前,福建水师位于闽江上游,法舰在下游。由于军舰主炮和铁锚均在舰艏,船身会随潮水涨落改变方向(上午涨潮时,船头指向下游,下午落潮时,船头指向上游)。法军选择落潮时开火,大部分中国军舰完全暴露在法舰主炮火力之下,沦为法军“海上靶船”。其实,朝廷“彼若不动,我亦不发”的旨令,并没限制一旦开战我方当可全面反击,以及临机反制等。这本就是前线清军主帅的职责所在。而毫无统兵战斗经验的前敌将领昏聩愚忠,在战争一触即发、法军发出最后通牒之际,竟然对外封锁消息,使战机错失,30分钟的海战变成一场胜负立判的血腥屠杀,福建水师几乎全军覆没。
 
 
 
而法军仅5人死亡,15人受伤,军舰伤3艘。法军中国海舰队则停留至8月29日,与东京湾舰队正式合并为远东舰队后才离开闽江江口,驶往台湾。
 

中法马江海战:中国军舰下沉时升旗开炮显不屈
  1884年8月23日(夏历甲申年七月初三),一场惨烈的海战在马江爆发,这就是震惊中外的中法马江海战。130年过去了,让我们共同回眸那壮烈的一幕。
  强敌入侵马江
  发生于1883年至1885年的中法战争,是法国殖民主义者发动的侵略越南和中国的战争。战争的第一阶段在越南北圻至中越边界战场上,法军屡次遭挫。恼羞成怒的法国茹费理政府派出以海军中将孤拔率领的远东舰队,妄图占领福州马尾和台湾基隆,作为向中国政府敲诈勒索的筹码。
  法国远东舰队把攻击的重点目标定在马尾,因为那里有中国最大的造船基地——福建船政(马尾造船厂)。1884年7月,法舰无视国际公法闯入闽江口,并深入到马江罗星塔下,开始了赤裸裸的武力恫吓。8月3日,法军开始了对中国本土的战争,部分法舰驶击台湾,炮轰基隆并一度登陆,被台湾守军击退。局势如此严峻,但清廷一味求和,一再谕令在马江与法舰对峙的福建海军“静以待之”,不得先发制敌。
  法舰突然袭击
  8月22日,孤拔接到法国政府的进攻命令,决定次日午后闽江退潮时发动攻击。法舰一切准备就绪后,于23日近午通知闽浙总督“本日开战”。待战书译出并传到马尾,法舰已轰然开炮了。
  法军参战舰艇共10艘,合计排水量14512吨,其中有排水量达4127吨的装甲巡洋舰“凯旋”号。我方舰队由11艘组成,9艘为船政早期建造的木壳兵轮,旗舰“扬武”号排水量1560吨,船政1872年所造,是舰队中最大的木质军舰。双方力量对比悬殊,形势对我十分不利。
  8月23日下午1时56分,法军旗舰发出进攻信号,此时正值退潮,法舰船艏重炮对准我舰艉部。孤拔就是利用了有利泊位,又拥有优势兵力,再利用突然袭击抢先发炮的战术,攻我无备,使我舰队陷入被动挨打的绝境之中。
  法舰首先排炮攻击我旗舰“扬武”号,同时以雷艇杆雷攻击爆破,“扬武”号中弹起火。炮声响起,我水师各舰迅即砍碇鼓轮,回炮反击。枪炮隆隆,硝烟翻滚,一场惨烈的战斗在马江江面持续半个多小时,福建海军全军覆没。
  马江英烈 气壮山河
  面对突然发动袭击的强敌,福建海军广大官兵在极其不利情况下,奋勇抗击,舰自为战,给敌人以尽可能的杀伤,表现出我中华民族誓与入侵者血战到底的英雄气概和牺牲精神。
  法军首先攻击我旗舰“扬武”号,“扬武”舰中炮且遭敌46号雷艇杆雷爆破,舱面燃起大火,烈焰中我炮手发射舷炮击毁敌雷艇。“扬武”舰受重创快速下沉,在最后的关头,枪炮官容尚谦指挥战友操纵艉炮猛烈开火,炮弹击中敌旗舰“伏尔达”号驾驶台,毙敌2人伤3人。临危不惧的壮士们最后随沉舰没入水中。
  “福星”号是一艘排水量515吨的木壳小炮艇。炮声响起,管驾陈英屹立驾台毫无惧色,在纷飞的炮雨中大声传令:“男儿食禄,当以死报。今日之事,有进无退。”官兵应声如雷。虑及船小炮弱,他果断操轮冲入敌阵,左右发炮冲杀,打乱了法舰队形,敌舰惧而围攻,“福星”号越战越猛,直至弹药舱中弹爆炸。管驾陈英上下身断裂,“上身岿然托瞭望台,怒目视敌”。
  从广东派来增援的“飞云”“济安”二舰,在管带参将高腾云指挥下,操舵驰援“振威”号,两舰舷炮全面开火,左冲右突,勇猛击敌。高腾云中弹一腿炸断,仍手撑栏杆激励士兵,直到再次中炮落水身亡。“飞云”舰舱面燃烧,烟火熊熊,即将下沉之际,一位士兵飞快跑到桅杆边,从容升起表示不屈的黄龙舰旗,一位炮手也拉响了舰沉前的最后一炮。
  曾留学美国的幼童回国后,有一批派遣到马尾船政学堂转学海军驾驶和枪炮。当战云密布之际,有5人慨然登船参战,战斗中表现十分英勇,临危不惧,奋击强敌,杨兆楠、薛有福、黄季良、邝永钟光荣地为祖国献出了年轻的生命。
  马江海战,我阵亡水师官兵有名姓可考者736人,连同沿江参战军民的牺牲人数,计逾千人。船政学堂培育的新一代海军将士中,25人参战,18人阵亡殉国。在反抗入侵者战斗中,马江英烈舍身报国,碧血千秋,忠昭华夏。
 
中法马江海战烈士碑亭:中法马江海战烈士碑亭位于福建省福州市马尾区位于马限山南麓昭忠祠内,南与中国船政文化博物馆为邻,东临罗星塔,是纪念中法马江海战死难烈士的一座祠宇。
 
历史1884年8月23日13时56分,法国舰队利用落潮的有利时机发起攻击。中法马江海战(又称闽江口海战)爆发。当日8时,法军向清朝闽浙总督发出通牒,但清朝官员竟然对福建水师官兵封锁消息,不准请战官兵“轻举妄动”,而寄希望于乞求法军延期进攻。下午13时45分,停泊在马江(马尾)水面的法军8艘军舰、2艘鱼雷艇向福建水师发起攻击。福建水师对法国军舰展开英勇还击,但是由于未作任何军事准备,加上装备落后、火力处于劣势,多数军舰未及起锚就被法国军舰击沉。海战不到30分钟,福建水师兵舰11艘(扬武、济安、飞云、福星、福胜、建胜、振威、永保、琛航9舰被击毁,另有伏波、艺新两舰自沉)以及运输船多艘沉没,官兵殉国760人,福建水师几乎全军覆没。而法军仅5人被击毙,15人受伤。海战中法军还摧毁了马尾造船厂和两岸炮台。1883年,法国以越南为基地侵略中国,引发中法战争。1884年7月间,法国海军中将孤拔率领远东舰队以"游历"为名强行进入马尾军港。福建船政大臣何如璋和会办福建海防大臣张佩纶等接受朝廷旨意,"严谕水师,不准先行开炮,违者虽胜亦斩"。马江海战惨败,激起国人极大愤慨,8月26日清政府被迫向法国宣战,中法战争正式宣告爆发。中法马江海战结束后,死难将士尸体被捞回,大部分血肉模糊,能够辨认的由亲人认回安葬,无法辨认与无人认领的就掩埋在马限村外,分成九,前各立"忠冢"石碑。

 
 三天的抵抗 ——不该被遗忘的马江海战长门之役
 楼主:兰台绿萝 时间:2015-06-06 10:10:00 点击:369 回复:0  脱水模式给他打赏只看楼主阅读设置
  提起马江海战,长期以来,被描述为中法战斗不到半个小时,福建水师军舰11艘、运输船19艘全被击沉、击毁,海战以中方完败、惨败而告终。
  然而,鲜为人知的是在马江海战的另一个战场——长门,中国军民进行了顽强的抵抗,击沉敌舰击伤敌方首领孤拔。
  法国国家图书馆保存着一批中法马江海战珍贵史料,其中战后《申报》刊登的《福州地理形图》的图注这样写到:“七月初三下午二点钟的时候,中法兵船在罗星塔开火。炮火连天,战约五点钟之久,打沉法船三只,中国兵船沉五只。至初四早八点钟又开火,战约五点钟之久,打沉法人座驾一只,孤拔中弹负重伤……白狗山炮台、马尾炮台与法船战至初八早,法船同时沉,法兵和中国兵也损失很大。”
  实际上,中法马江海战分为前后两个战场。一是马江战场,二是长门口战场。
  1884年8月27日,孤拔率法国舰队从马江战场撤退,清晨抵达琯头。他下令猛攻长门、金牌炮台和琯头兵营、塘下炮台,琯头兵营被摧毁。
  长门与金牌只剩下守备康长庆、游击杨金宝和一批清兵。这时,一艘三桅法国大战船开来。守备康长庆命令用克虏伯炮轰击,两发炮弹命中。敌舰只好仓皇逃窜。
  8月28日,6艘法舰驶近长门,由凯旋、杜居土路因号两舰担负炮击长门、金牌及琯头塘下炮台与营房。同时派兵登陆夺取长门、金牌炮台,结果被埋伏的清军击退。接着,长门、金牌炮台与法舰展开炮战。法军旗舰窝尔达号被击中,腾起浓烟,正在舰上指挥的首领孤拔身负重伤应声倒在了甲板上。
  8月29日上午,恼怒的孤拔命令凯旋号、杜居土路因号对长门、金牌炮台发起总攻。由于守将穆图善逃往连江,没有执行塞河封港断敌退路的计划,下午4时,法舰队才得以离开长门、金牌,驶往马祖岛。
  战后,光绪皇帝朱批“马江海战长门之役嘉奖令”,参战的711名官员受到表彰。
 
部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.11

 

2016年春节游福州——马尾·船政天后宫

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2016年春节游福州——马尾·船政天后宫

       全世界共有5000多座妈祖庙,在所有妈祖庙中,以“船政”冠名的唯有位于福州马尾区脰山腰的船政天后宫。这意指船政文化以天后宫为载体,有机融入了妈祖文化,从而形成独具鲜明地域特色和文化个性的船政妈祖信俗。

       船政天后宫位于福州马尾婴脰山,清同治七年(1868年)春动建,同年夏至(6月21日)落成。天后宫占地面积7205平方米,建筑总面积1500平方米,门楼高12米,主殿5开间,进深8.3米,总布局为一轴二进二院,一进为门楼,二进为供奉妈祖的中堂大殿。正殿供妈祖神像,殿上方有同治御赐“德施功溥”及“天上圣母”匾。

       140多年风梳雨润,船政天后宫几经拆建,历尽沧桑。民国18年(1929年)改为林孝女祠,抗日战争后,宫中文物散失严重,1971年在“文化大革命”中天后宫被拆毁。2006年10月,马尾区政府投资在原址重建福建船政天后宫,建筑主体工程于2008年初竣工。 作为福建船政文化的重要标志性建筑,世界上惟一的木质天后宫福建船政天后宫于2009年4月18日(农历三月廿三)举行揭牌仪式暨开光大典,并对游人免费开放。

       重建的福建船政天后宫建筑总面积1500平方米,门楼高12米,总体布局为一轴二进二院的清代建筑风格。一进为门楼,下中庭为戏台,上中庭为拜阁;二进为供奉妈祖及配神的大殿;后院为魁星阁。为保持原来风格,船政天后宫上下中庭、大殿、魁星阁,全部采用波罗格木建造,中间雕花用香樟木刻成嵌上。因此,重建后的福建船政天后宫,不但是世界上惟一的船政天后宫,还是世界上惟一的木质天后宫。
       船政天后宫共分三个功能区:祭祀妈祖庙宇区,接待陈列与附属设施区,园林休闲区。天后宫供奉的神像制作精美、栩栩如生,是由中国高级工艺美术师、工艺美术雕塑专家佘国平先生和爱女佘向群历时一年,采用了福州传统脱胎和矿物质颜料彩绘两种工艺的完美结合制作而成。湄州妈祖庙秘书长周金琰称赞船政天后宫妈祖神像:“别具一格,超凡脱俗。”台湾玉京山道统协会总裁卢复顺先生在开光大典现场说:“船政天后宫在历史上的地位、意义是特殊的,这不仅是宗教文化交流,更是一种闽台文化的交流。”同时,在天后宫旁还增加了一处人工景观瀑布,瀑布落差为36米,是目前福州最大人工景观瀑布之一。

 
 

       船政天后宫的始建:清同治五年冬,船政兴于闽海。为求妈祖对船政事业庇佑,首任船政大臣沈葆桢在船政衙门后的婴脰山腹建天后宫。1868年(清同治七年)春动工,耗工料银3082两,夏至落成。该宫玲珑翘曲、飞檐斗拱、崇祠杰构、巍峨壮观。为提高神宫的规格地位,沈葆桢专折上奏,请求皇帝“御书匾额,以光庙貌”。同治特批复:“天后神灵,夙招显应,我朝封号叠加,钦崇备至。兹闻闽省神宫落成,尤冀长承灵贶,著南书房翰林恭书匾额一方,交沈葆桢衹领,敬悬挂以迓神庥,钦此!”南书房翰林恭书“德施功溥”,加盖御宝,“冀长承灵贶,以迓神庥”。沈葆桢撰联句:“惟神天卖聪明,愿千秋灵爽式凭,俾棰巧班工,同成宝筏;此地海疆门户,看万顷沧波不动,有冰夷洛女,虔拜云旗”。自是船政凡新船开造等各大事项,均由大臣率官绅焚香膜拜,祷福祈祥,香火旺盛垂百年、至“文革”动乱,神宫毁废。

       船政天后宫建成6年后,首任船政大臣沈葆桢率军增援台湾,在此进香后出征,沈公抚台期间,按福州的船政天后宫规制在台湾南部建造天后宫,所有楹联均袭用船政天后宫。目前台湾约有妈祖宫庙3000多座。在台湾,无论山村水郭还是乡镇市街,都可以看到大大小小的妈祖庙。

  门楼是船政天后宫的象征和标志。天后宫门楼依据幸存的两张黑白照片,经过电脑模拟推算,按原门楼进行复原。船政天后宫门楼高12.29米,面阔32.55米,闽派建筑风格的翘角。楼顶巍然高耸,檐部翼角反翘,既庄严肃穆,又雄伟壮观,并创造性地镶嵌富有江南特色精致的砖雕。传统中带有俊秀雄伟,平淡中带着典雅,既突出了天后宫的入口,又美化了环境。

  朱漆大门高3.8米、宽1.85米,两侧边门高2.9米,宽1.3米,采用脱胎漆加工而成。高出大门上方1米处是大理石碑,上刻精工细雕的“天后宫”三个贴金大字,石碑两侧灰塑盘龙戏珠,与镶嵌八字墙精雕的左麒麟和右腾龙相互辉映,增添了几分庄严和肃穆。

  门墩石是门槛两端承托大门转轴的石墩,分为内外两部分,内部是承托大门的,门外部雕以鸟兽花饰,又称抱鼓或者抱柱。抱鼓是门墩外部呈现鼓形或箱形浮突部分,抱柱是门墩的海窝框定门扇轴的部分。

  船政天后宫从工地发掘出的门墩石为书箱形。石材为质地细腻、不易风化的青白石。其形似箱笸,势如书担,四边平面采用高浮雕工艺手法,镌刻莲花仙鹤、梅鹊云龙等图案,门墩是典型的封建等级制度和规矩制度的代表。从船政天后宫门墩石的雕刻形式到内容,折射出整座建筑的恢宏壮观,隐含着儒教文化中庸中和的思想。

  在复建过程中,工作人员十分重视对原天后宫遗留下来的文物进行利用和保护。包括对旧石磉、石柱等石构件的利用和保护;对从旧址发掘出来的古砖的修复和展览;旧石墙体和大木门的修复和利用;以及对天后宫露台的扩大与挡土墙的修饰。

  遗留的石构件是反映船政天后宫历史的重要见证。在这次复建中遗留或从挖掘基槽过程中出土的大大小小石构件,有方的,有圆的,大的方石柱雕有精美的图案。在寻找石蟠龙的过程中,还出土了一对船政时期做工精细的抱鼓石。本着“修旧如旧,充分利用”的原则,对于表象完好的尽其所用,表象有磨损与欠缺的则陈列于天后宫内,供游人观赏。

  砖头也是船政天后宫多次修复与重建的历史见证。复建中令人惊喜的另一收获是,挖掘出大量天后宫不同时期、不同规格的青砖和红砖,有的红砖与至今犹存的船政轮机车间所用的砖块如出一辙。为展示船政天后宫的建设历史,新建的天后宫两侧的墙面上特地使用上述青砖和红砖,各镶嵌两堵老清水墙面,成为一道供游人观赏与回味的古朴的风景线。

  旧天后宫留存至今的位于一进至二进之间做工精细的大理石墙体、台阶和石板,在这次设计与复建中也得到了充分利用。

  留存下来的漆色暗淡的一对大门,实际身份十分“尊贵”,其质地为樽木,与马尾造船厂使用至今的轮船机车间、绘事院大门木质相同,可见,马尾船政天后宫当时用料之精细,规格之严谨。经过木工师傅的精心修补,现在这扇大门又回到天后宫,供游人观赏,纪念这一段远去的历史。

  船政天后宫的择址:古人觅阴阳宅地颇为慎重,宫庙选址更是讲究。从古代风水角度和原地貌分析,船政天后宫所在之地背山面水,祖山为鼓山,少祖山为登龙岭,主山为婴脰山,可谓群峰起伏,山势奔驰;主山的左右两侧有“上砂”——马限山(青龙)和“待砂”——“长马山”(白虎)相拥抱,为避风之地,能遮住外来恶风,增加船政天后宫小环境的气势;在船政天后宫正前方不远处为船政衙门和船政十三厂所在,原为低平的洼地,左宗棠奏请筹建船政的奏折中,称此地“水深土实”,为“迎砂”之地。有龙砂环绕的环境还不行,重要的还要观察水的状况。人的生命离不开水,尤其在长期处于农耕社会的中国,更把水视作福之所倚,财之所依。观水首先看水口,所谓水口,即这个环境的水的入口处与出口处,显而易见,船政天后宫正前方为闽江的分支(白龙江、乌龙江和琴江)汇流之处,有“生意兴隆通四海,财源茂盛达三江”的意境。“凡水来处谓之天门,若来不见源流谓之天门开,水去处谓之地户,不见水去谓之地户闭,夫水本主财,门开则财来,户闭则用不竭。”此处为闽江江面最为宽阔的地方,入水面大,去水面小,水来处开敞,水去处封闭,为留财之处。“洋潮汪汪,水格之富。湾环曲折,水格之贵。”(《博山篇》论水)。船政衙门前官厅池为点穴之作,其长34米,宽14米,官厅池通过船政十三厂水道与闽江相通,两边设有闸门,水位受潮汐影响而涨落,官厅池集天水(雨水)、地水(泉水)、江水为一体,可谓天地人和;船政衙门前近有案山南台山,远有朝山五虎山。形成了左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武的环抱形态,为觅龙察砂的理想环境。从择地选址上看,此地是船政天后宫理想的上乘环境,这也可以从另一角度解释船政天后宫、船政衙门、船政十三厂为何处于一条中轴线上的原因。

  船政天后宫的颓废:船政天后宫1868年夏建成,近150年来,几经拆建,历经沧桑。船政天后宫自建成到抗战初期,均有出家和尚看守庙宇,宫中文物保护尚好。从抗战到解放,宫中文物散失严重,宫前的松林遭到砍伐。1958年“大跃进”时,铜钟和大铁锅散失。1960年9月创办福州二十四中,天后宫被用作二十四中及马尾中心小学教室。1971年11月,船政天后宫被拆除,材料用于就地建造马江中心小学校舍。此次拆建后,仅保留原天后宫建筑正面门楼、地基、原大殿前的一座石木结构八角亭和宫前一长方形、外围有石栏杆的平台。宫前平台石栏杆造型精巧,后来在一次台风中因山体滑坡而坍塌。原上、下、中庭台阶正中斜靠的青石浮雕盘龙也被埋在地下。正殿那条从暹罗运回的梢木横梁被乡人运走,殿后石砌魁星台内供奉的一精致小魁星塑像亦被乡人取走,不知所终。1980年,马尾中心小学在山下原船政衙门旧址扩建新教学楼,全部学生搬离天后宫,天后宫闲置。1989年拆除原建筑,在天后宫原址盖教师宿舍楼一座,至此,船政天后宫已面目全非,遗存仅保留天后宫南侧山体长120厘米、宽60厘米的原海军总长、代国务总理杜锡珪的摩崖题刻颜体“鹤寿”两个大字。1997年,由马尾信众集资在教师宿舍楼后原大殿遗址上,重建200平方米的水泥结构天后宫大殿。

  戏台是天后宫的精华,也是最华丽的部分,有30多平方米,戏台屋顶由16条几何曲线斗拱承托为单檐歇山顶,穹形藻井由千百块精雕细刻的板榫搭接而成,盘旋而上。形式与古戏台大同小异,且更精巧细致。戏台上挂有“莲山自在”、“倚岸听涛”匾额,融合了木雕、砖雕、石雕、贴金等民间工艺,具有独特的江南建筑的儒雅风格,雕饰精美、细腻、华丽,让人赞叹不已。
       美丽的福建藻井......

      重建船政天后宫:2002年秋,肚山晓峰先生率众择地重建。船厂员工及社会热心人士踊跃捐资,这里要特别感谢台湾段金钗女土、江苏彭国强先生,以及温州陈通富、无锡陈建进、深圳曹爱国等一批海内外人士的热心资助、诚心建设,当年11月22日一期工程基本完成,翌日,信众200余人赴湄洲祖庙,恭迎妈祖金身銮驾到宫。 

     新建船政天后宫坐落马尾中岐梅圆山北侧、福建省马尾造船股份有限公司内,依山面江,庙貌壮丽。神宫旗幡招展,异香馥郁,殿内外塔炉罗列,香火鼎盛,朝拜者日众,虔诚之心可鉴。

     2003年初夏,晓峰名誉理事长号召再兴土木,扩建宫祠,响应热烈。信众集资鸠材,整地拢界,神殿面积拓展三倍。两侧新建钟楼、鼓楼各一座,美伦美奂。殿前坪台遍砌花岗石板,宽敞整洁。周边错落建有钢柱宫门、亭台楼阁,辅以红花绿木,构成船政文化公园。宫庙由是更新,美丽壮观,此乃二期工程,于2004年3月告竣。

     宫祠上部飞檐蟠龙,正面匾书“船政天后宫”。大门顶柱题楹联:“天纵之德扶宇宙千秋永仰;后威显圣护人间万民乐尊。”,又两侧对联为:“寰海安澜宝筏功成欣稳渡;船政呈瑞慈恩德施乐升平。”大殿神宠端坐妈祖金身,和悦慈祥。身后立思香、荷花两宫娥。龛前左右塑列千里眼金将军万里耳柳将军。殿上方悬挂“天上圣母”、“德施功溥”匾额两块,金字耀眼。殿柱与横梁挂列众弟子敬献匾牌。殿外香炉鼎立,鸣炮塔、元宝塔、吉祥铜象依次摆列,内外有序。神宫壮阔,神采飞扬。诚承蒙广大信众敬仰,现仍乐捐善款,再求宏构,希宫宇日臻完美。

     福建船政天后宫,不但宫内可供朝拜参观,而且境内还可参观游览,比如古今并存的百年船政筑物和现代化造船车间,值得一看,这家被省、市列为重点旅游胜地的船政陈列馆,珍贵文物众多,中外游客如云。

  主殿是船政天后宫的中心部分。通面宽19.2米,进深11.4米,大殿为单檐,两坡顶屋面,殿内藻井龙凤图案并贴金。采用翘角、屋脊、风火墙及细部处理等传统建筑元素,凸显福州地方的特色。

  天后宫供奉的神像均由中国高级工艺美术师佘国平先生制作。佘国平先生曾主持了湄州妈祖祖庙大殿妈祖塑像和其他大型佛像雕塑创作,还为日本佛之王国寺做了7年的寺庙佛像雕塑制作。作品多为日本、美国、东南亚和港台地区收藏家所收藏。神像采用了福州传统脱胎和矿物质颜料彩绘两种工艺结合制作而成。主殿内摆放着由红木及加拿大桧木精工雕成的神龛、供桌,左右两侧摆放着十八般兵器及“千里眼”和“顺风耳”的塑像。


       正殿供妈祖,殿上方有同治御笔墨宝:“德施功溥”,另有“天上圣母”匾。牌位左右两扇小围屏上系陈兆锵书写的妈祖生平事迹。殿柱上有沈葆桢题赠的直匾。正殿横梁是从泰国运回用作龙骨的樽木。

 

       正殿两边有石级通左右知客厅。殿后有石砌的魁星台。其后有香积厨和方丈室。庭前排列有重约425公斤的铜钟和宫外平台上重约600公斤的铁鼎,都是天后宫落成时由福建船政铸造的。民国18年天后宫改为林孝女祠。抗日战争后,宫中文物散失严重,宫前松林被砍伐。1958年公社化时,铜钟和铁鼎散失。1971年天后宫被拆毁,盖起教师宿舍。



  重建后魁星阁是一座四重檐歇、分上下两层的穿斗式木结构,具有鲜明的随地而建的特点。上层宽大且制作工艺复杂,做工精细考究,屋顶歇山起翘,有雕花门窗;下层不作正式房间,上下穿枋承挑悬出的走廊,漫步回廊,曲径通幽。

       福建马尾天后宫对联:
       天恩浩荡沾船政;后德巍峨泽闽疆。
       海宇澄清沾圣泽;船政安泰沐神恩。
       圣德巍峨千载盛;母恩普照万年兴。
       地控制瓯吴看大江东去滔滔与诸君涤虑洗心有如此水;神起家孝友贯万古元精耿耿望后世立身行事无愧斯人。


  
  天后宫宫门前是一个视野宽阔的露台,此次天后宫复建,将露台部分在原有的面积上扩大。扩建后,露台部分面积为432平方米,在五孔拱门的支撑下,以块石砌筑成,两侧为入口,石阶通至沿山路。前以大理石栏杆相围。杆头细雕狮头,俯视三江,露台内地面铺大理石烧板,游人在露台近可欣赏周围风光,远可眺望三江,美景尽收眼底。


       对面的马尾港...... 

部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.11

 

2016年春节游福州——马尾·一号船坞·沈葆桢巡台出发处

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2016年春节游福州——船政滨江长廊·一号船坞·沈葆桢巡台出发处

       “一号船坞遗址”位于福建省福州市马尾区罗星山下东侧青洲。又称青洲石船坞、新船坞,是国家级文物保护单位、福州马尾福建船政建筑群之一,建于清光绪十九年(1893年),是当时世界上第二大石船坞,也是远东最大的船坞。2004年,铁甲战舰平远号——中国近代自己制造的第一艘巡洋舰也落户此地,作为爱国主义教育之用。

       清光绪十四年(1888年)福建按察使裴荫森署理船政,奏准朝廷,择地罗星塔东侧的青洲,计划“依照洋式”建造一座大型船坞,供南北舰船维修。开工后,经费困难,数次停工。光绪十六年(1890年)复工,船坞延至光绪十九年(1893年)方完工,称青洲船坞,后因船厂南侧马限山下又辟一船坞而改称一号船坞。


       船坞全用花岗石砌成。船坞坐北向南,长128米,宽33.53米,深9.3米,坞口设有铁水闸。坞前临大江,坞口潮平时深三丈余。轮船乘涨潮进坞,放下铁闸,再抽水出坞。一号船坞开坞后,迎来大量中外舰船入坞维修。

       一号船坞及其周围设施有:抽水厂、机器厂、官厅、丁役房、水手房、木料房、机房等建筑,占地约3.26万平方米,共耗资49万两银元,与国外比,仅次于英国利物浦船坞,除旅顺船坞外,是远东最大的船坞。该船坞曾接受“海筹”、“海琛”、“海容”等军舰,以及美国“西能达”夹板船、法国兵舰、商船等进坞维修。民国30年(1941年)日本军队入侵福州,撤退时炸毁船闸。1949年以后该船坞荒废,50年代,部分石块被拆除。近年经清淤修复,船坞旧貌略现。

       早在1883年1月,督办船政大臣黎兆棠已向清廷提出拓厂、添机和修造大船坞的计划。1886年署理船政大臣裴荫森上奏,请在罗星塔下修建船坞,以便修理北洋、南洋、浙洋、粤洋、台湾各处兵船,被清政府搁置一时。1887年12月,为了修船的急需,裴荫森急不及待,先斩后奏,决定动用船政经费在塔东侧下方动工修建。1888年4月16日再次上奏,说明修建船坞的重要性。1889年9月因海关不能按时拨给船政经费,只好奏请停办。1893年3月17日在海军衙门催促下,复办船坞。
       据裴荫森的奏折:“闽厂于青洲地方创设石坞,藉以修理铁甲巨船,经臣于光绪十四年三月初六日(1888年4月16日)奏明开工试办”,停办后,于光绪十六年二月二十七日“复行开办”。奏折使用的是“青洲”。
船坞于1888年8月3日完成,耗银49万两。建成能修理清海军最大的军舰。1898年以后,北洋舰队“海筹”、“海琛”、“海容”(均购自德国)、连美、法等国夹板船、兵商船等都进坞修理过。它是当时东方大石船坞,在船政史中占有一席之地。这船坞叫“一号船坞”、“罗星塔船坞”或“青洲船坞”。这几种名称实际上只是一个船坞。“一号船坞”按船政建成的顺序命名,它是船政建成的第一座船坞。“罗星塔船坞”、“青洲船坞”系以地名命名船坞。
       罗星塔与青洲是毗邻的两个村。罗星塔在宋代柳七娘建塔后已闻名遐迩,青洲由泥沙淤积而成,明代早期还在水中,后来露出水面,长出青草,叫“草洲”,后转称“青洲”,今日人口不过二千多人。罗星原系孤立在水中的岛屿,岛屿东侧淤积成草洲,船坞所在地清中期已有几家居民,这里紧靠罗星岛,列入罗星塔,有时也被划入青洲。这两个地名百年来使用混乱,有时等同起来。实际上“罗星塔船坞”就是“青洲船坞”。
       青洲船坞在清船政文献中时有见到。


       裴荫森:当年的船政大臣、福建船政局总理大臣、“平远”号之父。中国近代第一舰从制造到诞生到沉没,无不因走向世界大洋的抱负而饱受艰辛和屈辱。“中国第一舰之父”与之相同,也因走出自立更生的中国海军之路的胸怀而在那个年代备受打压。舰同其父,人同其舰,这是中国近代海军史上的一段心酸的故事。
       马尾生变:裴荫森生于清代道光三年(1823年)十一月二十二日,字樾亭,是当时淮安府阜宁人。其祖父裴长龄经商在外,很少回家。其父裴大宝以半耕半读自给。裴荫森童年时有一年遇到灾荒,家境陷入极度贫困,以致辍学。不久,父亲又去世。只因好心的族人的帮衬,裴荫森才得以继续学业。

       清同治二年(1863年)他40岁时中了进士,授工部都水司主事。同治四年为道员,到湖南做官。同治六年(1867年),参与办理长沙团练。同治九年(1870年),从著名的洋务派大臣、湖广总督李鸿章办理营务。同年六月,在李鸿章改任直隶总督时裴荫森也随他同往。李鸿章上任后即发生了天津法国领事丰大禄开枪打人,后被人打死并由此引发民众焚烧教堂、杀洋人事件。李鸿章迫于洋人压力,以杀群众20人、充军25人、赔银50万两并派大员道歉了结此案。听说李鸿章要如此处理此案,裴荫森当面力谏不可,但李鸿章不听。裴再上书,要求“多赔钱,少偿命,为百姓留元气,即为国家培国脉”,但李鸿章仍不理睬,裴荫森为此愤而辞职,径自往长沙办理团练,主持湖南全省营务处。湖南边境多为苗族聚居,因官吏横征暴敛致使“苗乱”频发。裴荫森上任后,采用“惩贪安边”的政策,惩办多名贪官,苗民诚服,裴荫森官声远扬,光绪九年(1883年),升任福建按察使。
       裴荫森到福建第二年,即光绪十年(1884年),发生了一件中国海军史上的大事,那就是马江海战。这是中国与法国的一场海战。1883年,法国将越南建成侵略中国的基地后,1884年7月间,法国海军中将孤拔率领其远东舰队开到中国的福建,要求进入中国的马尾军港“游历”。福建船政大臣何如璋和会办福建海防大臣张佩纶向朝廷请旨,回复是:“严谕水师,不准先行开炮,违者虽胜亦斩。”
       得知了清朝庭的软弱,法军气焰更加嚣张。1884年8月23日8时,法军向闽浙总督发出最后通牒。但高官们一方面不准官兵“轻举妄动”,一方面封锁法军发出最后通牒的消息。高官们心存侥幸,希望法军只是恫吓而已,不会真的动手。但在1884年8月23日13时56分,法国舰队停泊在马江(马尾)水面的8艘军舰加两艘鱼雷艇,利用落潮的有利时机突然向福建水师发起攻击。中法马江海战(又称闽江口海战)爆发。福建水师对法国军舰英勇还击,但由于事前未作任何军事准备,加上装备落后、火力处于劣势,多数军舰未及起锚就被法国军舰击沉。海战不到30分钟,福建水师兵舰11艘(扬武、济安、飞云、福星、福胜、建胜、振威、永保、琛航9舰被击毁,另有伏波、艺新两舰自沉)以及运输船多艘沉没,官兵殉国736人,福建水师几乎全军覆没。而法军仅5人被击毙,15人受伤。海战中法军还摧毁了马尾造船厂和两岸炮台。
       马江海战惨败,激起国人极大愤慨,8月26日清政府向法国宣战,中法战争正式爆发。
       兴建现代造船厂:其实早在鸦片战争后,中国就出现了洋务派。但在海军建设上,洋务派本身就有了“造船”和“购船”两派之争。洋务派大臣李鸿章是主张购船的,而左宗棠则主张自己造船。1866年6月25日在太平天国起义被平息后,左宗棠向清朝廷上了两道奏章,申请设厂造船。他的奏请被批准。当年8月19日,选定在福州城郊的马尾兴建船厂(史称福建船政局),左宗棠还选聘法国人日意格作顾问,使得福建船政全盘引入了法式设计和建造方法,生产的舰船具有法国特色。之后又兴办了培养造船技术人才的福建船政前学堂,学堂直接采用法语教学,并派出大量学生赴法国留学学习造船技术。
       1868年夏,船政局大功初成。它占地约600亩,拥有各种车间数十处,有4座船台和1座世界罕见的铁制浮船坞,员工多达3000余人,这在当时远东首推第一,被誉为亚洲第一船厂。当时很多西方人到达中国后,都要专程前往马尾一睹船政局的风采,参观工业革命时代的一大壮观景象。
       然而伟人也会犯错误,伟人的错误正因为是伟人所犯,导致的后果往往更严重。左宗棠在创建中国现代海军事业上是功不可没的,但在当时却提出了一个错误的造舰思想。当时局限于经费紧张和对近代海军知识的缺乏,左宗棠提出,船政局建造的军舰应该同时具备运输与作战两种功能,平时可作漕运,战时作为军舰。此指导思想导致福建船政局早期建造的军舰,除“扬武”号二等巡洋舰外,其余舰只普遍加大了货舱,导致吃水过深,“船身高耸,船轮迟缓”,船型不伦不类,“兵商两绌”,徒有战舰之名,几乎都成了运输船。结果,马江一战,大部分由福建船政局建造的军舰组成的福建水师几乎全军覆没。
       临危受命:以法国为师却被法国老师暴打,自己造的军舰不堪一击,水师几乎全军覆没,就是在这样的窘境下,马江海战的炮声刚停,船政局历史上第八任总理大臣、年已61岁、以任事勤勉为特色的裴荫森上任。裴荫森埋葬了死难官兵们的尸体,为之制文立碑。一个月后,即恢复了船政局的运作。
       裴荫森总结前人经验,十分务实地认为,中国建造的铁木合构船已不能适应当代战争的需要,急需配备钢甲军舰抵御外来的侵略,船政局第一要务是要造铁甲舰。他要以此为突破口振兴船政局,振兴中国海军。
       裴荫森求得了洋务集团“造船派”重臣左宗棠和穆图善的支持。于是,1885年7月4日,他写了一份奏折《试造新式兵船疏》,阐述中国自己制造铁甲舰的重要,说明福建船政局自行造舰已具备能力,要求仿造法国1885年设计的图纸造3艘同型的小铁甲舰(单价46万两白银)。他说:“闽省若有此等钢甲兵船三艘,炮船、快船得有所护,胆壮气扬,法人断不敢轻率启衅”。左宗棠和穆图善签名支持,称船政局学生们“籍隶福建省,均无希图名利之心。只以马江死事诸人非其亲故即属乡邻,以报仇雪愤之心,寄于监作考工之事,其成效必有可观。”奏折写好,500里加急呈送北京。
       不料裴荫森的一番报国之心从这天开始就受到了不断打压。这是因为洋务集团“购船派”重臣李鸿章也上奏请求拨款向欧洲购巡洋舰。裴荫森奏折正好与其撞车。闻讯李鸿章即写奏驳斥,称“裴臬司于此道素未考究,误信闽厂学生之蛊惑”,要求清政府“审慎图维,勿任虚掷帑金”。资历、背景、实力与李鸿章都无法匹敌的裴荫森顿陷困境,十分难堪。最后慈禧太后拿出一个平衡方案,她一方面支持了裴荫森的要求,一方面也同意李鸿章购军舰,不过所购军舰从计划数的6艘减为了4艘,将省下的购舰款拨给了裴荫森。但此款仅够造一艘铁甲舰。
       1886年的春天,裴荫森派福建船政前学堂学生魏瀚前往法国购买造船所需的大批钢材。当年秋天,魏瀚将钢材购买回国,12月7日,裴荫森亲自主持了新军舰的龙骨安放,魏瀚、郑清濂、吴德章、陈兆翱、李寿田、杨廉臣等船政前学堂培养出来的专家通力合作开始建造这艘中国自己的铁甲舰——“龙威”号。该舰长59.99米、宽12.19米,正常排水量2150吨,满载排水量2640吨,额定乘员202人,大于仿造的法国军舰。动力系统采用了2台福建船政局制造的三胀往复式蒸汽机,轮机转速80转/分钟,配套使用4座圆型高式燃煤锅炉,每座有两个炉门。主机功率2400匹马力,双轴推进,航速10.5节,军舰上的煤舱容量设计为350吨,远远超过法国舰,这表示这艘军舰可用于远海作战。环绕全舰装备有水线带装甲,全为从法国购入的全钢装甲。其中舰首部位装甲厚5英寸,高7英尺;军舰中部为防护弹药舱、锅炉舱等要害设施,装甲厚度达到8英寸高5英尺;舰尾部分装甲厚6英寸,宽4英尺2英寸,除此,军舰两侧的煤舱里的燃煤也能提供一定的防护,起到抵挡炮弹破片的作用。另外,有装甲保护的部位还有,装甲甲板厚2英寸,露炮台装甲围壁厚8英寸,炮罩厚2英寸,司令塔装甲厚5英寸。整体来看,“龙威”号军舰防御能力较强。该舰主要武器有:克虏伯260mm前主炮1门、克虏伯150mm副炮2门、57mm诺典费尔德炮2门、47mm单管哈乞开斯速射炮2门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。“龙威”前主炮260毫米克虏伯钢箍套炮威力巨大,火炮身管长9100毫米,配备有钢弹、开花弹、子母弹,火炮有效射程高达12200米,使用钢弹在274米距离上,可以击穿571毫米厚的钢板。
       1889年9月28日,“龙威”号试航成功。这艘未用一洋员洋匠建造的军舰编入北洋水师序列。福建船政学堂第一届毕业的学生李和被任命为该舰管带。
       但第一次自己建造军舰,难免有些不如意的地方。当此舰轮机系统出现一次故障时,“购船派”重臣李鸿章当即大作文章,称此舰大不可靠,表示北洋水师不能接收这艘军舰。北洋水师提督丁汝昌为人厚道,他亲自视察此舰,十分满意。他表示还是要这艘军舰的,不过要向李鸿章请示。1989年12月,李鸿章妥协,在将舰名改为“平远”号后,中国自己制造的第一艘军舰正式加入了北洋水师的行列。不过虽然加入了北洋水师,“平远”号仍受歧视,被列在二梯队里。
       光荣又屈辱的战舰:1894年是历史上中日甲午战争爆发之年。当年9月16日,北洋海军主力护送增援平壤作战的陆军前往鸭绿江口大东沟登陆,抵达后,“平远”号与“广丙”号作为第二梯队,配置于大东沟口外,担负警戒任务,北洋海军其余的10艘主力舰则作为一线主力,在口外12海里处下锚。9月17日中午,大东沟口外的北洋海军主力舰队与日本联合舰队遭遇,展开激战,距离战场较远的“平远”、“广丙”两舰以及鱼雷艇“福龙”、“左一”号在看到远方弥漫的硝烟后,立刻一起驰驶战场。

       下午2时以后,“平远”、“广丙”二舰相互配合,向日本舰队旗舰、法式巡洋舰“松岛”号发起攻击。防护能力较强的“平远”舰在管带李和指挥下,冒弹雨拼死冲向“松岛”号。“平远”舰舰首主炮发射的一颗钢弹击中“松岛”,炮弹从“松岛”左舷中部下甲板的医疗室斜穿而入,击穿1英寸厚的钢铁墙壁,穿过中央鱼雷发射室,击中“松岛”号320毫米主炮塔下的机关,引起爆炸,使其320火炮炮罩粉碎,火炮无法旋转。这颗炮弹在穿越中央鱼雷发射室时,使4名日本鱼雷兵因窒息死亡。下午3时10分,“平远”舰装备的37毫米哈乞开斯五管机关炮又接连命中“松岛”号的中央鱼雷发射室和桅杆,多名日本鱼雷兵受重伤,鱼雷管发射电路被打断。几分钟后,日舰“严岛”号又接连被“平远”号命中,被击毙4人。但“平远”舰前主炮也被命中,燃起大火,被迫于下午4时16分退出战斗,驶向大鹿岛附近的浅水区,灭火自救,“平远”号一战成名。
       不过其后“平远”舰再度受辱。1895年,日军水陆夹击威海湾内的北洋水师时,“平远”舰参加了威海保卫战。不久,日军占领北洋水师司令部所在地刘公岛,北洋水师覆没,“平远”舰与残存的北洋水师舰只一同被俘,屈辱地被编入日本舰队,列为一等炮舰,仍用“平远”舰名。1904年日俄海战爆发,“平远”舰随日军出征,9月18日晚上7时45分,该舰在东渤海铁岛附近巡逻,右舷碰到俄军布设的水雷,引发大爆炸,几分钟后,这艘一度象征了中国近代造船业最高成就、受尽了苦难屈辱的军舰沉入了中国的大海,回到祖国母亲的怀抱……
       尾声:此时,作为“平远”号之父的裴荫森,在造出此舰后,心力交瘁,一介报国书生,在李鸿章几次打压中深深体会到了中国官场之险恶和人性之丑陋——大家同为洋务集团,大目标都是以夷制夷,都想富国强兵,但一遇具体意见不同,便如此互相拆台,互相打击。这些恶习,深深刺痛了裴荫森的心。看看自己造舰强国之梦无法实现了,光绪十五年(1889年)十二月,当“平远”号编入北洋水师三个月后,裴荫森就调离了他曾想大展宏图的船政局(清廷补授裴荫森为光禄寺卿),他当了京官,从三品,职责是负责皇宫的祭享、宴劳、酒醴、膳羞等。这与他的远大理想相去更远,于是当年七月即告病,次年五月即回家乡淮安府,在淮安府河下姜桥巷旧宅闭门养疴著书。光绪二十一年(1895年),其病逝于淮安,享年72岁。他身后留给我们的著作有《裴光禄选集》、《船政奏议汇编》、《书版杂著》、《他山剩简》。回乡后还建饭庄“文楼”,首创了淮地特产蟹黄汤包。
       福建船政局在裴荫森走后,也再无建树。从“平远”舰下水至1894年甲午战争爆发的4年间除续建完工一艘两广总督张之洞先前订购的铁甲快船“广丁”号之外,仅仅建成了一艘练习船。
       2004年9月15日,福州市将复制的中国第一艘钢甲战舰“平远”号,放置在马尾船政一号船坞,供游人登舰观赏。这是福建省历史上首次复制福建船政所建造的兵舰。这只军舰,高傲地占在马尾,向人们展示着中国现代海军创始的艰难之路,展示着现代海军创始者们让中国走向海洋的志向,它既向人们说明了中国的强国之梦是怎么在一些丑陋的积习中失败的,也以失败和屈辱衬托出中国精英们高尚的灵魂和永驻历史的风采。


       船政滨江长廊:设计总原则将充分体现休闲性、文化性、亲水性、连续性。其中,休闲性即坚持以人为本,力求充分满足市民休闲和娱乐需求;文化性即体现马尾船政文化、工业文化的丰厚历史积淀;亲水性即通过眺台、栈道、多层平台、游船码头等不同景观,营造长廊滨水特色;连续性即滨江长廊营造与江滨大道景观有机结合,相辅相成,形成连续的福州城市滨江环境。

       船政滨江长廊一期工程起于罗星塔及“一号船坞”遗址,止于青洲大桥,长约1600米,总投资3800万元,共分娱乐休闲区、船坞展示区、休闲活动区、步行街区、工业文化展示区和餐饮娱乐区6个功能区。

  在船坞的东侧已辟为船政滨江长廊,廊口的一大块岩石上“船政滨江长廊”六个红色大字赫然在目。长廊经规划整修后,增加了绿化设施,廊内亭台、廊道、花坛、喷泉错落有致,花草树木郁郁葱葱。穿梭在崭新的长廊和长满青苔的船坞间,让人觉得宛如穿越时空,来到一百多年前那个风雷激荡,怒涛翻涌的年代。走在船坞岸边的石板廊道上,踏着船政先人走过的足迹,抚摸着船坞上的石栏杆,望着船坞内的轮船,一阵阵浓厚的历史沧桑感漫上我的心头……

  廊道内竖立的一块块石碑上雕刻的文字,记录着“一号船坞”所走过的兴衰历程。一号船坞的坞体为巨大花岗岩石砌成,可容纳当时国内最大的兵船、商船进坞修理。坞口设有大铁闸,闸口最窄处26.4米,船乘涨潮进坞,放下铁闸,再抽水出坞,为当时远东著名的大船坞之一。当年中国近代自己制造的第一艘著名的铁甲巡洋战舰“平远”号,就从此船坞出征,投入中日甲午海战。现如今船坞它的复制品静静地停在那里,供人缅怀......

 

  沿着船坞岸边长长的石板路,我们来到了江边的木栈道...... 
 

 

  穿过船坞,漫步栈道,迎面江风习习,凭栏远眺,青洲大桥如一条白练横跨大江两岸。轻摇罗星塔影,还有那马尾港区建设新貌,一幅幅色泽鲜明的图画,水天一色,山秀物新,尽收眼底。长廊起于 “一号船坞”遗址,止于青洲大桥,栈道内侧高楼比肩接踵,外侧有眺台、休闲广场、多层平台、游船码头等不同景观,整个滨江长廊与江滨大道景观有机结合、相辅相成,营造出长廊的滨水特色,再加船坞的历史文化沉淀,形成独具特色的马尾滨江景观。

 

 

       栈道内侧一块草坪上,刻有一排遒健鎏金大字“清钦差大臣沈葆桢巡台出发地”的石碑格外引人注目。

       清钦差大臣沈葆桢巡台出发地:同治十三年(1874),由于日寇侵略台湾,派兵占台南琅硚、牡丹等地,清廷委任沈葆桢为钦差大臣,督办台湾军务,并兼理各国通商事务。沈葆桢率福建船政轮船水师赴台,积极加强战备,坚守城池,不久就迫使日寇知难而退,“遵约撤兵”。沈葆桢守住台湾后,立即着手进一步的开发,实施了开禁、开府、开路、开矿四大措施。开启了台湾近代化的进程。

       赴台驱日,取得中国近代抗击外侮首次胜利

  1874年初,日本政府以前一年发生的台湾土著居民劫掠日本商人、1871年当地土著曾杀死琉求漂民两件事,悍然出兵台湾。于1874年4月间,日本先后派兵3600多人侵入台湾,在琅峤社寮(今恒春半岛)登陆,攻打牡丹、高士佛等社,并在龟山等地盖营房,建立"都督府",实行屯田、植林,准备长久占据。清廷命船政大臣沈葆桢为钦差办理台湾等处海防兼理各国事务大臣,并可节制福建道及沿海各省兵轮,迅速赴台巡视。

  沈葆桢领旨后,于1874年6月初上疏朝廷,提出驱日保台四条建议:联外交、储利器、储人才、通消息,他主要想借助国际舆论逼迫日军退兵,同时做好战备以为后盾。他在《致李子和制军》里就直说:"日本若得志于生番,必席胜势,以凌百姓,图据其地,遂开衅端;若挫于生番必借口百姓通番,捕风捉影,横生枝节,衅端也不得不开",因此,"如胁我以非理,立即奋勇拒敌,不以开衅罪之……" 由此可以看出,沈葆桢对日本借机滋事以图吞并台湾的野心已有充分认识,并做好了军事斗争的思想准备。

  同年6月14日,沈葆桢率水师从马尾动身赴台。在详细调研了台湾军事防务与民情之后,他发展了在福州设计的驱日保台方案,决定采取"以战止战"的政治谈判与军事威慑、岛内设防与请兵大陆、固结民心与开山抚番"三结合"的斗争策略,有勇有谋地开展了驱日保台军事与外交斗争。

  在外交斗争中,沈葆桢于外交照会上,以大量事实,一针见血地揭露了日本吞并台湾的野心,鲜明而严正地声明:"中国版图尺寸不敢以与人"。赴倭营谈判的沈葆桢部属,很好地贯彻了沈葆桢的斗争策略,一一驳回了日军的无理要求,"迨其报谒,复逐条穷诘。始则一味味推委,继遂理屈词穷。十一日竟托病不出。"而后,其虽然"仍坚持以生番非中国版图为词",但早有准备的沈葆桢部属"即将带去《台湾府志》检出,内载生番各社岁输番饷之数,与各社所具切结,令其阅看。彼反变羞成岔",但只是表示"暂不必添兵前来。" 在与日本外交斗争中,沈葆桢清醒地意识到,日本侵略军不肯轻易退兵,必须加快战备,以军事实力迫其退出台湾。于是,将驱日保台的中心,转到军事斗争上。

  在军事斗争上,沈葆桢双管齐下,一方面整顿台湾防务,一方面请兵大陆。在陆路上,他采取"分汛裁撤"、"并营操练"的办法,把在台戍防的十五营班兵重新整编,"仿淮楚军营制归并,以五百人为一营",又易地调防,有效地整合了各地原有驻军,提高了部队整体防御作战能力。同时还扩编部队。为提升台湾南部的防御能力,沈葆桢派员到广东招募兵勇9个营,于8月初运达台湾安平;在凤山旧城招募兵勇得500人,被沈葆桢命名为"安抚军";沈葆桢自己则在郡城募得兵勇1000人,分为"飞虎左营"、"飞虎右营"这样,南路清军迅速扩充,使日军不敢轻举。在北部,"臣等商派靖远轮船迎陆路提督罗大春镇之,并饬长胜轮船同通晓算法之艺生转入山后,周回量水浅深,深其形势。镇道等添招劲勇,着力训练,多筹子药煤炭,以备不虞" 另外,由前署镇曾元福招募壮勇500人,亦赴苏澳并由税务司薄朗训练成洋枪队。还从内地调来楚勇一个营守基隆,以增加北路防务力量。到8月间,"南北防备略有端倪,乡团募勇渐次举办"。而且,他认为要想从日本侵略者手中收复失地,光是加强防御是远远不够的,还必须具有足以摧毁敌人的军事力量作保障。为此,他向清政府上奏,调武毅铭字军三十营布防台湾。8月23日,第一批武毅军2000多人抵台,驻扎凤山;10月下旬,第二批2500多人再驻凤山。这样,清军在台的总兵力达到万余人,大大超过了日本在台的4000名兵力,对侵台日军起到了极大的威慑作用。在水路上,沈葆桢一方面催促朝廷购买铁甲舰,以拥有制海的主动权;另外一方面,以福建船政制造的"扬武"、"飞云"、"安澜"、"伏波"、"靖远"、"振威"等号兵轮常驻澎湖,确保台湾防务的后路安全;又以"福星"号驻台北,加强台湾北部海防;"靖远"号兵轮往返于省、台之间,"测海"船在闽沪之间传递消息,"万年清"号驻厦门,"济安"号驻马尾,以巩固门户,还有多艘运输轮南来北往,运送部队、军火和饷械。8月,沈葆桢又率"扬武"、"伏波"、"飞云"、"安澜"、"靖远"、"振威"等6艘军舰和其它几艘轮船,在澎湖地区进行军事演习,展示了中国抗击日本侵略的决心,给日本以强大的军事威慑。

  与之同时,深谙民心与战争胜利之重要作用的沈葆桢,还通过各种途径,团结台湾各族人民,同力抗敌。沈葆桢在写给王玉山的信中,进一步提出争取民心对日斗争的具体方针:"日下最要者,曰结人心,良民固须保护,即有为倭人利诱者且勿苛求,我军亦借伊可探倭人动静。曰通蕃情,近敌之地,生番能不两属,然非本心,宜谅之。曰审地利,虽极扼要之地,内山必有小径。倭破牡丹江社即土人道之翻山而下。偶有倭人到营,不妨以礼相待,勿遽声色相加,彼亦无从生衅。"

  沈葆桢的外交、军事双手齐备双手齐硬的斗争策略,使得日本侵略军不敢轻举妄动,加上日军营队里爆发瘟疫,损兵折将,只得放弃武力,重新坐到了谈判桌前。1874年10月31日,中日双方签订了《北京专条》。12月20日,日本侵略军全部撤出台湾。沈葆桢赴台驱日,取得了中国近代史上抗击外国侵略者的第一次胜利。
       沈葆桢不愧为一代名臣,他还站在历史的高度,提出开山抚番,为杜绝外患,巩固台湾海防的根本性措施。在驱台之时,即着手于开山抚蕃。

       移驻巡抚,强化台湾行政领导力

  沈葆桢成功驱日之后,以一位政治家的远见,意识到要保证台湾永系中华国土,须改革台湾行政旧制。在沈葆桢构建台湾新的行政体系之前,清廷对台湾的行政设置经历过三个阶段:

  第一个阶段,康熙二十二年(1683年)郑克塽向清政府投降,清政府统一台湾。当时,对清廷来讲,收复台湾,仅意味着消灭了最后一个明朝残余势力,对台湾这个荒僻小岛并不了解,亦不是很重视。在召开台湾善后会议时,竟有人主张"迁其人而弃其地",仅施琅坚持台湾不可弃,上疏力争,最后康熙采纳了施琅的意见,于康熙二十三年(1684年)下诏设台湾府,隶属福建省,设官分治。

  第二个阶段,乾隆五十一年(1786年)台湾彰化天地会会首林爽文,以"安民心、保家业"为号召,攻克了彰化,并在彰化建立了政权,打出了"大顺"旗号,立年号"顺天",在彰化称王称帝。凤山的天地会首领庄大田也起兵响应,共同攻下凤山,并合围台湾府城,清军大败……在此危急之时,为强化对台湾的统治,乾隆五十二年(1787年),清廷做出决定:由闽浙总督、福建巡抚以及水师、陆路提督每年输值一人,至台巡查。

  第三个阶段,嘉庆十四年(1809年),清廷命福州将军及闽浙总督每隔三年轮值赴台巡查一次。

  总之,在沈葆桢构建台湾新的行政体系之前,清政府治台政策是消极的,台湾隶属福建,只设一道一镇,分治民、兵,不相统摄,事权不一,于是形成吏治荒怠。这使得台湾开发之处仍只限前山(西部平原),后山(东部)广大山区依然是草莽之地,为番民所居。而已开发之前山(西部平原)地区亦多呈民番杂处、豪强称雄之现象。由于台湾的行政领导人长期不固定,强有力的行政中心无法形成,致使台湾地区积弊丛生。加上,台湾位居海道要冲,17世纪时已为国际间角逐之场所,清廷消极政策,更引起海外列强对台的觊觎。至19世纪,列强均思图在台湾获取通商口岸,以为远东商船之中途站。咸丰八年(1858年)的《天津条约》,已明定台湾开港通商,此后又与英、美等国于此数度发生纠纷,直到同治十三年(1874年)日军武装侵台,又是利用清廷消极的治台政策,以"台湾后山不隶中国版图,乃无主之地"为借口,悍然出兵。

  沈葆桢善后计划,第一个就是移巡抚驻台湾

       "欲固地险,在得民心,欲得民心,先修吏治,而整顿吏治营政之权,操于督、抚"。他认为,要整顿台湾种种积弊,必须经常有大员督导。为此,台湾就必须总督、巡抚的长期驻留,而非短期赴台巡查。另外,他奏请朝廷移巡抚驻台湾,还因为台湾"山前山后,其当变革者,其当创建者,非十数年不能成功;而化番为民,尤非渐溃优柔不能浑然无间。与其苟且仓皇,徒滋流弊,不如先一主持大局者,事事得以纲举目张。

  但是,他也知道若将台湾独立为一省,条件又不具备,而且台饷需闽省协助,闽省食米亦有赖台湾接济,彼此相依,不能离而为二;若派钦差大臣前来主持,当然事权甚重,可整顿台政,如钦差大臣驻台时间较短,则一时不易奏效;若逾时久驻,台湾地方文武官员复将有两姑为妇之难,在钦差大臣与督、抚之间,难以自处。细细分析之后,沈葆桢认为,福建巡抚与闽浙总督二者皆驻于福州城内,将福建巡抚移驻台湾是当时条件下最为合适的。因此,沈葆桢于同治十三年(1874年)岁末上奏朝廷,请求仿江苏巡抚分驻苏州之例,移福建巡抚驻台,专门负责台务。如此,则事权归一,政事不致稽延,台湾道、镇文武官员不敢不各修其职力,巡抚对台湾文武各员之考课、黜陟与任免亦不致受粉饰欺蒙,是非分明,易起振作之效。

  沈葆桢的提议,清廷虽颇有同感,但当时朝廷不少大臣却十分反对。清廷最后只好采取折衷办法,于光绪元年十月(1875年11月),依福建巡抚王凯泰所奏,闽抚每年冬春二季驻台,夏秋二季仍驻城福州。为后来台湾建省奠定了基础。

       增设郡县,构建台湾完整的行政体系

  台湾今天的行政区划,基本延续沈葆桢推行台湾行政改革时所设置的,甚至今日的不少县市之名,也是当年沈葆桢所起的。台湾,在推行沈葆桢新政中,完成了完整行政体系的构建,从而保证了中央政府在台湾的强有力统治。

  在沈葆桢推行台湾新政之前,台湾原来仅设有一府(台湾府--即今台南)、四县(台湾、凤山、嘉义、彰化)、两厅(淡水、噶玛兰),各县之辖区太广,政治中心又都偏于中部、南部。台南的政府对台北广大地区鞭长莫及。当时,北部地区已开始开发,原来的两厅不足以应付一切,地方官吏每感人手不足,管理不力,吏治驰废,"台南骚动之时,即有潜窥台北之患。……海防洋务,瞬息万变,恐州牧尚不足以当之。"沈葆桢又考虑到"善后计划"中的开山抚番,认为台湾各地之行政区划必须有所调整,方能有力于台湾今后发展。所以,沈葆桢上奏朝廷:"就今日之台北形势策之,非区三县而分治之,则无以专其责成;非设知府以统辖之,则无以契其纲领。"沈葆桢为了加强对台北地区的开发,向清廷奏请另设一个“台北府”。在台北府的管辖下,新设置了淡水、新竹、宜兰三个县治。这样便加强了对台湾事务的掌控。同时,沈葆桢还奏请将福建的巡抚(省政府)移驻台湾:一年之间,春冬驻台,夏秋回省。也就是说,福建的巡抚,一年之中要有一半的时间移到台湾去办公。

  光绪元年底(1876年),清廷准奏,下诏于艋胛设台北府,附府添设淡水县;噶玛兰厅改为宜兰县;原淡水厅所在地竹堑,改设新竹县;三县总辖于台北府。另外,改噶码兰通判为台北府分防通判,移驻鸡笼。从此,台北成台湾又一政治重心,与台湾府(台南)并峙南北;且由于地当要冲,经济繁荣,重要性与日俱增。中法战争之后,台北正式取代了台南政治地位,成为台湾的政治中心。因此,可以说,沈葆桢调整行政区,奠定了台北政治地位,促进了台湾北部地区的近代化。

  日军撤退后,沈葆桢专程来到台湾琅峤调研,看到琅峤一带,洋面险恶,常有船舶触礁,又屡与当地生番发生纠纷,同时又易受外寇侵扰,他主张在此设置行政机构。于是,在同治十三年底(1875年初),沈葆桢上奏朝廷,在琅峤建城置吏,并请清政府把琅峤将设之县定名为"恒春县",并拟先设知县一员,审理词讼,"俾使民番有所凭依,且畀之亲勇一旗,以资号召。"清廷准奏,台湾从此有了恒春县。

  在沈葆桢推行新政时,台湾原来设有南、北路理番同知,前者驻于府城(今台南),后者驻于廘港。但台湾东部山区面积极广,民番交涉日增,两路同知都为鞭长莫及而苦。于是,沈葆桢再上奏朝廷,将南路同知移驻卑南(今台东),北路同知改为中路,移驻水沙连(今埔里),并各加"抚民"字样。凡有民番词讼,俱归审讯,升科等事亦由其经理,于民番皆大有裨益。光绪元年底(1876年初),清廷亦准奏。至此,台湾地区所设郡县已能统辖台湾全境。台湾与福建的关系就更加密切了,后来台北成为全台湾的政治经济中心,这和沈葆桢的“开府”措施是分不开的。

       开山抚番,引来东部大开发

  台湾地势除西部平原外,山地占全岛的三分之二,海拔3500米以上的山峰有50座。四大山脉纵贯南北,更有原始森林覆盖全岛大部,造成岛内南北东西交通受阻,给岛内各民族、各部落之间的经济文化交流造成极大障碍。到沈葆桢赴台驱日时,台湾仅开发了被称作"前山"的西部平原,被称为"后山"的东部还是蛮荒之地。住在山里的原住民被称作"生番",分属于不同的族群,有的还处在原始社会状态,刀耕火种,甚至停留在狩猎经营阶段,保留着血亲复仇和"猎首"的原始遗风。1874年日军侵台,就是以"台湾后山不隶中国版图,乃无主之地"为借口,强行入侵。为此,沈葆桢强烈地感受到,只有打开横贯东西并与南北相连的信道,进入亘古以来不通人迹的大山深处,劈开东海岸悬岩绝壁,教山胞文化、知识和道理,教他们进步的生产方法,提升他们的生活水平和当地的生产力,才能以实力掌握后山,以杜口实并绝觊觎,应为经营台湾之第一要务。此次受命赴台之初,他就曾议及设法抚绥、驾驭生番,藉以保卫地方。到台湾后,他更进一步感受到开山抚番之重要性。

  沈葆桢向清廷请奏"开山抚番":"夫务开山而不先抚番,则开山无从下手;欲抚番而不先开山,则抚番仍属空谈。"他认为,开山抚番必须相辅相成,同时并进。
  沈葆桢雷厉风行,一方面厚集兵力备战抗日,一方面立即着手开山抚番。日军撤退后,沈葆桢集中精力全面推进开山抚番。沈葆桢治台新策中的"开山"并非单指芟除、开辟道路,"抚番"也不是单指抚绥生番,禁其仇杀而已。

  沈葆桢的开山方法是很全面的,共有14项内容:1·屯兵卫,2·刊林木,3·焚草莱,4·通水道,5·定壤则,6·招垦户,7·给牛种,8·立村堡,9·设隘碉,10·致工商,11·设官吏,12·建城郭,13·设邮驿,14·置廨署;"抚番"的方法也有十一项:1·选土目,2·查番户,3·定番业,4·通语言,5·禁仇杀,6·教耕稼,7·修道涂,8·给茶盐,9·易冠服,10·设番学,11·变风俗。沈葆桢的"开山抚番"政策是积极、主动、详尽的,其最终目的就是促进台湾全境内地化,使台湾的政治、社会与文化各方面都与大陆各省完全相同。

  要发展台湾经济,必须开山开路。过去台湾经济的开发,都限于沿海平原地区。而台湾内地,仍有大片原住民聚居地未开垦,交通不便。要发展这些地区,首先就要“开山开路”。

       沈葆桢全力推进"开山抚番"新政,他用军队开辟通往后山道路,分北、中、南三路分头施工:南路,由海防同知袁闻柝领军,督兵3营,分为2支。一支从凤山县赤山开路至山后卑南(今台东),由袁闻柝亲自带领,累计开山修路175里;另一支由射寮至卑南,由总兵张其光率领,开山修路214里;南路自同治十三年八月开工,同年十二月完工。北路,先后由台湾道夏献纶、福建提督罗大春负责,督兵13营,由苏澳至岐莱(即今天苏澳至花莲的苏花公路),劈山造路205里;同治十三年十二月完工。中路,由总兵吴光亮主持,开工较晚,自光绪元年(1875年)初,自林圮埔(今南投竹山)而东,至后山璞石阁(今花莲王里),出秀姑峦之背,打通山前山后的路线,与岐莱由南至北的道路相连,计265里;光绪元年十月完工。沈葆桢用一年时间里开路859里,各路规格为平路宽1丈,山蹊阔6尺,沿途筑碉堡,安营哨,安抚良番,征服凶番。从此前山至后山有了简单的公路。

  开路的过程是极其艰难的。沈葆桢在《至陆存斋观察》信中说:“防倭易而开山难,开山则南路难而北路尤难,愈进而需兵愈多。番社愈僻则愈愚而愈毒,经费滋钜,恩威而窒矣。”而当时开山开路时,往往“进一步则需筑一堡,驻一哨。”

  从南路看,日军撤退之时,狮头社番民趁机作乱,残杀兵民,气势嚣张,正在率部艰苦开山的淮军提督唐定奎部游击王开俊壮烈牺牲。番乱,还使得已就抚的各番社皆动摇观望。沈葆桢采用灵活策略,变单一"抚慰"为"剿抚并用",并命令唐定奎专司其事。唐定奎兵分三路,募乡勇千余开路,历时四月,将番乱平定,附近各番社亦随之乞降。唐定奎为各番社制定了七条公约:遵薙发、编户口、交凶犯、禁仇杀、立总目、垦番地、设社学,并任命龟纹社酋野艾为总头目,带领当地番民发展生产,安定生活。同时,还取安定祥和之意,将竹坑社改名永平社,本武社改名永福社,草山社改名为永安社,内、外狮头社改名为内、外永化社,从此南部大定。

  从北路看,千总吴金标沿花莲港之南,先后招抚木瓜等29社,共17719人。尔后,以宣武左右两军,分设东澳、大南澳、得其黎、新城、加里宛、花莲城等处,以备不虞。

  由此可见,沈葆桢对台湾,不但在防倭方面功绩很大,而且对台湾的交通发展也立下了不朽的功勋。关于在台湾开山的艰巨程度,又在他的《北路中路开山情形折》中写得更为详尽。当年如果没有沉葆桢带领大陆同胞,尤其是大批的福建移民,在台湾开山开路,打下交通的基础,那么台湾也不会有今日的繁荣。

       解禁召垦,打开通向近代化之路

  开山抚番之后,必须招垦,否则久而不用,茅将塞之,前功尽弃,但当时有渡台禁令和入番界禁令。康熙以来,朝廷害怕台湾成为“奸宄”的渊薮,颁布禁令,禁止大陆人民私自渡台垦荒居住。清政府时而弛禁时而又禁,反复多次。清廷为限制人民渡台,订立了诸多禁律,比如,私入番境杖一百,抽藤、钓鹿、伐木、采棕杖一百、徒3年;偷越运货者,专管之官失察降调,该管上司罚俸1年;入台民人不得与番民通婚,违者离异参罪,地方官查处,从前已娶者不许往来番社。严禁已居留在台湾的人民“私入番区”,即漂洋到南洋各国去。这两条禁令严重阻碍了台湾发展。因此,只有解除禁令,才能招垦。为此,沈葆桢上奏朝廷,奏请台湾开禁。他说:"全台后山除番社外,无非旷土。迩者南北各路虽渐开通,而深谷荒埔,人迹罕至,有可耕之地,而无可耕之民。……内地人民向来不准偷越,近虽文法稍弛,而开禁未有明文。地方官思设法招徕,每恐与例不合。"沈葆桢还在《请移驻巡抚折》、《会筹全台大局疏》中批评了朝廷的错误做法,指出"台地向称饶沃,久为他族垂涎。今虽外患暂平,旁人仍眈眈相视。未雨绸缪之计,正在斯时",且"外人之垂涎台地,非一日亦非一国也。……我不尽收版图,彼必阴谋侵占"。沈葆桢提出:"今欲开山不先垦,则虽通而仍塞;欲招垦而不先开禁,则民裹足而不前。" 另外,当时,铁、竹亦为禁止买卖进口,给民众的日常生活带来许多不便于工作,沈葆桢痛陈陋习之弊,"请将一切旧禁,尽与开豁"。

  光绪元年正月初十,清廷谕内阁云:"沈葆桢等奏'台湾后山亟须耕垦,请开旧禁'一折,福建台湾全岛自隶版图以来,因后山各番社俗异,曾禁内地民人渡台及私入番地,以杜滋生事端。现经沈葆桢等将后山地面设法开辟,旷土亟须招垦;一切规制,自宜因时变通。所有从前不准内地民人渡台各例禁,若悉与开除。其贩买铁、竹两项,并着一律驰禁,以广招徕。" 很快,在厦门、汕头、香港设招垦局,招募闽粤百姓免费乘船来台移垦,同时由官方供给口粮及耕牛、农具与种籽,做有组织、有计划之拓垦。移垦之地,多是以沈葆桢所开辟的三条道路为终点,路到哪里开发就到哪里,即以花莲璞石阁庄及南实桑庄为中心,成点状分布。

  开山抚番,解禁招垦政策,为台湾社会经济的发展扫除了障碍,打开了台湾通向近代化的新道路,为台湾各民族的融合和维护祖国领土的完整都发挥了极其重要的作用。从此福建沿海的人力、物力、生产技术源源不断地流向台湾。如果说郑成功收复台湾带动了福建沿海人民第一次大规模移居台湾,那么沈葆桢促使清政府解除禁令,则引发了福建沿海人民第二次大规模移居台湾。台湾的人口大量增加,台湾和大陆可以自由通商、通航,带来了台湾经济的一次飞跃。没有大陆同胞,根本就不可能有台湾经济的繁荣。

  改革营伍,建立新式防务系统

  在1874年船政大臣沈葆桢率领船政所制舰船赴台驱日时,台湾一直实行的是"班兵"制,即驻台制兵系由福建绿营各镇协抽调更戍,三年为期。原来规定,班兵须有身家,意在以家属为人质,按常规讲,班兵的素质本来应该比一般绿营兵更高。但因为渡海远戍,生活艰苦,真正有身家者皆不愿意前来,因此形成来台班兵多冒名顶替,甚至有换班不换人之弊,素质极差,中间有不少痞棍之流,于是常传出他们勾结当地无赖,欺压百姓的消息,营务废驰,兵不能战,沈葆桢来台驱日,深知班兵难堪重任,因此,无论是备战防敌,还是开山抚番,皆调内地新式军队。但他没有停止在调兵应急上,而是清醒地意识到,必须革除台湾营伍积弊,方为根本大计。

  沈葆桢对台湾营伍的改革主要有:酌撤分汛,汰弱留强,合队合营,整军严纪。他于1875年8月奏请仿淮楚军营制而归并台地营伍,以500人为一营。南路九营,专门驻守、警卫凤山、台湾、嘉义三县;中路三营,专门驻守警卫彰化县;北路三营,负责驻守、警卫淡水、宜兰县;澎湖两营,专门负责保卫澎湖。十七营军队皆归巡抚统辖。台湾镇总兵撤去"挂印"字样,并归巡抚节制。又提出"台地延袤一千余里,处处滨海,陆防之重尤甚于海"。奏将安平台协水师三营改为陆路。鉴于旧有水师编制,战船仅能巡缉捕盗,已不合台湾防海需要,奏将水师各营拖罾艇船8号裁撤,请调"闽厂现造轮船,分拨济用"。

  沈葆桢还着提升台湾军队装备水平。

  沈葆桢从国家全局高度来看台湾防务建设的重要性,认为"惟台湾有备,沿海可以无忧;台湾不安,则全局震动"。沈葆桢赴台之时,正值日本侵台之际,他即派人赶赴欧洲购买铁甲船、水雷、洋炮、洋枪等西洋新式武器,装备驻台清军。聘请外国工程师,在安平南面仿西洋新法设计修筑安平炮台,这是我国最早用混凝土所建新式炮台;在屏东东港建造东港炮台;在高雄的鼓山和旗山建造打狗炮台。与之同时,沈葆桢还着力建设城郭和县治,他把乾隆时期大学士福康安倡建台南府加以重新,使之更加坚固,还修建了恒春城,并支持台北知府刘星建设台北府城。他还在修筑的新炮台内,安放新式大炮,炮台内装备5尊18吨安蒙士唐洋炮,40磅和20磅小炮各4尊,还有100余杆里明敦后膛洋枪。

  作为船政大臣,沈葆桢分拨船政所辖的马尾造船厂已造成的轮船供台澎所用,并征得李鸿章同意,准备将来成立南洋舰队后,将舰队总部设在台湾。沈葆桢还建议将马尾船政所造的十五艘舰船用于加强台湾和福建的海防。其中,"扬武"、"飞云"、"安澜"、"靖远"、"振威"、"伏波"6艘兵轮常驻澎湖,"福星"轮驻台北,"万年清"轮驻厦门,"济安"轮驻福州,"战时互相接济。"

  此时,船政还为台湾做了一件开创性的工作:为了加强防务,增进朝廷对台湾情况的了解,沈葆桢派出船政委员张斯桂,带领船政学生走遍全台湾,绘制台湾地图,他说,"船政委员张斯桂随臣驻台,曾派往南北各路番社,全台地形颇为熟悉。因令其督率船政艺生等,按道里考察山川,略照西法测量远近,分别向背,内极番寮,外周海口,区分界画,旁注地名,凡数阅月而全图成。复将南北中路各番族状貌风俗,以及出产花果,详细分图凡三十又六幅,每幅俱缀说其旁,誉写甫毕。臣适赴江南新任,固携至上海装裱,今年竣工。即派张斯桂恭赍至总理各国事务衙门代进。"这是运用船政人才和技艺,为维护祖国领土完整,巩固海防和开发宝岛作出的又一重大贡献。

       开矿兴工:

  台湾的矿物资源非常丰富,据近代的调查,全省共有八十多种矿物,尤以煤矿为多。早在沈葆桢去台之前就已有开采。旧制度规定,台煤的出口和进口,都征同样的税率,这不利于矿产的开发。沈葆桢治理台湾时,减轻了对台煤出口的税收,从而鼓励了台湾煤矿的开采,对地方经济的发展起了促进作用。

  台湾的基隆,旧称"鸡笼",盛产优质煤炭,且价格十分低廉,基隆与福州马尾距离仅130多海里。从基隆运煤至马尾,可说是物美价廉。沈葆桢在1868年就派船政煤铁监工去台湾,调查台湾煤的储藏和开采情况。

  马尾船政的不断发展,使得对基隆煤炭的需求量不断加大。马尾船政不断新制舰船下水投入运营,又解决了基隆运煤至马尾的运力问题,使得基隆煤炭销量不断扩大,促进了基隆煤矿产量的不断提升,从而促进了基隆煤矿的进一步发展。成了解决马尾船政用煤一条物美价廉的出路。

  但是,基隆煤矿当时只是个用土法开采的小土煤矿,产能最多只能满足船政三分之一需求。为了促进基隆煤矿的发展,沈葆桢奏请为基隆煤矿减税和广开台湾煤矿。

  当时,洋煤进口每吨税0·5钱,台煤出口和进口,都是每吨税6·72钱,台煤税重制约了基隆煤矿的大发展。同治十三年十二月二十五日(1875年2月1日),沈葆桢完成台湾军务归来,回抵马尾第一件事,就是提笔向清廷上"台煤减税片",陈述了详尽理由:"垦田之科微,不若煤矿之利钜,垦田之利缓,不若煤矿之利速,全台之利以煤矿为始基,而煤矿之利又以畅销为出路。""台煤仍不畅销者,以东洋之煤成本较轻,独擅其利故也。今欲分东洋之利,必将台煤减税,以广招徕。"奏请广开台煤,鼓厉民间开办煤窑采煤。最后的事实证明了沈葆桢此举的高瞻远瞩:实行台煤减税,剌激了台煤生产,提升了台煤与外国煤炭在市场上的竞争力。

  为使基隆煤矿能更快上一个台阶,获得快速发展的机会。沈葆桢随后又奏请台湾基隆煤矿由"民办"改为"官办",清政府奏准了他的请求。他一直惦记着能采用西式采法提升产量,只有官办才有能力完成这一目标。他向清廷上奏:"欲开利源,或者其煤、铁乎……台湾产煤,闻兼产铁。然不谙以煤熔铁之法,故向来无试采者。臣曾函商总理衙门,令赫德延一看山洋人来台,果能苗旺质佳,再行酌议试办。……盖煤铁充牣,则财不耗于西洋,而作苦小民,兼得资以食力……"

  沈葆桢认为煤矿是当时台湾经济的基石,必须优先发展。在《台煤减税片》中,他说:“垦田之利微,不若煤矿之利钜,垦田之利缓,不若煤矿之利速,全台之利以煤矿为始基,而煤矿之利又以畅销为出路。”而要畅销,又必须减税。所以他最后请求清政府准予台湾的煤矿减免出口税收。

  沈葆桢坚持主权应掌握在国人手中,不可以为洋人所操纵。他在给王凯泰的信中写到:"煤矿之利不容不开,利可分诸人,权不可不操诸于我。设立公司恐喧宾夺主,将来与地方公事有碍。不如购机器,请洋师,经费我支,厉害我任,较易操纵"。又说,"窃思公司如系洋人主持,颇虑喧宾夺主,或致流弊。限定华人,又恐股数拼凑不上。倘有结实可靠之华人出头,准其暗搭洋股,似可公私两受其益,应恳卓裁招致。煤利一开,他务尚可推广也。" 由此可见,沈葆桢是把他在福州创办船政的成功经验运用到台湾去,自己购办机器,自己培训企业家,以保障国家利权,使台湾经济能循着健康正常的道路发展。

  在1874年沈葆桢赴台驱日之前,台湾是没有真正意义上的工业企业的。与福州一样,台湾工业近代化是由军工企业发展而来的,且也是马尾船政之功。

  沈葆桢赴台驱日时,为解决战时军需问题,设军装局、火药局等,并从马尾船政抽调枪炮制造技术人员赴台主持,火药局开始承担一些简单的枪械修理任务。从此,马尾船政的生产技术及技术人才源源不断流向台湾,为台湾工业发展奠定了基础。

  沈葆桢还最先提出了铺设台湾与大陆海底电缆的建议。同治十三年(1874年)沈葆桢率部赴台驱日,驻军台南,痛感闽台军讯不畅,奏请架设电线,以速军情。由丹麦商人德勒耶揽办。沈葆桢认为:"台洋之险,甲诸海疆,欲消息常通,断不可无电线"。他详尽设计出跨海电缆路线,他在奏折中写到:从台湾府所在的台南到沪尾转向北沙渡海,过福清县之安寨登陆至马尾。清廷很快批准在台湾铺设电缆,"所请设电线通消息,亦着沈葆桢等迅速办理"。沈葆桢雷厉风行,立刻会同上海大东北公司议明价格,但大北公司开出高价,清廷难以承受,后来随着沈葆桢调任两江总督,此事一度搁浅,最后由沈葆桢的继任者丁日昌完成。

  沈葆桢对台湾的治理开发,在台湾的发展史上写下了伟大的一页。连横评述道:“析疆增吏,开山抚番,以立富强之基,沈葆桢缔造之功,顾不伟欤!”

       率先提出铺设台湾与大陆海底电缆:沈葆桢还最先提出了铺设台湾与大陆海底电缆的建议。同治十三年(1874年)沈葆桢率部赴台驱日,驻军台南,痛感闽台军讯不畅,奏请架设电线,以速军情。由丹麦商人德勒耶揽办。沈葆桢认为:"台洋之险,甲诸海疆,欲消息常通,断不可无电线"。他详尽设计出跨海电缆路线,他在奏折中写到:从台湾府所在的台南到沪尾转向北沙渡海,过福清县之安寨登陆至马尾。清廷很快批准在台湾铺设电缆,"所请设电线通消息,亦着沈葆桢等迅速办理"。

       开设义学,教化台湾原住民

  船政大臣沈葆桢在开山抚番中,有一项决定是极其英明的,他从基础着手,开设义学,用中华传统文化开启番民心智,为台湾的长治久安和中国的领土完整都起得极其重要的作用。

  沈葆桢与开山同步,"于枋寮地方先建番塾一区,令各社均送番童三数人学语言文字,以达其性,习拜跪礼让,以柔其气,各番无不帖(贴)服"。这是台湾高山人第一次进课堂,也是这些被认为生活在原始部落的山地人走向文明的开端。
  紧接着,沈葆桢又在剌桐脚、蚊蟑埔等10个规模较大的"番"社,办起了"番塾"。尔后,路修至何处,供山民学习的义学就开到哪里,1875年仅在埔里社就设"番塾"26所。随着"番塾"越办越多,番塾所教内容也越来越多,有教学童读书、认字、写字、算术、唱歌、跳舞。又马不停蹄在虎头山、四重溪等14处办起了规模较大的、专收高山人的"义学",不但不收学费,而且学生还可以获得生活费,如在四重溪、射麻里等8处的义学就规定,"凡就学者,每人每月给钱五百文,以为笔纸及膏伙费用",他希望通过兴办义学,使高山人知书明理、摆脱愚昧野蛮落后的生活方式,步入文明社会。史载,沈葆桢在各番社建立番塾,很受高山族同胞的欢迎。入学的孩童中,有的不愿归家,竟随同内撤的清军内渡北上。

  沈葆桢甚至亲自编写了适合番民学习的教材。1875年,沈葆桢与时任福建巡抚的王凯泰一起,领衔编写了教化番民的教材,分发到台湾各地做义塾的课本之一。

  此教材名《训番俚言》,形式与内容都十分适合教化番民,传播中华文化。教材仿三字经体例,全篇为五言一句,共九百八十五字,通俗易懂,易于记忆。内容主要是以中国传统的国家观念和伦理道德为核心。如《训番俚言》中有:"为民设官府,为民谋衣食,内有六部官,外有十八省"。这就使番民对国家有初步的认识。再如,"上下有等级","在家孝父母,有兄当敬兄,有弟当爱弟,男女当有别"。这就让番民了解并遵循传统的中华伦理道德。又如,"恶民为贼盗,拿究不宽容""杀人者受刑,按掳者治罪""无分番与汉,一体敷教化",告诫番民去恶从善,放弃过去以械斗、仇杀解决番民、番社矛盾的方法,宣传民族平等。再如,"开辟榛莽路,南北可相通,东西无阻碍,教尔通言语。得为中华人,为尔设义学;读书识理义,当知君王恩。"这就从开山抚番,促进全台社会经济发展方面启发台湾原住民,珍惜国家为他们造福、谋利的成果,从而从内心感激皇恩,增强民族团结统一的凝聚力。《训番俚言》还用大量篇幅教导番民改掉旧的生活方式,如,"鸟兽有毛羽,人当有衣冠,番在边野中,苦无绵与丝,所以男与妇,岂无衣冠志","脸宜常洗净,日日不可间","烈日戴草帽,不可任晒爆"……《训番俚言》,对于教化长期闭塞、在荒山野林中生活的台湾番民,启迪他们直向近代化,融入汉民族为主体的民族大家庭,作用是很大的。

       建祠昭忠,树立忠君报国教育榜样

  沈葆桢对台湾教育还建有一功,这就是他通过建祠确定了郑成功的地位和通过建祠祭祀保卫台湾壮烈牺牲的英烈,在台湾社会上树立忠君报国的典型,运用台湾百姓熟悉的人和事做教材,对台湾百姓进行爱国主义教育,以增强台湾百姓对国家的向心力和忠诚度。
  沈葆桢赴台后敏锐地发现,在台汉人多为随郑成功赴台者的后人,清政府统一台湾后,他们虽不敢公开祭祀郑成功,但仍争相私祭国姓爷。于是,沈葆桢上奏朝廷:"合无仰恳天恩,准予追谥;并于台郡敕建专祠,俾台民知忠义之大可为,虽胜国亦华衮之所必及。于励风俗,正人心之道,或有裨于万一。" 沈葆桢要求朝廷给郑成功赐谥、建祠,列入国家祭典,追谥郑成功为"忠节",准在台湾建"忠节祠"等等请求,都得到清廷批准。清廷奏准后,沈葆桢于台湾府城建立专祠--忠节祠。祠成,他自己还亲自撰写了几幅楹联,其中最有名的一幅是:"开万古得未曾有之奇,洪荒留此山川,作遗民世界;极一生无可如何之遇,缺憾还诸天地,是创格完人。"此联,至今还有不少台湾男女老幼能脱口而出,足见影响之大。郑成功祠采用福州式建筑,匠首与木材皆来自福州,运输由福州船政承担。

  另外,沈葆桢还奏请为保卫台湾牺牲者建祠祭祀。比如,同治元年,彰化戴万生之乱,全台震动,嘉义两次被围,历时8个月,援穷粮尽,官兵誓以死守,当时所有防剿、打仗阵亡之文武员弁潘恭赞、林廷翰、王鹤康、林上达等,及力战捐躯之义民潘缔等44名,因嘉义无昭忠祠,沈葆桢也奏请建祠祭祀,以慰忠魂。清廷也从之,用以"褒崇大节,扬表芳徽,俾远近观听,勃然生忠义之心,于治道亦有裨益"。沈葆桢对此次随他开山抚番殉国的将士,也分别情形,奏请或加恩予谥,建专祠,如游击王开俊等。对生前在台湾忠君爱民的官员,沈葆桢亦请优恤。沈葆桢通过这一系列举措,树立起一大批爱国忠贞的英雄形象,用于教育台湾人民爱家乡爱祖国。

       “牡丹社事件”与沈葆桢巡台保卫国土的故事

  日本经过“明治维新”走上资本主义道路,国力大增,然而形势复杂,各种矛盾激化,政府寻求对外扩张,以摆脱危机。

  日本优先发展军火工业,1870年,兵部大辅前原提出用二十年时间,建设一支强大的海军。1872年,日本政府设立海军省,在国内大肆宣传军国主义,鼓吹“征韩论”、“征台论”。

  1871年11月,琉球国一艘船遇飓风,漂至台湾南部高山族聚居的牡丹社,引起误会,54名船民遇害。琉球自明朝洪武皇帝起,就与中国建立“宗藩关系”,历代琉球国王均由中国皇帝册封。到1872年,日本则自行“册封”琉球王,将琉球作为自己的属国。因而经过一段准备,到了1874年,就借口“牡丹社事件”,并诡称高山族同胞居住的地方不属中国领土,发动了侵略台湾的战争。日本在长崎设立侵台军事基地,以陆军中将西乡从道为台湾事务都督,任侵台总指挥。

  1874年5月,西乡从道率3600名海陆军、5艘军舰、13艘运输船向台湾进犯。从台湾的琅峤(今台湾恒春半岛)港登陆,并侵占附近龟山。西乡从道先威胁、引诱牡丹社、高士佛社等山地民族同胞,逼迫他们投降,遭到拒绝。5月22日,日本侵略军向四重溪上游的石门进攻。石门天险是通往牡丹社入口,日兵久攻不下,后用分兵迂回的办法,使山胞腹背受敌,酋长阿禄父子壮烈牡牲。6月1日,日军继续分三路向牡丹社、高士佛社进犯。

  清廷直至5月29日才确知日军犯台消息。当天,朝廷下旨:“沈葆桢著授为钦差办理台湾等处海防兼理各国事务大臣……”

  沈葆桢肩负神圣职责,审时度势,他上奏朝廷,提出四条斗争方略:

  一为“联外交”,通过外交努力,孤立日本;

  二为“储利器”,即积极储备战舰、军火等军需物资;

  三为“储人才”,即请调了解台情、军情的得力人才,协助谋划;

  四为“通消息”,即设法加强通讯设施,主张铺设福州至厦门陆路电线,厦门至台湾水路电线,以通电报。

  1874年6月14日,沈葆桢率“安澜”、“飞云”、“伏波”等军舰驰往台湾。他了解了台岛军情及山胞情况后,制定了团结山胞、共同对敌的“驱倭抚番”政策,还提出了对日斗争的方针:“理喻、设防、开禁”。四为“通消息”,即设法加强通讯设施,主张铺设福州至厦门陆路电线,厦门至台湾水路电线,以通电报。

  1874年6月14日,沈葆桢率“安澜”、“飞云”、“伏波”等军舰驰往台湾。他了解了台岛军情及山胞情况后,制定了团结山胞、共同对敌的“驱倭抚番”政策,还提出了对日斗争的方针:“理喻、设防、开禁”。

  所谓“理喻”,就是派人与敌方谈判,揭穿敌之阴谋。除了谈判外,加紧“设防”,针对台湾原有炮台、大炮大多不堪用的状况,他立即在安平修大炮台;还雇洋人教士兵洋枪洋炮的使用方法。巡台期间先后修了凤山县的东港炮台、旗后炮台、基隆炮台、沪尾炮台,在澎湖修了大城北炮台,改建了妈宫炮台,互为犄角。另外还加强了城池的修筑。他又向朝廷请调援军,李鸿章的淮军分三批调入台湾。

  经过周密的设防,对于水土不服的日军已形成关门打狗之势。日军恐慌,请英国出面并施加压力,最后清廷做了一些让步,以50万两银子给日本,换取日军撤出台湾。11月24日,日本侵略军灰溜溜地退出台湾。

  沈葆桢的巡台,对于保卫神圣国土、开发台湾作出了不可磨灭的贡献。 

       沈葆桢巡台时留下的六副楹联:沈葆桢巡台时留下了五副楹联,其中两副,是通过追思在台湾影响极大的郑成功、宁死不屈的明宁靖王朱术桂和他的五妃等人,以顺台湾舆情,以服台湾民心,重新喚起台湾民众的英雄气概和英雄情结,这发生在日本侵台事件结束不久是非常自然的,具有喚起台湾民众保卫台湾与开发台湾的重大意义。

       明末,郑成功高举反清复明旗号,据东南半壁河山,曾一度打到南京城,成为清廷的心腹之患。清人把他列为海寇、土匪。部分清代文人也跟着朝廷定下的腔调谩骂他为“伪郑”。1662年,郑成功英年早逝,子郑经继位,又早死。1683年,孙郑克塽降清,康熙帝为笼络人心,准在郑成功家乡福建南安石井乡修墓致祭,亲题一联表彰他的忠贞,联云:“四镇多贰心,两岛屯师,敢向东南争半壁;诸王无寸土,一隅抗志,方知海外有孤忠。”算是替郑成功平反。但是这种平反仅浮于表面,从清初到晚清,清廷害怕郑氏后代散处四方,造成对其统治的威胁,除了四处搜索之外,就是对郑成功有关事迹和遗迹予以禁毀。这种做法可以说愚蠢之极,因为郑成功在台湾民间早已被民众神化,朝廷的禁毀不但尽失人心,实际上也做不到。

       在清朝,勇气不大的人是不敢替郑成功讲话的。沈葆桢为郑成功请谥、建祠的举措,博得后人很多好评,连对他颇有微词的李慈铭(著有《越缦堂日记》)对此事也表示叹服。

       1875年,沈葆桢在台湾杀下日军占台的气焰,迫使他们撤出台南,然后着手建设台湾,先从思想教育入手。为表彰郑成功的忠义,以鼓舞广大群众,他会同福州将军文煜、闽浙总督李鹤年、福建巡抚王凯泰上奏朝廷,请给郑成功赐谥、建祠,列入国家祭典,以顺舆情,以服民心,振作忠义,正风移俗。清廷准奏,追谥郑成功为“忠节”,准在台湾建“忠节祠”。祠中配祀郑氏家人及文武官员114人。忠节祠又称郑成功庙、延平郡王祠、开山王庙。祠成,沈葆桢写了好几副楹联,以下联最为著名:

       开万古得未曾有之奇,洪荒留此山川,作遗民世界;极一生无可如何之遇,缺憾还诸天地,是创格完人。

       开万古得未曾有之奇句,指郑成功孤军抗清,于1662年驱逐荷兰侵略者,收回台湾,创造了人间奇迹。洪荒指混沌蒙昧的状态,也指远古。台湾开发较晚,大部保留洪荒状态。遗民即改朝换代后不仕新朝的人。本句指台湾作为明末遗民的世界。

       极一生无可如何之遇句,指郑成功以一个书生,弃文就武,起义反清。1645年,明隆武帝召见他,赐他姓朱(国姓),人称“国姓爷”。永历帝封他为延平郡王。他的地位、官爵已高达顶峰极点。遇指知遇。缺憾还诸天地句指郑成功挥师北上,匡复明室,不幸在围攻南京时兵败,率师南归。现在这个缺憾已过去了。郑成功已创出了前所未有的完美无缺的人格。

       沈葆桢巡台时留下的楹联为人们熟知的还有以下两副:

       海上视师,紫阳于五百年前,早为后贤筹结局;天南晞发,缅甸在八千里外,特延闰朔付孤臣。

       海上视师,即海上治军。郑成功曾在厦门鼓浪屿海上训练水师。紫阳山名,在安徽歙县南,宋著名理学家朱熹之父朱松曾读书于此。朱熹在福建崇安时,曾题崇安厅事为“紫阳书室”,后人因称朱熹为紫阳。民间传说,朱熹登福州鼓山绝顶,东望台湾,预言:“五百年后必兴”。从那时到郑成功视师海上,约460年,也就是说,郑成功在台湾的丰功伟绩证实了朱熹的预言。台湾史学家连横的《雅堂笔记》书中有“龙渡沧海”一条也印证了这传说,全文如下:“赤嵌笔谈谓宋文公登福州鼓山,占地脉曰:‘龙渡沧海,五百年后,海外当有百万人之郡。’今归入版图,年数适符,熙熙攘攘,竟成乐郊矣。鼓山之上有石,刻‘海上视师’四字,为紫阳所书。近读邱仙根工部之诗,以为即指郑氏。然则宋儒亦有讖纬矣。”“后贤”、“孤臣”,指郑成功等。

       天南原指岭南,亦泛指南方。晞发指把洗净的头发晒干。宋遗民谢翱,字晞发子,著《晞发集》,集中多爱国之作,寄亡国之思。南宋遗民谢翱,他的爱国情操可以和郑成功相比。天南晞发意为南方的爱国者。缅甸句,永历帝朱由榔(1623~1662年),明神宗之孙,封桂王、明王。明亡,在广东肇庆称帝,建元永历。南明最后一个称帝的桂王(年号永历)从西南边疆逃亡缅甸,于1661年失败身亡,而郑氏政权仍沿用永历年号直至1683年。古人把非正统的历法叫做闰朔。沈葆桢站在清朝立场上,顺治元年(1644年)之后,正统在于清,把永历帝的年号归于闰朔。末句意为把延续闰朔的任务交给郑成功。

       到此地回首凄然,只剩得江上一些儿流未枯眼泪;将斯人苦心参过,更休说世间有那种做不了难题。

       沈葆桢所处时代正是鸦片战争失败,国内年年战乱,朝纲不振、国势危殆、生灵涂炭,有流不尽的眼泪,但比较郑成功的一生,学习郑成功的精神,世间就没有解决不了的难题。说不定还可以旋乾转坤,再造中华。

沈葆桢巡台时留下的还有两副鲜为人知楹联。一副是在忠节祠正殿,沈葆桢题联:

       石井满腔血,瀛台寸草春。

       这副楹联在“忠节祠”没有保存下来,仅有下联“瀛台寸草春”的拓片现为台湾大学图书馆收藏。为世上仅见的孤本,非常珍贵。石井是郑成功的故乡,沈葆桢以饱满的热情讴歌了郑成功的满腔爱国热血。

       另一副楹联是沈葆桢于光绪元年孟夏谷旦(即年)为晚明宁靖王朱术桂之五妃墓写的,五妃墓在台南,清军攻台后她们与朱术桂一起自尽。楹联云:

       凤阳一叶尽,鱼贯五星明。

       这副楹联也没有保存下来,仅有上联“凤阳一叶尽”的拓片现为台湾大学图书馆收藏,亦为孤本,非常珍贵。以下简单介绍晚明宁靖王朱术桂和现在台湾台南朱术桂之五妃墓。

       朱术桂(1617-1683年),字天球,别号一元子,明太祖朱元璋的八世孙、第十五皇子辽王朱植的后代。受封宁靖王,南明时期先后在方国安、郑鸿逵、郑成功军中任监军。明郑退守台湾后朱术桂亦前往避乱,奉为宁靖王。郑克塽降清时朱术桂与五位妃子(袁氏、王氏、秀姑、梅姐、荷姐)自杀,五妃之灵柩安葬于台南南门城外魁斗山后,后人建有五妃庙祀之。)

       宁靖王死前书于壁曰:“自壬午流贼陷荆州,携家南下。甲申避乱闽海,总为几茎头发,苟全微躯,远潜海外四十余年,今六十有六矣。时逄大难,得全发冠裳而死。不负高皇,不负父母,生事毕矣,无愧无怍。”次日,即加翼善冠,服四围龙袍,束玉带,佩印绶。将宁靖王麎钮印送交郑克塽。郑克塽率文武至,嗟叹别之。王乃拜辞天地祖宗。耆士老幼俱入拜,王答拜。又在砚背题绝命词曰:“艰辛避海外,总为几茎发。于今事毕矣,不复采薇蕨。”侍宦两人亦从死其旁。据史载宁靖王朱术桂“仪容雄伟、美髯弘声、善书翰、喜佩剑、沈潜寡言、勇而无骄,将帅士兵咸尊之。”临死前,朱术桂特地烧毁田契,把位于高雄县路竹乡数十甲田地全数送给佃户,然后才从容悬梁自尽。在台湾民众中口碑甚好。今高雄县路竹乡有座宁靖王庙,庙中也书写着朱术桂“艰辛避海外,总为数茎发,于今事毕矣,祖宗应容纳”的绝命诗。安徽凤阳是朱姓明朝的祖地,1662年,晚明永历皇帝死,明朝宗室近支血脉由此绝嗣。到永历三十七年(1683年)六月明朝宗室远支宁靖王朱术桂自尽,他的五妃随之自尽。此时正是沈葆桢楹联所说的那样已是“凤阳一叶尽,鱼贯五星明”了。沈葆桢对晚明宗室的唏嘘之感充溢所书楹联之中。当“全发冠裳而死”的宁靖郡王朱术桂自尽的时候,“正统”的明朝其实已经灭亡了39年了。康熙六十年(公元1721年)台湾朱一贵起义后,曾追尊朱术桂为“大明懿宗秉天正道元睿良敏敦文简武思仁贞孝考皇帝”。可见朱术桂在台湾民众中的影响。

       沈葆桢巡台时留下的第六副楹联:沈葆桢题写台南延平郡王祠内监国祠的一副楹联“夫死妇必死;君亡明乃亡”。这副联款有“光绪元年孟夏谷旦。巡台使者沈葆桢敬书”。光绪元年即1875年。孟夏,指夏季的第一个月即农历四月。谷旦,旧时常用为吉日的代称。延平郡王祠内有监国祠,祭祀郑成功的长孙郑克臧与其夫人陈氏。郑克臧(1664-1681年),郑经长子,为郑经妾所生。史记自小聪慧,年方十六,便能监国处理台湾政务,而且较之其父郑经更甚一筹。郑经诸弟贪婪成性,郑经优柔寡断,下不了决心严惩,郑克臧却刚直不阿,年纪轻轻就做出了郑经都做不到的事情,秉公执法,严惩几位叔父。不过因为他的刚正不阿,伤害到了他同父异母弟弟郑克爽的利益,郑克爽的丈人冯锡范连同郑经诸弟一起立郑克爽为王逼死了郑克臧,郑克臧的夫人亦跟着殉情。在郑克臧夫妇死后两年,南明就灭亡了。冯锡范和郑克爽都是昏庸之辈,比起郑经差多了,于是乎有人就说,如果郑克臧没死而且掌握了郑氏的大权,郑氏能多支撑一段时间,如此历史也许会改写。可以说,从某种程度来讲,是郑氏内讧自己搞死自己。沈葆桢“夫死妇亦死;君亡明乃亡”的楹联,说的就是郑克臧夫妇。沈葆桢将国家与君王关系,比喻为夫妇相随之情,写来丝丝入扣,令人久久无法释怀。同年八月陈谟亦有一联挽郑克臧夫妇:“惟君克振祖风乃使骨肉情中生许多媒孽;有妇能完夫志求之須眉队里恐无此从容”。

       同治五年(1866年)九月吴大廷任按察使衔台湾兵备道职,政绩显著,是一位廉洁而有魄力的人物。沈葆桢与吴大廷交往甚笃。同治十年吴大廷写下咏延平朱成功七律诗一首:隆武已薨永明虏,楼船百战几曾闻,声名岭海漳潮外,气概孙郎伯仲间,身死犹存明正朔,节坚何异宋文山,遗臣天语分明在,秽笔从今要尽删。同治十三年(1874年)日本侵台,沈葆桢奉命巡台,吴即将这律诗呈沈,引起沈葆桢极大共鸣,他读后复信称:录示七律,不愧诗史,焚香端坐,击节数回,如闻大木英灵乘云来下也。客腊拟楹联三副,谨录呈以博方家一粲。

       沈葆桢信中所说如闻大木英灵乘云来下也,召喚古代英灵,无非是要重新喚起当代的英雄气概英雄情结,这发生在日本侵台事件结束不久是非常自然的。郑成功既是明朝遗臣,又是清政府的反抗者,前者他对明朝忠心耿耿,始终不贰,这种气节,无论是明政权还是清政权都是十分需要的。当满汉族矛盾逐渐缓和时,忠孝的伦理精神又为满汉地主阶级所共识,在沈葆桢巡台时,郑成功反清已成为历史陈迹,而日本的穷兵黩武悍然侵台成为现实极大威胁。统治者強调忠孝以维系当时动荡不安的台湾社会反击日本侵台已成为十分的必要。

       沈葆桢的用意是通过追思在台湾影响极大的晚明志士如郑成功,歌颂郑成功刚直不阿为奸臣所弒的长孙郑克臧与其悲壮殉情夫人陈氏,以及宁死不屈的明宁靖王朱术桂和他的五妃,以顺台湾舆情,以服台湾民心,具有喚起台湾民众保卫台湾与开发台湾的重大意义。

       沈葆桢楹联绚丽多姿,恢宏精深,多有寄托,既带哲理,又处处显现忧国之心、自勉之词。这六副楹联明白如话,不事雕琢。沈葆桢曾上奏建议台湾设省。1885年台湾建省,甲午战败,台湾割于日本。台湾巡抚唐景崧与士绅邱逢甲等拒不割地,坚决武装抗日。今年是沈葆桢巡台140周年纪念,沈葆桢楹联表露的爱国激情是与历史前头的郑成功、郑克臧以及后来的刘铭传、唐景崧、邱逢甲等英雄志士爱国行为是一脈相传的。 

部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.11

 

2016年春节游福州——马尾·罗星塔公园

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2016年春节游福州——马尾·罗星塔公园

       福州马尾“船政文化主题公园”以罗星塔公园和马限山公园为主要基础,串联马江海战纪念馆、中国近代海军博物馆和一号船坞遗址等景点。罗星塔公园是船政文化主题公园的一个重要组成部分,位于福州马尾罗星山,面积2.33公顷。2008年,罗星塔公园被评为第二批“国家重点公园”。

       《榕城考古略.卷下》记载:……风涛不测,中有巨石,形如马首,随潮隐见,为行舟患。东下为罗星塔……罗星塔在马江中,当省会要冲,砥障奔流,以入海者也。晋严高将迁城,作图以咨郭璞,璞以马江水泻为病,乃更图见此,遂定议。相传宋时有柳七娘者,岭南人,从夫谪戍来闽。夫亡,竭资造塔,以资冥福。闽中文运,由是益兴。岁久而毁,天启中重建。俗呼磨星塔,北岸有山名罗星山。

       苍苍鼓山,泱泱闽水。依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。1842年,西方列强炮火轰开了福州大门。一个多世纪以来,面对血与火的洗炼,福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。
       1866年(清同治五年),闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政,轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动,培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域,紧跟当时世界先进国家的步伐,推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技,传播中西文化,促进了中国近代化进程。他们直面强敌,谈判桌上据理力争,疆场上浴血奋战,慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
       “天行健,君子以自强不息。”虽因时代局限,福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间,却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果,孕育了诸多仁人志士及其先进思想,折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵,为此,我们将之称为“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲,是中华民族世代相传的精神瑰宝,也成为福州向外展示作为中国最早开放口岸风采的“历史名片”。

       罗星塔公园位于福州市闽江下游三水合汇处的罗星山,面积2.33公顷。山脚沿闽江砌驳岸,西侧有潮江楼,南麓有望江亭。园中还有忠魂台、鸣潮阁、友谊轩等。山顶屹立一塔,砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔俗称磨心塔,建在罗星山顶。原为古代港口航海灯塔的标志,早在明初就标绘在郑和航海图和以后的航海针经图册里,也是国际公认的海上重要航标之一,世界邮政地名称之为“中国塔”。这里先有塔,再有公园。罗星塔始建于南宋。塔下是罗星公园,公园旁有国际海员俱乐部、昭宗祠、福建船政学堂遗址、福建船政博物馆等。登临塔顶,港口码头,开发区尽在眼底。江岸两旁还有古炮台,可以看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场。





 

       罗星塔公园中的船政时空步道:船政时空步道展示了福建船政造船工业从木船时期(1869-1875年)、铁木合构时期(1876-1887年)到钢船时期(1888-1907年)的三个发展时期。步道两旁,装饰着独具特色的“舵轮”。
 

 



       石刻  磨心

  



       萨镇冰视察:萨镇冰是福建船政第二届驾驶班学员,参加过甲午海战,战后曾任北洋水师帮统、统领、海军统治等。辛亥革命后,任海军总长,授海军上将。1920年初,在福州船政局局长陈兆锵、海军总司令蓝建枢、海军第二司令杜锡珪陪同下视察福建船政和海军。



       测量罗零点:罗星塔下面的一个重要标志,“罗星塔水准零点”(罗零标高)。为避免商船触礁沉没事故,清政府请来德国工程师对闽江下游水位及流量进行系统观测。经历1866年至1896年的三十年时间,确定了闽江罗星塔段的最低水位,以“罗零点”作为最低水位固定观测标记。    测量海拔高度得有个基准点,旧时有好几个高程系统,“罗零标高”就是福建海拔的基准点,这是福建船政制订近代中国第一个国际标准,确定了我国“罗星塔水准零点”(罗零标高)。以前东南各省测定航道及潮水水位都以罗星塔零点(罗零)为深度准面(海拔原点),零点通常都在水下不易见到,后在高处另刻标志,叫“罗基”。罗零标高=黄海标高+2.179米。1955年,国家水利局在罗基面上20米高处,重新埋石定位。





 

       左沈共囊 :1866年6月,时任闽浙总督的左宗棠奏请在福州马尾创办船政。船政初期,左宗棠调任陕甘总督,他力荐沈葆桢总理船政事务,得到朝廷批准。左、沈共囊船政,聘请法国人日意格为船政监督,设厂造船,筹建海军,开办学堂,培育人才,为福建船政作出突出贡献。所以后人说船政是“始于左宗棠,成于沈葆桢”。中日甲午战争中,我方12艘舰船的管带中就有11名是船政学堂驾驶班的结业生,他们不畏强敌,英勇奋战,为国牺牲,在中国近代历史上写下可歌可泣的一页。作为水兵摇篮的马尾,船政学堂培育出来的水兵军官数目约占中国近代水兵的五分之三。









 

       严复晨读书处:1866年,严复以第一名的成绩考入福建船政后学堂,五年后以优等成绩毕业。1877年到1879年,被公派到英国留学,先入普茨茅斯大学,后转到格林威治海军学院。1879年毕业回国,到福州船厂船政学任教习,次年调任天津北洋水师学堂教习、总办等。甲午战争后倾向维新变法,积极倡导西学的启蒙教育,完成著名的《天演论》翻译工作。1912年任京师大学堂总监督,后来京师大学堂改名北京大学,严复为第一任北大校长。

       摄政王巡视:清光绪34年(1908年),光绪和慈禧相继病死,年仅3岁的溥仪即位,其父载沣任摄政王掌控朝政,并代理全国海陆军大元帅。1910年,摄政王载沣、海军部大臣贝勒载洵在闽浙总督(兼管福建朝政)松寿、新军第十镇统治孙道仁、福州将军朴寿的陪同下,视察福建船政。







 








       罗星塔:为宋代柳七娘所建。相传,七娘系岭南人,因姿容佳丽被乡间豪强看中,设下圈套,诋其夫罪,调入苦役。七娘随夫入闽,不久,其夫被折磨而死。她变卖财产,在此建造一座石塔,为亡夫祈求冥福。由于塔下山突立水中,回澜砥柱,水势旋涡,如若“磨心”,所以也称“磨心塔”。明万历年间,罗星塔被海风推倒。天启年间,著名学者徐渤等人倡议复建。所以,“冶城东望诲天遥,谁遣中流二柱标”,出自明代叶向高诗句,感慨古塔的销沉。重建的石塔7层8角,高31.5米,塔座直径8.6米,每层均建拱门,拾级而上,外有石砌栏杆和泻水搪。檐角上镇有八佛,角下悬铃择,海风吹来,叮当作响,“舵楼风细听铃雨,月近家园渐觉圆”。清光绪十年(1884年)的中法马江海战就在塔下开火,石塔损伤多处。战后,在塔顶安装一颗铁球,以代替被炮火所毁之塔刹。1964年重修,因栏板和塔檐剥落,只好改用铁管栏杆。但建筑的艺术风貌,仍存旧观。



       船政十三厂全景图: 19世纪70年代中叶,马尾船政在沈葆桢主持下,达到全盛:占地40万平方米(接近一个天安门广场大小),建成锻造、锅炉、装配、造船等13个厂(即生产车间),通称“船政十三厂”,员工近3000人,是晚清时期中国最大也是最主要的造船基地。    据说,这家造船企业无论规模还是技术水平,都是“远东及亚洲第一,世界第三”。









 





       远处的马尾港,不复百年前的喧嚣......





       塑像《同舟共练》:展示了船政后学堂首届驾驶班学员航海实践的情景。林永升、方伯谦、邓世昌、叶祖珪、刘步蟾、李和、黄建勋、邱宝仁、林泰曾等9位同窗学友,都担任北洋水师管带(舰长),在甲午海战中不畏强敌,英勇奋战,为国捐躯。

       中法海战场景雕塑之《怒火填膺》:自从1840年鸦片战争爆发,西方列强以舰船、大炮轰开了古老中国的国门。1866年,左宗棠礼聘法国人在福州马尾设厂造船,开办船政书院。从此马尾成为我国近代科技基地、造船工业发祥地和水兵的摇篮。所以有的史学家说,读懂了“船政”,就读懂了中国近代史。

       1559年,戚继光的部下参将尹风把守马尾痛击倭寇;1656年,郑成功北上抗清,在罗星塔筑堡训练水师;1884年,中法马江海战,罗星塔与马限山麓下的马江,就是著名的“中法马江海战”主战场,800余名水师官兵殉难。

       船政起步之艰难,马江血战之惨烈,用笔墨是无法描写出来的。滔滔江水、轰鸣的炮火,血肉之躯,无能昏庸的朝廷……这一切,无不令人悲哀,同时又血脉贲张、热血沸腾!    中国近代史,两次鸦片战争、中法战争、甲午战争、庚子八国联军……清朝廷的昏庸无知贪婪,使我国的生产力严重落后于时代,导致一次又一次对外战争的惨败。马江海战中,法国舰队不到1小时就击沉9艘清军战船,另有2艘被击伤后退往上游,还摧毁了罗星山及马尾各炮台。马江海战是中国自有蒸汽机为动力的兵商轮船和舰队以来的第一次被迫对外作战,也是清朝统治者实行避战求和妥协政策以及因为落后而挨打的一个典型败仗。是法国侵略者开辟的第二战场(海上战场),从突然袭击开始,以福建水师惨败告终。在中法马江海战中,福建水师全军覆没。1920年,由海军界和船政学校校友募捐集资,建起马江“昭忠祠”,祭奠英灵。

       中法马江海战结束后,从海里打捞起500多具死难将士尸体,大都血肉模糊难以辨认,被分为九垅在马限山一带掩埋。1920年重修昭忠祠时,将烈士遗骸迁入陵园集中安葬。石碑上镌刻着:“光绪十年七月初三日  马江诸战士埋骨之处”。    1996年11月,国务院将马江海战炮台、烈士墓及昭忠祠列为全国重点文物保护单位。

       苍茫闽江......

 

       中山阁:1912年南北和议后,孙中山让位给袁世凯。4月18日孙中山乘“泰顺”号兵舰从上海南下福州,19日下午抵马尾罗星塔水域,21日午后参观马江船政局,参观后称,马尾船政“足为海军之根基”。1918年在他的著作《建国方略》中,计划在马尾建设一新港。 

       中山阁楹联:安危他日终须仗,甘苦来时要共尝。这幅对联是孙先生于1914年6月在一次叙别宴上集古句书联,相赠于黄兴。黄兴是中国近代杰出的资产阶级民主革命家,辛亥革命时期资产阶级革命派的重要领袖。




 

       位于中山阁下方有几方石刻和“试剑石”:清顺治十三年(1665),郑成功率兵攻福州不利,退守罗星塔、闽安镇,在两地建土堡城寨由部将坚守一年。据民间传说,郑成功屯兵于此时,有人献上春秋欧冶子炼的宝剑。郑成功看见这块巨石就祷告上天,祈求指示行军方向,一剑劈下将巨石分为两半,上边指向东方。后郑成功北上无功而挥师东向,光复了台湾。








 





       三宝洞:位于中山阁下方的山脚处有个花岗石岩洞,尚残留有海蚀地貌。相传明初郑和下西洋时曾停船于三江口修船候风出航。石洞凉爽宜人,郑和常与部属在此下棋消遣,人称“三宝洞”。民国时期,马尾海军要港司令李世甲题写“幽深”二字镌刻在石洞上方。抗日战争期间,当地人曾把石洞作为防空洞使用,躲避日机的轰炸。山石上方石刻:丁丑仲夏  群策群力  第五期军士队镌









       清  筱庵《马江洋船》:塔影认罗星,航行到此停。回看江水曲,山色虎门青。注:不知是否臭名昭著的傅筱庵(1872年12月30日-1940年10月10日)曾出任北洋军政府高级顾问,1938年10月16日为上海市长,1940年10月遭刺杀,是汪伪政权的重要人物,也是被戴笠所刺杀的最高级别汉奸之一。

       谢觉哉《游闽江口》:歼酋沉舰闽江口,将士英雄吏未醒。我欲登临问遗迹,微风细雨到罗星。 注: 1961年1月31日至3月6日,谢觉哉南行视察游闽江口,有感于马江海战,作诗抒怀。




 

       砥柱回澜:位于中山阁右下方的清乾隆福州知府李拔石刻“砥柱回澜  乾隆辛己秋七月”









 






 中国塔榕,位于福州马尾罗星塔(中国塔)公园内,冠幅直径19米,是马尾船政文化、马江海战等历史的见证。矗立在马尾罗星塔旁的“中国塔榕”既有阳刚之气,又富有浪漫色彩。他要通过本报,让更多的人知道这个故事,让更多的人爱上“中国塔榕”:
    “中国塔榕”是一株红榕,树皮色红,没有气根,是马尾区唯一的一级古榕,见证了福州船政文化的形成和发展,见证了马江海战等福州历史。
    古榕是怎样得名的呢?据说当年曾有荷兰商人驾船向中国驶来,经过漫长的航程终于接近海岸线,远远看到福州马尾高高的罗星塔,他们高兴地大叫:“看到中国塔了!”后来,古榕就被园林专家命名为“中国塔榕”。
    这株红榕相传是“西北王”左宗棠在福州马尾创办船政学堂时所植。19世纪80年代时,左宗棠来到福州,看到马尾树木稀少,经了解得知榕树很适合福州气候,于是就在罗星塔旁亲手植一株红榕来倡导种树;同时左宗棠也认为马尾适合开办船政学堂,发展水师队伍。从此马尾遍植榕树,船政文化闻名于世。
    “中国塔榕”还与文人的情爱有关联。相传著名翻译家林纾在这株红榕下与朋友相对而坐,林纾望着榕枝随风摇曳、婀娜多姿,不禁想起了去世的妻子,落下了相思泪。
    今天,许多台湾乡亲都来游览罗星塔,他们看到“中国塔榕”向海峡东岸伸出强壮的臂膀,盼海峡风平浪静,两岸人民随时往来。(吴蔚)
马尾“中国塔榕” 左宗棠亲种、林纾曾在此树下落泪
不看不知道,一看吓一跳!“中国塔榕”是一棵红榕,树皮色红,围径约7.5米,树高约14米,冠幅约19米,是福州马尾唯一的一级古榕。
作为马尾船政文化、马江海战等福州历史的见证者,如果它会说话的,那真的是一个大写的牛了。
相传19世纪80年代,清末“西北王”左宗棠来到福州,开办福州马尾创办船政学堂时,看到马尾树木太少了,于是顺便亲手在罗星塔旁边种了一棵树。
据说,著名翻译家林纾曾和朋友在这里聊天,看到这榕树摇曳多姿的样子,突然就觉得跟自己去世的老婆挺像的,不禁悲从中来,落了泪。(真的不是被东西迷了眼么?)







       中法马江海战古战场示意图:











 








 
罗星塔位于福建省福州市马尾区南部的闽江之滨,是国际公认的航标、闽江门户标志,有“中国塔”之誉。塔下是罗星塔公园,公园旁有国际海员俱乐部。登临塔顶,港口码头,开发区尽在眼底。江岸两旁还有古炮台,可以看到当年烟火弥漫的中法马江海战的古战场,可以看到昭忠祠凭吊为国捐躯的先烈。附近有一山百洞的青芝寺。



冶城东望海天遥,谁遣中流一柱标。地拟瞿塘看滟滪,江同扬子见金焦。

空山积雨无人到,画舫清樽有客招。宝塔销沉何处问,漫将遗迹说前朝。

                          ——明  叶向高《登罗星塔》

 

罗星山位于福州闽江下游三水汇合处的马尾,离福州市区21公里,古时候的地理位置是立在江心中的,俗称磨心岛。山顶屹立一塔,砥柱海天,这便是驰名中外的罗星塔。经历过数百年沧海桑田变化,原本是江心岛屿的罗星山,终于与陆地相连,成为陆地上的一个高阜。

    《闽都记》记载:罗星塔始建于南宋……广东一豪强欲夺取年轻漂亮的妇女柳七娘,先诬陷其夫,把他到福建。柳七娘坚贞不屈,随夫来闽。不幸途中夫死,她变卖家产,替亡夫祈求冥福,建塔于此。

    福建省情资料网记载,罗星塔,俗称磨心塔,是马尾区惟一的古塔,保存较好,据传为南宋柳七娘始建。七娘系岭南人,因姿容佳丽被乡间豪强看中,设下圈套,诋其夫罪,调入闽苦役。七娘随夫入闽,不久其夫被折磨而死。她变卖财产,在此建造一座塔,为亡夫祈求冥福。为避免其他船只再遭厄运,塔建成之时七娘亲自点油灯于塔顶为过往船只导航。原木塔于明万历间(1573—1620)被台风刮毁,此时福州对外贸易发达,港口极需要一个标志。天启四年(1624年)经著名学者徐渤等人倡议,在原塔座上重建。改用石砌,楼阁式结构,七层八角,花岗石结构,楼阁式,空心,内外均设神龛,须弥座,一层朝西设门,中砌石阶,登至二层外廊,层层通连至顶。高31米,塔座直径8.60米,檐角上镇有八方佛和铃铎、泻水檐,塔尖嵌有空心塔刹,塔刹石桌式,上放一灯,引导航船。    清光绪十年(1884年)中法马江海战在这里开战,石塔损伤多处,战后,在塔顶安装一颗铁球以代替被炮火所毁之塔刹。    罗星塔地处险要,《福建通纪》中这样记述:“重山环抱,层层锁钥,固七省(从辽宁至广东)形势最胜之区。”    罗星塔原为古代港口航海灯塔的标志,早在明初就绘入《郑和航海图》中,以后又收入《航海针经图册》里,也是国际公认的海上重要航标之一,世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”,过去几百年中,从世界各地邮到马尾的信,只要写上“中国塔”就可寄达。罗星塔作为闽江门户的标志,外国海轮只要望见高耸的罗星塔,就知道到了中国,因而称其为“中国塔”。    1961年列为福州市级文物保护单位,1965年灌浆加固,增设护栏,加固铁球顶刹。1985年十月列为第二批福建省级文物保护单位。为了保护罗星塔,如今游客禁止登塔内观赏。

 

       罗星塔与马限山麓下的马礁隔水相望,这段江面的潮水变化万千,尤其临八月大潮时日,“孤舟出海门,豁然乾坤白。浪花三千尺,石马不可见。”但罗星塔下的潮水也有安静的时候,如谢肇淛《渡马江》诗:“秋水净于拭,扁舟镜里行。月当山罅出,云近海门生。龙睡空江冷,潮归野渡横。棹歌中夜远,鱼火不分明。”

 

 

 

 

 

 

 

 

罗星塔公园中有不少楹联,其中有些在古今楹联界内都颇有名气。

罗星塔公园正门楹联(郑丽生撰,沈觐寿书): 文笔插天  益壮山川景色      楼船横海  弘扬史地光辉

正门边柱楹联(邵秀豪撰,赵玉林书): 拔地摩天  不愧闽江锁钥            环山抱水  堪称左海珍珠

罗星塔公园大门背面楹联(周书荣撰,蒋平畴书): 爱旖旎名园  入座长邀莲渚月       登巍峨宝塔  凭栏饱听马江潮 

大门背面边柱楹联(郭道鉴撰,郑春松书):名塔长留  直刺青天罗星斗         崇祠在望  难忘碧血洒波涛

朝朝朝朝朝朝汐                          长长长长长长消      这是罗星塔公园的一副著名对联,作于清初,作者不详,其巧妙地运用汉字一字多音的特点,一个字重复了6次。朝,分别读作“今朝”之“朝”和“潮水”之“潮”;长,分别读作“长远”之“长”和“生长”之“长”。展现出一幅大海天天潮涨潮落的壮观景象。长期以来此联无人能读懂,据说后来有一个道人这样念道:“朝朝潮,朝潮朝汐;长长涨,长涨长消。”这幅奇特的对联还可以有多种读解方法,有兴趣的朋友们可以尝试一下。                朝朝/潮/朝潮/朝汐;长长/涨/长涨/长消。                朝潮/朝潮/朝朝/汐;长涨/长涨/长长/消。                朝朝/潮/朝朝/潮汐;长长/涨/长长/涨消。                潮/潮/潮/朝潮/朝汐;涨/涨/涨/长涨/长消。

 

       中山阁楹联:安危他日终须仗,甘苦来时要共尝。这幅对联是孙先生于1914年6月在一次叙别宴上集古句书联,相赠于黄兴。黄兴是中国近代杰出的资产阶级民主革命家,辛亥革命时期资产阶级革命派的重要领袖。

海到无边天作岸  山登绝顶我为峰    横批:石塔凌霄据沈觐寿记述,此联是沈葆桢所撰而非林则徐所撰,沈葆桢的母亲系林则徐之妹,沈葆桢之妻系林则徐的次女。

  地拟瞿塘看滟滪 江同扬子见金焦   横批:中流砥柱(叶向高诗句,沈觐寿书。)  注:此联描写了罗星塔周围的形势险要。瞿塘,为长江三峡之一,在四川省奉节县东。在白帝城下瞿塘峡入口处的江中心,有一块川江船工望而生畏的巨石暗礁,名叫滟滪堆。刘禹锡《竹枝词九首》(其七)诗云:“瞿塘嘈嘈十二滩,人言道路古来难。”李白《乐府·长干行》诗云:“十六君远行,瞿塘滟滪堆。”扬子,即长江。金焦,是金山与焦山的合称,位于镇江、扬州间的长江之中,两山之间距离十五里远。

 

 

(马尾的罗星塔)
带“马”字的地名不少,其中尤以大陆的“马尾”和台湾的“马祖”出名,两“马”分别位居闽江口内外,近些年两“马”互动,传出不少佳话。只是不办理特殊的手续去不了马祖,两“马”只能见一“马”。
马尾的一日,走了不少景点,又得啰嗦一阵子了。
喜欢古塔的思泉,首选是去过多趟的“罗星塔”。罗星塔周围建起“罗星塔公园”,属于马尾“船政文化景区”的一部分。所谓“船政文化”,参见文后的附录。

先看看公园入口处的三门牌楼。这里有思泉喜欢的楹联,言简意深,概括了罗星塔的地理形势、壮烈的历史以及秀丽的风光。
正面中间两柱楹联:“文笔插天,益壮山川景色;楼船横海,弘扬史地光辉。”
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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外侧两柱楹联:“拔地摩天,不愧闽江锁钥;环山抱水,堪称左海珍珠。”
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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大门背面,内侧楹联:“爱旖旎名园,入座长邀莲渚月;登巍峨宝塔,凭栏饱听马江潮。”马江,即马尾。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗

大门背面,外侧两柱楹联:“名塔长留,直刺青天罗星斗;崇祠在望,难忘碧血洒波涛。”清光绪10年(1884年),中法两国之间在罗星塔下海域进行了一场战争,称“中法马江海战”,近800名水师官兵不幸壮烈殉难。1920年建造马江“昭忠祠”(后文再叙),即联中的“崇祠”。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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通往罗星塔的两旁,一侧是紧紧相挨的参天古榕,正值新春佳节,彩旗、灯笼和舵盘一路相随。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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这一条路,叫“船政时空步道”。据说展示了福建船政工业从木船到铁木合构再到钢船时期的三个发展过程,没看得太明白。

先看罗星塔,沿途的其他景物,后面再叙。

罗星塔是闽江门户标志,有“中国塔”之誉,那是因为罗星塔是国际公认的航标塔,一两百年前,外国轮船进入闽江口远远望见罗星塔,就算到达中国了。

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在世界航海图上,也注明这座“中国塔”(China Tower)。

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罗星塔位于闽江与乌龙江合流处的罗星山上,旧时位于江心,俗称“磨心”,现已与闽江北岸相连。

罗星塔始建于北宋年间(960~1127年),明万历年间被台风吹倒,到了天启年间(1621~1627年)重建。

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现塔为石构楼阁式,平面八角,七层,高31.5米。每层均建有拱门、灯龛——用于导航。内部设台阶可拾级而上(如今不开门,无缘登顶),各层檐子和平座相结合。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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最近一次的大修是在1964年,将栏杆改为铁管。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗

【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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中法马江海战时石塔多处受损,塔刹亦被毁,后将塔刹改为铁球。思泉拍过几百座古塔,此样式只见过这一处,不知在古塔中是否属于孤例?
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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据说第二层有一方塔铭,铭中把罗星塔的形势和作用概括为“中流砥柱,险要绝伦,以靖海疆,以御外侮”,没见过。
尽管来过多次,始终无缘登塔远眺,只能从古人的诗词中去体会。明代当过宰相的福建福清人叶向高(1559~1627年),有诗赞曰:“冶城东望诲天遥,谁遣中流二柱标。地似瞿塘看滟滪,江同扬子见金焦。岭山积雨无人岛,画航清樽有客招。宝塔锁沉何处问,慢将遗迹说前朝。”
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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作为航标塔,罗星塔见证了中外的友好往来,也见证了抵抗外侮的历史。
1559年戚继光部下参将尹风(生卒不详)驻守马尾,痛击倭寇;1656年郑成功北上抗清前,在罗星塔下筑堡训练水师;1884年中法马江海战,近八百水师官兵殉难的壮烈悲剧。这一段段,罗星塔都是历史的见证。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗

【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗
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文字较多,暂且刹车。本集的文字参考了《中国古塔鉴赏》一书以及景点的介绍,而下集《建塔思夫柳七娘》的文字主要来源于民间传说。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗

    (待续)

附录,船政文化(根据网上的资料整理)。1866年(清同治五年),时任闽浙总督的左宗棠在福州马尾创办了福建船政,轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动,培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域,紧跟当时世界先进国家的步伐,推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技,传播中西文化,促进了中国近代化进程。他们直面强敌,谈判桌上据理力争,疆场上浴血奋战,慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
   因时代局限,福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间,却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果,孕育了诸多仁人志士及其先进思想,折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵——这就是“船政文化”的内涵。

罗星塔始建于北宋年间(960~1127年),时间跨度那么长,说明考证不出更准确的。
传说,罗星塔最初投资建设者,既不是当时的政府或船运系统,也不是宗教人士,而是一位叫“柳七娘”的妇女。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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塔的正前方有一位叫“柳七娘”的妇女雕像,这里有一段凄美、感人的传说。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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综合几个版本,摘编如下(但并非唯一的说法):该柳七娘是广东人,长得模样估计不错,被当地恶霸看上,并欲强行抢娶为妾,已婚的七娘宁死不从。恶霸遂串通官府,加害其夫,将其夫发配福州。陆路难走,只能乘船,途经闽江口遇风浪,不幸葬身水中。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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柳七娘闻知夫亡噩耗,痛不欲生,后变卖家产(应该蛮殷实的),来到在这江心孤岛上建造了一座七级木塔。有两项功能,既超度亡夫,又可为过往船只导航,不让其他船只重蹈覆辙。
在塔建成后,柳七娘亲自登塔点灯。尽管传说中有许多漏洞,但历代相传,慢慢成了正史。民间传说成了建塔缘由的最早记载,这在众多的古塔不知是否属于孤例?
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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之所以到明代年间被风吹倒,估计缘于木塔的简陋。不过这也过去了几百年,绝对不属于“豆腐渣工程”。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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为老百姓做过好事的人,老百姓总会记着他(或她)。在塔下修建了她的雕像,就是对她的纪念。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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柳七娘紧锁双眉、悲愤哀怨的表情,似向游客们诉说着那段辛酸的往事。
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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而柳七娘长年累月望着滔滔东去的闽江水、守护在罗星塔前,不就是在守护着自己矢志不渝的爱情么?
【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(2)建塔思夫柳七娘
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罗星塔有过倒塌的时候,而柳七娘塑像旁这颗“中国塔榕”,几百年不倒,实实在在地见证了马尾船政文化、马江海战的历史。这株红榕,树皮呈红色,没有气根。

据介绍,其围径达4米余,树高7米多,冠幅直径近20米。

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罗星塔前有一副楹联:“朝朝朝朝朝朝汐;长长长长长长消”,引人驻足。


该联作于清初,作者不详。对联运用汉字一字多音多义的特点,朝,朝:zhāo,朝:cháo (通“潮”);长:cháng(通“常”),长:zhǎng(通“涨”)。解读为:朝潮-朝潮-朝朝汐,常涨-常涨-常常消,展现了一幅通大海的江口天天潮涨潮落的壮丽景象。总觉得有抄袭山海关孟姜女庙那副明代名联“海水朝朝朝朝朝朝朝落,浮云长长长长长长长消”之嫌(参见《游走山海关(3)——孟姜女庙(中)贞女祠、天下第一奇联》)。







罗星塔位于福建省福州市马尾区南部的闽江之滨,是国际公认的航标、闽江门户标志,有“中国塔”之誉。塔下是罗星塔公园,公园旁有国际海员俱乐部。登临塔顶,港口码头,开发区尽在眼底。江岸两旁还有古炮台,可以看到当年烟火弥漫的中法马江海战的古战场,可以看到昭忠祠凭吊为国捐躯的先烈。附近有一山百洞的青芝寺。

       闽江下游三水合汇处的福州马尾港,有罗星山,旧时位在江心(后因建造马尾港区与陆地连为一体)。山顶屹立一塔,砥柱海天,这便是驰名中外的罗星塔。世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”,过去几百年中,从世界各地邮到马尾的信,只要写上“中国塔”就可寄达。据说,一两百年前,外籍船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔,欢呼道:“China Tower”(中国塔)。
       宝塔历史

       古代
据《闽都记》载,罗星塔为宋代柳七娘所建。相传柳七娘系岭南人,因姿容佳丽被乡间豪强看中,设下圈套,诋其夫罪,调入苦役。七娘随夫入闽,不久其夫被折磨而死。她变卖财产,在此建造一座石塔,为亡夫祈求冥福。由于塔下山突立水中,回澜砥柱,水势旋涡,如若“磨心”,所以也称“磨心塔”。明万历年间,罗星塔被海风推倒。天启年间(1621~1627年),著名学者徐渤等人倡议复建。所以,“冶城东望诲天遥,谁遣中流二柱标”,出自明代叶向高诗句,感慨古塔的销沉。重建的石塔7层8角,高31.5米,塔座直径8.6米,每层均建拱门,可拾级而上;外有石砌栏杆和泻水搪。檐角上镇有八佛;角下悬铃择,海风吹来,叮当作响,“舵楼风细听铃雨,月近家园渐觉圆”。

       罗星塔在宋代塔座的基础上重修。第二层有一方塔铭,铭中把罗星塔的形势和作用概括为“中流砥柱,险要绝伦,以靖海疆,以御外侮”。清朝末期罗星塔又是国际上公认的海上重要航标之一。塔顶原有一小窗,就是用来供守塔人点灯导航用的。清末一次台风把塔顶刮走了,重建时,人们特地造了一颗直径近7米的铁球嵌在上面。由于外国船来福州都在罗星塔下抛锚,外国水手把罗星塔称为中国塔;即使没到过福州的海员,也知道这座古老的宝塔。
       现代

  1963年,罗星塔又进行修缮,塔下的高阜也辟为公园,并新建忠魂台、鸣潮阁、候客亭、迎风楼、友谊轩等。罗星塔的“零点”,还是福建省全省的测量标志。每当海风习习,登塔眺望东北,可见闽江出海处浮屿点点,沙鸥翔集。东南为营前港,两山夹峙,三江汇合,每当潮涨,江流与海水冲激于塔下,形成怒涛奇观。2009年后,有关部门决定:因罗星塔为文物保护单位,不再向游客开放。2015年7月10日,首届全国青运会圣火在罗星塔点燃。
       马江海战:发生于1883年至1885年的中法马江海战,是法国殖民主义者发动的侵略越南和中国的战争。战争的第一阶
马江海战铜版画《法军登陆罗星塔》
段在越南北圻至中越边界战场上,法军屡次遭挫。恼羞成怒的法国茹费理政府派出以海军中将孤拔率领的远东舰队,妄图占领福州马尾和台湾基隆,作为向中国政府敲诈勒索的筹码。
法国远东舰队把攻击的重点目标定在马尾,因为那里有中国最大的造船基地——福建船政(马尾造船厂)。1884年7月,法舰无视国际公法闯入闽江口,并深入到马江罗星塔下,开始了赤裸裸的武力恫吓。8月3日,法军开始了对中国本土的战争,部分法舰驶击台湾,炮轰基隆并一度登陆,被台湾守军击退。局势如此严峻,但清廷一味求和,一再谕令在马江与法舰对峙的福建水师“静以待之”,不得先发制敌。
1884年8月22日,孤拔接到法国政府的进攻命令,决定次日午后闽江退潮时发动攻击。法舰一切准备就绪后,于23日近午通知闽浙总督“本日开战”。待战书译出并传到马尾,法舰已轰然开炮了。法军参战舰艇共10艘,合计排水量14512吨,其中有排水量达4127吨的装甲巡洋舰“凯旋”号。中方舰队由11艘组成,9艘为船政早期建造的木壳兵轮,旗舰“扬武”号排水量1560吨,船政1872年所造,是舰队中最大的木质军舰。双方力量对比悬殊,形势对我十分不利。8月23日下午1时56分,法军旗舰发出进攻信号,此时正值退潮,法舰船艏重炮对准我舰艉部。孤拔就是利用了有利泊位,又拥有优势兵力,再利用突然袭击抢先发炮的战术,攻我无备,使清朝舰队陷入被动挨打的绝境之中。法舰首先排炮攻击我旗舰“扬武”号,同时以雷艇杆雷攻击爆破,“扬武”号中弹起火。炮声响起,清朝水师各舰迅即砍碇鼓轮,回炮反击。枪炮隆隆,硝烟翻滚,一场惨烈的战斗在马江江面持续半个多小时,福建海军全军覆没。
法军首先攻击我旗舰“扬武”号,“扬武”舰中炮且遭敌46号雷艇杆雷爆破,舱面燃起大火,烈焰中我炮手发射舷炮击毁敌雷艇。“扬武”舰受重创快速下沉,在最后的关头,枪炮官容尚谦指挥战友操纵艉炮猛烈开火,炮弹击中敌旗舰“伏尔达”号驾驶台,毙敌2人伤3人。临危不惧的壮士们最后随沉舰没入水中。
“福星”号是一艘排水量515吨的木壳小炮艇。炮声响起,管驾陈英屹立驾台毫无惧色,在纷飞的炮雨中大声传令:“男儿食禄,当以死报。今日之事,有进无退。”官兵应声如雷。虑及船小炮弱,他果断操轮冲入敌阵,左右发炮冲杀,打乱了法舰队形,敌舰惧而围攻,“福星”号越战越猛,直至弹药舱中弹爆炸。管驾陈英上下身断裂,“上身岿然托瞭望台,怒目视敌”。
从广东派来增援的“飞云”“济安”二舰,在管带参将高腾云指挥下,操舵驰援“振威”号,两舰舷炮全面开火,左冲右突,勇猛击敌。高腾云中弹一腿炸断,仍手撑栏杆激励士兵,直到再次中炮落水身亡。“飞云”舰舱面燃烧,烟火熊熊,即将下沉之际,一位士兵飞快跑到桅杆边,从容升起表示不屈的黄龙舰旗,一位炮手也拉响了舰沉前的最后一炮。
马江海战,清军阵亡水师官兵有名姓可考者736人,连同沿江参战军民的牺牲人数,计逾千人。船政学堂培育的新一代海军将士中,25人参战,18人阵亡殉国。在反抗入侵者战斗中,马江英烈舍身报国,碧血千秋,忠昭华夏。

 

罗星塔与马限山麓下的马礁,隔水相望。这段江面的潮水,变化万千,尤其八月大潮时日,“孤舟出海门,豁然乾坤白。浪花三千尺,石马不可见”。又明代林世壁的“横江渡头云水东,波回白马掳秋风。连山喷雪何如此?好似钱塘八月中”,把罗星塔的观潮,与杭州钱塘“八月中”观潮相提并论,足显奇观。但罗星塔下的潮水也有安静的时候,如谢肇浙有诗曰:“龙睡空江冷,潮归野渡横。掉歌中夜远,渔火不分明”。
罗星塔形势险要:“地拟瞿塘看艳蓣,江同扬子见金焦。”1559年戚继光部下参将尹风把守马尾、痛击倭寇,到1656年郑成功北上抗清,在罗星塔筑堡训练水师,再到1884年中法马江海战,800余水师官兵殉难的壮烈悲剧,都是历史见证。所以《福建通纪》有述:"重山环抱,层层锁钥,固七省(从辽宁至广东)形势最胜之区"。
风景优美
罗星塔于1963年辟为公园。西侧有溯江楼,南麓有望江亭。园中还有忠魂台、鸣潮阁、友谊轩等。穿过公园人口处的牌楼,园内四时花木繁茂,风景宜人。几株参天古榕,紧紧相挨,郁郁葱葱,像一座绿色的城墙,环抱着巍巍古塔。从塔内拾阶而上,旋至塔顶,视野突然开阔,心旷神怡。纵目四望,远观闽江两岸的风光,近看港区建设新貌,一幅幅色泽鲜明的图画,水天一色,山秀物新,尽收眼底。
罗星塔公园是船政文化主题公园的一个组成部分。位于马尾罗星山,面积2.33公顷。山脚沿闽江砌驳岸,围栏杆,堆叠假山,广植草木。
青运圣火编辑
2015年7月10日,首届全国青运会开幕式进入100天倒计时阶段。青运会火炬圣火采集仪式于当天上午在福州马尾罗星塔公园顺利进行。
据了解,本次火炬传递以“青春主打,海峡特色,快乐分享,人人参与”为总体思路,采取“虚实结合,两头实、中间虚”的方式进行。在7月10日至10月11日将近三个月的时间里,火炬将在全国各参赛城市间进行网络火炬传递。之后圣火将于10月11日在福州再次点燃,并在福州市区进行实体火炬的传递活动。[5]
精彩楹联编辑
以下都是一些出自罗星塔公园内的楹联,其中不少在古今楹联界颇有名气
罗星塔公园正门楹联:(系郑丽生撰,沈觐寿书)
文笔插天,益壮山川景色
楼船横海,弘扬史地光辉
罗星塔公园边柱楹联:(系邵秀豪撰,赵玉林书)
拔地摩天,不愧闽江锁钥
环山抱水,堪称左海珍珠
锁钥:开锁的器件。比喻在军事上相当重要的地方。左海:指东海,也是福建省的别称。
罗星塔
罗星塔
罗星塔公园大门背面楹联:(系周书荣撰,蒋平畴书)
爱旖旎名园,入座长邀莲渚月
登巍峨宝塔,凭栏饱听马江潮
马江,又称马尾,是闽江下游海军的天然良港。清光绪十年(1884年),中法两国之间在罗星塔下海域进行了一场战争,称“中法马江海战”,清政府800余水师官兵不幸壮烈殉难。
罗星塔公园大门背面边柱楹联:(系郭道鉴撰,郑春松书)
名塔长留,直刺青天罗星斗
崇祠在望,难忘碧血洒波涛
在中法马江海战中,福建水师全军覆没。1920年,由海军界和船政学校校友募捐经费,建立马江“昭忠祠”,即联中“崇祠”。1983年成立马江海战纪念馆。
中山阁楹联:
安危他日终须仗
甘苦来时要共尝
这副对联,是孙先生于1914年6月在一次叙别宴上集古句书联,相赠于黄兴同志的。黄兴是中国近代杰出的资产阶级民主革命家,辛亥革命时期资产阶级革命派的重要领袖。
石塔凌霄
海到无边天作岸
山登绝顶我为峰
据沈觐寿记述,此联系沈葆桢所撰而非林则徐所撰。沈葆桢是林则徐的女婿。算还历史本来面目吧。而据刘寂潮考证,作者应为清朝文人甘少潭。[8]
中流砥柱(叶向高诗句,沈觐寿书)
地拟瞿塘看滟滪
江同扬子见金焦
叶向高《登罗星塔》原诗如下:
冶城东望海天遥,谁遣中流一柱标。地拟瞿塘看滟澦,江同扬子见金焦。空山积雨无人到,画舫清樽有客招。宝塔消沉何处问,漫将遗迹问前朝。
朝朝朝朝朝朝汐
长长长长长长消
这是罗星塔公园的一副著名对联,作于清初,作者不详,其巧妙地运用汉字一字多音的特点,一个字重复了6次。朝,分别读作“今朝”之“朝”和“潮水”之“潮”;长,分别读作“长远”之“长”和“生长”之“长”,对联展现了一幅大海天天潮涨潮落的壮丽景象。
两马灯会编辑
2003年—2013年的“两马同春闹元宵”活动都在罗星塔公园举行。
“两马同春闹元宵”节俗由来已久,源远流长,两岸人民同根、同俗,血肉相连,语言、血缘、风俗都相
罗星塔
罗星塔
同,盈盈一水间,悠悠两马情。闹花灯,两马灯耀银河;叙亲情,一脉情深碧海。
自从两岸关系解冻之后,马尾与马祖人民之间加强了沟通与交流,为增进两岸乡情,从2003年起,马尾经济文化交流合作中心和马祖经贸文化交流联谊会开始主办“两马同春闹元宵”活动。每年元宵节期间,两马之间互送花灯,互派使者红红火火共度元宵,“两马同春闹元宵”成为了坚韧的纽带,把两地人民紧紧地连在一起,成为马尾和马祖富有地方特色的品牌。2007年和2008年马尾区政协连续两年由主席范公榕、副主席杨友田组团跨海前往马祖,就两马人民共同关心的“马尾—马祖元宵节俗”申报国家级、省级非物质文化遗产以及两马旅游等问题进行了交流与对话;“马尾—马祖元宵节俗”申报非物质文化遗产经过多方努力,喜结硕果:2007年“马尾—马祖元宵节俗”入选福建省非物质文化保护遗产名录;2008年在全国第三个文化遗产日,“马尾—马祖元宵节俗”经国务院批准确定入选第二批国家级非物质文化保护遗产名录,这是迄今为止全国涉台文化非物质遗产的唯一名录。[9]
2014年起“两马同春闹元宵”移至福州东江滨公园举办。[10]

 

罗星塔公园

历史沿革编辑
闽江下游三水合汇处的福州马尾港,有罗星山,旧时位在江心。山顶屹立一塔,砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔是国际公认的航标,是闽江门户标志,有“中国塔”之誉。世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”,过去几百年中,从世界各地邮到马尾的信,只要写上“中国塔”就可寄达。
据说,一两百年前,老外船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔,欢呼道:“China Tower”(中国塔)。以前,国际公认的译音(Amoy)是福州话音。——这又说明了福州与西方的接触为时甚早。[1]
据王应山《闽都记》:广东一豪强阴谋夺取年轻漂亮的妇女柳七娘,先诬陷其夫,把他押到福建。柳七娘坚
罗星塔公园
罗星塔公园
贞不屈,随夫来闽。不幸途中夫死,她变卖家产,替亡夫祈求冥福,建塔于此。原来木塔于明万历年间(1572—1620)已毁。此时福州对外贸易发达,港口需要一个标志。天启四年(1624年)就地重建,改用石砌,楼阁式结构,七层八角,内外均设神龛,塔座直径8.6米。塔刹石桌式,上放一灯,晚上灯光四射,引导航船。清同治五年(1866年)设船政于马尾,船政员工为保护古塔免受雷击,在塔刹上安一大铁球,上插避雷针,(针尖到塔基31.5),针连铁条,直通江底。铁器日久锈蚀,后被台风刮走,1656年,明郑成功率师恢复中原,进驻罗星塔,在塔下筑土堡城寨,所部坚持抗清一年。清初,筑城山上,称罗星塔城;设汛,号罗星塔汛;以塔为眺望台、烟墩(烽火台)。近代,国际传为盛世的跨越三大洋(太平洋、印度洋、大西羊)飞箭(剪)船大竞渡,参赛船只11艘就在塔下水域竞发。1884年,中法马江之战,清水师官兵在此展开英勇的抗敌斗争。1926年重新安装。1964年,福州市人民政府将罗星塔列为市文物保护单位,加以修缮,修补大铁球,重装避雷针,各层外加铁栏杆。1985年列为省级文物保护单位。
地理位置编辑
罗星塔公园位于马尾罗星山,面积2.33公顷。山脚沿闽江砌驳岸,西侧有潮江楼,南麓有望江亭。园中还有忠魂台、鸣潮阁、友谊轩等。山顶矗立罗星塔。附近有昭宗祠、福建船政学堂遗址、福建船政博物馆等。罗星塔俗称磨心塔,建在罗星山顶。原为古代港口航海灯塔的标志,早在明初就标绘在郑和航海图和以后的航海针经图册里,也是国际公认的海上重要航标之一,世界邮政地名称之为“中国塔”。[2]
罗星塔与马限山麓下的马礁,隔水相望。这段江面的潮水,变化万千,尤其八月大潮时日,“孤舟出海门,豁然乾坤白。浪花三千尺,石马不可见。”又明代林世壁的“横江渡头云水东,波回白马掳秋风。连山喷雪何如此?好似钱塘八月中”,把罗星塔的观潮,与杭州钱塘“八月中”观潮相提并论,足显奇观。但罗星塔下的潮水也有安静的时候,如谢肇浙有诗曰:“龙睡空江冷,潮归野渡横。掉歌中夜远,渔火不分明”。[1]
罗星塔形势险要:“地拟瞿塘看艳蓣,江同扬子见金焦。”1559年戚继光部下参将尹风把守马尾、痛击倭寇,到1656年郑成功北上抗清,在罗星塔筑堡训练水师,再到1884年中法马江海战,800余水师官兵殉难的壮烈悲剧,都是历史的见证。所以《福建通纪》有述:"重山环抱,层层锁钥,固七省(从辽宁至广东)形势最胜之区"。[1]
景点介绍编辑
罗星塔山现己开辟成公园,穿过公园人口处的牌楼,园内四时花木繁茂,风景宜人。几株参天古榕,紧紧相挨,郁郁葱葱,像一座绿色的城墙,环抱着巍巍古塔。从塔内拾阶而上,旋至塔顶,视野突然开阔,心旷神怡 。纵目四望,远观闽江两岸的风光,近看港区建设新貌,一幅幅色泽鲜明的图画,水天一色,山秀物新,尽收眼底。
罗星塔公园是船政文化主题公园的一个组成部分。位于马尾罗星山,面积2.33公顷。山脚沿闽江砌驳岸,围栏杆,堆叠假山,广植草木。西侧有溯江楼,南麓有望江亭。园中还有忠魂台、鸣潮阁、友谊轩等。[1]
罗星塔公园,大门入口处山边有清光绪朝摩崖石刻“云屏”(近被掩盖)。塔下郑成功古堡城寨道址上列柳七娘雕塑。南面山腰有亭(观战亭),面江迎风,江面即明清抗击外侮的水战战场。厅侧石径下方,旁竖清乾隆福州知府书法家李拔“砥柱回澜”碑。亭下有“试剑石”。民间传说:郑成功福州失败,屯兵于此,有人送他一把宝剑,他看见一块巨石,祷告上天,祈求指示行军方向,一剑劈下,石分两半,上边实向东方,郑成功才决定以后向台湾进兵。
山脚有花岗石岩洞,尚残留海蚀地貌。相传明初三保(宝)太监郑和下西洋曾停船工三江口,修船候风出航。罗星塔三江交汇,水深可泊巨轮。洞中凉爽可人,郑和常与部属在此下棋消遣,人称“三宝洞”。
山上有郑成功古堡城寨及清初罗星塔遗址,新建有儿童游乐场、鸽子场、潮江楼、服务部等。山侧有一名木,叫“中国塔榕”是福州十大古榕之一,郁郁苍苍,见证了船政的兴衰、马江海战的全过程。潮江楼附近有一株红榕,老干红皮,马尾仅此一株。相传左宗棠督师福州时手植。
山北侧有“罗基高程基准面”,过去东南各省测定航道及潮水水位都以罗星塔零点(罗零)为深度准面(海拔原
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罗星塔公园
点)。零点平常都在水下,不易见到,后在高处另刻标志,叫“罗基”。1955年,国家水利局在罗基面上20米高处,重新埋石定位。
罗星踏公园一成为福州船政文化旅游的一个主要景区。塔下有全国文物保护单位船政建筑群、历史文化石“一号船坞”(青洲船坞),坞中有猎潜艇一艘。园中船政遗址尚有:船坞处、海军讲武堂、摩崖题刻、力园、古炮台等可供凭吊。
登塔俯视,大江东去滔滔,旧时的沙汀洲渚以道纵横、高楼比,比肩继踵、车辆如梭,路旁繁花似景,歌声悠扬。江上青洲大桥跨大江两岸,天堑以成通途。水面古战场历历在目,今日洗净战争伤痕,喷沙造地,开辟为福州经济技术开发区、保税区、高科技园区、台商投资区。[3]
公园依山傍水,风物清妍,眼前有万吨巨轮,万吨码头,百货来仪,万舶朝宗。这里历史淀积深厚,给您一个高品位的文化旅游。


马尾罗星塔公园 编辑
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罗星塔公园,位于马尾区南端,海上明珠北侧。根据规划方案,该公园包括6大保护区域,将设景点18处。
中文名 罗星塔公园 位    置马尾区南端 景    点 18处保护区域 6处
目录
1 公园简介
2 景点雕塑
公园简介编辑
罗星塔公园位于马尾区南端,海上明珠北侧。根据规划方案,该公园将重点加强一号船坞的修复、马江海战模型的塑造等。全园共分为船坞保护区、罗零科教区、罗星塔绝对保护区、马江海战模型展览教育区、船榕保护区和塔诗石刻保护区等6大区域,将设景点18处,新增8个景点,主要包括:沈葆桢议事群雕:再现沈葆桢出任船政大臣,建十三厂,设学堂,培养大批人才的历史功绩。
景点雕塑编辑
当年马尾船厂造船情景浮雕:再现当年制造军舰情景,直观领略当时作为远东各船厂之冠的马尾造船厂规模之大,设备之全。
船政群贤石雕:展现船政学堂培育数代精英,如严复、詹天佑、邓世昌、林永升等。
严复,于1867年以第一名的成绩考入船政学堂,是中国近代启蒙思想家之一。左宗棠规划船政罗星塔:高31.5石雕:再现左宗棠作为船政创始人,为船政事业贡献的青春和热血。米,有300多年的历史,雄峙闽江之滨,是近代国际公认的重要航海标志。
柳七娘雕塑:罗星之母,刚烈、坚贞的中国妇女形象。
马江海战模型:再现马江海战场景。三宝洞:郑和下西洋前来此弈棋,洞内有石桌石凳,桌面上摆刻棋盘棋子。一号船坞:国家级重点文物保护单位,长128米,宽33.5米,深9.3米,可容纳8000吨级轮船入坞修理,曾经是世界上第二大石砌船坞。 [1]




 

      壁雕  海防纪略


 

2016年春节游福州——平潭·半洋石帆(石牌洋)

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2016年春节游福州——平潭·半洋石帆(石牌洋)

       听说平潭的半洋石帆的地质地貌非常独特,来到福州,自然要看。这里很是难找,GPS“半洋石帆”,结果把我们带到了一个小小的渔码头。打听了村民才知道,这里通常被称之为“石牌洋”,重新GPS,终于找到了这处景点。

      石牌洋景区是国家级海坛风景名胜区之一。景区主要由半洋石帆、天地蛋、弥勒坐佛等经典组成,其中尤以半洋石帆为最,是“海坛三绝”之一,有“不到石牌洋,惘来平潭岛”之说。它是我国最大的海蚀柱,与海南的“南天一柱”相比,简直是“大巫见小巫”了。

       这里看起来橡一处渔港,站在岸边远眺,并没有发现什么独特之处......


       鲤鱼山:在通向码头的小道右侧,有这样一座奇怪的小山,看起来酷似一条鲤鱼,因之被称作“鲤鱼山”。这座山是由于受到海水侵蚀和自然风化作用,岩壁花岗岩的风化脱落,巧合形成的。犹如一条沉睡千古,横卧于海滨的大鲤鱼。形象生动,惟妙惟肖,犹如浮雕。

       海边形态各异的石头......



 
        雾中的景致......

       到半洋石帆是需要乘坐轮渡的,雾里能够看到两块巨石的影子......      

       开船了,回望码头......
 

 

       福州市平潭县素有“千礁百屿”之称,全县有大小岛屿126座、岩礁648座,而有人居住的岛屿仅10个,其余均处于鸟翔鱼跃的原始状态,风光旖旎,景色宜人。位于闽江口南侧的海坛岛是平潭的主岛,也是福建第一大岛。它背靠大陆,面对东海,与台湾澎湖岛、广东南澳岛形成“海中三目”。
       海坛岛本名平潭岛,因主岛远望如坛,所以又名“海坛”。岛上多云气,时常“东来岚气弥漫”,故又有别称“东岚”。天风海涛,造就了岛上景观的神秘、雄奇和绚丽多姿。因为拥有优质的海滨沙滩与奇特的海蚀地貌,海坛又被专家誉为海蚀地貌博物馆。

       半洋石帆是平潭岛内部的一个景区,在平潭岛西北看澳村西侧500多米的海面,远远望去有一个圆盘状的大礁石,托着一高一低的两块碑形海蚀柱。整个礁石象一艘大船两块巨石象两面鼓起的双帆,似乎正在乘风破浪前进。这是平潭最著名的自然景观——石牌洋。又称为“双帆石”。


       从看澳村岸边坐渡船,十几分钟就到达礁石上,礁石底部是一组平坦完整的岩石。两个石柱均由粗粒灰白色的花岗岩组成东侧的一个高达33米,胸宽9米,厚8米;西侧的一个高17米,胸宽15米,厚8米。两个石柱的底部都是近似四方形体,直立在礁石上。据地质学家考证是世界上最大的花岗岩球状风化海蚀柱。由于它的奇特壮观,对游人有着强烈的震撼力和吸引力。建设部与中科院的专家称之为:“垄断性的世界级旅游资源。”明代旅行家陈第曾誉之为“天下奇观”,清朝女诗人林淑贞诗赞:“共说前朝帝子舟,双帆偶趁此句留;料因浊世风波险,一泊于今缆不收”。


       天放晴了呢,上天对我这个执着的人的眷顾......

       登上礁石岛,只见两块花岗岩巨石,一高一低巍然屹立于万顷碧涛之中,东望如碑,南看似瓜,西视像帆,北见则似小巫见大巫,这就是位于石牌洋景区中的半洋石帆。据载,400多年来它一直被誉为“天下奇观”,是中国最大的一对花岗石海蚀柱。
       这是一对全国最大的花岗岩海蚀柱,柱体主要受两组垂向节理和一组弧形水平节理控制,在漫长的地质历史中沿节理发生了强烈的球柱状海蚀、风化,风化壳层层剥落,现在的两石柱是风化剥离出来的新鲜核心部分。根据《福州府志》、《平潭县志》记载,宋朝末代皇帝赵罡在逃避元兵追杀中,曾在此“驻跸”。

       上岸了...... 

  
       奇特的石纹......

 

       半洋石帆地处南亚热带半湿润海洋性季节气候区域,自然条件特别适合常绿阔叶以及南亚热带植物的生长。

       这里属于福建省武夷—戴云隆褶带东侧沿海地带,即闽东南沿海变质带,西邻闽东火山断拗带,东邻滨海断陷带,属中国东南沿海华夏古陆地质区域的一部分。在中生代以前,闽东南沿海为一隆起区,自中生代侏罗纪后的燕山运动起,发生强烈的断裂活动和大规模火山岩浆喷发及岩浆岩侵入。由于遭受到强烈的构造应力挤压和左旋扭动作用,带内岩石普遍产生韧性剪切变形或破碎带,或破劈理带,以及长乐—诏安断裂带等。


       线断裂构造:平潭地质构造以断裂构造为主,属华夏构造体系。在区域构造上,平潭位于武夷—戴云复式隆折带东侧的闽东南沿海变质带,东与台湾海峡沉降带相邻。通过卫星遥感信息处理,认为平潭地质构造背景,属于平潭—东山逆冲—推覆构造带,其基底由前泥盆纪变质岩和印支—燕山早期构造层组成,受燕山早期至晚期大规模构造—岩浆活动的改造,形成以燕山晚期为主的火山构造和断裂构造格局,成为比较完整的以花岗岩为主体的构造块体。

       区域性断裂:除上述的构造线外,其中规模相对较大的区域性断裂有平原—高山断裂及平潭岛东侧的滨海断裂。这些次级断裂均发育在燕山期火山熔岩和花岗岩中,并以近乎平行的方式展布。平原—高山断裂 该断裂出露于平潭岛北部平原,经过海坛海峡至福清高山一带,断裂成群出现,地表可见长度5~10公里,总长达36公里以上。在平原附近可见两条呈北东40度走向断层平行出露,中间被第四纪覆盖,倾向北西,倾角60~80度。

       海市蜃楼的感觉......

       景区传说:据传,这个被誉为"天下奇观"的海上绝景,是古时人称"哑巴皇帝"的哑童造反兵败后沉舟的化石。古时,皇帝昏庸无道,朝廷腐败,境内饿殍遍野,十分荒凉。这一日蓬莱大仙驾云经过海坛岛的芦洋埔,见一哑童关心疾苦百姓,抱负不凡,便送他三张仙纸,嘱他可任意剪裁模型。于是哑童便将之剪成兵马等物事,完工时所剪之物刹时成真,他也竟能开口说话。此时的哑童开始调兵遣将,筹划部署起兵大事,俨然帝王风度。但其嫂不明就理,没有按哑童的吩咐准备造反行动,导致良机坐失,造反失败。朝廷派出大队兵马来攻海坛岛,哑童见大势已去,便把事先剪给其嫂日用的石臼、石锤、簸箕扔进大海,化为舟帆与其嫂共同搭乘而去。后遇风暴,舟沉后双帆化作二石并立,成为平潭旅游资源一绝。

       登上礁面,如履巨轮甲板,天风海涛在身前拍击,惊心动魄。身临其境,不得不令人感慨大自然的伟大和神奇。据当地渔民讲,古时候,在看澳村,渔民出海之前都会到石牌洋上祭拜,以求出海打鱼时一帆风顺、满载而归。

       与石牌礁盘相邻的这两小岛礁,一为中屿,一为草屿。草屿与这礁盘不同各种海蚀造型独特且众多。

       中屿:屿上有几个造型逼真的海洋动物。有石景叫“海龟遥望”,这只海龟较之刚才在石牌洋上看到的“神龟上柱”更为形象,也有人说很久以前这两只海龟原本是一对亲密无间的情侣。有石景叫“海豹戏水”,无论在何时看海豹,它都是那么的顽皮可爱。还有个“海狮闹海”,想它是受了什么委屈才这样的恼羞成怒的吧。

 

       小鹰要长翅膀了,既要鼓励,又有不舍,怎么办呢?只好抓紧一切时间“赖”在孩子身边,以便将来有许多回忆可供自己慢慢回味......

       据概括,奇观有三大奇:一、高石柱上有一跟草,当地人称之为“灵芝草”,吃了会长生不老,那只上柱的神龟就是想上去采这棵灵芝草献给对面的那只母龟!二、这高石柱上有三片“瓦”片经历了多少次的十二级台风仍纹丝不动。其实那不是瓦片,而是风化后的残留物,状似瓦片。三、这矮石柱的底部虽然只有六分之一与礁盘接触,但是却稳如泰山,难以撼动。据地质学家捱测,一两百年后,将成为一个地球上最大的风动石。


       据文献记载,七百多年前确有一帝子在这块礁盘上作过短暂的逗留,宋端宗景炎元年,南宋末代皇帝赵罡在元军追逼下,由杨太妃携带逃亡海中,故臣陈宜中、张世杰备舟迎至平潭,在这岛礁上呆了一段时间,后人为纪念此事称双帆石为“王母礁”。清代名媛林淑贞在《石帆绝句》中“共说前朝帝子舟,双帆偶趁此勾留”的诗句,为这一事件作了旁注。

       历史上拉过这里的名人不少,其中包括有“南方徐霞客”之称的陈弟。陈弟是一位将军,连江人,他五十六岁始出游,到这里游玩事已经58岁了。面对银涛万倾中托起的如此壮观的巍巍石帆,陈弟不禁用“海上孤岛,上有二石,宛如碑碣,卓立中流,天下奇观”五句话来概括当时的感受。这寥寥二十字,透露着作者对半洋石帆的深深情结。也许从那时起,”天下奇观“就成了石牌洋的美称,只是当时未把陈弟的赞誉刻于石,至今想起犹感遗憾。

       人在大自然的面前是多么渺小啊......

        岛上还有一个天然的海蚀洞,叫皇帝洞,长30多米,边上还有洁净无暇的海滩。据说是赵罡皇帝藏身之所。

       据地质学家考证石牌洋早期是一个大山包,由于受地壳板块运动的影响,海平面不断抬升。山包内部石质不一样,脆弱的受到还浪的冲刷和海风的风化就慢慢地脱落下来,剩下的就是这个坚硬的海蚀柱。成型后,还是不断受到风化侵蚀,因此表面有的岩层还在见地脱落。现在我们所看到的是刚剥落出来的核心部分。这就是“天下奇观”的成因。

   

 


 





 

  

 

 


 

  

  


  


 


 

       再见,半洋石帆......


 

       现在说说半洋石帆令人惊奇的第三处景点......

       在石牌洋景区入口左侧不远处的沙滩上,错落分布着一些球状风化同心圆石蛋,石蛋周边围着一圈圆形石柱,用来防止船只靠近造成石蛋破坏,那么这些石蛋是什么呢?原来,这些石蛋又被称为“天地蛋”,是石牌洋景区的著名景点之一,曾被地质学家誉为“海蚀地貌博物馆”。天地蛋形成的原因是撞到对面山包的海风回旋刮到这石头上,再加上海水千百年的侵蚀,便有了现在我们所见到的球状风化同心圆石蛋。

 

       海蚀地貌:海蚀地貌是指海水运动对沿海陆地侵蚀破坏所形成的地貌。海蚀多发生在基岩海岸,所形成的海蚀地貌有海蚀崖、海蚀台、海蚀穴、海蚀拱桥、海蚀柱等。石牌洋因海蚀景观多且奇特,被誉为“海蚀地貌博物馆”。
       海蚀平台:在石牌洋对岸的看澳海滩上,还保存着60余座令人不可思议的一系列球状海蚀造型石景。由于撞到对面山包的海风回旋刮到这石头上,再加上海水的侵蚀,便形成了这群球状风化同心圆石蛋,又称为“天地蛋”。海蚀平台上有弥勒佛、青蛙仰天、双龟拱桥等象形石景,而且深刻地剖析和化石般的表现出当年岩浆层层包裹的运动情形,具备了很高的观赏和科学考察价值。

       说说海蚀地貌(marine abrasion landform):海蚀地貌是指海水运动对沿岸陆地侵蚀破坏所形成的地貌。由于波浪对岩岸岸坡进行机械性的撞击和冲刷,岩缝中的空气被海浪压缩而对岩石产生巨大的压力,波浪挟带的碎屑物质对岩岸进行研磨,以及海水对岩石的溶蚀作用等,统称海蚀作用。海蚀多发生在基岩海岸。海蚀的程度与当地波浪的强度、海岸原始地形有关,组成海岸的岩性及地质构造特征,亦有重要影响。所形成的海蚀地貌有海蚀崖、海蚀台、海蚀穴、海蚀拱桥、海蚀柱等。

       基岩地貌成因:基岩海岸的主要特点从平面上看,岸线曲折且曲率大,岬角(突入海中的尖形陆地)与海湾相间分布;岬角向海突出,海湾深入陆地。海湾奇形怪状,数量多,但通常狭小。一般岬角处以侵蚀为主,海湾内以堆积为主。由于波浪和海流的作用,岬角处侵蚀下来的物质和海底坡上的物质被带到海湾内来堆积。基岩海岸的主要特点从垂向上看,由于陆地的山地丘陵的被海侵入,使岸边的山峦起伏,奇峰林立,怪石峥嵘,海水直逼崖壁。
       沧海桑田,上下千万年。千万年的风吹浪打,千万年的潮至汐退,使得基岩海岸形成极其独特的海蚀地貌。海蚀地貌的发育取决于海岸岩性和外营力两个因素。所谓外营力是指自然侵蚀力,在海岸以波浪潮汐为最主要。正是在岁岁不止的外营力的作用下,软硬不一的岩石组成的基岩海岸便会造出许多让人惊心动魄的地貌景观:有的海岸向海一侧是陡峭的断崖,称海蚀崖;有的海蚀崖前面有一个相对比较平坦的沙滩,称为海蚀滩;有的海蚀崖前面有一个相对比较平坦的石滩,称为海蚀平台;有的在岸边、海上竖立着孤独的石柱子或高耸岩体,称为海蚀柱,如青岛海滨的石老人、芝岛的石公公、屺姆岛的将军石、山海关的姜女坟和海南岛三亚附近的“南天一柱”等。此外,还可以在海蚀地貌中见到不少洞穴,称为海蚀洞、海蚀穴等等,形态种种。
       这些千奇白怪的景观是因为山地丘陵的石质海岸面临辽阔海域,深水逼岸,是波浪长期冲刷侵蚀海岸能量集中的岸段,再加上石质海岸本身的风化作用及各部位的岩石性质、结构的不同,所以就形成各种形态的海蚀现象。 


       具体介绍下什么是海蚀平台(submarine platform):海蚀崖前形成的基岩平坦台地。海岸侵蚀地貌类型。在海浪作用下,海蚀崖不断发育、后退,在海蚀崖向海一侧的前缘岸坡上,便塑造出一个微微向海倾斜的平坦岩礁面。

      海蚀崖前形成的基岩平坦台地。海岸侵蚀地貌类型。在海浪作用下,海蚀崖不断发育、后退,在海蚀崖向海一侧的前缘岸坡上,便塑造出一个微微向海倾斜的平坦岩礁面。以后,平台可不断地展宽,直到波浪通过平台,能量全消耗于对平台的摩擦以及对碎屑物质的搬移上,海蚀崖停止后退为止。在海蚀平台上通常发育有浪蚀沟、锅穴、洼地等微地貌,以及由海蚀崖崩坠堆积成的锥形岩体和砂粒覆盖的波蚀残丘。
       海蚀平台一般位于平均海面附近,也有分布于高潮线以上的,它们是由特大暴风浪作用而形成的暴风浪平台;也有位于海面以下的,它们是由波浪侵蚀作用在下限处形成的海底平台。由于海平面的变化及构造运动,也可以形成不同高度的海蚀平台。

  顺着阶梯向下,渐渐窥得天地蛋全貌:每一个石块上,都有一圈圈规则分布的同心圆呈螺旋分布,上面还长着许多青苔,看上去就像一颗颗从沙滩上长出来的青翠欲滴的蛋壳。












 


 

 

 


 

 

  

 

  天地蛋自古被当地人视为风水宝地,生命的源泉。这处天地蛋形状十分奇特,只见正中央有一条石缝裂开一道长长的口子,石缝当中有约二十厘米的内凹小洞,在海水涨潮的不断冲刷下,这一处像极了女性的生殖器官。而和这处石景交相辉映的,是临近右侧石柱保护圈的一块直立的天地蛋,绿色的小石块围绕底部,其上还有一圈圈的褶皱裂纹,中间一块导弹形状的石头高高凸起,形似男性的生殖器官。

  由于有这两处奇观的存在,这个地方被视作孕育生命的摇篮,是吉祥之兆,代表着子孙后代生生不息,兴旺发达,而看澳村村民的繁殖能力也确实较强。这个地方被当地村民所膜拜。

 

 


 

 





       在看澳村海边,由于海水侵蚀和自 然风化,岩壁花岗岩风化,形成一座光头凸肚的弥勒佛像。石像曲膝盘坐,身高12米,肩宽12米,头、身、手、足毕现,形象生动,状如半浮雕。围绕佛身有一条棕黄色的火成岩脉,就象献给佛像的一条金色“哈达”,也是自然巧合,佳趣天成。另外,这里还有许多天然海蚀景观,例如双龟接吻,青蛙等,值得一看。石牌洋同样是当地渔民的祭坛。

 

 

 

















       再见可爱的鲤鱼山......

 

       游客服务中心......


       墙上伸出三条鱼头,好神奇......

       石牌洋解说馆里详细解说了石牌洋的地质构造和形成来历......

       可爱的卡通宝贝......

       对半洋石帆的溢美之词......

















 

 



       可爱的破墙而出的“鱼”......

  

       在平潭南部的塘屿岛南端,还有一巨型全裸状大石人仰卧于海陆边际线上。他头枕金色沙滩,脚抵东海碧波,双手平置于胯侧,状若天神,被誉为“海坛天神”。石人身体各部位比例匀称,全身长330米,宽150米,胸高36米,是世界上最大的天然花岗石球状风化造型。有趣的是,石人下身斜翘一柱状风化岩体,如男性特征,相传女性只要触摸此物,即可生个大胖小子。可惜我们赶时间,去海坛天神需要一天的时间,只好留待日后再来了......
部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.12

 

2016年春节游福州——平潭·南寨山

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2016年春节游福州——平潭·南寨山

       南寨山位于福建省平潭岛南部的北厝镇,拥有独特的海蚀地貌景观。面积0.6平方公里,地形以低丘陵为主,山势不高,易于攀登。南寨山之美可用“奇、幽”两字概括,其景观集中于五峰一谷,即鳄鱼峰、仙女峰、绵羊峰、神雕峰、青蛙峰与神龟谷。诸峰同气连脉,曲径通幽,岩洞交错,绿树成荫。遍布着风化花岗岩体,体积硕大、形态各异,其中奇特与象形山石景观40余处。典型景观有骆驼岩、鸳鸯理翅、花豹巡山、神龟石等,被誉为“石头动物世界”、“石头公园”和“石景大观园”。
       南寨山是平潭岛从海底升起、岁月变迁最为典型的代表,经过长期海浪的冲刷,风吹雨打及太阳的暴晒,形成各种各样独特的海蚀地貌。在这里,同样一个石头,不同的角度就有不同的造型,可谓景随步移,一石数景。其中已命名的奇特象形山石的景观就有40余处。
       鳄鱼峰:又称“一线天”,岩壁陡立两石相倚,中间仅容一人侧身而过,地势十分险要,有“一夫当关,万夫莫开”之说。著名的古代军事遗址“藏军洞”即在此峰,毗邻有将军洞、丫环洞、五仙洞、三角洞等。
       仙女峰:该峰有个奇异的岩景,远望如“尼姑拜佛”,侧观似“少女盼郎”,近看又如官吏模样,转身细瞧,却又成了西域苦头陀,真是移步换景,面面奇观。
       青蛙峰:以“青蛙跳跃”石景而著名,周围有“南极仙翁”、“灵龟昕萧”、“神龟驮和尚”等奇景。
       神雕峰:该峰的“神鹰高鸣”石景气势不凡,那神鹰雄赳赳地蓄势欲飞,十分雄健。还有黑熊、猴王、金鸡、黄牛等象形石头遍布四周,形象生动,妙趣横生。
       神龟谷:谷中有岩如龟,伸头向天,作爬行状,神态逼真。此外,“天狗吠日”、“父子相逢”等岩景也神形毕肖。 
       平潭的山丘都像是花岗岩堆砌起来的,南寨山景区里奇石遍布,当地人称“小石林” 风景区。
       山里的登山道也有些不平稳,但风景不错,得小心脚下。

       这边的花岗岩经过了常年风吹日晒,竟然形成了许多栩栩如生的动物,堪称“石头动物园” 骆驼峰、鸳鸯理翅、花豹巡山、神龟石看着都很逼真,还有更多的,得动用丰富的想象力这里曾经还是解放战争的前线,靠海的一边,留下了许多军事遗址,还有古炮台的遗迹可循仅容一人弯腰通过的藏军洞,和一线天紧密相连,里头曲折幽深,稍微不注意就有可能迷路这里距离坛南湾也是相当近,在山顶可以远眺将军山的纪念碑,另一边是遍布山野的石房子,视野很开阔平潭著名的三十六脚湖也近在咫尺,尽管是在盛夏,山顶上也是凉风习习,果然是野营探险的好去处。

  

  

 
 
 

       福建的天气多变,一天之内多次转换。瞧,上山时天气阴沉沉的,下山时却艳阳高照......  



 

 
 

 
 

 

 

 



  

 

 

  





 
 

       山上很是安静,突然身后传来《城南旧事》的歌声。不仅奇怪:这样的歌曲,连我这浸润着爱国教育长大的孩子都不会轻易想起,怎么会有人在登山的小路上随便哼起?一路相伴而行,在汉英夹杂的语言中听出,原来这群游客是香港人。割不断的故国情怀啊......

 

 



 

 

 



 

 

  





 

 

 



 

 




 

 
 

 



 

       情侣石......



 




 


 

 
 


 











 

 

       像不像戴僧帽的猪八戒?......



 







 

  

 

 





 



 

 

       南寨山历史上,还是明朝戚家军抗倭驻军的地方,其中“一线天”所在就是戚家军的“藏军洞”,四周工事残垣依稀可辨,青苔斑驳,杂草丛生。“藏军洞”又贯穿山顶四洞(将军洞、五仙洞、三角洞、丫环洞),大洞套着小洞,洞洞相扣,纡回开合,胜似迷宫,俗称“南寨八卦阵”。
       是古城墙遗址吗?......
 

       停车场里竟然也有怪石......

       这里的建筑就地取材,都是石质的呢......

 

  


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——2016.2.12

 

2016年春节游福州——平潭·猴研岛(祖国大陆离台湾最近的地方)

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2016年春节游福州——平潭·猴研岛(祖国大陆离台湾最近的地方)


       非要来平潭的原因并不是海蚀奇观“半洋石帆”,也不是石林南寨山,而是因为这里有离宝岛台湾最近的猴研岛。出生在五十年代高级知识分子家庭的我接受到最多的教育并不是知识,而是爱国。

       猴研岛,位于平潭澳前镇东澳村,岛上立着一块写有“祖国大陆—台湾岛最近距离68海里”字样的石碑,与台湾新竹南寮渔港相聚63海里。


       这里没有经过开发,还算是处女地。到处可见正在使用的和已经废弃的军事设施。想必是因为近期和台湾关系松动后才允许游人进入的吧......

       因为不是SUV,车没有敢往里开,停在了外面的水泥路上。道路坑坑洼洼,但景色很是优美......

 


       拉伸镜头,来个近景......






 



 

       这条小路通往猴研岛。猴研岛实际上是由三座小岛组成的,岛屿小的不能再小,在这里,GPS显示我们均在海上......

       平潭县立的碑实际上就在我们能够看得见的这座东南向的小岛上。但由于道路过于难走,我们首先选择了较为好走的直行道路。虽然耽误了往家赶路的时间,但却收获了美丽无人海岛的仙境......


 


       美丽的石景......


 

       天空万里辽阔,点点白云点缀其上,往下看,远处的山脉和流水人家依稀可见。远处的海水绿得没有一丝杂色,在阳光照射下波光粼粼。更近点,就见着斑斓仙境,一湾微漾的海水下大块的斑斓石头安静地躺着。这碧绿的海水被岩石紧紧环绕,颇有众星拱月之感。
  错落分布的大石块、停泊于此的渔船、远处人家的寥寥炊烟,映衬着这一片宁静的海湾,仿佛有着慑人魂魄的魅力,令人忍不住沉醉在此,远离钢筋水泥的城市,只享受这一刻的视觉盛宴和安宁心境。

       回望岸边,对面的梦山一览无遗。据当地村民介绍,梦山易守难攻,是重要的军事基地。一眼望去,梦山就像是一块浑然天成的大石头铸成的碉堡,体积硕大。

       这条路才是通往碑刻的,我望了望这个看起来正确的方向,却仍然义无反顾地往平坦的道路走去。可见人们都是害怕困难的,这是天性......


 


 

       临海而立,常年受风浪侵袭,岛上怪石嶙峋,草木稀少,是平潭岛“光长石头不长草”的典型代表。整个猴研岛,放眼所到之处,皆为岩石。而这些岩石无一相似,各具特色。有的呈深红色,表面十分光滑;有的为深灰色,形状奇异;最多的,则是浅黄色大块头岩石,不少绿色植物覆在其上,顽强地生长了起来。错落分布的大石块、停泊于此的渔船、远处人家的寥寥炊烟,映衬着这一片宁静的海湾,仿佛有着慑人魂魄的魅力。

       从猴研岛上眺望,天空一碧如洗,形态各异的石头遍布海岛......

 





 










 








       走遍这座小岛也没有看到碑刻,却意外地发现了海岛人家。进门询问碑刻在哪里,没有得到回答,门口的大狗却叫的很是凶恶......




 


       天变得真快呢,刚才艳阳高照,瓦蓝的天空透着晴朗。转眼间大雾四起,刚才近在眼前的小岛隐藏到了雾里。浑身都湿透了,不是汗哦......







       走过了两座小岛,也没有看到碑刻。怎么也不甘心无功而返,手脚并用,爬到了第三座小岛上,终于得偿所愿......


 

 

 









 

       终于看到了。这块水泥石碑在我眼里向天仙一般美丽。它的美在于它的内涵,更在于我寻找它的汗水......

 

  

 

 


        梦幻般的仙境......

 

 


 

 

 

  

 

 






 







 


      虽然知道今天又要开夜车了,但仍然心满意足的下山......

 




 

 









       特别提示:通往猴研岛的路,在当地村民眼中,是一条逢大潮必淹的路。没有防护栏的小路,没人任何警示标语的小路,每逢大潮必淹的小路,在向行经的村民和旅客发出致命的讯号。这条通往猴研岛的路处于岛与岛的海面上,路面仅约两米宽,两侧没有护栏,多踏一步就是大海,堪称“海上之路”。每到农历十六至十九,便是天文大潮,那条窄窄的海上之路基本就被淹没不见了。以前,一些不熟悉地理环境的人,经常在落潮时跨过中间的滩涂到猴研岛上捡海螺,在返回时就会被涨起的潮水堵住去路,如果强行返回就非常危险了。该路是为了通往猴研岛而修,约建于2009年,但因海水长期冲刷、腐蚀等自然因素,乡镇常常需要进行维护。县旅游局准备设立猴研岛景区,但是在规划阶段,突然接到通知当地可能需要建设机场,于是,所有的规划动作都停止。此处地形较湿滑,在大风天气和涨潮时,压根就不能通行。 



 

 

       回望猴研岛......





 

 

       回程路上发现一处美丽的小村庄,如果干净点儿就更好了......

       介绍一下平潭:平潭县,简称“岚”,俗称海坛,位于福建省东部,与台湾隔台湾海峡相望,是中国大陆距离台湾岛最近的地方,由以海坛岛为主的126个岛屿组成,主岛海坛岛是福建省第一大岛、中国第五大岛,同时也是著名的渔业基地。
       平潭历史悠久,但开发较晚,岛上还保留着大片海岛原始建筑。平潭素有“千礁岛县”之称,平潭县境内有名称的岛屿126个,岩礁702个。宽阔的海域与外海大洋相连,众多的岛礁点缀其间,使海岛自然拥有秀丽迷人的海域风光。由于地质构造和海水侵蚀的影响,发育众多奇特壮观的海蚀地貌形态,既有平坦宽阔的海滨沙滩,又有数不胜数的象形奇异岩石。湖、海、沙、石相映成趣,奇、幽、险、俏引人入胜,构成独具特色的海岛风景线,博得文人墨客的吟咏赞叹。

       平潭县拥有众多景点。“半洋石帆”、君山、“东海仙境”、坛南湾、南寨石景、凤凰山黄金海岸、瑗风顶(“一片瓦”)、“海坛天神”等八大景区为国家重点风景名胜区。境内还有新石器时代壳丘头遗址、1840年抗英殉国的金门镇总兵江继芸墓等省级文物保护单位及三十六脚湖等名胜古迹。

       主要景点:龙王头海滨浴场、坛南湾、三十六脚湖、崇台观日、海蚀拱门观潮、片瓦仙踪、指动石、南寨石林、琉球国驸马墓、新石器时代遗址3处、半洋石帆、东海仙境、王爷山、君山、将军山、海坛天神、长江澳风力发电站。

       平潭县隶属福州市,由福建省平潭综合实验区管理委员会管辖,其行政区域和福建省平潭综合实验区重合。2013年7月,平潭综合实验区获得并行使设区市经济社会管理权限,是福建省直管的地级行政管理区。平潭县与平潭综合实验区实行“政区合一”(行政区和实验区)的管理体制。

       进出平潭要过这道关卡......

部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.12

 

2016年春节再游厦门——鼓浪屿

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2016年春节再游厦门——鼓浪屿

       厦门是我原意常住的城市之一。这里自然环境优美至极,尤其是鼓浪屿。这次来厦门办赴金门的手续,趁着还有点儿闲暇时间,带着没有来过这里的儿子再游鼓浪屿。

       经验主义害死人啊!我们开车前往中山路附近的轮渡码头,却发现这里已经没有轮渡到达鼓浪屿了。只好又绕道邮轮码头。


       原来鼓浪屿2014年10月20日起,启用了新航线,市民仍可以坐轮渡到鼓浪屿各个码头,而游客则需要到东渡邮轮中心码头或海沧嵩屿码头坐船。白天时候(首班7点20分),游客有两个码头可以到鼓浪屿,分别是东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头,游客可以选择不同航次到鼓浪屿内厝澳码头或者三丘田码头。晚上时候(冬季18点,夏季19点),游客只能从轮渡码头2号厅到鼓浪屿三丘田,当然了,0点的时候也可以从轮渡码头坐船,大概每一个小时一班。

       白天,东渡邮轮中心到鼓浪屿三丘田码头,需要35元/人,东渡邮轮中心到鼓浪屿内厝澳码头,需要50元/人。晚上和凌晨,轮渡码头到鼓浪屿三丘田码头,需要35元/人。另外,轮渡码头2好厅坐船环鼓浪屿一圈(不上岛),需要30元/人。

       厦门人的智慧......

       等轮渡时海面美丽的夕阳......



 

       儿子忍不住美食的诱惑......

       开船了......


 



       到达鼓浪屿...... 


       儿子没有来过鼓浪屿,急急忙忙趁着黄昏逛景点去了。我们老两口享受着惬意的慢生活。鼓浪屿的这片海滩美极了,上次来怎么没有发现呢?

 

 


 



 


 

  

 

 


  


       这条路好像也没有走过呢......

 

       沿着沙滩继续前行,发现了军事建筑遗迹......







       可爱的福建水果们......





     这里可以看到日光岩,上次来的时候由于人太多,差十几步没有登顶,也算是一种遗憾了吧......

       日光岩(Sunlight Rock):俗称"岩仔山",别名"晃岩",相传1641年,郑成功来到晃岩,看到这里的景色胜过日本的日光山,便把"晃"字拆开,称之为"日光岩"。日光岩游览区由日光岩和琴园两个部分组成。日光岩耸峙于鼓浪屿中部偏南,是由两块巨石一竖一横相倚而立,成为龙头山的顶峰,海拔92.7米,为鼓浪屿最高峰。

       站在日光岩山门处,看到一块高40多米的巨岩,凌空而立,在那巨岩峭壁上,有1915年许世英题刻的“天风海涛”四字横书;其下还有两行大字题刻,右侧为“鼓浪洞天”,系明万历元年(公元1573年)江苏丹阳人丁一中所书,这是日光岩最早的题刻。左侧为“鹭江第一”,是清道光年间福建长乐人林铖所写,两者靠近,字迹相当,林铖署名特别大,游人常误为二者皆是林铖所题,其实后者比前者晚刻二百多年。上述三大崖刻,可说是对日光岩的风光作了形象性的概括,给游人留下深刻的印象。这就是日光岩的第一景。

       喜林阁——鼓浪屿申遗的五十三个核心要素之一:喜林阁还有个好听的名字,叫“姑娘楼”。它是鼓浪屿伦敦差会建给英国来的女牧师们居住的房子,所以就叫“姑娘楼”了。鼓浪屿伦敦差会,又称“伦敦公会”,它是中英《南京条约》签订后的第二年,英国传教士施约翰夫妇来鼓浪屿宣传“福音”所创设的。


       “姑娘楼”建于1842年,是一座非常漂亮的英式建筑,为单层民居建筑,有地下隔潮层。一个环形的超大回廊,宽廊内就是卧室,是相当典型的英式住宅,也是鼓浪屿申遗的五十三个核心要素之一。在它上面不远处,还有一幢供男牧师居住的“牧师楼”呢,现还完好。

 

     西林·瞰青别墅:坐落于永春路72、73号,为旅越华侨黄仲训的私人别墅。1918年,黄仲训在日光岩北麓建造了“瞰青别墅”。1927年,又在日光岩西北侧建成西林别墅。现为厦门郑成功纪念馆馆址。
      西林·瞰青别墅均为欧式建筑。
      西林别墅:坐南朝北,砖混结构,地上三层(局部四层),半地下一层。建筑面积1360平方米。东、西、北三面设外廊,北外廊3楼中部加设外突半圆形敞廊,南面二、三楼加设窄外廊。墙体勒脚下为花岗岩条石砌筑,勒脚上为清水红砖。三楼顶为平顶,四周砌高1米的女儿墙,东南角设观景亭。四楼顶为四坡顶,屋面铺灰色机平瓦。柱头为爱奥尼和科林斯混合柱式。入口处以高大的台阶、半圆形拱门和半圆形敞廊构成建筑物的核心通道。
       瞰青别墅:坐东朝西,砖木结构,共两层,建筑面积459平方米。平面呈前廊式布局,前廊中部外突呈曲形。墙体勒脚下为花岗岩条石砌筑,勒脚上为砖砌外抹灰粉白。屋顶为四坡顶,屋面铺灰色机平瓦。

       西林·瞰青别墅位于日光岩内,1918年建成,依岩而筑,呈曲尺形。砖木结构,花岗岩库门库窗,前庭呈八角形,一楼为平檐,二楼圆拱和花叶拱相间,大小配衬,走廊宽敞,辅以十字钩栏,颇具艺术韵味。
        建筑为黄仲训建,黄仲训为乐邱屏人氏,即今南安县人。黄青年时代随父到越南,1918年携资回厦门,创办“黄荣运堂”,经营房地产,在岩仔脚建“瞰青别墅”作为居所。











 





       南瓜楼:牌坊由灰石铸成,中书“版筑传芳”,四周有精美雕花,牌坊顶上左右各有一个石头雕刻的南瓜,名曰南瓜楼。

       古时商朝的武丁皇帝到访一个叫傅岩的地方,当地属交通要道,而山洪常常冲坏路基,常年需要奴隶修缮道路。武丁皇帝发现有一个奴隶发明了一种修路的方式,使用夹板固定填土,再用木桩把土夯实,便可牢固。不仅修路技巧娴熟,他还可以管理其他奴隶。武丁皇帝便重用了这个奴隶,最终封为宰相,因为此人在傅岩为奴,故皇帝赐姓“傅”,取名“傅说”,负责道路建设及建筑房屋。

       在傅说的治理下,商朝摆脱了持久的落后,“武丁中兴”的辉煌盛世由此发端,他在修路时发明的这个方法日后用在筑墙中,像一场革命一样改变了建筑方式。为了纪念傅说在商朝历史上的重要地位,后人用“版筑传芳”来形容傅说的功绩——使用夹板固定填土称为“版”,用木桩夯实填土称为“筑”。傅姓的后世子孙们都将这4个字写在门匾上,用来彰显自己姓氏辉煌的历史。所以,看到“版筑传芳”便知主人姓傅,这4个字大多只有本族人才能明白。由此可以推断,南瓜楼是一家姓傅的人建造的。

       鸦片战争之后,沿海口岸开放,很多外国人因为经商,常年居住在厦门,南瓜楼那时的主人是一家印度尼西亚人,经营水果和茶叶生意。抗日战争和解放战争爆发后,沿海经济体系迅速瓦解,很多大户人家为了避难逃离了中国,留下一座座空房。改革开放后,为了一扫经济阴霾,促进外商投资,政府出台政策,凡当年在厦门拥有别墅的外商,可凭国民政府签发的房契回国内收房,政府完全认可。一时之间,很多旅居西方国家几十年的商户纷纷回到了中国,南瓜楼也回到了它印度尼西亚主人的怀抱。

       随着鼓浪屿旅游事业的蓬勃发展,一些国内商人从老宅的主人手中将别墅租下,改建为客栈。南瓜楼就是其中一例,改建客栈的时候,90多年前的建筑水平不得不令人佩服,南瓜楼建在一个小小的缓坡旁,建筑者巧妙利用了这个缓坡设计出门前的庭院,抬高地基,站在别墅门前,会有一种居高临下望街市的感觉,每逢下雨,雨水便可由庭院顺缓坡直接流下,不会产生任何积水。别墅正门用五彩的玻璃点缀,改建客栈时,老板希望将缺失损毁的玻璃配齐,但走访了厦门多个玻璃厂都无功而返,玻璃厂无法配制出同样颜色的玻璃,更无法复制上面精美的花纹,只能使用最普通的透明玻璃代替。南瓜楼的墙砖和地砖是何处烧制已无法考证,随便取下一块墙砖,至少有5斤重,砖体上的灰孔极小,非常牢固。在岛上这样一个潮湿的地方,别墅内无需使用任何抽湿机和干燥剂,一切都被20世纪初的建筑家搞定了。

       这栋南瓜楼见证了民国年间我国沿海经济的繁荣,见证了侵华日军的铁蹄,见证了祖国半个世纪的纷争,见证了改革开放的经济腾飞,见证了鼓浪屿百年的时代变迁。如果历史可以纵向演绎,我所看到的便是一部百年世事沉浮的纪录片。





       宁远楼:原来这里就是卢嘉锡故居。这座三层洋楼,名“宁远楼”,取“宁静致远之意,是中国著名科学家,中国科学院院长卢嘉锡教授的故居。卢嘉锡一直住在鼓浪屿宁远楼,直到1946年才搬入厦门大学的教工宿舍。也许是沾了鼓浪屿“宁静致远”的灵气,成就了他辉煌的科学研究事业。


 

 


 




 



 

 

       鼓浪屿的小店儿还是很有文艺范儿,但和两年前好像又有所不同。除了几家老店,这里好像更多了点儿市侩气儿,少了些许宁静......


       找了家排队少的店铺买饭吃,发现就是烤鸭,无甚特色可言......

       街道地上的LED灯光......

 

       对面的厦门岛......


 


 

       等儿子回厦门......

       原来晚班船到达的是中山路码头,只好“滴滴”到邮轮码头去找我们的小车......


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——2016.2.8

 

2016年春节再游厦门——曾厝垵

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2016年春节再游厦门——曾厝垵
       在厦门只待大半天加一晚,所以选择了鼓浪屿、曾厝垵和胡里山炮台让没有来过厦门的儿子感受当地风土人情。个人认为这几个景点可以充分地代表厦门......

       这里的招牌和广告永远有新意......

       曾厝垵,中国第一文创村。别名“曾里”,又称“曾家沃”、“曾家湾”,位于厦门岛东南部,至今已有八百多年。曾厝垵东至白石炮台,与黄厝社区接壤;西至胡里山炮台,与厦门大学相邻;南面大海与大担岛隔海相望;北至御屏山西姑岭。三面环山,一面临海,面积6.5平方公里。风景秀丽,美丽的环岛路贯通曾厝垵社区。

 





       曾厝垵社区,别名“曾里”,又称“曾家沃”、“曾家湾”,至今已伍佰多年历史。明朝时,系海澄月港商船之泊地,海澄开往海外的船舶需至厦门查验,停靠于曾厝垵避风候讯。方言“沃”指泊船海湾,“湾”指舟楫出入港口。曾厝垵胡里山社的胡里山炮台,是厦门港口的要塞。始建于清光绪16年(公元1891年),清代设水师驻守,现存克虏伯大炮为世界之最。曾厝垵村在辛亥革命后,国民党曾在曾厝垵设立“海军航空处”及飞机场。
       两年间,这里的变化还是很大的。除了几家老店面,其它的店面好像都已改头换面了。街上外国人开得店铺越来越多,竟然给人大唐盛世之感......
 



       曾厝垵永远不缺创意......

       用手掌蘸墨画画......





       这里的派出所也很是卡哇伊,只是想要照到没有人的的镜头非常之困难......









       卖明信片的店家......



       雷人的广告语......



       在曾厝垵,基本永远在吃!这家卖芒果饮料的店家排队的人好多,饮料做出来也很是赏心悦目,35元/杯。味道嘛,却真是一般......
       街角深处有这样一家店面,橱窗里竟然是一群真猫......









 



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——2016.2.8

 

2016年春节再游厦门—— 厦门国家级海洋公园·厦大白城浴场

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2016年春节再游厦门—— 厦门国家级海洋公园·厦大白城浴场
       2014年来厦门旅游时数次经过这块海滩,但由于实在难于停车(这里靠近胡里山炮台,属于停车的重灾区),所以总是与这片美丽的海滩擦肩而过。这次陪儿子来参观胡里山炮台,终于可以驻足于此了......
       其实,青岛的海滩比这里要宽广许多,冬天也不会有这么多的游客,除了海风刺骨外,在海滩漫步也是一件很惬意的事情。但厦门海滩的风情却与青岛迥异,这里的南国情调是我驻足的原因......
       远处的演武大桥也是令我驻足的原因之一......
       演武大桥桥梁外观设计独特,简捷明快,上部结构为流线型渔腹式箱梁,下部结构为柱式椭圆型桥墩,大桥紧贴海面,宛如波涛起伏,与闻名遐迩的鼓浪屿风景区隔海相望,实现了景观和交通的有机结合,也是厦门国际马拉松赛道的组成部分。该桥梁采用低桥位设计方案,临海见海,是目前世界上离海平面最低的桥。
       演武大桥位于厦门环岛路海军码头-演武路-白城段,于2003年9月通车。在结构上采取了鱼腹式梁,椭圆型墩,桥身通体漆为白色。为了避免影响沿海景观,桥梁照明采取附设在桥梁护栏上的照明灯而不设灯杆。由于演武大桥低桥位段的桥面标高只有5米,被认为是目前世界上离海平面最近的桥梁。演武大桥建在古演武池、演武场遗址,西侧隔海面对郑成功塑像,因此赞成用与郑成功有关的当地地名“演武”派生命名大桥。

       再来说说这片沙滩......
       厦大白城位于厦门大学南部白城脚下的环岛南路,为演武大桥与胡里山炮台之间的一片美丽的沙滩。出了厦门大学东部的白城校门,走过天桥就到了。白城沙滩很长,环境优美,交通方便,空气清新,风景优美。不仅是厦大学子,更多的厦门市民和游客喜欢到此漫步、游戏、游泳和观赏夕阳,这里是天然的休闲公园。厦大白城还有许多有趣的景致,沙滩上点缀着一只只巨大的鼠标,半环型天桥犹如巨大的时钟,白城遗址上雕刻着各种抽象的方形图案……融合美丽景色与深厚的文化历史底蕴于一体。

       白城海域也是厦门市民喜爱的海水浴场之一。夏天,沙滩边戏水、游泳的人少则几百人,多则数千人。这里交通方便,多路公交车在此停靠,而且,这一海域白天任何时间都可找到适合游泳的地方,不受潮水的限制。

       明朝以来,倭寇不断骚扰我国东南沿海,1387年,为了防御倭寇入侵,明太祖派江夏侯周德肖来福建策划设防建筑城堡。厦门乃我国东南门户与海防重镇,则在设防之列,于1394年建成厦门城(即现中山公园附近)。在鸿山寺附近设关卡道口称“镇南关”。而后在入海口筑“塔城”(即现黄厝村塔头),以及部分临海的山坡构筑土石城墙(如现厦大白城一带)等。
       “白城”兴建的确切时间尚不清楚,现见的《厦门志》、《鹭江志》均未作记载。相传明末民族英雄郑成功屯兵厦门,在南普陀寺前演武场操练官司兵时就有这个“白城”,它成为演武场的首要防线。后为来驱逐荷兰殖民者,收复台湾,也是一道重要的守防阵地。这道城墙由于用石灰呈白色而得名“白城”,城墙的中间地带有个通向城外海滩炮台的孔道,与“镇南关”对应称“镇北关”。而“白城”的范围,据称包括现厦大“白城新村”31-18楼,绵延物理馆、南洋研究院楼,海外函授大楼,直至厦门港沙坡尾连成一片,犹如一条坚固的白带横亘着。1926年9月,鲁迅先生从北平来厦门大学执教,于9月23日给许广平的信中曾写道:“我对于自然美,自恨并敏感,所以即使恭逢良辰美景,也不甚感动。但好几天,却忘不掉郑成功的遗迹。离我的住所不远就有一道城墙,据说便是他筑的。”(铜陵《厦门通信》)。信中提及的城墙即“白城”。鲁迅初来厦大时居住现生物馆,故距“白城”城墙较近。
       清朝道光年间发生鸦片战争,“白城”成为厦门海防的前哨防线。1840年8月中旬,英国军队入侵我国夺取浙江定海之后,又乘战舰企图袭取厦门,就被设在“白城”外海滩上的炮台火炮击退。为了加强军事防线与炮火威力,清政府还特命闽浙总督颜伯焘,福建巡抚刘鸣翱到厦门布防,建造船坞,铸造火炮,在“白城”前架设自白石炮台到磐石炮台的系列炮位。1841年8月25日,当英军再次入侵时,展开了猛烈的炮战,尽管最后被攻破,但在我国人民抗英斗争史上,却写下了光辉的篇章。后一战役攻也称“石壁之战”,英国人称这些系列炮台为“长列炮台”。有的文章记述了“炮台后面有一片崎岖的石山,中国人在山边筑了一道坚固的城墙,作为炮台的侧面防御。”文中所指的城墙,当为“白城”。

       时代在变迁,但“白城”之名仍流传世间。在国民党统治时期这里还成设为监狱,而处决点就在今天厦大东校门入口那里的一条坡度极陡且有弯度的附近,这和当时另两个相关时期和场地有一点相似,一个就是那时起有一阶段叫白色恐怖阶段;另一个就是位于重庆市,原是四川军阀白驹的别墅——白公馆,它在1939 年时被国民党军统局将此地改建为监狱,1943年中美合作所改为第一监所。而这三个词语都有个“白”字,这不是有些巧合吗?


       而在厦门大学建校初期,确实曾在镇北关和“白城”山上建教员带眷住宅,取名“白城”宿舍,林语堂、周辨明等著名教授均在那里住过。1938年日寇入侵厦门,厦大为其据作军营,那里的住宅亦被拆毁,到了抗战胜利后于1948年间才得以重建(靠东边原“白城”大山头处的称“大白城宿舍”,小山头处的则称“小白城宿舍”)。
       五十年代,1957至1958年间将“小白城宿舍”改扩建为南洋研究所楼和新物理馆。八十年代又在原大小“白城宿舍”前盖起教工宿舍,称“白城新村”1至17号楼,直至九十年代又将原“大白城宿舍”改扩建为“白城新”18至31号楼;并在南洋研究所楼旁盖超导卢海外函授大楼等。从而白城一带则成为厦大校园诸多大楼群之一,也是教工住宅中心区之一。厦大白城公交站原来名叫厦大游泳池,因为陈嘉庚先生曾在白城外修有一游泳池,后因建白城天桥被拆除。公交公司在新村路口设停靠站(厦大白城)乃至环岛路建成后,此名才逐渐为人所知。
       “白城”和“镇北关”的残迹现仍遗存,位于现厦门大学马克思主义学院(原海外教育学院)大楼右旁,鲜为人知。在“镇北关”口的巨石上,刻有原我国国防部长张爱萍上将题写的“镇北关”三个大字和厦大人类学与民族学系教授陈国强于1998年的题语:“镇北关系明代抗倭所建的白城关隘之遗址,民族英雄郑成功曾在此及城内演武场操练官兵。”位于厦大建南大礼堂靠白城这侧的大门边的平地上有一处石碑,上面记载着清朝军民一起对抗外来侵略者保护大小旦(地名)的历史过程,从一个侧面反映了白城的历史和辉煌! 

       正巧有孩子在吹泡泡......

       沙滩上有小贩在贩卖传统的手工艺——麦芽糖......



       可爱的大鼠标造型......





       沙滩靠近胡里山的一侧,建有厦门环岛路滨海步道......
 

 

 

       远眺......
       浴场接近岸边的两块大礁石为人们所熟知。礁石下连着巨大的礁盘,低潮时露出,高潮时淹没。白城浴场的两块大礁石已经成为一景,明信片上都有这几块石头。
       在靠近胡里山炮台一侧的海岸线上有两大块天然形成的礁石,它所处的位置对那里的水流产生了一定的影
响。受海岸地形的影响,加上礁石群的存在,白城浴场水流复杂。比如,退潮时主流区海水由北向南流到白城海域;受胡里山岬角突出部的影响,近岸流变成自南往北流。近岸与外侧两股水流不一致,方向相反,形成一个地形环流。
       礁石区则产生反时针的涡流,尤其是半潮到高潮时,流速大,涡流变化也大。许多外来游客不了解这里的地形与水流特点经常会发生危险。此前一块大礁石顶上曾立有“潮水湍急,禁止游泳”标语牌,但2010年10月23日“鲇鱼”台风来时,被风浪摧毁。






 

        值得一提的是这里还是厦门国家级海洋公园的起点......
       厦门国家级海洋公园位于厦门市环岛路,南起厦门大学海滨浴场,沿环岛路向北延伸至观音山沙滩北侧及五缘湾(含五缘湾湿地公园),西侧边界为环岛路外侧,包括东部部分海域。陆地面积4.05 平方公里,岛屿面积0.06平方公里。公园把厦大浴场、胡里山炮台、书法广场、音乐广场、黄厝沙滩、香山游艇俱乐部、观音山沙滩、五缘湾、五缘湾湿地公园、上屿等都囊括其中。
部分文字来源于互联网
——2016.2.8

 

2016年春节再游厦门—— 厦门国家级海洋公园·五缘湾湿地公园

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2016年春节再游厦门—— 厦门国家级海洋公园·五缘湾湿地公园
       这次来厦门的主要目的是申请去金门旅游。在厦门市公安局赴金旅游办证中心接待大厅等待导游办证。来的时间有点儿早,GPS搜索到附近的五缘湾湿地公园,于是顺路一游......
       接待大厅南面就是海滩,远处是五缘湾大桥。该桥的主要设计特点是,桥型采用三跨钢箱拱中承式提篮拱桥,也是五缘湾开发的一个亮点。该桥型为继云南小湾桥(主跨130米)和上海卢浦大桥(主跨550米)后,国内第三座同类结构桥梁。 2004年,五缘大桥正式通车,环岛路43公里主干道全线贯通,厦门岛网络状的公路交通最外围的一圈道路完全合拢成形。05年5月份,五缘大桥的西边另外4座拱桥全部建成,它们是环岛干道跨五缘湾特大桥、环湖里大道跨五缘湾特大桥和一号人行桥与二号人行桥。

       环湖里大道跨五缘湾特大桥是影响环湖里大道进度的关键性工程。环湖里大道北起钟宅,南至黄厝,是厦门本岛一条南北向主干道,它将与另外两座大桥一起,完善五缘湾的路网结构,带动片区经济活力。引入海水后,五缘大桥将和它的另外4个“妹妹”形成“五桥映月”。

        五缘湾旧称钟宅湾。横卧碧波的五座圆拱大桥是城区内湾的醒目标志。这五座拱桥与其倒影构成“五圆”,谐音“五缘”,寓意海峡两岸期盼的团圆和五洲大团圆以及闽台之间的地缘、血缘、文缘、商缘、法缘等五缘。“钟宅湾大桥”命名于2004年,当时取名为“钟宅湾大桥”是因位于钟宅港北侧,取“湾”字因横跨厦门湾和内海之间,且与厦门海湾型城市相称。随着“五缘湾”的正式命名,横跨“五缘湾”的“钟宅湾大桥”也更名五缘大桥。
位于福建省厦门市湖里区(厦门岛)北部,在高崎国际机场和翔安海底隧道之间。五缘湾商务营运中心是厦门三大营运中心之一(其它两个分别为杏林湾商务营运中心和观音山商务营运中心),湾区内有源古博物馆、生态酒店、湿地公园、帆船俱乐部、音乐岛等。 

       五缘湾位于厦门高崎国际机场和翔安海底隧道两大门户之间,是厦门岛上惟一一块集水景、温泉、植被、湿地、海湾等多种自然资源于一身的风水宝地,还有大量的畲族文化等人文景观。“五缘六求”是中央政府提出的发展与台湾关系的方针。“五缘”指闽台之间地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循;“六求”指求紧密经贸联系、求两岸直接“三通”、求旅游双向对接、求农业全面合作、求文化深入交流、求载体平台建设。

       五缘湾湿地公园占地85公顷,面积相当于半个鼓浪屿,是厦门最大的公园,也是最大的湿地生态园区,被称为是厦门的城市绿肺。每年的3月,大批的白鹭会在此筑巢,繁殖,也是候鸟南北迁徙的重要驿站。在公园现在的地块上,有水栖和湿生植物带、水生植物群落、芦苇及湿地区域植物群落。目前栖息在湿地中的9科25种湿地水鸟和17科29种山林和农田鸟类也将继续在这儿生息鸣唱。游客可以坐在水榭的观景阳台上远看五桥如环相映,可以漫步在木栈道上看湖上芦苇飘摇、睡莲盛开,可以在湖心鸟岛上看水鸟在氤氲雾气中起落飞翔,可以在木栈平台上享受垂钓的乐趣。


       这里矗立着世界著名科学家的铜像......




       和牛顿合影,能不能沾染点儿灵性呢?!......

 

       五缘湾湿地公园的概念性设计是由英国阿特金斯顾问有限公司提出的,这家公司是欧洲最大的设计公司,其设计的迪拜七星级帆船酒店已成为国际性的标志建筑。湿地公园的设计理念是:不破坏原有的生态基础,尽量利用现有的生态环境,以保护、修复为主,重构为辅,营造一个绿色原生态的湿地公园。已有的水栖和湿生植物带、水生植物群落、芦苇及湿地区域植物群落都将得到保护,并将种植上台湾相思树、木槿、银合欢、睡莲、红树林等植物;栖息在湿地中的包括黑天鹅、野鸭等9科25种湿地水鸟和17科29种山林和农田鸟类也将继续在这儿生息鸣唱。

       湿地公园规划总面积50多万平方米,位于厦门五缘湾片区南岸。按照规划,公园将设有湿地生态自然保护区、红树林植物区、鸟类观赏岛、环湖休闲运动区,并且在保持原生态环境的基础上,还规划有两座水榭、环湖特色生态过渡区、水上运动区、湿地迷宫栈桥等。所有自然景观都依现有的风景和地貌顺势而为,不显人工雕琢痕迹。此外,经过对原有的泄洪道、淡水湖、田园、农庄进行修复性改造和开发后,在湿地公园内还设置有无人核心保护区,营造鸟类觅食、栖息的天堂;同时通过木栈道、亭、台、楼、阁、堤、拱桥等形式,建设成为人与自然和谐共处的城市中央公园。

       观鸟——在五缘湾湿地公园觅食或栖息的鸟类高达八十二种之多,其中以白鹭居多,另外有部分珍贵的鸟类。市民在休闲的时候,可以通过高倍望远镜观测鸟的活动,从中享受观鸟的乐趣。
       泡茶——湿地公园的木栈道站台上,是泡茶休闲的好地方。木栈道从湖的边沿绕过,品着香茗,或打牌,或观看周边田园秀丽的风景,是放松休闲的好地方。
       钓鱼——湿地公园天然的内湖,是许多垂钓爱好者向往的地方,在周末或闲暇的时候,置身于美丽的湿地公园内垂钓,即是修身,也是一种享受。

       公园似乎还没有完全建好,工地的大门紧闭,有人也只能在岸边溜达。令人印象最深的并不是这里的景色,而是停车场里矗立的整齐的一排排充电桩。这样的停车场才为电动汽车的热销提供了可能......

       厦门不大,却很人文......

 

 

 

 

       这次来厦门,走遍了厦门国家级海洋公园全程,很是开心。
       厦门国家级海洋公园位于厦门市环岛路,南起厦门大学海滨浴场,沿环岛路向北延伸至观音山沙滩北侧及五缘湾(含五缘湾湿地公园),西侧边界为环岛路外侧,包括东部部分海域。陆地面积4.05 平方公里,岛屿面积0.06平方公里。公园把厦大浴场、胡里山炮台、书法广场、音乐广场、黄厝沙滩、香山游艇俱乐部、观音山沙滩、五缘湾、五缘湾湿地公园、上屿等都囊括其中。
 
部分文字来源于互联网
——2016.2.8

 

2016年春节再游厦门—— 厦门五通码头

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2016年春节再游厦门—— 厦门五通码头(金门游的起点)
       2月9号清晨,按捺不住激动的心跳,早早地来到了厦门的五通码头,准备开始我们的金门游......

        厦门五通码头又称五通客运码头,位于厦门岛东北角五缘湾五通港区,厦门北侧水道南岸,距离火车站11公里,厦门高崎国际机场7公里,金门水头码头8海里,并位于五缘湾商务运营中心和观音山国际商务营运中心之间,乘高速双体船到金门只需15分钟,交通便捷,是往来厦门、金门优良的通道。五通客运码头于2001年试运营,2008年8月31日正式通航,旨在服务厦门与大小金门岛之间的旅客运输,以及往返大陆与台湾之间旅客的海空联运,并促进推进未来厦门、台湾两地“无缝隙通关”,随着政策的放开,经由厦金航线往来的台胞、旅客将持续稳定增加,厦金小三通已经成为两岸往来最重要和最方便快捷的通道。


       五通客运码头候船楼项目占地19800平方米,建筑面积18000平方米。建有两层候船楼一栋,候船楼采用全钢玻璃结构,建有中央空调和新风系统,内部设计24小时安防监控,双回路电源,网络和通讯畅通。由于本码头比邻五缘湾区域,随着仙岳大道和集美大桥的通车和周边配套的形成,以及翔安海底隧道的建成使用,五通码头区域的交通便捷通达优势将更为明显突出。 

       厦门五通至金门水头航道,被称为厦金航线“第二航道”,设计水深4米,航道宽200米。本航道具有航程短、速度快的优势。因本码头距离厦门机场只有7公里,下船后需转乘飞机的台胞可在本码头直接办理厦门机场值机手续,即只需订一张海空联运套票,就能够享受从轮船到飞机的“一条龙服务”,不仅缩短了旅程,而且免去了转乘飞机的繁琐手续,台胞将得到方便快捷的中转服务。

       说说小三通:小三通是指台湾当局在两岸未能事先磋商的情况下于2000年12月13日单方面批准的《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》,俗称“小三通” 。1992年3月,中国福建省提出“两门对开,两马先行”的“小三通”构想。这是由于“两门”(即大陆的厦门和台湾的金门)和“两马”(即大陆的马尾港和台湾的马祖)均只是相距咫尺的地方,在此进行小规模的“三通”是可以说是在当时的限制中,带来有利于两岸民间发展的办法。截止到2015年底,“两马”航线通航15年来,该边检站共验放客运船舶8260航次,两岸旅客66.4万人次。

       背景:自从中华人民共和国在1949年成立,中华民国国民党政府迁台之后,蒋介石的政府宣布停止台湾对大陆的一切形式的通商﹑通航和通邮。期间两岸居民被禁止往来长达近40年,中间亦发生数起两岸间的劫机事件。
1980年代中国大陆改革开放,首先引进香港的投资者到内地设厂生产,令中国大陆沿岸地区经济“先富起来”。
1987年,大陆放宽台湾居民以探亲名义到中国大陆,两岸民间的交流渐见繁忙。由于福建省和台湾只隔一水对望,地缘关系使很多台湾人到福建省探望被分隔多年的宗亲。基于当时两岸仍在意识形态上有重大的分歧,重现三通的机会极微,但实际上两岸居间在福建沿海和金马地区早已有经济上的交往。
       1992年3月,中国福建省提出“两门对开,两马先行”的“小三通”构想。这是由于“两门”(即大陆的厦门和台湾的金门)和“两马”(即大陆的马尾港和台湾的马祖)均只是相距咫尺的地方,在此进行小规模的“三通”是可以说是在当时的限制中,带来有利于两岸民间发展的办法。初步的小三通构想,是在马尾﹑厦门﹑湄洲湾兴建供两岸直航的专用码头,在厦门﹑金门两岛间铺设海底电缆,和准许到大陆的台湾人在福州﹑厦门两机场办落地签证。
       1994年1月,由中国大陆片面地实施《关于对台湾地区小额贸易的管理办法》,指定福建﹑浙江﹑江苏﹑上海﹑山东等东南沿海口岸,由台湾居民和大陆对台小额贸易公司进行“小额贸易”,“小额贸易”并不等于一般性的进出口业务。大陆当局将这种小额贸易定性为非官方的直接贸易和经交流。
       1994年6月,由金马爱乡联盟提出《金马与大陆小三通说帖》,表达希望能以“单向通航”﹑“定点直航”或“先海后空”﹑“现货后客”等方式,渐渐进行小三通。
       1997年4月19日,两岸开始进行高雄与福州﹑厦门间的“不通关﹑不入境”的境外通航。
       2000年3月21日,台湾的立法院通过《离岛建设条例》第18条,订明“为促进离岛(指澎金马地区)发展,在台湾本岛与大陆地区全面通航之前,得先行试办金门﹑马祖﹑澎湖地区与大陆地区通航”(俗称小三通条款),条例于同年4月5日实施。
       2000年12月13日,台湾行政院根据《离岛建设条例》通过《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》,以作为小三通的管理依据。并于2001年1月1日开始实施,定点定时的货客运通航。
       2008年8月31日,金厦“小三通”第二条航线开通,航程仅半个小时,以及五通距离厦门高崎国际机场近的优势,便利中转到大陆各地的台商和旅客。水头往返五通航线是金门“小三通”自2001年1月2日启动以来,继金门往返厦门东渡码头、泉州石井港之后的第三条客运航线,也是金厦之间第二航道。目前有“金门—厦门”、“马祖—马尾”、“金门—泉州”的小三通固定航班。
       通航事件:2001年1月1日,新年伊始,单方面实施“小三通”的台湾当局就迫不及待地导演了一出“硬闯厦门”的闹剧,结果以“海安号”首航失败而草草收场。(民间“小三通”首航之旅因20吨级的“海安号”客轮不能抵御过大的风浪被迫折返金门。海安号是在上午10时35分开航,满载51名旅客及4名船上人员的,船上又载了几十箱的金门高粱与贡糖,由于风高浪急,考虑旅客的安全返回金门料罗港口。首航折返后,原本计划下午再换一艘吨位大一点的游艇,等海面风浪小一点再次进行首航,但是几十位游客已不耐烦,表示不愿再傻等下去,因此决定取消这次行程,但是因为已经收了旅客的费用,所以会另外选一个时间再前往厦门。)但2001年1月2日来自金门、马祖的民众访问团、进香团则分别直航厦门、福州成功,完成了两岸分隔五十多年来的首次客轮直接通航。

       2001年元月2日,金门县长陈水在一行乘“太武号”与“浯江号”轮船自金门料罗港抵达厦门和平码头,完成了金、马与福建的“小三通”首航,这是52年来两岸一个重要的通航标志。同日,马祖进香团500多人乘台马轮抵达福州马尾港,实现了“双马”宗教直航。
       2001年2月6日,厦门“鼓浪屿”号轮船载着76名金门籍民众从厦门驶向金门,这是52年来大陆轮船一次重要直航金门事件。
  2001年2月10日,台湾“立法委员”曹尔忠等59名马祖旅客乘“顺风一号”客轮由马祖直航福州马尾港,并与福建签订“福州马尾-马祖关于加强民间交流与合作协议”后的首次直航,具有特别意义。
  2001年3月4日,164名金门民众直航厦门展开五天的厦门、集美与泉州观光旅游及工商考察及祭祖活动等。
  2001年3月10日,台湾中部四县市长经金门转赴福建,完成又一次通航。
  2001年3月31日,广东省博罗县水上运输公司港澳运输公司“博运211号”载运砂石到金门,这是两地第一次正式的货物运输。
       2001年8月28日,福建省晋江市商务代表团122人乘厦门“鼓浪屿号”客船抵达金门,开创“小三通”后双向商务往来新阶段。
       2001年10月26日,民营“大洋11号”客船自金门水头码头载151名旅客直航厦门,打破“小三通”以来,仅料罗港为单一试航点的限制。
       2002年1月17日,台湾“立法院”通过“离岛建设条例”,部分修正条文,经特许台湾民众经由澎湖、金门、马祖中转进出大陆。2月9日,经专案批准的厦门181位台商及家属经金门中转返台过年,实现了厦门—金门、台湾的首批台商中转业务。
       2002年4月16日,金门—厦门定期班轮正式开通,每周二、五各往返一次。次日,金门“太武号”和“大洋一号”货轮,从金门载运1625箱金门高梁酒直抵厦门,这是厦门53年来首次从金门按一般贸易方式直航进口产品。
       由于船只往来是不定期的,定期航线尚未开通,航运往来非常有限,且来多去少。据台“陆委会”公布统计,到2001年3月底,金、马地区与大陆地区往来人数只有2374人次,其中台湾民众赴大陆2283人次,大陆民众赴金、马地区只有91人次。这些人员往来仍以探亲与宗教活动为主,只有少部分金、马地区民众赴大陆旅游考察,而大陆方面尚无进入金、马地区旅游观光。依大陆统计,2001年,福建沿海地区与金门、马祖地区共通航190个航次,有24000多人次的直接往来。


       法规:小三通是台湾提的,大三通是大陆提的。大三通比小三通更直接更方便更有效。小三通指:台湾当局在两岸未能事先磋商的情况下于2000年12月13日单方面批准的《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》,俗称“小三通” 凡涉及金马地区满6个月以上居民,需申请赴对岸观光、旅游与从事商务活动。而大陆地区人民得经由金马地区亲友或旅行社,大三通是实现海峡两岸直接“通邮、通航、通商”的简称,2000年后三通网专为两岸建立一个良好的沟通桥梁,最早在1979年全国人大常委会在《告台湾同胞书》中提出,它反映了两岸人民的迫切要求。开辟两岸直达邮路、直达电路,可以满足民众需求,节省经转费用,提高各类邮电服务质量;两岸直接航行,可以为两岸民众提供安全、便捷、经济的交通运输条件,可以进一步扩大人员往来与两岸经济合作,共同发展,共同繁荣。根据海协会与海基会台北会谈达成的协议,两岸海运直航、空运直航、直接通邮2008年12月15日全面启动,宣告两岸“三通”时代来临。
       航线:“小三通”是指金门、马祖、澎湖与福建沿海地区的海上通航,是实现海峡两岸直接“通邮、通航、通商”的简称,开通于2001年1月。随着两岸关系出现重大积极变化,“小三通”客运量也迅速攀升。台湾的大荣货运是最早为两岸提供小三通通商的运输公司。“小三通”海上航线用了7年多时间,于2008年上半年客运量达到300万人次。而后2年多时间,“小三通”客运量就翻了一番,达到600万人次。截至2013年4月30日,闽台“小叁通”累计客运量已突破1000万人次。
       台湾当局的这一计划纯属政治手腕,虚张声势,其真实目的是摆脱在大陆政策上的困境,换取时间,回避“一个中国”原则。所谓的“小三通”没有任何实际意义,因其没有提供任何行之有效的方法来改善两岸关系。对大陆而言,根本不存在“小三通”的问题,事实上,金、马与福建已进行了多年的小额贸易,双方早就已经通了。如今台湾当局将之“除罪化”,对台湾来说仅具宣传上的意义,只能满足金、马少数民众的需求,对于台湾内部广大民众和工商界直接“三通”的需求,根本无法满足。台湾新党“议员”冯沪祥也说,“小三通”计划只是“单向三通”,而非真正意义上的“双向三通。”
       小三通于2001年1月1日,海峡两岸实施的小型三通模式,实现两岸小规模的通商﹑通航和通邮。

       开船了,通往金门的航线......







       长风破浪会有时,直挂云帆济沧海......



 

 

       厦门五通码头历史悠久,是古代五通渡头遗址。五通渡头是厦门现存为数不多的几座古渡头之一,位于禾山镇五通村凤头社北面300米海岬,隔海与同安刘五店遥遥相对,自古以来是厦门岛东北部的交通要津和海防汛地。五通地名因此地旧祀五通神而得名。
       相传800年前元兵南侵时,南宋幼帝赵昺与丞相张世杰、陆秀夫南逃,经同安渡海从五通渡头登岸,然后取道东渡、嵩屿进入漳州,并由此在当地留下了“圣迹”、“圣泉”、“金带水”等民间传说。
       五通渡也叫五通铺。古时候,官方使用的道路称官道,沿途设站,大站设驿,驿与驿之间每十里设一铺,配备夫役,以便递送文书,接送官吏。宋朝时,在同安大轮山下设大同驿,元代改在县西门,称同安驿,并延用到近代。同安驿经过下尾店、圣林到刘五店,从刘五店过渡,经海程三十里就是五通,再经过蛟塘、莲坂而至厦门城外的和凤宫,共有七个铺,五通渡头是其中之一。清朝时,渡头附近设有暸望台和墩台,由水师提标营官兵防守。
       五通渡头至今仍可见伸入海中的巨石坡上凿刻的并排四行各十八级台阶,随着潮涨潮退而时隐时现。1982年,在渡头附近海滩还发现乾隆时《重修五通路亭碑记》一方,碑文记述了当时官宦乡绅集资重修五通渡旁路亭之事。这些遗迹和实物是研究厦门古代交通史的重要资料。

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——2016.2.9

 

2016年春节台湾金门游——金门水头码头旅游服务中心

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2016年春节再游厦门——金门水头码头旅游服务中心


       金门水头码头旅游服务中心位于金门有名的旅游景点,水头聚落附近,是金厦航线的专用码头,也可以到泉州,码头清洁费是100元台币,内有不少免税店跟餐饮店,可以采购烟酒香水巧克力等,及金门贡糖,牛肉干与金门高粱酒,相当方便。如接驳到台湾的班机要等一段时间的话,就近到水头聚落看看古建筑也是不错的。 

       这里是厦门与金门的重要枢纽中心,可以说必经之路。这里有旅客服务中心,售票,海关,免税店升恒昌(小柜台),旅行社窗口兑换台币很方便;外围有租车,饮品店,租电话卡,还有去烈屿的码头也在隔壁,还有公交车站,每半小时一班公车,是配合船班运行的。
       这里是金厦小三通的第二航道,金门水头码头往返厦门五通码头航线,每天将有4班船输运旅客,单程只要半小时。金门港务处、航商与厦门水头和五通新客运航线,厦门的「五缘轮金门港务处、航商与厦门水头和五通新客运航线,厦门的「五缘轮」和金门的「金星轮」率先对开。单程票价与目前的水头往返东渡一样,同为新台币650元。


       我们乘坐的迅安轮到达金门了,我的双脚终于踩到了这片从小到大萦绕耳边,且争议不断的传奇土地上......


        金门与台湾的地图......
 

 

 

       走出码头......

 

       熟悉又陌生的汉字......

 

       来接我们的旅游大巴......

       金门出租车......向着金门,出发......

       回程的候船大厅......
 

 
 

       这就叫做同宗同源吧......

       进入海关关卡的通道墙上挂满了进门的先贤人物......

       邱良功(1761—1817):字玉韫,号琢斋,福建同安人,出身行伍,因骁勇善战,一路升到浙江提督。嘉庆14年8月,邱良功追击海盗蔡牵,身先士卒,奋勇急攻。蔡牵弹尽援绝,只好裂舟自沉。良功因此役赐封三等男爵。嘉庆22年,良功入觐,回任时,不幸逝于途中,朝廷赐祭葬,赠建威将军,墓在太武山麓的小径村旁。

       邱良功起行伍,屡以获盗功,洊擢闽安协副将。嘉庆十年,偕许松年会剿蔡牵,追至小琉球,见台湾师船二为贼围,赴援,松年举旗招之,未至。以违调遣被劾,褫职逮讯。得白,复原官,署台湾副将。十一年春,从李长庚击蔡牵,破洲仔尾贼巢,牵乘间逸,夺顶戴。五月,破牵於鹿耳门,赐花翎。
       十二年,朱濆犯淡水,偕王得禄追至鸡笼洋,连败之,擒歼甚众,被优叙。十三年,擢浙江定海镇总兵。十四年,擢浙江提督。偕王得禄合击蔡牵於渔山外洋,乘上风逼之,夜半浪急,不得进。明日,复要截环攻,牵且战且走,傍午逾黑水洋,见绿水。良功恐日暮贼遁,大呼突进,以己舟逼牵舟,两篷相结。贼以椗冲船,陷入死斗。良功腓被矛伤,毁贼椗,得脱出。闽师继之,牵遂裂舟自沉。论功,锡封三等男爵,次於王得禄。或为之不平,良功曰:“海疆肃清,已为快事,名位轩轾何足计?”
       二十二年,入觐,卒於途,赐恤,谥刚勇。子联恩袭男爵,官直隶河间协副将。
       洪旭(1605年—1666年):字念荩,号九峰,明末将领。福建同安人。明郑时期官至少傅兼太子太师兵官(兵部尚书)忠振侯。
       洪旭起初为明总兵官郑芝龙的部将,顺治二年(1645年)由隆武帝朱聿键晋封为忠振伯。顺治三年(1646年)郑芝龙降清后,归依郑成功,举义抗清。顺治十一年(1655年)郑成功承制设六官,以洪旭为户官,旋改任水师右军、水师总督,会中提督甘辉取舟山。顺治十五年(1658年)郑成功北伐,以洪旭兼理兵官,同黄廷、郑泰一起留守金厦。顺治十七年(1660年)清军攻打厦门,郑成功与洪旭大破清军。
       顺治十八年(1661年)郑成功率军东征台湾,命洪旭辅佐世子郑经留守思明。康熙元年(1662年)五月郑成功逝世后洪旭请郑经率兵渡台靖难。在东渡台湾之后,洪旭建议郑经设置军队驻守澎湖,并且训练军队,加强台湾防卫。并且派遣商船到达日本和东南亚地区通商。康熙五年(1666年)八月,洪旭因为忧劳过度染寒疾逝世。

       东南抗清:万历三十三年(1605年),洪旭出生于福建同安,字念荩,号九峰。起初为郑芝龙部将,隆武帝封他为忠振伯。顺治三年(1646年)郑芝龙降清后,洪旭转投郑成功,洪旭在郑成功帐下治军严整,郑成功十分器重他。顺治十一年(1654年)十一月,当时作为清朝漳州协守、千总的刘国轩想要献城投降郑成功,洪旭奉命引军接应刘国轩。因其入城安辑,秋毫无犯,郑成功更加看重他。顺治十二年(1655年)二月,洪旭任户官,四月加少师,五月改领水师右军。七月,以水师总督的身份奉命会同陆师正总督甘辉等进攻浙江舟山并攻克了它。清定海关守将张鸿德离开家来归附、台州守将马信也因为久慕洪旭之名携带家眷来依附于他。顺治十五年(1658年),郑成功北伐南京,让洪旭兼理兵官,与前提督黄廷、户官郑泰一起留守金、厦二岛。顺治十七年(1660年)正月,清军趁郑成功新败江南之际,令将军达素统兵进入福建,攻打金厦二岛。郑成功集各镇兵严密防守,以洪旭驻镇海旗尾备接应。五月初十日,洪旭会同黄廷、马信、周全斌等将领,在厦门鼓浪屿附近大败清海澄公黄梧所率水师,又智擒暗通清总兵施琅的右虎卫镇将陈鹏,交由郑成功处决。
       随军东征:顺治十八年(1661年)三月,郑成功收复台湾,仍然以洪旭、黄廷辅佐世子郑经留守厦门,以兄郑泰守金门。翌年四月,郑经私通乳母陈氏生子的事情东窗事发,郑成功大怒,遣人持令箭到金厦,命令斩他的妻子董酉姑、儿子郑经和他的孙子。洪旭等不肯奉命,要求仅斩陈氏及其孙复命。郑成功不同意,誓必要把他们全杀了,并派人到南澳秘密与周全斌商议。洪旭与众人商议说:“世子郑经,是延平王的儿子,不可以抗拒他的父亲;诸位将领是大臣,不可以抗拒君上;可是唯独郑泰是延平王的兄长,兄长是可以抗拒兄弟的。凡是想要举兵谋反的,一定要弹压下去。”于是示意郑泰派兵出守大担。由于洪旭等人坚拒,郑经才得保全。康熙元年(1662年)六月,郑成功病逝。在台诸将举其弟郑袭护理大将军印,而黄昭、萧拱宸等人则凭借所谓的郑成功遗言辅佐郑袭为王,并分兵想要抗拒郑经。讣告和消息传至厦门,洪旭建议郑经:“国不可一日无君,你应当先嗣位,然后发丧”;又建议迅速整兵前去台湾正位,以免事久多变。郑经听错了他的建议。当他们正想要整顿兵马东渡台湾的时候,清军福建总督李率泰、靖南王耿继茂听说郑成功逝世的消息,就遣使来郑经大营假意议和,实际上却是想要进犯金厦,郑经的局势岌岌可危。当此内忧外患之际,洪旭赞成郑经的意见,主张对清军阳和阴违,稳定住清军,等到台湾内乱解决之后,再对付清军。
       追随郑经:康熙三年(1664年),金厦二岛已被清军攻占,洪旭随郑经东渡台湾。在澎湖踏勘诸岛形势后指出:“澎湖是台湾的门户,向北可以直达浙江、辽东、日本等地,向南可以通向广东、交趾、暹罗等地,地理位置重要,是海上的必由之路。应当设置重兵镇守这里,千万不能轻视。如果这里被占据,那么台湾将没有可以相互凭借的地方了。”郑经同意了他的建议,在澎湖设置军营,设置烟墩、炮台,命令薛进忠等率军镇守这里。康熙四年(1665年)二月,闻施琅将率舟师攻台,洪旭请益兵澎湖,以固东守。并奉命从各镇屯兵中抽调十分之三到澎湖增戍。后清师因遭风未至。
       晚年逝世:康熙五年(1666年)七月,洪旭居安思危,又向郑经建议道:“今年东南季风将要吹过,西北风将要加强,清军绝对不敢向我们进攻。但如果诸岛失守了,他们就能够东进,幸好陈永华是一个有才干的人,勤劳的主持开垦工作,集众开发晒盐,把台湾诸岛的各个行业治理的井井有条。还要修建孔庙,设立学校,在台湾大兴文教,将来台湾的昌盛指日而待啊。但文事武备两者缺一不可,千万不要以为有海峡阻隔,就忘记了整顿防务,应当勤训练操演,一旦清军来攻,便可御敌。”郑经采纳他的意见,马上命领各镇营在农闲的时候教习武艺弓矢、春秋阵法。此后洪旭又建议:我们东渡以来,已经有很多年了,“我们的战船都已经有腐烂的迹象了,速应该速速修缮,以防备不测”。郑经也同意,即檄南、北各镇,入深山采办桅、舵,修造船舰。洪旭自遣商船到各港采购船料,运回台湾兴造洋船。并用所造船装载白糖、鹿皮等物,上通日本,换回日本所造铜熕、倭刀、盔甲和永历钱;下贩暹罗、交趾等处,以富国用。从此,“台湾日盛,田畴市肆不让内地”。康熙五年(1666年)八月,洪旭偶感风寒,因年老且忧劳过度,不治而卒。郑经痛悼不已,亲自为其治丧,并授其子洪磊为吏官,兼管户部事务。
       主要成就:顺治三年(1646年)郑芝龙降清后洪旭投奔郑芝龙之子郑成功门下,在郑成功抗清之战中立下了很多战功,逐渐得到郑成功的重视。顺治十七年(1660年)清军进犯厦门,郑成功以洪旭驻守的镇海为犄角大破清军。顺治元年(1662年)郑成功去世后,洪旭与郑经一起率兵渡台靖内难。当时清军阴谋进犯,时局岌岌可危。洪旭建议郑经采取“阳奉阴违”之计先平内乱、后图抗清,这样郑经顺利即位,稳定了台湾的政局。康熙三年(1664年)郑经放弃金厦,将战线收缩至澎湖。洪旭建议于澎湖设立营垒、烟墩、炮台,派兵马守护。康熙五年(1666年)洪旭又请求郑经令各镇营于农隙教习武艺弓矢,春秋操演阵法;檄南北路屯兵入深山穷谷采办桅舵含檀,修造船只;又遣商船,往各地购买船料,兴造洋艘鸟船,以白糖、鹿皮等物,上通日本,制造铜炮、倭刀、盔甲,并铸永历钱,下贩暹罗、交趾各处以富国,致田畴市肆不让内地。

       吕世宜(1784年-1855年):字可合,晚年号不翁,祖籍清代马巷厅金门西村,故又号西村。父亲吕仲诰早年随祖父移居厦门,后又返回金门暂住,清乾隆四十九年(1784),吕世宜出生于金门。幼年时期,随祖父、父亲移居厦门,嘉庆十三年(1808年)中秀才、道光二年(1822)中举人,博学多闻,研究涉猎文字学、训诂学、音韵学、书法及金石。道光二年(1822) 举人,执教厦门玉屏书院,帮助周凯主编《厦门志》、《金门志》,道光十七年(1837)被聘为台湾淡水富豪林国华兄弟的老师,林氏建板桥别墅,亭园聊额,多出其手。吕世宜是清代闽台两地著名的书法家、有“台湾金石学宗师”之称,他一生大部分时间居住在厦门,晚年在厦门病逝。《台湾通史》、《金门志》等史料均记载,其墓葬在厦门大厝山,但始终未被发现,直至2006年底,厦门书法爱好者张文杰在云顶岩晨练时的不经意发现,才将谜团解开。吕世宜著有《爱吾庐笔记》、《爱吾庐文钞》、《古今文字通释》,留下的大量篆隶作品。

       许獬:字子逊,福建同安人。生卒年均不详,约明神宗万历四十四年(公元1616年)前后在世。万历二十九年(公元1601年)进士,授翰林院编修。为人气岸嶙峋,不谐俗,好读书。海内传诵其文,呼曰许同安。著有《许钟斗集》五卷,《八经类集》二卷,《四库总目》传于世。

       少年好学:许獬出身于书香门第,但家境一直比较清贫。他的父亲许振之,对许獬寄予巨大的期望,并给他起名行周,意在让他效仿唐代著名文学家欧阳行周。因此,从小时候起,许獬就受到良好教育。小许獬天资聪颖且学习勤奋刻苦,很早就显示了非凡的天赋。尤其是对经史的熟悉程度和对复杂政治事件独特的判断力,更非常人可比。
       人如其名:原名“行周”的许獬,后来改名为“獬”,也有一段有趣的故事。“獬”是中国古代神话中的异兽,有分辨是非曲直的特殊能力。獬见到有人相互争斗,就会用角触碰无理的一方,以示公正。传说许獬曾梦见自己金榜题名,成就一番大事业。但想想现实黑暗,官场尔虞我诈,不择手段的风气,让他觉得真正的事业或许在于“正道直行”,做一个正直的人,所以许獬决定改名为獬。
       高风亮节:许獬有一句名言:“取天下第一等名位,不若干天下第一等事业,更不若做天下第一等人品。”在他的人生道路中,也无时无刻不在实践自己的人生理想。许獬力求做第一等人品,首先表现在严谨的治学态度上。在学术争议上,他一定要用学术辨个清楚,从不因权威、权势的影响捣糨糊,打哈哈,人称“生无媚骨,学有别肠”。许獬曾写《孟义》一文,因和主流观念不同,被当时学使弃之不用。而在下任学使到任后,他又将原文呈上,表现一种求实的精神。许獬官至修编,然而为官清廉。许獬后来生病请假回乡,囊中仅十数金。许獬权力不大,但敢于直言。一次,明朝廷国库空虚,皇帝派太监前往全国各地征税,有大臣建议皇帝“分刮山海之利”,即加重沿海居民的税负。许獬深知其弊,积极上书,最终制止了这一政策。在个人生活上,许獬也恪守道德准则。他早年定聘颜氏为妻。后来,妻子得病双目失明,许獬的岳父让他休妻另娶,但许獬始终不离不弃。这在当时官场中,是极为罕见的。
       文品一流:许獬在学术上,是一位高产的学者。作品涉及儒学经典阐释考据、政论时评、诗歌散文等多个门类,作品集有《许钟斗集》、《八经类集》、《丛青轩集》、《四书阐旨合喙鸣》《四书崇熹注解》等。许獬长于思辨,文笔流畅灵动,但构思严谨。他理学方面的著作,进一步发展了明末理学思潮,并且能有所突破。在散文创作上,他的文章经常达到精微入细的境界,给人强烈共鸣。被人们熟悉的《古砚说》就是这样一篇佳作。这篇入选中学语文教科书的作品,被现代文学大师林语堂评价为“署尽天下藏家心事,收藏至理”。要知道,许獬并不算是个收藏家,可见其文学创作的造诣。

       洪受:嘉靖四十四年(1565)以贡任国子监助教,后改任夔州通判,任期未满便去世。一生潜心经学研究,著有《四书易经从正录》、《沧海纪遗》10卷,皆已散失。事迹被收录于(民国)《同安县志》、《厦门人物.历史篇》。

       陈显:字光显,号南海,金门陈坑人(今夏兴人),明洪武五年(1372年)登科经魁,里人颂为“开科第一”。官知州,后调直隶北平州,燕王知陈显为廉干之才,欲倚托重任,但得知燕王心有异志后,于对弈之际,劝谏之,却不获纳言,遂称病卸职,返回故里。靖难之役后,燕王篡位为明成祖,派人至其住处,召其回京,結果陈显整衣敛容后自尽,后謚希文,祀忠义祠。

       蔡攀龙(1738—1798):福建同安人,清朝将领。自行伍屡迁至福建澎湖右营游击。乾隆五十一年,林爽文为乱,巡抚徐嗣曾檄诣军。五十二年,贼破凤山,总兵柴大纪令督兵捕治。贼攻台湾府城,攀龙出战,屡破贼。贼屯西园庄,攀龙率诸将瑚图里、丁朝雄分道攻之,杀贼三百。贼复攻府城,总督常青令攀龙率诸将孙全谋、黄象新等御战。贼乘东、南二门,攀龙等力战,杀贼数百,夺九节炮。论功,擢北路协副将,赐孔雀翎。贼复至,攀龙督战,复杀贼三百馀,予强胜巴图鲁名号。

       蔡攀龙少时家贫,捕鱼维生,因力气颇大,为市场一翁看上,招为女婿并建议其从军。行伍后因功被提拔为厦门提标千总,分汛玉洲,而当时海盗猖獗于鹭江(厦门)海域,蔡攀龙扮成商人诱捕之,因功升为厦门守备。乾隆四十七年(1782)升闽安左营守备,隔年八月护理金门镇中军左营游击,四十九年(1784年)升海坛,隔年又调为澎湖右营游击。
       乾隆五十一年十一月底(1787年1月)台湾发生林爽文起义,福建巡抚徐嗣曾命蔡攀龙前往支援,蔡攀龙遂于该年十二月十四日(1787年2月1日)率师七百前往台湾府城,协助平定起义,期间因在收复凤山一事上立功,被任为台湾北路协副将。事后因战功被升为海坛镇总兵,不久又改任台湾镇总兵,随即又升为福建陆路提督,赐“健勇巴图鲁”名号,画像于紫光阁(平台二十功臣),赏戴花翎,并擢署福建水师提督,不久又补授陆路提督兼命参赞大臣。
       后来又署江南总督,后因谗降调江南狼山镇总兵,嘉庆三年(1798年)七月卒于任上。蔡攀龙逝世后葬于金门径林(今太武山脚翠谷武扬道旁),蔡新曾为其作墓志铭。
       人物简介:七月,常青令攀龙援柴大纪诸罗,上命授海坛镇总兵。攀龙师至盐水港,分八队以进。雨大至,贼乘雨合围,诸将贵林、杨起麟、杭富皆战死。会大纪以师来迎,攀龙及全谋兵不及千人,偕运饷民三千人入诸罗,复出城杀贼。总督李侍尧闻攀龙兵达诸罗,未知贵林等战死状,谓诸罗围已解,入告。上擢攀龙陆路提督,参赞军务,贵林、起麟、全谋并迁官。俄,侍尧复疏陈,上命恤战死诸将。福康安既解嘉义围,疏劾大纪,因言攀龙军嘉义西门外,并无出城杀贼事,自请夺职。拟请令还海坛本任。上谓攀龙屡战有功,其过尚可宽。
       五十三年,逮大纪治罪,移攀龙水师提督。师攻大武陇,令攀龙驻湾里溪。爽文既擒,其弟勇及贼渠庄大田犹窥伺府城,攻湾里溪,图断府城道。福康安遣攀龙分道进攻,颇有斩获。事平,图形紫光阁,列前二十功臣,上自为赞,许为台湾战将中巨擘。师还,诸将言攀龙平庸,福康安亦言未能胜任,左迁江南狼山镇总兵。嘉庆三年,卒。
       后裔:蔡攀龙是台湾民进党主席蔡英文的曾祖父。力主“台独”的民进党,其主席的祖先,恰恰是平定台湾,统一祖国的大功臣。

       林钎(1578-1636年):字甫号鹤胎,字实甫,明末泉州同安金门人。万历四十四年殿试探花进士,授翰林院编修。天启时,任国子司业。监生陆万龄请建魏忠贤祠于太学旁,具薄醵金,强奸为倡。钎援笔涂抹,即夕挂冠棂星门径归。忠贤矫旨削其籍。崇祯帝即位,遂以原官晋礼部侍郎兼翰林院侍读学士,崇祯七年召对陈奏用人理财,靖冠宁边四策即日拜东阁大学士,起少詹事。七年正月由礼部侍郎入阁,有谨愿诚恪之称。同年9月卒。
       在明代,南靖行政区划有习贤里,该里辖南坪、竹圆、涌口、中埔、眡口等五总。林釬世代务农,早年家境贫寒,父早丧,与母亲相依为命。年少时,他在本村洞口林氏祠堂内念完私塾,去漳州城内府学念书。

       明朝神宗万历丙辰四十四年(1616年),林釬考中进士,殿试第三名,授编修。熹宗朱由校即位后,林釬任国子监国子司业,后升为国子祭酒。期间,他办事公正,自奉清廉,教导有方。但是,当时熹宗皇帝宠信宦官,以魏忠贤为首的阉党当政专权,凶残地陷害正派人士,屡次制造大规模冤案,打击忠良。当时,国子监有铜鼎铜缸,用以“贮水备火”,权奸魏忠贤无视朝廷法度,欲用铜鼎、铜缸私铸钱币,以中饱私囊。林釬敢于触犯魏党,坚不让给。那时,国子监里有个叫陆万龄的监生,是魏忠贤的阉党,要在京城最高学府———“太学”旁边,建立魏忠贤生祠,“以忠贤配孔子,以忠贤父配启圣公。”林釬坚决反对,他认为,如果把魏忠贤与孔子并列,“他日皇上入学释奠,君拜于下,臣偃于上,能安乎?”当陆万龄一伙将凑集建祠资金的簿册启事送到林釬面前,强迫其倡导捐献时,林釬气愤之下,“授笔涂抹”。林釬惹了奸党,自知难以在京城存身。当日晚上,他“即名挂冠棂星门径归”,把自己的乌纱帽挂在棂星门上,匆匆收拾行装,连夜逃离京城。陆万龄碰了壁,从林釬手中夺过簿册及启事,即去向主子禀报,“忠贤怒,娇旨削其籍”,魏忠贤为此伪造圣旨削去他的官职。 林釬在返漳途中为避魏党耳目,只好改穿便服。由于急着赶路,不料来到湖北黄州地界时,竟触犯了宵禁,被州将扣留盘查,他急中生智,写了一首诗向州将申诉:“舟到齐安日已西,故人邀我醉琼卮。贪看赤壁两篇赋,不觉黄州半夜时。塞北将军原有禁,江南士子本无知。贤候若问真消息,姓字于今达凤池。”诗写得委曲婉转,州将终于放走了他。
       林釬返漳后,即从龙溪故里(今龙文区)移居中埔总(即今之南靖丰田古楼),在永丰溪畔择地兴建“阁老楼”。当林釬挂冠后,居住于古楼期间,那时,黄道周亦因避魏党势炎而归里隐逸,两人结为知己。黄道周爱慕他的学问和为人,经常上门拜访,议论时事,据《南靖县志》卷六载:“时林釬自龙溪移寓邑之中埔,道周尝数四往来其家,谈论古今时事,夜不寝。”明天启四年(1624年),徐霞客的母亲作八十大寿,徐霞客得悉林釬在南靖,欣喜异常,便专程到中埔拜访,同时为其母王孺人《秋圃晨机图》向林釬索诗求字。
       明天启七年(1627年)八月,熹宗死后魏党倒台,所建忠贤生祠悉行拆毁变价,所有受魏忠贤迫害的人得到昭雪。明崇祯元年(1628年),思宗起用林釬,初复原职,继而升为礼部侍郎兼侍读学士。九年(1636年),朝廷采用占卜法选官,召林釬对答问题,林釬陈述了“用人,理财,清寇,宁边”四策。他的精辟论证和精明能干,深得崇祯皇帝朱由检的器重,拜为东阁大学士,入阁参与军国大事。林釬于明崇祯九年(1636年)五月三十日逝世,赐谥文穆,葬于洞口鹤鸣堂右后侧数百米处,与母、妻三合葬。

       蔡廷兰(1801~1859):字香祖,号郁圆,学者称秋园先生,澎湖人〈今马公市兴仁里〉。幼颖异,十三岁补弟子员,屡试第一,深得澎湖蒋镛欣赏当时人称“神童”。,清道光二十四年(1844)中进士,人称「开澎进士」。道光十二年(1832)澎湖大饥,曾作〈请急赈歌〉上呈兴泉道周凯。道光十四年(1834)主讲台湾引心书院,道光十六年(1836)乡试毕返乡,海上遭飓风,飘泊到越南。步行四月,历万馀里,返回福建,将所见所闻撰成《海南杂著》,现藏于国立中央图书馆台湾分馆。道光十七年(1837),周凯任台湾道,聘廷兰主讲崇文书院,兼引心、文石两书院。历官峡江知县(道光29年4月、公元1850年)、南昌水利同知、丰城知县等,颇有政声。因抗太平军有功,升赣州同知。咸丰九年(1859)卒于官,年五十九。 蔡廷兰诗工古体,文善四六。曾佐通判蒋镛纂《澎湖续编》。光绪四年(1878)金门林豪为之集成《惕园古近体诗》二卷,骈体文、杂著各若干卷。《惕园古近体诗》今未见,以下据蒋镛《澎湖续编》〈艺文〉、林豪《澎湖厅志》〈艺文〉、连横《台湾诗乘》、赖子清《台湾诗醇》、彭国栋《广台湾诗乘》、陈汉光《台湾诗录》、许成章《高雄市古今诗词选》编校、增补之。(江宝钗撰)开澎进士-蔡廷兰
       蔡廷兰是澎湖唯一的进士,澎湖旧八景诗,即为蔡廷兰的诗作。清朝道光年间蔡廷兰返乡祭祖时,建了这间仿造金门建筑格局的进士第。如今残破的门楣及浮雕,隐约可见当年建筑之美。进士第现被列为国家三级古迹,走到此处,彷佛还可见到在历史中逐渐消逝的荣耀。

       蔡复一:字敬夫,号元履,福建泉州府同安县金门(今金门县)人,明万历五年(1577年)生。蔡复一自幼聪明过人,12岁便写出万余言的《范蠡传》。

       万历二十二年(1594年)中举;次年中进士,授官刑部主事。上任不久,就上疏弹劾石显冒杀平民、邀功朝廷之罪。结果石显被处死,蔡复一因此扬名朝野。后迁任湖广参政,分守荆、岳,致力于清积逋、核虚冒、革加派、足军粮、严保甲、禁驿骚、杜参谒、赈洪害、弥兵哗。因办事认真,有政绩,继而升任按察使。后因不同意征调湖广永顺、保靖两土司的兵丁帮助蜀土司征讨红苗,得罪贵州总督,引疾而归。
       光宗即位后,蔡复一被起用为易州兵备。辽阳陷落后,蔡复一出俸金,募乡壮,修器械,积极备战,此举被朝中官僚诬为惊慌失措,蔡复一正气凛然,上疏自辩。不久,升任山西左布政使,在7个月内,解决了边粮紧缺问题;又裁革浮征,免缴正额。天启二年(1622年),被任为右副都御史,并抚治郧阳。任内疏请免除加派给郧阳的赋税旧欠十几万两;同时核屯额,肃军实,饬吏怀民,政绩显著。
       天启五年(1625年),贵州奢崇明、安邦彦起兵反叛,贵州巡抚战死。朝廷任蔡复一为兵部右侍郎,巡抚贵州;不久,取代杨述申,总督贵州、云南、湖广军务,兼巡抚贵州。初,蔡复一苦心运筹,经7次大战,歼叛军近万人,克地数十百里。后因事权不一,邻军临阵脱逃,以致大败于水西,被革职听勘。按旧例,解职候代的将军可以离营,但蔡复一不顾疾病缠身,以“一息尚存,岂可贻君父忧”为念,仍领军作战,两战连破189寨,毙叛军3000人,最后病死于军中。朝廷追赠其为兵部尚书,赐谥“清献”。
       蔡复一为官,奉守“报国以忠心,担国事以实心,持国论以平心”之旨,以“正己不求”律己,为许多正直官员所称许。蔡复一博学多才,工诗、能文,一生著作颇丰,主要有《遁庵文集》18集,《诗集》10卷,《督黔疏草》8卷,《雪诗编》、《骈语》5卷,《楚愆录》10卷,《毛诗评》1卷,《续骈语》2卷。
       明史记载:蔡复一,字敬夫,同安人。万历二十三年进士。除刑部主事,历兵部郎中。居郎署十七年,始迁湖广参政,分守湖北。进按察使、右布政使,以疾归。光宗立,起故官,迁山西左布政使。
       天启二年,以右副都御史抚治郧阳。岁大旱,布衣素冠,自系于狱,遂大雨。奢崇明、安邦彦反,贵州巡抚王三善败殁,进复一兵部右侍郎代之。兵燹之余,斗米值一金,复一劳徕拊循,人心始定。寻代杨述中总督贵州、云南、湖广军务,兼巡抚贵州,赐尚方剑,便宜从事。复一乃召集将吏,申严纪律,遣总理鲁钦等救凯里,斩贼众五百余。贼围普定,遣参将尹伸、副使杨世赏救,却之,捣其巢,斩首千二百级。发兵通盘江路,斩逆酋沙国珍及从贼五百。钦与总兵黄钺等复破贼于汪家冲、蒋义寨,斩首二千二百,长驱织金。织金者,邦彦巢也,缘道皆重关叠隘,木石塞山径,将士用巨斧开之,或攀藤穿窦而入。贼战败,遁深箐,斩首复千级。穷搜不得邦彦,乃班师。是役也,焚贼巢数十里,获牛马、甲仗无算。复一以邻境不协讨,致贼未灭,请敕四川出兵遵义,抵水西,云南出兵沾益,抵乌撒,犄角平贼。帝悉可之。因命广西、云南、四川诸郡邻贵州者,听复一节制。
       五年正月,钦等旋师渡河。贼从后袭击,诸营尽溃,死者数千人。时复一为总督,而朱燮元亦以尚书督四川、湖广、陕西诸军,以故复一节制不行于境外。钦等深入,四川、云南兵皆不至。复一自劾,因论事权不一,故败。巡按御史傅宗龙亦以为言,廷议移燮元督河道,令复一专督五路师。御史杨维垣独言燮元不可易,帝从之,解复一任听勘,而以王瑊为右佥都御史,代抚贵州。
       复一候代,仍拮据兵事,与宗龙计,剿破乌粟、螺蛳、长田及两江十五砦叛苗,斩七百余级。贼党安效良首助邦彦陷沾益,云南巡抚沈儆炌遣兵讨之,未定,迁侍郎去。代者闵洪学,招抚之,亦未定。及是见云南出师,惧,约邦彦犯曲靖、寻甸。复一遣许成名往援,贼望风遁。又遣刘超等讨平越苗阿秩等,破百七十砦,斩级二千三百有奇。至十月,复一卒于平越军中。讣闻,帝嘉其忠勤,赠兵部尚书,谥清宪,任一子官。
复一好古博学,善属文,耿介负大节。既殁,橐无遗赀。
       瑊既至,见邦彦不易平,欲解去。夤缘魏党李鲁生,迁南京户部右侍郎。崇祯初,被劾归。流贼陷应城,遇害。

       丘葵(1244——1333):字吉甫,号钓矶翁,同安县人。笃修朱子性理之学,而终生隐居,不求人知。长期避居海岛,宋元间人蒲寿宬有《寄丘钓矶》诗(《心泉学诗稿》卷一)。延祐四年(1317),御史马祖常执币礼聘,却而不受,并作诗明志。作为隐逸诗人,他的“却聘诗”在当时颇有名。有《钓矶诗集》四卷(别本五卷)行世,但传本罕见,除“却聘诗”元诗史从无其名,其诗亦未入选自《皇元风雅》,至《元诗选》、《元诗选·癸集》、《元诗纪事》等元诗总集。《全元文》(第十三册)编录其文四篇。另著《周礼补亡》(又名《周礼全书》)六卷。生平事迹见《宋元学案》卷六八、《新元史》卷二三五,清人陆心源《仪顾堂集》卷七有《丘钓矶诗集序》,卷一九有《钓矶诗集跋》。

       隐逸励学:南宋末年,社会动荡,丘葵隐逸于家,间当步履于温陵(同安县),人品学问为世人所敬重。
明·黄仲昭《八闽通志·卷67·人物·同安县·儒林·宋·丘葵》:“丘葵,字吉甫,号钓矶,厦门同安人。风度修然,如振鹭立鹤。初从辛介叔学,后从信州吴平甫授《春秋》,亲炙吕大圭、洪大锡之门最久。时宋末科举废,杜门刻志,学不求知于人。”
       清·李清馥《闽中理学渊源考·卷33·征士丘钓矶先生葵》:“丘葵,字吉甫,厦门同安人;家海屿中,因自号钓矶。蚤有志考亭(朱熹)之学,初从辛介甫,继从信州吴平甫授《春秋》,亲炙吕大圭、洪天锡之门最久。风度端凝,如鹤立振鹭。宋末科举废,杜门励学,不求人知。”“门人吕椿。”
       宋·抗金名将刘錡裔孙文聚卜居晋江芝山时,曾礼聘丘葵到芝山执教,并于水泥宫、芝山留有题刻。
       丘钓矶与蒲寿晟友情深厚。蒲寿晟(心泉)《心泉学诗稿·卷1·寄丘钓矶》有句云:“画图障我目,隔此天一涯;欲携我蓑笠,风雨熟所之。”表达了对隐居海岛的友人的深切怀念。而丘葵在其诗集中有《和心泉问柳》、《题心泉所赠李白画像》、《挽心泉蒲处士》等诗篇。
       坚不仕元:德祐元年(1275年),同安蒲寿庚降元,胁迫丘葵的老师吕大奎署降表,吕大奎激于民族义愤拒绝,逃亡后被追杀。丘葵闻讯痛不欲生,为表明爱国忠心,特地叫他的长子随宋·丞相张世杰入粤勤王。
入元,元世祖遣使奉币征聘丘葵入朝为官,丘葵坚不仕元。受丘葵影响,有元一代金门士子从没一人应科考,也没一人为官。
       清·李清馥《闽中理学渊源考·卷33·征士丘钓矶先生葵》:“元世祖闻其名,遣御史马伯庸与达噜噶齐(即达鲁花赤,府、县掌印官)奉币征聘,不出,赋诗见志。”
       丘葵所赋诗曰:“天子来征老秀才,秀才懒下读书台。商山肯为秦婴出,黄石终从孺子来。太守免劳堂下拜,使臣且向日边回。袖中一卷春秋笔,不为傍人取次裁。”

       丘葵卒于至顺三年(1332年),享年九十岁。丘葵既痛宋室之亡,又不求身后名,遗嘱不治坟茔,直至明·神宗·万历(1573—1620年)年间,小嶝屿村民掘地发现刻有丘葵自书的石碑,他的陵墓才被发现。
       元·顺帝·至正元年(1341年),同安县令孔俊建大同书院祀朱熹,以吕大奎、丘葵配祀。明·洪武元年(1368年),丘葵又与吕大奎一同入祀同安朱子祠。

       卢若腾:又字海运,号牧洲;文号留庵。明末清初福建同安县金门贤厝人。1598年(明神宗万历廿八年)出生,1640年(明崇祯庚辰十三年)与潘湖黄锡衮同榜进士,授兵部主事,升郎中。尝官浙江布政使左参议,分司宁绍巡海道。驻宁波,兴利除弊,遣爱在民,有“卢菩萨”之称。1645年,南明隆武立,授以都察院右副都御史,驻温州,巡抚浙东温、处、宁、台四州;后加兵部尚书。六月,清军攻城,他力战负伤,退往福州。后归居金门、厦门两地,勤于著述。郑成功至厦门,礼于上宾。他支持郑成功收复台湾并于1664年赴台投郑,至澎湖突然病重而卒。著有《留庵文集》、《方舆互考》、《岛噫诗》、《与耕堂随笔》、《岛居随录》等。
       卢若腾故宅及墓园皆在金门金城镇的贤厝里,故宅就在大马路旁,大门额上写着“卢若腾故宅”。从故居旁走过羊肠小巷,穿过聚落,约一百公尺有一片空地,古墓就盖在小坡地。如今卢若腾故宅及墓园已被列为三级古迹。
       永历十八年2月,郑经退守台湾,便与明室绅耆随行,因病而寓居澎湖,不幸于当年3月19日病逝,葬于澎湖太武山南麓,清康熙时,迁葬回金门故乡贤厝。
       后人评价:为人秉性忠贞,仁慈爱民,深得百姓爱戴,遂有“卢菩萨”之称。卢氏在贤厝可说是大姓氏,如今子孙已传第十四代,现在还居住在卢氏故宅。卢氏故宅正屋为马背式,属于一落四榉头格局之金门传统建筑。故宅又称“留庵故居”。

       郑用锡(1788~1858):字在中,号祉亭,清代台湾淡水人,祖籍同安县金门。道光三年(1823)进士,任同知。十四年在京都先后任兵部武选司、礼部仪制司员外郎。十七年返台湾,主讲明志书院,致力于地方建设。十九年自募乡勇,抗击英军侵犯。著有《北廓园集》。

       “台湾圣贤”郑用锡:中国历史上以一篇好文章而名垂千古的人,除晋代的陶渊明、宋代的范仲淹,还有清代台湾的郑用锡。陶渊明的一篇三百六十字的《桃花源记》,经过一千五百年岁月的打磨,仍是盛名不衰。范仲淹的一篇《岳阳楼记》传唱千古,没有因为历史变迁衰落、淘汰,反而如一棵千年古槐,经岁月的沧桑,愈显旺盛的生命力。郑用锡的一篇《劝和论》吟唱百年,至今影响着台湾地区的民族纷争,仍然散发着智慧的光芒。

  这一篇一篇流传下来的名作,犹如回声轰鸣的空谷足音,弥足珍贵。
  1853年(咸丰三年),清代台湾社会“仙拼仙,拼死猴齐天”的族群冲突愈演愈烈,导致“室毁人离,满目萧条”的惨景。“开台进士”郑用锡应时而作《劝和论》,阻止械斗纷争、呼吁和睦相处,不光是对当时械斗纷争起了重要作用,对今天台湾出现的“芋头”与“番薯”(即本土与外省,也即族群)的争执,也产生了不可估量的影响。一篇文章的力量,穿越历史隧道,至今尤显,不得不信服它的作者。
  文章著称,要么陶冶情操、凝结品格,要么锦绣文字、给人美感。而这篇却与众不同,制止械斗、劝人向善,可谓功奠大焉!“……同居一府,犹同室之兄弟至亲也,乃以同室而操戈,更安能由亲及亲,而亲隔府之漳人,亲隔省之粤人乎?……”作者用生命凝结的文字,传递着知识分子的社会担当,彰显着一名辞官归乡贤士的处世情怀;用文人的呐喊,呼唤和睦,用智慧的光芒,驱走愚昧。面对械斗纷争,临危不惧,手书劝告,功德无量,也就成了他一生事业的绝唱。
  郑用锡的才气令人敬佩,而他的骨气更使人折服。寒窗苦读数载,为的是一朝金榜题名。在苛刻的清代科举制度下,他冲破藩篱,成为台湾史上第一位“进士”。然而,这个光环虽然被雕刻在了历史的丰碑上,但是没有助他在官场上成就一番伟业。反而,在他入京为官没多日,当看清世道的真面目后,他便以母老年迈乞养为由,辞了官,回到台湾。这种选择,只怕是让生活在今天的我们看来,都有些不可思议。
  现如今,读书不为凝练品格、提高自身素质,而是为谋求一份好职业、寻求一份好保障。为这,每年成千上万的“国考”大军,竞争异常激烈,公务员成了香饽饽。所读的书也不再是经典名著,而是些处世之道、应试之作,甚至还包含刺激眼球的低俗读物。想想,与吟唱几百年前的《劝和论》相比,再感受感受郑用锡的人格魅力,我们不能不为今天的有些读书人汗颜。

       黄伟:字孟伟,号逸叟,金门后水头村人(公元一四八八年十月初三日——公元一五三八年三月十七日)。明朝正德甲戍进士(公元1514年),不仅是位理学名儒,更是一位竭力为国家社会及民众服务,且善尽孝道的进士。与朱鑑、李聪、陈琛、蔡清、张岳、林同、顾珀、吴銓、林性之等并称为温陵(泉州)十子,被世人称为“品德完人”; 明代瓊林进士蔡献臣曾引述时任福建巡按李元阳按泉郡对黄伟的推崇:读书人不必奢谈要诵法孔子,只要能景仰并效法黄伟,就能成为真儒!

       年轻的黄伟,侍亲至孝,性敏心淳,胸怀大志,并具神缘。身为长子,为家之负,年登二十,趋至泉州府衙任收发处书吏,郡人有评讼投诸逸叟者,皆以不可讼劝解之。得劝化一人,就写“不可”字条一张,粘贴于郡厅所居门后,时日一久,门后“不可”字条积成琳琅一片。适会泉郡旱,郡守祷雨于城隍爷后,仍久久未雨,后城隍爷讬梦:“欲求甘霖,必同不可之人共祷之”。郡守虽得梦,但百思不得其人,不数日,偶步于官厅,闻书声琅琅,随见黄伟,与谈畅甚,临别见“不可”字条累于门后,始悟。次日,郡守传逸叟随同祈雨,未返郡厅,大雨滂沱,四郊可沾足。一时,民众欢腾大呼,人人称奇。黄伟继转任兵科房书吏,终日沉溺抄写,书法工整清雅受人赞美,为人处事深得同道赞许,偶误缮一字,主管夺其笔击其首,逸叟甚为气愤,旋即提笔,题壁曰:“衙门非进身之路,书手岂男子之称”;顿然醒悟的逸叟,毅然辞去小吏,专心苦读于太武山巅的太武巌。

       期间,逸叟因事由官澳乘船欲渡海晋江前夕,夜半起行,星月璀璨,微风清拂,旷野无人。忽听隐约吟声:“风急有船莫过渡,明月无伴不孤行”。仍前行,吟声又起,如是者屡,字句更为清晰可辨。黄伟心异之,不果往。是夜,舟渡中流时,突遇狂风而覆溺。

       明朝正德五年庚午科(公元1510年),以明经领乡荐,与從兄黄泰同榜举人。年仅23的黄伟,自谦未学,复往泉州欲拜名儒陈琛(字紫峰,晋江人)为师,钻研程朱理学与周易。时黄伟身穿白色衣胞,脚穿草履,步行至陈琛书院,门前有一小池,脱下草履,下池洗脚,换上步履,正欲进书院拜师,却遇一群学生包围,言道:你是大书生,岂不知此池是咱老师喂养金鱼。黄伟被一群学生讥笑数落,自觉汗颜,随即走开,不敢进书斋拜师。有学生报告老师,方才有一穿白色衣胞书生,在金鱼池洗脚换靴,被吾等讥笑骂走。陈紫峰听到心里一想,昨夜梦见一只白鹤在金鱼池洗澡。今见此景是吉祥之兆。遂使学生追回。黄伟已备拜帖师仪:拜谒陈紫峰为师。师生相见畅谈甚欢,亦师亦友,大恨相见之晚。黄伟潜心钻研理学及周易,所得益深。明朝正德甲戍(公元1514年),逢京都会考,师生相携进京会考应试,主题科目是理学。年仅27的黄伟京都廷试登获正德甲戍科二甲48名进士,以“理学正宗”登第。陈紫峰师精于周易,故未中试,正所谓:有状元学生,没状元老师。陈紫峰延后三年至正德十一年(1517年)登正德丁丑科二甲30名进士。黄伟及第后,授南京刑部主事,陞本部郎中(正五品),公元1521年。治狱以清、慎、明、恕著称;一心怀抱仁恕,若得其情,则哀矜而勿喜。谨守先贤遗训:听讼,吾犹人也,必也使无讼乎!

       黄伟为官,赢得民心载道欢呼,但刚正不阿,耿介廉明,不畏权势的他,却为自己的仕途惹来不顺。嘉靖(公元1522年)初应召陈九事:

       (一)敬德必亲贤儒。

       (二)辅弼必任老成、去软熟。

       (三)节用必自裁减贡献始。

       (四)除剥民巨蠹必革镇守。

       (五)选台谏,重守令。

       (六)要继续开科取士,养人材。

       (七)明职掌。

       (八)正宪体。

       (九)率忠治机。

       侃侃无讳,理直气壮,事事切中时弊,皆言人所不敢言;又上定大礼疏:斥权臣张璁(字秉用,嘉靖六年十月拜相,十四年四月致仕),希宠嗜进,妄诞不经。后出守南雄(广东),省徭役、明礼教、禁游女、焚谣祠,吏治惠政,遇事无所顾避;甫过三月投劾归,老幼号呼载道,遮留不得。旋以当道荐,改知松江(今上海内)府,耿介廉明,勤政爱民,德被松江黎庶,承地方名贤绅士上书慰留,将近六年。时(1525年)张璁为吏部尚书兼文渊阁大学士,黄伟自知仕途必定多蹇,思量道不同,不相为谋,何必奉承之,遂托坠马伤足,即日缴还除书欲归。张璁气愤即奏帝曰:“松江知府,黄伟历任五年余,剥削民膏民脂,藉故还乡享福”。嘉靖帝沉思曰:“若有此事,即派钦差察其行囊”。遍搜囊裌,皆是衣裳及海滩搜捡贝壳,现款僅九千钱,钦差大人感慨曰:“黄大人一生为官数十年,全部储蓄为此而已,欲回乡恐不够川资”。即送千钱,壮其行装。钦差回朝向帝禀明其事,帝喜赞曰:“淡薄宁静,刚正廉明”,即赐中顺大夫(获正三品官阶之殊荣)。

       在松江知府任职时,黄浦江一带发现一对对海鲎,上岸在田里横行,压坏农作禾稻,农民惊慌失措,急告官府损失农作杂粮禾苗,未知如何扑除?黄伟自临勘察,方知海鲎,何足为怪!当即教农民如何宰杀,如何烹调,制作为一味佳肴。

       逸叟致仕后居家乡金门,躬耕自给,淡泊明志;惟以养亲、正家、讲学为要务;其父黄汴,字梁甫,诰封南京刑部主事,逸叟奉侍甚孝,居憂后守孝三年不入内室;对乡里倡行礼教,移风易俗,婚姻丧祭,求其醇厚而已,陋规陋俗,尽求改革,乡人民风因而丕变,不敢再作非礼之事;乡中弟子可教导者,黄伟更是随材引进,与之讲论义理之学,多有所成就。儒将风范的俞千户赞黄伟曰:“可奉而宗之以为主”。

       黄伟假归,累迁不起;明嘉靖十六年(1537年),泉州府大旱,民饥。监察御史李元阳邀逸叟与许福(新科进士)及俞大猷(剿倭寇名将)等主持赈事,逸叟旦暮区划,悉心经理,哺餧扶伤若不及;必欲无一人遗,无斗釜泛,殚精尽力遂以劳瘁得疾,翌年公元一五三八年三月十七日而卒(殁葬于太武山北麓金门四大风水之一的 “飞鸦落田”吉穴),享年五十一岁。闻讯远近莫不叹息流泪,而饥民更是恸哭!陈琛哭恸曰:“天丧吾道也”。俞大猷闻此噩耗,哀恸不已,备一猪一羊往金祭奠,亲撰祭文,哀恸悲戚之词,令人动容。恰如祭文曰:长恸而失声者,岂特大猷一人哉!斯时台察诸司矜其清贫,重其行谊,为营田供祭,及立“善俗坊”以表彰之:伟公生平孝友天植,慈祥简易,有进退大节,不为苟得,不厌穷困;其议论如陆忠宣,冲远如赵清宪,出处如陶渊明。名宦蔡元伟称为温陵人物,更赞曰:不愧为完人也!

       传闻:逸叟弥留之际,南安市下店村长老黄某梦见太守黄逸叟穿白衣袍骑白马,沿村寿溪姗姗而行,至村前溪岸嘱彼为之建祠,翌日即获逸叟逝世噩耗,该长老因而鸠资,在所梦之处建立祠庙,命名“寿溪宫”,并按梦时之姿态塑造神像,坐骑也以萝纸扎糊;并立于像前,威仪祥貌,栩栩如生!令人见之肃然起敬。乡民感其德行,奉之如神,遂定于每年农历八月十一日为纪念日,建祠迄今四百七十多年,香火绵延鼎盛,神威远播海内外。

       新中国成立前,村民经常自发性组织队伍,举彩旗、凉伞、奉黄大人神像,不辞舟车劳顿,莅临金门进香、揭火、诣大人故居及陵墓瞻谒、祭扫。这种民俗活动,后因海峡两岸关系紧张,咫尺天涯而中断六十年之久。随着两岸关系缓和,特别是金门与大陆小三通开辟后,以黄府大人信仰为契机,下店村二百八十多名善信组成一支民俗旅游团队,于2005年9月9日(农历八月初六日)从厦门和平码头搭乘新集美客轮抵达金门,(2006年)寿溪宫信众再度组团到金门水头进香,计有355人;2008年甚至达到430人,先到黄伟墓前祭拜,再到黄伟故居邦伯堂谒祖。“寿溪宫”信众的多次谒祖之行,金门黄氏宗亲代表黄水英、黄仁德、黄金墙、黄清安等人,及汶源宫田都元帅、慈德宫朱府二王爷神像和辇轿同往前水龙码头迎接。时任金门县长李炷烽亦莅临致祠,表示欢迎,他说:“黄伟生前立功、立德、立言, ‘品德完人’无暇的节操,因而死后成神且为两岸两水头民众所共同信仰,这是人类的骄傲;两岸本是一家人,是血浓于水关系,希望将来不再有战争,一起迎向光明与和平;人人应该学习黄伟的完人风范,使自己品德修养止于至善”。 2012年寿溪宫信众近600人又组团到金门水头进香,金门黄氏宗亲会理事长黄国龙率宗亲代表陪同,金门县长李沃士莅临上香敬金,参与祭祀典礼。为两岸宗教、文化交流写下了新纪录。

       黄伟生前行谊受时人钦仰,死后被塑像立庙奉祀,成人间楷模,也就是民间“正则自为神”的最佳诠释。

       在这里等船......

       免税区......



       闽南建筑风情......


 

       又见可爱的风狮爷......



 





       登船......

       离港......
部分文字来源于互联网
——2016.2.9-10
 
附:返程船票与出入境许可证
       留下它们,是因为有着特殊的感情。同宗同族的障碍什么时候能够去除?......

 

2016年春节台湾金门游——金门印象

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2016年春节台湾金门游——金门印象

        在中国的版图上,金门县的地位很是尴尬,也很具有传奇色彩。站在金门最具有代表性的街道上四望,其实就是一个典型的中国南方小镇的模样,这里的历史也不够悠,如果不是因为它隶属于台湾,大概这里不会出现在我的旅行计划之中吧。
       金门县行政区划隶属中华人民共和国福建省泉州市。实际由台湾当局控制,按台湾实行的并实际管辖的行政区划,金门县依旧隶属福建省(实际仅控制金马地区),按“一个中国”原则和“九二共识”,其单方面表述为“中华民国福建省”。
       在中国大陆,金门的行政被划为福建省泉州市金门县,但金门岛为台湾控制,台湾也在岛上设立金门县,并把其设为所谓的中华民国福建省政府,故形成了一岛两县的现象。
       金门(英文Quemoy,闽南语Kim-mng,又被称为Kinmen County):古称“浯洲”、“仙洲”等,唐贞元十九年(公元803年)为牧马监地。五代时编入泉州属尾,于1915年1月正式设县,以“固若金汤、雄镇海门”之意而称“金门”。行政区划隶原属于福建省泉州市,当前实际由台湾当局管辖,是中华民国“福建省政府”、福建高等法院金门分院所在地,辖区由金门岛、小金门岛(烈屿)、大担岛、二担岛、东碇岛、北碇岛等12个岛屿组成。
       金门县位于福建省东南部海域泉州围头湾与厦门湾内,屹立于台湾海峡西部,孤悬于厦门岛东海外,扼厦港咽喉,为闽南屏障。 金门岛总面积为148平方公里,人口近5万,位于九龙江出海口外,西与厦门岛遥望,东隔台湾海峡与台湾省台中市相望,北与泉州市石狮市相望。东距基隆198海里,东南距潮湖82海里,距高雄160海里,西距厦门约18海里,距离中华人民共和国领土角屿仅1.8公里,离台湾岛有210公里。明代曾筑城墙干岛上,据说当年郑成功曾起兵于此。

       金门岛形似一只展翅的蝴蝶(但是金门的导游却告诉我们当地人认为这里的狗骨头的形状),中部狭窄,东西两端宽广,东翼面积大于西翼。全岛东西向约20公里。南北向最长处在东端,约15.5公里。中部狭窄处仅3公里。主峰太武海拔253米,岛上只有小溪流,源短量小。
       金门岛面积约132平方公里,东西长而南北窄,最高点太武山(253米)在岛之东部。金门岛多丘陵、湾岸,烈屿在岛之西南隔海峡相望。金门岛生产高粱、甘藷、玉米、大小麦、花生、蔬菜等作物,居民多以捕鱼为业,兼营家畜(禽)饲养。金门岛矿产有花岗石、瓷土等,人工造林成效彰著,特产金门高粱闻名遐迩。金门岛境内历史最悠久的古迹是邱良功母节孝坊(1812)。
        金门街头有着熟悉的招牌——85°C和7-Eleven便利店......



       蛋糕比青岛便宜很多呢!人民币可以在这里通用,找回的零钱可是台币......


       金门原属福建省泉州管辖,因历史问题,如今由台湾当局实际控制金门,为所谓的“中华民国福建省”省会。位于福建省东南海上,扼厦门咽喉,屏障闽、粤地区。旧名“浯洲”、“仙洲”、“浯岛”,亦称“沧浯”、“浯江”等。金门岛本为荒岛,晋时中原兵乱,始有人渡海避居于此。明洪武二十年(1387)在岛上筑城,名“金门城”,遂袭用至今。明末郑成功曾以金门为反清基地及攻台跳板。明、清两朝均隶同安县。民国成立后,金门岛于1915年设县。1949年,国民党当局迁台,在该岛屯兵驻守。古宁头战役时,为适应现实环境需要,暂行停止县制。1953年,结束军管制度,恢复县治,成立县政府。1992年11月7日,结束战地政务,县长由所谓“福建省政府”派任。1993年冬,办理首任民选县长选举,自此迈向全面地方自治的新里程。2001年元旦,金门与厦门开始试行“小三通”,由金门料罗港直航厦门五通码头。
       金门自古属福建省泉州府同安县所辖,1915年(民国四年)始创县治。金门一地在同安县的历史有着重要地位,有“无金不成银”、“无金不成铜”的俗谚。汉人移民对金门的开发依据可考的史料始于晋代。根据清代《金门志》的记载,晋代共有苏、陈、吴、蔡、吕、颜六姓家族因躲避战祸移居金门。
       唐朝贞元十九年(803年),朝廷在泉州设置五个牧马场,浯洲为其中之一,陈渊任牧马监,此为金门岛上设置行政机构之始。蔡、许、翁、李、张、黄、王、吕、刘、洪、林、萧十二姓随陈渊入岛开垦,陈渊因此而被尊为“开浯恩主”。

       金门(旧称浯洲)因产盐,历经五代十国闽王(王审知)及元明清等朝开发后,造就金门东半岛上之金沙湾周围盐埕林立。

       元朝统治时期(1343年-1368年),中央为求实质统治,遂于浯洲凤翔里十七都后学村(今沙美),设置浯洲盐场司(官职从七品官,在今金沙国中至东埔及荣光新村一带)及浯洲书院(现今之沙美菜市场),沙美因处金沙湾与汶水溪及金沙溪交汇处。在元代,系为金门地区最高行政机关浯洲盐场司与浯洲书院之旧址(元朝浯洲盐场司马阙司令兴建)。过往的金沙地区更是金门地区居住人口与风狮爷最为稠密的地方(金门全岛共64尊风狮爷,金沙镇则高达39尊、沙美有3尊)。
       元朝时,中国沿海各地与国外交流密集,故当时的沙美(后学村),因位处金沙湾、浯洲盐场司、浯洲书院(明代为金山书院)、官镇埕、永安埕、浦头埕、沙美埕等盐埕边缘,除了岛民、盐工与书生众多及船运便利之外,区域内更是政商云集。后学街(今之沙美老街),在此诸多有利之条件下,遂循着人类发展的脉络与历史轨迹,便自然而然的形成商业与贸易市集。从元朝统治以来,一直是金门东半岛的政经中心与文化重镇,迨自中华民国肇建初朝,金沙依然是金门地区的经济中心,民国时期的金沙湾金沙港,更是金门地区与中国大陆莲河通航金星轮的港埠。更是国民政府(国军)登陆金门的地方,一度还是金东守备师及青年军战车连的驻扎地。金门以一小岛,却出过四十三名进士,其中文进士四十人,武进士三人,实属不易。
       南宋高宗绍兴二十三年,宋代大儒朱熹任同安县主簿,在燕南山设燕南书院,金门乡里之间一时争相向学。于是金门文风鼎盛,而雅称为“海滨邹鲁”。

       明朝洪武二十年(公元1387年),明太祖朱元璋令江夏侯周德兴经略福建沿海,共设五卫十二所。金门守御千户所为十二所之一,明兵部称呼金门是“中左所”,下辖峰上、管澳、田浦、陈坑四个巡检司,后又增设烈屿巡检司。因金门固守福建东南海口,取“固若金汤,雄镇海门”之意而得名金门。
       南明隆武元年,郑成功自烈屿湖井头登陆,奉明太祖灵位,大会明朝文武群臣于巡检司城(城址旧名吴山,今称城仔顶),自此以金门为后勤基地,展开北伐南京,东征台湾的事业。明郑永历十五年,郑军由金门料罗湾码头出发,从台南鹿耳门登陆,仅十一个月就将据台的荷兰人驱逐回国了。

       清康熙三年、南明永历十八年(1664年)清军攻占金门后,曾采取迁界措施,强制居民迁至海岸线30华里外,岛上人烟无存。康熙十三年、永历二十八年(1674年)至康熙十八年、永历三十三年(1679年),郑氏政权复占金门,并以此作为对中国内陆进行军事行动的前进基地。康熙十九年、永历三十四年(1680年)清军二度攻占金门后,沿袭旧制隶属于福建省同安县(今福建省厦门市同安区),康熙二十二年、永历三十七年(1683年)清军攻占台湾后实施复界,因迁界离开的居民陆续返回原籍。

       民国元年(1912年)4月18日,厦门军政府参事会派代表向福建都督府请愿获准,厦门与金门一同从同安县独立设置为思明县,同年9月18日思明县升格为思明府,直到民国二年(1913年)3月30日又废府改为思明县。民国三年(1914年)清代地方区划制度废除,厦门自同安县独立分置思明县(今厦门市),金门划归思明县管辖。福建巡按使许世英咨陈北洋政府内政部,派左树燮为金门筹办设治委员,于同年7月奉准后将金门地区(大、小金门与大、小嶝等岛)从思明县独立出来设置金门县,归厦门道管辖,乃二等县治。民国四年(1915年)4月9日,奉批令正式成立金门县,设县知事,改县丞署为县公署。辖境包括大、小金门,大、小嶝岛及周边岛屿,分为六都、十保、一百六十六乡。民国二十六年(1937年)抗日战争时期日军占领金门,金门县政府迁至大嶝乡上租借民房办公。民国三十四年(1945年)第二次世界大战结束后,中华民国收回金门。

       中华人民共和国成立后,1949年10月,中国共产党领导的中国人民解放军进占福建沿海,并攻克金门县的大嶝乡所属的大嶝岛、小嶝岛及附近岛屿,改设大嶝区,委托由南安县(今南安市)代管,任命陈亦东为中华人民共和国金门县第一任县长。金门县其余主体部分则仍由台湾国民党当局控制并持续至今。自此金门县一度出现了两个县长并存的局面。

       古宁头战役后,台湾当局于同年(1949年)11月暂停金门县治,撤销金门县政府,改设金门军管区行政公署,台当局所控制的金门主体全境进入“军管时期”。1953年2月,台当局结束军管制度,改实施军政一元化的“战地政务体制”,恢复县治,重新成立金门县政府。原金门军管区行政公署各行政区改为乡镇,成立三镇三乡,但地方行政的决策与指挥监督由金门防卫司令部下设的“政务委员会”负责,以军领政。 

       1953年12月,中共晋江专区委员会决定,由梁新民任金门县长兼南安县副县长,为中国大陆第二任也是最后一任金门县县长,刘基固任中共金门县工委书记。1955年5月,福建省人民政府正式宣布成立金门县人民政府,但事实上是个空架子,由于时任县长梁新民兼任南安县副县长,故办公地点就设在南安县人民政府大院内。实际仅控制金门县的大嶝岛、小嶝岛及附近岛屿,设大嶝区。自此一度出现了国共双方两个”金门县政府“对峙的局面。而中华人民共和国的金门县县长梁新民,终其一生也未踏入过金门。

       1958年8月23日至10月5日,中华人民共和国为声援中东人民的反侵略斗争,与台湾当局在金门爆发“八二三炮战”。后中国大陆放弃封锁,宣布改采“单打双不打”的方针,逐渐减少攻势。直到1979年美国与中华人民共和国建交,中国大陆发表《停止炮击大、小金门等岛屿的声明》,历时21年的金门炮战才正式划上句号。
       1971年1月,中国大陆将实际控制金门县仅有的领土大嶝人民公社正式划归晋江地区同安县管辖。1980年1月,中国大陆将金门县划归晋江地区行政公署管辖,1986年1月后归泉州市管辖至今(并未实际控制)。
       1980年1月,中国大陆将金门县划归晋江地区(原晋江专区)管辖。
       1986年1月后归泉州市管辖至今,实际并未实际控制而真正管辖。
       1991年5月1日,台当局废除“《动员戡乱时期临时条款》”,但金门县因为仍属战地,进入临时戒严。
       1992年11月7日,随着两岸关系趋向和缓,加上台湾各界力促金马地区解除戒严,台当局“国防部”宣布金门县解除戒严,正式结束长达43年之久的戒严与实施36年的战地政务实验。

       1995年10月18日,台湾方面成立“金门国家公园”,成为台湾地区第六座“国家公园”,是台湾地区首座位于离岛的“国家公园”,也是台湾地区首座以维护历史文化资产、战役纪念为主,并兼具自然资源的“国家公园”。
       2004年02月03日,海峡两岸启动金门—厦门航海线,开始“小三通”。
       2010年09月26日,据台湾《联合报》报道,有台湾记者在Google地图上查询金门时,发现地图标注其为“中华人民共和国福建省泉州市金门县人民政府”。金门县政府表示,将向Google网站反映,要求“尽快更正”。

       2015年01月01日起,大陆游客到金门进行观光旅游正式开放“落地签”。只要是开放了赴台个人游城市的大陆居民都可以通过“小三通”的方式,赴金门旅游,入境后申请“临时停留许可”,即所谓“落地签证”,每人次新台币600元(约合人民币120元),“落地签”入境停留时间为15日。
       经过长达20年努力,2015年07月20日,金门自大陆引水项目成功签约,金门县自来水厂与福建省供水公司在金门金湖大饭店举行了购(供)水契约签约仪式。契约签订期限为30年,总经费13.5亿元新台币,由台当局补助85%,地方支付15%。未来金门县自来水厂向大陆购水量为前3年每日1.5万吨、第4至6年每日2万吨、第7至9年每日2.5万吨、第10年以后每日3.4万吨。(在大嶝岛上,我曾见过送水的管道......)


       地理环境:金门位于福建省东南海上,地处东经118度32分,北纬24度44分,位于九龙江口外,与厦门湾口遥望,金门位于屹立台湾海峡中,东距基隆198海里,东南距潮湖82海里,距高雄160海里,西距厦门约18海里,距离福建省厦门市东南端的角屿仅1.8公里,离台湾岛有210公里。金门岛形如锭,东西长约20公里,南北最长处约15.5公里,中部狭窄处仅3公里,包括金门本岛(大金门)、烈屿(小金门)、大胆、二胆、狮屿、猛虎屿、草屿、后屿、东碇岛、复兴屿等十二个大小岛屿,总面积151.656平方公里。金门位于福建省东南海上,屹立台湾海峡中,东距基隆198海里,东南距潮湖82海里,距高雄160海里,西距厦门约18海里。


       地形地貌:金门全县面积150.145平方公里,包括金门本岛(大金门)、烈屿(小金门)、大担、二担、乌丘、东碇、北碇、等十二座岛屿,其中金门本岛面积为134.25平方公里。金门岛形中狭如锭(或是一根骨头),岛形似哑铃,东西宽,南北窄,东西端较宽,东西长约20公里,南北最长处约15.5公里,中部狭窄处仅3公里,太武山雄踞东部,海拔253公尺。金门西面环海,环岛多港湾口岸,可停泊船艇者计30余处,潮高水深。
       金门的主要地形为起伏的花岗岩地形,岛上最高峰为太武山(其高为253公尺,其上有毋忘在莒蒋公之手铭),雄势雄伟,独冠屿上,近观之若兜鍪状,故名太武。其石纷纠萦纡若印章篆刻,又称“海印”,隔海远望,如仙人偃卧(仙人倒地卧不起之形),海上人因别呼之为“仙山”。
       太武山之外,东有鹊山、凤山、塔山;南有双山、长安山、丰莲山、太文山(古燕南山)、献台山、南磐山;西有矛山;西它雪鄐、虎山、天摩山、金山等等。
       而古宁头区、古岗区、马山区与烈屿区除有部分丘陵地形外,多为地势平坦,红土广泛覆盖之台地,各区海岸则有花岗片麻被海水侵蚀而形成之崖面或平台,以及发育良好之沙滩,岩岸沙岸交错构成了金门多变的海岸景观。

       气候:金门属亚热带海洋性季风气候全年降雨多集中于四至八月,台风多生于七、八月,全年风向东风占8个月,每年五至八月为东南风及南风。因金门为在海峡中之岛屿,四面无高山屏障,中间则丘陵起伏,故风力较强,夏有西南海风的吹拂,每到清明时候常带来浓雾,台金交通常受影响;东有强烈的东北季风。
       全年降雨量多在四月至八月,台风则发于七月,风势以七月至十二月较强。年均温为摄氏20.9度,最高月均温是八月28.2度;最低月均温是元月12.8度;年平均降雨量不足一千公厘;四至九月是雨季,占全年降雨量80%。因受地形影响(花岗岩丘陵,为金门主要地形,金门无良好的蓄水地物,金门无巨川长流,最长者为西半岛之浯江溪,惟已呈干涸状态,旧河床隐约可辨。其他如金沙溪、后水溪、前埔溪、小径溪、西堡溪、山外溪等大多是涓涓细流,源短量少,平时多已涸渴;如遇风雨,又复一泻入海,雨不能得其利,旱则患其灾)。大兴水利,拦河筑坝,新辟湖塘,如太湖、兰湖、慈湖、双鲤湖、荣湖、陵水湖、田浦水库、金沙水库等等;但蓄量不多,遇旱年,常有缺水之苦。再加上开放观光,用水量大增,更使得供水更加的吃紧。


       土壤:金门的地层,以花岗片麻岩为主,分布甚为广阔,约占总面积一半。岛上土壤概以砂土及裸露红壤土为代表。前者沙层厚、保水保肥力均差;后者表土薄、酸性重,腐植质少,皆不宜耕作,故岛上农作仅宜价值较低之耐旱性杂粮:如高粱、玉米、花生、蕃薯等。由于四面环海,浅滩深澳,鱼虾贝介类滋生,滨海居民乃讨生计于大海中,然因渔业资源有限,兼且幅员狭窄,地力贫脊,雨量稀少,农产不丰,只有少量之杂粮与蔬菜。居民乃远渡重洋,谋生异域,或移居台澎,或远适南洋,金门华侨足迹遍布东南亚,人口总数达二十余万之众,自古就有"侨乡"之称。


       人口民族:金门有居民始自东晋元帝建武。当时因五胡乱华,有苏、陈、吴、蔡、吕、颜等六姓迁住金门。唐德宗贞元十九年,福建观察使柳冕奏设“万安牧马监”于泉州,牧马监陈渊率十二姓氏:陈、蔡、许、翁、李、张、黄、王、吕、刘、洪、林姓屯居金门。在金门庵前村丰莲山一带牧马,广兴水利,人口因之日渐繁盛,后代金门子民遂尊称陈渊为“开浯恩主”。金门县志中记载,金门现有居民的组成,概分为五种,一是乱世遗民、二是泉州的世家大族、三是邻近都邑的商贾渔民、四是历代戍守金门的军人、五是赘婿谪配而来到金门的。
       政治体制:金门地区选民结构以泛蓝(国民党、亲民党、新党)支持者居绝大多数,历届选举泛蓝候选人均囊括九成以上选票。民进党则在积极在金门投入行政资源加强耕耘,未来政治版图变化仍待观察。

       金门历史悠久,古称“仙洲”或“浯洲”,自古有“海上仙洲”、“桃源胜景”之美称。金门岛上古有珠江夜月、丰莲积翠、啸卧云楼和仙阴瀑布等八景;今有太武雄峰、玉柱擎天、汉影云根和金汤剑气、榕园绿阴、龙山瑞霭等24景。而登临太武山颠或伫立于马山之顶。又可远眺祖国河山,令人神往。

       我们入住的是浯江大饭店...... 


       门口的玻璃房里是进门的旅行宣传海报及各景点的介绍材料。金门属海中之岛,物资供应较为困难,物价自比台湾高。现在大陆富裕了,谁都想来分一杯羹,因此,金门凭借地理位置的优势,率先向大陆敞开了大门。“两岸一家亲”的重要支撑是经济基础吧

       随着两岸关系的逐渐和缓,金门岛已成为旅游观光的好地方。这里有洁白的海滩,有清甜的水源,还有醉人的海风和古朴的民俗,使得来岛上观光的游客留连忘返。以往,满岛军人的草绿色服装,如今逐步为色彩斑斓的时装所替代。在距大陆海防最近的古宁头上,排列着48个直径1米多的巨型喇叭,那是当年国民党军向大陆喊话用的工具,48个大喇叭仍在滩头一字排开,似乎还在向人们讲述着那段过去了的历史。

       金门有两条海运航线通往大陆:厦门五通码头-金门(厦金航线),泉州石井码头-金门(泉金航线)。

        酒店大堂......

  

       楼梯边上是酒店内的便利店......

       真的可以看出同宗同源......

 

       售卖金门特产,最有特色的就是这几尊风狮爷了......

       楼下是自助餐厅,早餐很是不赖......

        丰盛的早餐......

 

       旅行车一路前行,随处可见各种庙宇......

       金门的民俗风情,既保持闽南特征,又独特迷人。民间传统节日与大陆的习俗特别和漳州、泉州完全一样。每年例行的祭祀赛会,以“迎城隍”的规模最大。岛上乡民视石狮为保护神,各村落路口,随处可见身穿盔甲或外围披风的立姿石狮,狮前常见香火,为金门独有的景观。位于金沙北端的山后中堡18栋闽南式古屋,燕尾高扬,既代表着金门民俗,也是中华绚丽多姿的体现,已被辟为“民俗文化村”。金门岛上著名的“三民主义统一中国”标语,与厦门对岸的“一国两制统一中国”标语遥遥相望。
       金门话属于闽南语系,还保有汉晋时期的古韵和唐宋时代的古语。金门县志中记载,金门现有居民的组成,概分为五种,一是乱世遗民、二是泉州的世家大族、三是邻近都邑的商贾渔民、四是历代戍守金门的军人、五是赘婿谪配而来到金门的。金门现住居民的社会型态,大都是聚落型式,且多是举族前来垦拓的单一姓氏聚落,家族观念十分浓厚。
       金门人的住屋四周多有避邪物,像八卦镜、屋墙有风狮爷等等,不一而足。风狮爷有肩负着捍卫村境平安的神圣任务。在小金门的辟邪物中,则是以专治白蚁的风鸡来挡风。金门缺乏深湾港澳,土地贫瘠乾旱,因生活不易,居民多从事小规模的农耕渔捞,或从戎征戍。因此当地居民,除了官宦门第外,绝大多数是农、工群众及少数交易买卖的商贩。在这种的社会背景下,所衍生的文化特质,有高尚尊贵和粗俗简略两个极端。但真正的金门人的生活文化,应该还是以平民大众为主的民生百态。根据台湾媒体发布的“台湾幸福城市大调查”的结果,金门县于2012年、2013年、2014年连续三年被评为台湾地区最有幸福感的城市。

       白天路过这座天后宫,庙宇前的空地上人声鼎沸,售卖小吃的商家吆喝声此起彼伏。夜深人静,这里寂静的过分......

 

       金门离大陆最近的岛,低潮时只有1.8公里。因为特殊的地理位置,金门岛一直扮演着“反共桥头兵”的角色,几十年来国民党在金门布有重兵,有人称金门是台湾的一座兵岛。两岸关系紧张时,金门驻军最多时达10万多兵力。金门在未开禁之前,是个戒备森严的地方。每天晚上10点以后,老百姓不准点灯,岛上一片漆黑。为了防止驻军官兵与老百姓偷听大陆广播,岛上不准使用收音机。居民不准聚众,不准养鸽子,渔民出海捕鱼,必须去乡公所开具证明,所有的渔船必须统一编号,在指定的时间、海域作业。80年代末台湾解除戒严令后,这些清规戒律随之取消。金门驻军已减少到4万多人,与岛上居民基本保持着1:1的比例。 

       金门是个弹丸之地但是真正了解历史就知道,解放军从未像在金门一样经历过惨败,这是因为当时国民党驻扎了十万大军在当地,依仗海峡跟天险据守,解放军几次抢滩,几乎无人生还。同时因为美军和国际形势的影响,毛终于放弃攻占金门的想法,但是炮还是要打的,因为政治的原因,演变成可笑的单日打,双日不打。金门的士兵为了一场打不起来的战争,在这里过着彷徨无奈的军中生活。


       在金门岛上布置如此大的兵力,据说这在台湾军方还有一些争论。一部分人认为,要是大陆有军事行动,捷足先登,首先会拿下金门。还有一部分人士则认为,大陆军队现有高杀伤力的远程导弹,完全有能力直接攻击台湾本岛,不必对金门先行攻击。虽然金门的驻军大大减少,但台湾军方却一直保持着高度的警惕,并且把它当作监视大陆的前哨阵地。台军在岛上建有早期预警网,设有情报信号站和雷达探测设施,专门用来观察大陆渔船与其他船只的活动情况,监视大陆动静。
       金门用来作战的重要武器有哪些?这一直是个军事秘密。据了解,金门炮兵部署有4─5门威力很大的240毫米火炮,此外还设有多门155毫米的火炮。一旦用于作战,可以很容易地对大陆的厦门港及泉州地区进行攻击。
金门部队主要由金门防御司令部组成。该司令部共有4个师,其中3个师在金门,另1个师在小金门岛。在大金门岛上,每个师包括5个步兵营,1个后勤和1个炮兵营。金门岛上还驻扎着一支海军小分队,大约有200人左右。此外,还部署着一支空军小分队,主要进行后勤支援和维修。金门还驻扎有两栖精锐营,精锐营里有蛙人,他们配备有巡逻艇,防止大陆军队渗透。台湾陆军防空导弹司令部还给金门防御司令部配备了2─3个导弹连,主要防空导弹是“天弓”和“奈基”型号的导弹。
       金门防御司令部位于金门中部的一座山包下。据说,1958我万炮齐轰金门后,蒋介石下令修建了这座地下设施,经过几十年的完善,这座地下设施已很具规模。在这个地下设施里,有一条大道,足以让一辆汽车行驶,其长度达4公里。里面还建有一个大礼堂,可以容纳好几百人。台湾军方称,这座地下军事司令部能够抵御核武器的攻击。 

       饭店边上的草地放养着牛群,够原生态的...... 

       吃团餐的饭店......



       金门行是我为数不多的几次团队旅游中伙食最好的......

 


 

      金门的公共汽车站......台湾省和金门县的车牌竟然不一样?!

       说说金门的风景名胜:金门的地理行政区域,分为金城、金湖、金宁、金沙以及烈屿等。金城是金门最早开发的地带。唐朝时牧马侯陈渊率十二姓来金门开垦,南宋大儒朱熹、明代名将俞大猷以及延平郡王郑成功、鲁王朱以海等均曾在此驻足。金城的古迹非常的多,其中较有名的古迹略述如下:
       旧金城:明洪武二十年(西元1387年),朝廷设守御干户所于旧金城,直到清康熙年间,地方官署才移驻后浦。尚留下一些遗迹如古道、石坊、石碑可追寻。
       牧马侯祠:金门在唐德宗(公元800年左右)时期曾被福建设为牧马区,陈渊被派来担任牧马监的工作,他带领随从及十二姓来金门开垦,奠定了金门的发展基础。
       浯江书院:浯江书院建于乾隆四十五年(公元1708年),书院内有朱子祠,乃是为了纪念宋代名儒朱熹。朱熹曾讲学于金门,立燕南书院,金门受朱熹的教化颇深。
       延平郡王祠:夏墅岗由于形势险峻,以前是郑成功练兵的重镇。有座延平郡王祠,奉祀郑成功。其他有关的遗迹,还有莒光楼、点将石、国姓井与万人井等。
       御赐里琼林坊:琼林旧称平林,因贤才尽出故明熹宗天启五年被御赐为琼林。琼林村的蔡氏家族,是明朝中叶从河南开封迁徙而来,明熹宗天启五年,因为平林籍的进士蔡献臣赶走蛮夷有功,于是赐里名“琼林”。琼林家庙经文建会评其为“十四世宗祠”,为台湾地区“国家”二级古迹。

       鲁王墓:金门岛上最著名的古迹,那就是鲁王墓,它已有300 多年的历史了。据史料记载:“鲁王为明太祖九世孙,名朱以海.京师既陷,转徒台州,张国雄等迎居绍兴,称鲁监国,督师江上,画钱塘而守。后为清兵所克,遁入海,依郑成功,辗转到金门,去监国号。成功初以礼待之,后渐懈,以海不能平,将往南澳,成功使人沉之海”;另据《辞海大事记》记载:康熙元年(1662),鲁王薨于台湾,两处记载互相矛盾,还有待进一步考证。
       明末清军入关后,明思宗自缢,天下大乱,南明各王四处流亡。鲁王朱以海辗转到金门,寓居七年之久,因时局太乱,死后秘密葬在金门,不敢立碑。1959年夏季,金门“国军”在旧金城东古岗湖西发现鲁王真冢。由于发掘了鲁王真圹,在出土志里,说明旧时的谬误之处。据载王世系事迹綦详,卒年为王寅康熙元年(1662年),并云王素患哮疾,中痰而死。文武百官遂将其葬于金门东门外的青山上,前有湖水,右有石峰。王屡游其地,曾题“汉影云根”四字于石上。
       邱良功墓:邱良功是清仁宗时剿海盗勇将。墓位于小径村,是金门保留最完整的古墓园,为“国家”二级古迹。

       西村父子:文魁西村吕氏宗祠建于清雍正七年,至今有二百五十年历史。宗祠内随处可见“理学明贤”、“文魁”、“明经”等牌匾,可感受到西村的文风兴盛。
       金宁地方的古迹:金宁自古以来就是兵家必争之地,闻名中外的古宁头大战就发生在这里。
       威振第:位于古宁头北山村,是清水师提督李光显的故宅。李光显是清嘉庆年间缉讨海贼蔡牵的勇将之一,官累至广东水师提督,两广总督阮元亲题“海邦着绩”匾额相赠,他的故居又称为“提督衙”。为国家三级古迹。
       水尾塔:水尾塔为镇水用的压胜物,通常立于河湖畔以镇水氾滥、保农作平安。风格独特仅存一座于古宁头北山村。金沙地方的古迹:僻处太武山外,金沙的开发晚于金门的其他地区,因传说盛产金沙而蒙上一层神秘的色彩。
       西园盐场:金门早在元朝时官方就设立盐场,最盛时达十处之多,而今天金门的盐场仅存西园村一处。

       陈桢恩荣坊、陈桢墓:陈桢一门五代家世显赫,位居高官。陈桢墓为国家二级古迹。山后民俗文化村:起源于清末旅日华侨王敬祥,在外经商有成,遂在故乡建大楼房。1975年政府将其重修整建开辟成民俗文物馆。

       风狮爷免税商店街:儿子坐在这里最恰当不过了,这条商店街开业时间和儿子的生日是同一天呢!曾在金门当兵的国民党荣誉副主席蒋孝严在金门表示,厦门有300多万常住人口,加上每年3000多万人次的游客,只要一部分到金门来,就可以繁荣金门经济,“把金门建成亚洲的迪拜。” 金门风狮爷免税商店街是台开集团投资兴建的,是台湾最长的购物免税一条街。金门县长李沃士说,台开集团为金门创造了很多第一:第一个拥有全台一流的4d电影院,第一次举办电影首映式,引入第一家星巴克,用民间力量办了第一场明星演唱会。

 

 

       导游带我们来这里美其名曰是参观绮丽珊瑚博物馆,其实主要目的还是购物......


       我对购物一向不感兴趣,于是在这条商业街溜达起来,欣赏美丽的南国风光......

       这里竟然也有小小的财神庙......



       雕塑的名字叫做“无尽的爱”......

 

       这里离金门机场很近,可以经常看到起飞的航班......



       发现了一面美丽的花墙,忍不住臭美起来......

 


 





 

 


  说说金门的风狮爷:风狮爷绝对是金门最具常民文化的代表象征。说到台湾金门,不得不提起金门民间最特殊的民间信仰避邪物——风狮爷。它们隐身于荒烟蔓草、少为人知之处,却始终挺拔伫立着,永远守护他的家乡。风狮爷又称风狮、石狮爷、石狮公,日本、琉球称“シーサー”,是福建省的一种汉族民间风俗。

       寄予愿望的避邪物:冬天的金门,东北季风特别强烈,风沙滚滚,为了避风沙,金门人多选背风的洼地、坡地或山脚下生活,在地瘠缺水的条件下,人民生活尤为艰难。在人力无法胜天的环境下,人们自然地想借助外部的力量,与大自然搏斗。风狮爷、石敢当、平安符和倒照镜等等避邪物便应运而生。在众多民间信仰的避邪物中,被金门人寄予厚望的是最具特色的风狮爷。它镇守在各村落的风口,默默寺在滚滚风沙里担负着镇风止煞的保护任务。村民为求生活安定,相沿成习地便用风狮爷来压制风煞了。《金门县志》就有这样的一个记载:吾地苦风,村落多在藏风处,有其当风口,每风有石刻巨兽,作狻猊张口人立状,俗称风狮。立可挡风。如今在金门举行婚礼一拜官庙,二拜见的就风狮爷,三拜才是祖先,由此可见风狮爷在金门人心中的地位。目前已发现的风狮爷有上百尊,高矮胖瘦互异,俊怒丑喜亦不同。如果有金门观光,走在绿野田畴间,偶尔,你可能就会见到路旁或屋顶有座狮子石像,不用说那肯定是金门的定心石风狮爷了。

       缘起:福建南部风季长,风速高,其中金门一年中东北风长达九个月,每年十月至翌年三月这半年的平均风速高达每秒四米以上。古代金门植被丰富,由地方志可知有四大林区,分别是双乳山林区、丰莲林区、鹊山林区、太武山林区,但自中国元朝以来,因为大量砍伐森林,来发展盐业,到了明朝,中国沿海的海盗侵扰,金门又正值要冲,常遭到倭寇纵火烧林;郑成功抵达金门之后,砍林造舰,实施坚壁清野战术,种种因素致使金门植被遭受破坏,风害更加强烈,福建其他地区也受影响。当地居民为了防止风害,设立了风狮爷来镇风止煞。一直到了民国时期,国民政府进驻金门,开始大量植林,风害始得改善。

  种类及传说:风狮爷在金门,主要有两种类型,一是村落风狮爷,设置在地面,为全村镇守,属公设性质。另一种是屋顶风狮爷,立于屋顶,庇护私人住宅,为私设性质。

  据民间习俗推断,村落风狮爷的起源有多种不同的说法。

  一、由石狮形象演变而来,风狮爷在民间也称“石狮公”或“石将军”,狮子为“百兽之王”,其形象一直以来被人以威猛见称,因此民间借狮子之威猛来吓阻四面八方的邪魔妖怪。

  二、由风神冰廉的形象或其他风兽之形演变而来的。风神飞廉是一种怪兽,是司风之神,用它来镇挡风路,自可克制风煞。金门村落的怪兽风狮爷,也就是参照风神飞廉与狮子形态塑制而成的。

  屋顶风狮爷的形状比村落风狮爷就更丰富一些了。大部分的屋顶风狮爷,是武士手持弓箭呈射状,坐在狮身上。凶猛、张口是狮的特征,主要目的是克制住院宅对面兽头、屋脊、墙头、牌坊脊等尖角的冲犯。至于呈张弓射箭状,显然含有时时警戒,枕戈待旦,先发制人之意。

  武士均立屋顶,因此称之为屋顶风狮爷,它如一棵大树庇荫着人们,满足人们的祈求。除遮挡雨外,还要提供一块生活“凉地”。屋顶上也偶尔会见到八卦、烘炉子与风狮爷并置,或风两尊同立屋脊,只是风狮爷上的武士,也有两种说法。

  一为蚩尤偶像。据书上记载,屋层每见陶制巨兽,作狮子状或披甲将军状,名曰蚩尤骑马弯弓,状甚威猛。

  二是申公豹、黄飞虎形象。两者均是封神榜里武艺高强的人。《鲁班经》中黄飞虎的绘图与记载的风狮爷武士张弓跨坐狮身的形象相迎。逐有由封神榜中的黄飞虎演变而来之说。

 

  许愿挂披风:纯朴的金门人在信仰中,也表现了他们可爱的一面。民众对风狮爷许愿,要想心愿实现的话,就会在风狮爷身上绑挂一件披风还愿,披风愈多的风狮爷,表示愈有威信,愈加灵验。避邪同时,也为了防止法力无边的风狮爷所带来的冲煞伤及作物、牲畜,百姓有时甚至故意打掉风狮爷口中的牙齿,让它威力减弱。因此在金门观光,见到无牙风狮爷,千万别误会是蛀牙。

  不幸的遭遇:风狮爷的制造,一般是石雕或陶泥塑制,石雕风狮爷在清末非常盛行,到民间初因石雕师渐减,后改为陶泥塑制。1997年7月金门出土一花岗石雕风狮爷,据民俗文化人士考证为明代产物。为金门先民与自然搏斗再增添一项文物佐证。由于风狮爷形成了特殊的人文景观。引起了收藏家的喜爱,古董商千方百计的收购。这自然也引来一些见利忘义的不法之徒对这些古迹觊觎。风狮爷被窃事件常有发生,数量日愈减少。命运好的成了台北古董商店的座上客,命运差的,则沦落地摊,成了拍卖杀价的商品。物换星移,守着历史的风狮爷依然故我,无怨无悔,仍旧固守着古镇,为历史做最好的见证。

       车行过金门街道,旁边就矗立着这样一座风狮爷的塑像。回来上网搜索:琼林保护庙后方的这尊风狮爷,高大挺拔,身批红色披风,面容略带微笑,双眼炯炯有神又不失威武,人们经常在它嘴边摆根棒棒糖或饼干,也成了它的特殊标志之一。可能是因为所在位置就在环岛北路旁,往来行旅非常容易看到,让它成为“第一代金门风狮爷代表”。  

       小小的金门竟然有如此之多的免税店,很明显是为了赚取人民币的嘛!!!

       金门升恒昌免税店:金门的这个免税商场是亚洲最大的,一共五层还是六层,珠宝首饰、鞋帽包包、手表、电子产品、生活用品、还有吃的,应有尽有。这座成为金门新地标的超大型免税店,1楼是全球顶级设计师品牌的国际精品专区,2楼是时尚名品专柜,3楼进驻各大美妆保养品牌、珠宝水晶和进口免税烟酒产品。4楼则是特色民俗艺品、琉璃工房、文创礼品、3C商品、厨具、玩具、旅游休闲商品及咖啡厅,5楼提供香水、化妆品、烟酒免税商品及台湾特色伴手礼和超市、面包坊、药品保健、Disney购物空间,6楼是国宾影城和美食区。


  在升恒昌企业的精心规划下,金湖广场还创下多项“第1”,包括拥有国际一线品牌、亚洲最大的免税店,金门占地最大的时尚百货商场,金门首家进口超市和金门首座国宾影城。


  金门打造“一日血拼圈” :随着“小三通”的密切往来,厦金生活圈已然成形,升恒昌金湖广场的启用,不仅让金门乡亲多了1个娱乐休闲的好去处,更将以免税价差、一线品牌、国际影城与台湾地道美食吸引对岸厦门旅客,将成为两岸三地娱乐购物新殿堂。台制品主要是食品类,如凤梨酥,泡面、高山茶等,这是陆客来台必问必买的商品,“尤其冠上台湾地名,如阿里山等,几乎马上下手”。

       对购物不感兴趣的我眼前一亮,哇塞,这里竟然有一家书店,这可是我最爱逛的地方......



       九尾的竖版繁体字书籍......

 

       很有意思的政治人物和历史类书籍......







       台湾实行义务兵役制,和儿子差不多大的孩子穿着军装,脸上流露着灿烂的微笑。哪里有军事管制区的紧张气氛?!......

       畅销榜上还有大陆热播的电视剧类书籍......

       终于还是手软,买了一堆新鲜的书籍......

 

       我在商店是呆不长的。免税店的对面是小花园,过马路是金门地区最大的去寺庙——护国寺......

       揪耳朵,嘿嘿嘿......


 


       再来介绍金门的地方特产:

       金门高梁酒:金门的气候环境适合生长高梁,当地人以高梁为酿酒的盛品,酝育出气味芬芳和口味浓郁为人所称道的好酒浯记一条根由台湾大学农学院辅导栽种。
       金门高粱醋:由于金门高粱酒属于蒸馏酒,酿造过程须经由制造曲、蒸煮高粱以及发酵的步骤,每个流程都需要经验丰富的老师傅以熟练的手艺和技术层层把关,因此老师傅们在酿酒过程中意外发现手工蒸煮发酵之后的高粱竟然可以另外酿制出风味独具、滋味甘醇,和以往米醋风味迥异的高粱醋,让金门高粱醋成为金门暨高粱酒之后,最富有当地特色、远近知名的高粱名产。
       金门贡糖:相传系明代闽南御膳贡品,招祥迎春.年节纳贡.后随厦门制饼师傅传入金门,并广被一般汉饼店所产制。

       金门菜刀:金门历经1949年古宁头战役、1958年八二三炮战等战役,炮战遗落之炮弹壳可用来制作菜刀等民用刀具。金门制刀厂创建已六十余年历史,吴朝熙先生是金门第一把炮弹钢刀的创始人,其间更有许多中外知名媒体竞相采访。
       金门的牛肉以高坑牛肉最有名,据说已故的蒋经国先生每回到金门都必定光临享用。高坑牛肉店生产的牛肉干,有原味、辣味、沙茶等多样口味,外地客可依所好挑选,辣味的实在是辣得过瘾;买上一两包馈赠亲友或留待自己回家慢慢享用。 

       说说印象中有关金门的两场战役......

       金门战役:中华民国国军方面称古宁头战役、古宁头大捷或金门保卫战,中国人民解放军方面称金门战斗、金门登陆战,是第二次国共内战期间的一场战役。
       中国人民解放军于1949年7月上旬入闽,由第三野战军(三野)第十兵团负责。第十兵团司令为叶飞,先后发动福州战役、平潭岛战役、漳州战役、厦门战役和金门战役等。
       10月15日,解放军渡海发动厦门战役,先佯攻鼓浪屿,成功吸引国军注意力,造成国军判断失误。之后,解放军分数路成功登陆厦门,击败守岛国军。10月17日,国军福州绥靖公署代主任汤恩伯弃守厦门,解放军成功占领该地。在粟裕授意下,解放军叶飞将属下第32军船只分发给第28军,决定集中船只进攻大金门,但鉴于船只数量不足,日期一再延后。10月24日晚,终于在决定下令渡海,进攻大金门,登岛解放军在岛上战斗三昼夜,金门岛的战斗,共毙伤国民党军9000余人,登岛部队共3个多团9086人(内有船工、民夫等350 人)大部分壮烈牺牲,一部被俘。这是解放战争中人民解放军的一次重大损失。
       解放军虽然很看重金门战役的教训,但并没有将其视为重要战役。中国人民解放军国防大学教授徐焰在其著作中,称金门战斗失利只是第二次国共内战末期一个小插曲,仅是暂时延缓解放军攻取东南沿海岛屿,并未影响全局。金门战役结束后,解放军用两个月就消灭败退西南的国军,东南沿海岛屿也在吸取经验的解放军逐步夺取。金门战役后半年,解放军随即攻占海南岛。

       战役准备:人民解放军连克要地、挡者披靡,以旋风之姿,迅速夺取了闽北、闽南各城,但主要弱点在缺乏海战经验且无海、空军掩护作战。
       1949年6月以前,国民党军根本未在金门岛上设防。直到6月中旬,“厦门要塞司令部”才成立金门要塞总台,从这时起才开始在岛上构筑工事铺设通信线路。
       8月起,随着福建战事的发展,国民党军开始逐渐增强金门防御。首先8月初国民党军第二十二兵团率领所部进驻金门地区,其中兵团部、第二十五军军部及第四十五师守大金门,第五军军部和第二〇〇师守小金门,第四十师守大嶝岛。
       其中第二○一师由师长郑果指挥,在台湾由孙立人训练后,担任金西第一线的防务,员额装备较第二十二兵团部队整齐。九月中旬第五军(欠第一六六师)归还第二十二兵团建制,担任小金门防务。
       国军方面,东南军政长官陈诚见漳州已失,金门守军战力不足,乃派副长官罗卓英衔命亲往汕头,洽胡琏之第十二兵团接替第二十二兵团防守金门。胡兵团原属广州方面之作战序列,而十二兵团在国防部补给名单上仅二个军,但兵团实有三个军,遂以未列名的一个军调往金门,暂归第二十二兵团李良荣司令指挥。10月19日,第十九军刘云瀚部(下辖第十三师、第十四师、第十八师)奉公署命改驶金门22日晚抵达金门,因接驳效率不彰,直到24日晚才将部队一半接运上岸。
       发起原因:由于三野渡江以来,并未遭遇国民党大军的反抗,一种骄傲心态,充斥登陆部队及指挥员之中,未注意渡海作战种种隐忧,如搭载船只不足;另外情报不灵,在大、小嶝岛战役中,也已发现被俘国民党军中,已有胡琏兵团第十八军主力第十一师的俘虏,但主其事者仍然认为守军要逃跑,反怀疑供词不可靠。网络间有传说:粟裕曾提出对攻击金门有“三不打”指示:没有一次运载六个团的船只不打;敌增援不打;要求山东沿海挑选六千名久经考验的船工支援十兵团,船工不到不打。其中第一条和第三条都与渡海有关。但是,在战役过程中,叶飞等战役指挥员没能很好地贯彻,这也是后来导致战役失败的原因之一。这种说法出自肖军长回忆录,由于是单证,早已不被学术界认可。
       解放军进攻部队为第十兵团下之二十八军,共三个团九千余人。10月15日人民解放军解放广州,10月17日厦门解放,25日凌晨1点30分人民解放军开始登陆金门。
       战役经过:

       第一日:原定于金门中央登陆,前进将金门一分为二。因潮流向西漂流,于二十五日约凌晨一时半抵达垄口、后沙、古宁头一带。为了掩护登陆,人民解放军炮兵开始从大、小嶝炮击金门北岸官澳、西园、观音亭山、古宁头等地猛烈射击,但人民解放军隔岸炮击火力有限。至人民解放军上岸后,建制异常混乱,不能作有组织之战斗,但仍能各自为战,纷纷向岸上突击前进。最先在垄口登陆的人民解放军二四四团面临装甲部队死伤惨重,二五一团在古宁头突破登陆,二五三团在在湖尾登陆,突破防线,这时人民解放军叶飞将军接到登陆成功报告,以为胜利在望,但是由于不熟悉潮汐涨退的关系,结果造成了抢滩船只全部因为退潮所以全陷在沙滩上动弹不得。
       参与战役的国民党战车“金门之熊”M5A1,陈列于古宁头战史馆。国民党海军扫雷二零二与南安二艇于三时左右在古宁头西北海面,猛烈轰击搁浅的人民解放军船只和军队。天亮后一百多艘人民解放军船无一返回,第二梯次援军隔海望洋兴叹。
       国民党第十八军军长高魁元指挥第一一八师(欠第三五二团)配属战车第三连(欠一排)向人民解放军攻击;第十九军之第十八师其已登陆进驻琼林之部队亦就近归十八军高军长指挥。该师尚未下船之第五十三团则转航小金门登陆,归第五军军长李运成指挥;第十九军军长刘云瀚与第廿五军军长沈向奎连络,指挥该军第十四师(欠第四十团),及第十三师之一部,由金门后埔向北推进,迎击由安岐、埔头向南败退的人民解放军,并积极向古宁头推进,另以第四十师之迫击炮全部配属第十四师,以加强其火力。战车营营长陈振威将预备队战车两排,进至琼林待命。
       25日人民解放军二四四团一度占领双乳山,天亮时遭国民党军装甲部队反击退败。在湖尾登陆的人民解放军二五三团占领观音山和湖尾高地,到二十五日中午被迫撤退,人民解放军二五一团冲出包围前进到古宁头,固守林厝,与国民党十四师和一一八师强力反攻,双方反复争夺。国民党军十四师团长李光前端着刺刀亲自冲锋,但他的士兵均伏地不前,只有他一个人冲了几步即亡。胡琏与高魁元亲临前敌,冒着枪炮给官兵打气。胡琏说:“忘了双堆集的耻辱乎?”又拿出酒和烧鸡亲自喂负伤的士兵吃。国民党军再次冲锋。高地上守军其实只剩下解放军一名教导员和一名指导员,其余均牺牲。两人知道胜利无望,同时举枪自杀。
       第二日:26日凌晨,解放军由二四六团团长孙云秀率该团的两个连和第八十五师的两个连增援。二四六团在湖尾登陆;另两连在古宁头登陆。
       二四六团的两连,天亮时突破包围,在古宁头和据守该地解放军汇合。清晨六时三十分,国民党军第十八军军长高魁元指挥反击,一一八师从浦头以北海岸线向林厝攻击。林厝战况激烈是因为人民解放军据永久工事还击。九时多,国民革命军空军轮番炸射。人民解放军采取巷战,双方战况惨烈。十二时国民党军攻下林厝。十五时拿下南山。十一时,东南军政长官公署副长官罗卓英偕第十二兵团司令官胡琏到达金门战场,胡琏接手指挥。
国民党军已三五二团于十五时攻入北山,一一八师师长李树兰以三五三团接替三五二团,偕同战车继续攻击任务。
       第三日:午夜时分,人民解放军弹尽粮绝,突围到海边,一千三百余人困在古宁头以北断崖下沙滩。27日清晨国民党军猛攻。解放军虽然顽强抵抗,但是仍然全军覆没,不是牺牲就是被俘。上午十时,古宁头战役正式结束。又27日凌晨三时尚有人民解放军第二五九团第三连约三十余人,乘汽艇一艘到达古宁头北侧海岸,登陆后亦尽为国民党军所俘。
       据闻当时人民解放军28军副军长肖锋和政治部主任李曼村面对叶飞失声痛哭。叶飞报告华东军区司令员陈毅并报中央军委,请求予处分。
       金门上的战斗直到28日才逐渐平息,零星战斗持续更长。此外金门岛上坚持战斗时间最久的是二五三团团长徐博,他在26日晚突出重围进入东部山区后,就一直隐蔽在北太武山的山洞中,靠挖食地瓜等植物充饥,等待解放军第二次登陆。直到1950年1月,即金门战役结束三个月后才被国民党军发现俘虏。
       壮烈牺牲:“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还。”我英勇的解放军官兵,为了祖国的统一,将生死置之度外,与敌人杀了三天三夜,打得天昏地暗,血光冲天,直到弹尽粮绝,大部分壮烈牺牲,剩余的被俘。团长孙云秀,在突围无望的情况下,用最后几颗子弹,打倒了敌人,剩下的一颗向自己的太阳穴开了一枪,饮弹自尽后,尸体兀自屹立不倒。助攻团团长刘天祥,指挥着部队喋血苦战,无力回天之际,给前线指挥部留下的最后一句话是:“敬爱的首长,我的生命不在了。为了革命没二话,祝首长好。新中国万岁!共产党万岁!毛主席万岁!”随着一阵剧烈的爆炸声,英雄魂魄飞上云霄。
       金门岛战斗基本结束的时候,在海上漂着一艘帆船,甲板上躺着十几个血染全身的解放军战士,他们身负重伤,已无力站起,默默地擦着没有子弹的枪,敌人命令他们投降,战士不予理会,继续擦枪,敌人用机关枪一阵狂扫,鲜血把大海染成了红色,战士们仍然紧紧地抱住手中的枪。
       金门战役十天之后,在土地的田埂边跪着一个解放军战士,“头从田埂上伸出来,端着一支步枪,作瞄准状。敌人卧倒,喊话,许久,战士纹丝不动。敌人小心翼翼地过去,才发现那解放军士兵早已死去多时,只是战斗姿势不倒,尸体已有味了”。
       双方伤亡:解放军登陆部队大部牺牲,3900余人被俘,其中营长6人、连长5人、指战员1人,大部被送至台中干城营房实施新生训练;其他官阶较高,如二五一团团长刘天祥是用飞机运回。国民党军战史称俘虏共军7364人,具体情况是二零一师俘虏1495人,一一八师俘虏3204人,十一师俘虏735人,十八师俘虏995人,十四师俘虏935人。两者之说法差异甚大。
       解放军战史称毙伤国民党军9000多人,国民党军战史称阵亡1267人,伤1982人,共3249人。阵亡最高职务的是十九军十四师四十二团团长李光前上校。
       1953年台湾方面收敛金门、大二胆、南日岛三次战斗的阵亡及病故人员共4500具尸体,其中大二胆、南日岛战斗的规模远远逊于金门战役,粗略估算金门战役国民党军阵亡人数约在3500人以上(结合国民党军自己公布的1267人,加上就地补入金门守军的解放军俘虏2000人,大致相当),负伤者估计在5000以上。
       战役影响:在解放军渡江后,国民党军兵败如山倒。金门役规模并不大,只是师级规模,但其深远的影响,却远非普通的一场师级规模战斗可比。
       正因为解放军在金门战役的惨重失利,解放军积极加强海空力量建设,而不敢像过去无知无畏的单靠陆军发起登陆作战。而国民党军则幸亏有这场弥足珍贵的胜利,否则难逃失败之境。陈诚谓之:“是共军渡江以来碰到的第一个大钉子”;而李宗仁谓:
       特急,台北陈长官辞修兄:
       金门守军奋勇应战,予以重刽,捷报传来,人心振奋,吾兄董督有方,将士用命,至足佩慰。希即传令嘉奖,查明有功将士,呈报国防部,分别奖赏,并盼再接再厉,晋建殊勋,无任企望。
         失败原因:金门战役的失利,使解放军清楚了渡海作战的难度。所以在后来的海南岛战役中,第四野战军对渡海作战的重视程度大大提高。
     传统的渡海作战,有两条原则必须遵循:一,第一攻击波要具有突破防线并向纵深发展的充裕力量,对渡海工具要求甚高;二,建立稳固的滩头阵地。今天对台作战,不上岛则另当别论,若上岛,依旧要循这两条原则。金门之败,恰败在这两条上,尤其是渡海工具。
       国民党抢先下手:蒋介石因为早下决心经营台湾,对船只问题有着深刻的认识。1949年9月,他命令汤恩伯:敌军若来犯,必在每月满潮之时,务必要派海空军在此之前不断搜索敌船,凡可通海口各内河之上游一百海里内的大小船只,必须彻底炸毁。台湾飞机不光炸福建,连浙江、江苏沿海都炸了,甚至炸了上海造船厂。二十八军是采取把船沉在水底下的办法才保留了三百多条船的。国府称蒋介石的手谕对金门之战起了决定性作用,不是一点道理没有。
       船只无返将士空望:28军进攻金门第一梯队三个团9000余人,如岛上敌情不骤然变化,取胜把握应当是有的。但第二梯队、第三梯队隔海待命,眼巴巴地盼望第一梯队的船回来,但三天三夜,竟无一人一船返回。第一梯队于凌晨二时登陆,正值最高潮,水深浪阔。为着减少伤亡,船只长驱抢滩,越近越好。不料部队登陆后,恰好退潮。正拟返航,潮水已退到十米开外。船只统统搁浅。天亮后,国民党飞机和军舰赶来,对我船只又轰又炸。三百战船无一幸免。海峡这一边数万大军目击战船大火熊熊燃烧,无计可施。
       民情陌生难得支援:五十年前对金门作战,是在民情陌生地区用兵,民心也是一个敌人。当时,福建刚解放,百姓对解放军恐惧,土匪横行,船工俱怀二心,粟裕要求山东派船工南下,道理正在于此。福建船工多用重金买来。每船三两黄金,每人三两黄金,再加鸦片。即便如此,那些船工要么藏匿不出,要么故意阴谋破坏。无形中保全了金门这一重镇,(否则台湾将无险可守)。
       战役最激烈时,兵团从厦门重金募得一艘火轮,拟增援金门,但船主竟疯也似地把船开上沙滩搁浅。上了船的船工也怕死得要命,接近金门海滩时,枪炮如煮,他们都吓得龟缩船底舱不敢出。许多船都是由不谙水性的解放军驾驶,致使有失。从而使得解放军寡不敌众被击溃。
       28军登岛作战部队奋战至最后一滴血,全部损失。解放军上岛之后,金门老百姓毫不支持,解放军在古宁头村与蒋军鏖战时,国民党飞机来轰炸,村民们都聚在附近山头看热闹。古宁头村史还载:“战后掩埋解放军战士尸体,村民齐动手。有许多受伤很重的解放军官兵,并未死亡,‘一个个脑袋光秃秃的,眼睛睁得圆滚滚的,呻吟声此起彼落。’村民们将他们全部活埋。‘有一个年轻小伙子约莫十六、七岁,被掩埋时还一直猛摇手,看起来凄惨而可怖。’”
       战役的成败在于指挥员:金门之战,国民党军之所以能保全了金门,很重要的一个原因就是用对了人。蒋介石在关键时刻启用胡琏,今天看来确是一着高棋。守住了金门则台湾无忧可望福建,金门若失则福建无望台湾将不保。解放军以百胜之师进攻金门失利,原因很多,其中很重要的一条就是指挥混乱。三个团的兵力登陆,竟然没有一名师指挥员随同登陆指挥。28军制定的进攻原则是“奇袭加强袭”,这是对的,但无统一指挥,奇袭尚可,强袭谈何?但是最重要的问题是没有海空协同。登陆作战最大的敌人首先是敌海空军,若我军提前向苏联购买战舰配合空军P-47,P-51掩护陆军进攻金门,敌军可能无法守住金门。

       金门炮战(八二三炮战):又称第二次台湾海峡危机、台湾称为八二三炮战,是指1958年8月23日至10月5日之间,发生于金门及其周边的一场战役。国共双方以隔海炮击为主要战术行动,因此被称为炮战。炮战由中国人民解放军首先发起,国民党军队随后开始反击。炮战初期,解放军打击岛上军事目标,后期重点封锁海运线,以围困金门。在炮战初期,国民党军队猝不及防,损失惨重,随着战事继续,逐渐恢复战力。并得到美国海军护航,维持金门补给线,甚至利用M55式203毫米榴弹炮反击及瘫痪厦门车站内的补运单位。炮战期间,双方海军舰艇和空军也多次战斗。10月初,解放军宣布解除封锁,改为“单打双停(逢单日炮击,双日不炮击;单打双不打)”,逐渐减少攻势。中华人民共和国维持单打双不打状态,直到1979年和美国建交为止。金门炮战是第二次国共内战的一部分,也是国共双方陆海空军迄今最后一次大较量,此后双方军事冲突局限于海上,并逐渐停止至今。

       为了用有限的军事行动向国际社会表明解放台湾的立场和决心,中国政府进行了第一次金门炮战。中国大陆解放后,美国决策机构曾一度执行“弃蒋政策”,后因遏制苏联在远东扩张的战略需要,才改变了这一政策。朝鲜战争爆发后,美国一方面鼓吹“台湾地位未定论”,一面又作出长久武装国民党军队,阻止中国政府解放台湾的决定。台湾当局虽然不同意“台湾地位未定论”,但是欢迎美军进驻台湾海峡,并与美国签订了“秘密军事协定”。

       中共担心美台已经签订和即将签订的一系列条约有可能把台湾海峡两岸分裂的局面以法律的形式固定下来,像已经出现的南北朝鲜一样。为击破美蒋军事、政治联合,1954年7月23日,《人民日报》发表了《一定要解放台湾》的社论,提出了“解放台湾”的口号。由于当时新中国刚成立不久,在国际社会中仅靠一篇社论造成的影响还不大,于是1954年9月3日,人民解放军奉命炮击金门,并持续了十几天。中国政府的目的是希望以这种有限的军事行动来吸引国际舆论,向国际社会特别是向美国表明中国人民解放台湾的立场和决心。
       国内背景:解放战争时期,国民党的国民政府全面溃败,退守台湾。中国人民解放军在大陆形势一片大好节节胜利的情况下,准备进行解放台湾的战役。按照毛泽东主席的部署,武力解决台湾问题的三步走战略为:第一,掌握海峡制空制海权;第二,扫除周边岛屿的国民党势力,建立渡海基地;第三,预计于1950~1951年间发起全面的渡海战役。虽然1949年解放军发起金门战役失利,渡海部队三个团全军覆没,但中国人民解放军一直在为解放台湾进行渡海作战进行各项准备工作,从未停止。

       1949年金门战役,中国人民解放军未能攻下金门。1950年朝鲜战争爆发,美国第七舰队进入台湾海峡,解放军渡海攻台难度倍增,国民党政府和新中国政府隔台湾海峡对峙的态势基本确立,但是,在此期间,中国人民解放军之前发起万山群岛战役,解放了广东省的万山群岛。1955年人民解放军海陆空三军协同发起一江山岛战役,解放一江山岛。此后,台湾当局控制的地区仅限于台湾岛、澎湖列岛、台湾周边岛屿以及大陆沿海的金门岛和马祖岛。金门岛和马祖岛是台湾当局控制的离大陆最近的地区。而金门岛解放军三个团被全歼的战绩也成为众多解放军将领心中一块永远的痛。
       朝鲜战争刚刚结束,大陆立即着手在东南沿海修建鹰厦铁路,浙闽、赣闽、粤闽战备公路,及福州、龙田、漳州、晋江、惠安、连城机场,1955年-1956年,铁路、公路及六大机场相继完成。1956年解放军仿制苏联米格17的歼-5亦试飞成功。但是在台海一带,解放军一直不占有优势。国民党空军始终占有台海上空的制空权,国民党空军战机时常来到大陆进行骚扰和轰炸,国民党海军也基本占有制海权,解放军海军在没有大型战舰的情况下一直采用海上游击的方法和国民党海军周旋。在国内稍稍安定的情况下,为了夺取制海权和制空权,继续执行毛主席的解放台湾三步走战略中的第一步,需要发起对台作战,争夺沿海制空、制海权。

       1958年7月中旬,伊拉克人民推翻伊拉克王室,建立伊拉克共和国,并退出巴格达公约,美、英立即派兵进驻黎巴嫩与约旦,中东形势紧张。大陆政府便以“声援中东人民的反侵略斗争”为理由,加强沿海兵力,形成将要攻打台湾的态势,15日台湾当局宣布台澎金马地区进入紧急战备状态。

       国际背景:第二次世界大战后,同盟国内部分裂,造成长达45年的美苏两大阵营对垒的国际格局。在壁垒分明的“不亲美、则亲苏”的国际大环境下,“一个中国”认知下的毛泽东及蒋介石的国共统一之战继续进行。“8·23”炮战便是在美苏对抗最激烈的初期发生。

       毛泽东早在1950年3月28日就拟定“先打定海、再打金门”的战略。到1955年,解放军以其三军近岸作战优势,逐次完成扫平以舟山群岛(含登步岛)、大陈群岛(含一江山岛)为主的两大浙江外海国民党政府海空基地的目标。国民党政府在台的“美援中央军”,一败再败。毛泽东及解放军受浙江外岛连胜鼓舞,以往对三栖渡海攻岛能力之疑虑遂告降低,认为美国不会因外岛而援助国民党打硬仗,遂实施第二阶段战略:扫平福建省外岛金门、马祖的国民党军队。
       至于台美同盟关系下的蒋介石,“8·23”炮战前,国民党军队对福建解放军的积极备战早有情资,但不能判定解放军是打金门还是马祖,甚至同时进攻两地,只能命令积极备战。炮战开始后,蒋介石自知若听从美军顾问团之建议撤离金、马守军,军事上除损兵折将、“丢失国土”外,将更丧失直接掩护台湾或未来反攻大陆的金马基地。因此为了台湾民心士气及“国家”安全,国民党军必须坚守金门、马祖。

       蒋介石更认为,如果对解放军采用持久战,可能造成美苏于台海直接意外冲突的附加效应,美军若积极“抗俄”,便是国民党军退守台澎金马9年后,配合美军支援反攻、雪耻复国的起点。而国民党军队另一个获益,与解放军向苏联请调武器一样,便是空军自美军取得响尾蛇导弹、装甲兵获得M42、M24战车;炮兵接收8英寸榴弹炮、海军加装鱼雷干扰器等先进兵器,并促进台美基层官兵间的协防患难情感。
       由此可知,“8·23”炮战,两岸虽然不脱苏联及美国的政治干涉与军事援助,但在第一线的运筹帷幄中,国共两党统帅根本只是将美苏作为遂行其战争较量的后勤仓库,而一切战争决策仍呈现出蒋介石、毛泽东这两位长期对手,在统帅意志及政策战略上的主动较量。
       开战原因大概有以下几种说法:
       1、攻取金门:1958年8月23日召开的政治局常委会上,毛泽东言简意赅地说:我们的要求是美军从台湾撤退,蒋军从金门、马祖撤退,你不撤我就打。”

       2、防止台独:解放军上将叶飞后来回忆,金门炮战并不为攻取金门,而是一场政治仗。2009年《大公报》亦声称防止“台独”势力的滋长也是此战目的之一。
       3、支援中东:1958年7月18日,中国共产党中央军委召开紧急扩大会议,毛泽东在会议上宣布:“世界上有一个地方叫中东,最近那里很热闹,搞得我们远东也不太平;人家唱大戏我们不能只做看客,政治局做出了一个决定─炮打金门!”毛泽东表示,中国民众上街游行示威是在道义上和政治上支援“中东人民反侵略”,但光是道义支援不够,必须有实际行动,攻打金门马祖地区,牵制美军在远东的兵力。

       4、情报分析:美国情报部门在炮战开打后两个月的10月28日研判,解放军并无取得外岛的坚决目的。研判其动机:1.试探美国。2.分化台美。3.贬损台湾当局和美国的声威。4.突显中华人民共和国力量。5.防止出现两个中国(如东西德和朝鲜半岛的分裂)。6.打击台湾当局民心士气。
       5、其他说法:台湾作家朱和之从当时的国际情势和中国国内政治情势综合分析金门炮战的发生原因。1956年,苏联领导人赫鲁晓夫在苏共二十大上提出《秘密报告》,揭露许多斯大林的不当行为,全盘否定了斯大林,引起共产世界波动。当时赫鲁晓夫欲推动与西方阵营和解,因此借由打破斯大林神话,以调整其路线。中国立即表态反对赫鲁晓夫的说法,中苏两国关系出现裂痕,毛泽东遂借由炮击金门阻止苏联和西方的和解。

       6、此外中国内政的情势变化也是毛泽东炮击金门的原因之一。由于第一个五年计划成效斐然,毛泽东提出的农业集体化生产却成效不彰,中国共产党内部倾向采取计划经济,毛泽东因此担忧自己在党内的地位,以及刘少奇等人的挑战,于是他先后发动双百运动和反右运动,在政治活动中重新确立了他的权力地位。随后又开始推动大跃进和人民公社。台湾作家杨照分析,毛泽东误以为大跃进粮食增产大成功,“要找个方式发泄他自己的狂妄情绪。”同时把台湾跟金门拉得更近,并测试美国政府的反应。朱和之综合分析道,大陆若想占领金门,必不会采用全岛滥射的战术,而会有海空军和两栖部队的协同作战。金门炮战的打法毫无战术或战略上的章法可言,只是一种炫耀性的火力展示。“毛泽东炮击金门,是出于对苏联的反感、对美国的试探、对中国内部士气的凝聚,也是大跃进最高潮时狂妄心态的发泄。”
       美国学者罗斯·特里尔(Ross Terrill)认为,毛泽东在推动大跃进此一人类史上最大规模的社会实验之同时炮击金门,符合他一贯“视斗争为拯救之道”的作风,毛泽东并不真的想打一场战争,但外部危机能够为大跃进浇油点火,便于动员。当时毛泽东推动全民皆兵,而他说台湾打炮,民兵才能这么快组织起来。
       战区地理:金门岛,位于福建省厦门市的东南沿海之外,和厦门岛隔海相望。包括金门本岛(大金门岛)以及烈屿(小金门岛)、大担、二担、乌丘、东碇、北碇、等十二座岛屿。大金门岛呈哑铃状,南部为料罗湾,“哑铃”左上支头即为古宁头。岛上最高峰为太武山。
       金门岛完全扼守住了厦门岛的出海口。从厦门到小金门岛的直线距离只有三公里,到大金门岛距离为十公里。在莲河、围头、厦门等地,金门岛完全处在射程达到十几公里的火炮射程之内。这样的地理条件,金门岛必然处于高度戒备之中。
       战前准备:在金门炮战之前,解放军已经对金门岛进行了周密的部署。解放军前线总指挥叶飞上将调集炮兵部队17个炮兵营组成莲河地区炮群,15个炮兵营组成厦门地区炮群,又以海军岸防兵的6个海岸炮兵连配置在围头、厦门、莲河等地,负责对料罗湾进出舰艇进行打击和封锁。解放军所用火炮有152加榴炮、155榴弹炮、122榴弹炮以及130海岸炮等各型火炮,总计439门。同时,福建沿海的民兵也动员起来,配合解放军炮兵部队进驻,和正规部队共同战斗,各个炮位都配属了一定数量的民兵。

       大陆发射的炮弹:早在7月初,解放军参战部队就开始向福建沿海地区集结,秘密开进。除了炮兵部队,海军、空军部队也进驻福建。其实,早在1955年,忙完了朝鲜战场作战任务的空军主力就计划南下转场福建,但是由于为了表示对台湾的和平意愿,空军暂缓入闽。到了1958年,形势直转急下,且战备机场都修建完毕,空军主力转场进驻福建,开始为夺取制空权做准备。海军除了加强海岸炮兵的战备任务,为了在近海夺取制海权,除厦门本地原有驻扎的海军炮艇外,东海舰队鱼雷艇六支队一大队12艘鱼雷艇在上海装上火车,海军官兵集体改穿陆军军服,将运送鱼雷艇的军列改装成“陆军新兵专列”秘密走陆路抵达厦门,并在厦门海域进行战备。
       而台湾方面,1958年8月初,台湾当局也宣布台澎金马地区进入紧急战备状态。8月7日和8月14日,两岸空军在台湾海峡上空发生激烈空战。8月20日,蒋介石亲自抵达金门岛,对金门守军进行激励。此时,距离金门炮战全面爆发只有三天时间。
       大陆方面,严阵以待的解放军炮兵部队时刻准备着炮击命令。解放军通过提审俘虏等各种侦查手段,获得金门岛部队大致分布和金门防卫司令部驻地信息。金门防卫司令部所在地位于金门岛最高峰太武山南侧,火炮难以击中,解放军炮兵部队则在内地寻找一类似高的山头进行模拟炮击,获得诸元数据后准备进行射击。
       炮战:在金门八二三炮战之前,双方进行了不少炮战,其中以九三炮战为最大。1954年9月3日下午1时50分,厦门方面向金门方面发动了突然炮击,对金门方面造成损失,这场炮战一直持续到9月22日,解放军击沉敌舰艇3艘,击伤4艘,摧毁炮兵阵地11处,仓库6座。

       炮战爆发:1958年8月23日下午6时30分,中国人民解放军炮兵开始猛烈炮击金门,两小时内落弹达四万余发,是日落弹数更达五万七千余发,重点集中指挥所、观测所、交通中心、要点工事及炮兵阵地。由于当时正值晚餐时间,突发炮火造成死伤440余人,金门防卫司令部三位副司令赵家骧、章杰当场死亡,吉星文重伤,于稍后因伤重不治。金防部司令胡琏、参谋长刘明奎与在金门视察的台湾当局国防部部长俞大维均负伤。美国国务卿杜勒斯向大陆发出警告,如图谋夺取金门、马祖,美将视为威胁和平。第二天,解放军持续对国军在金门的滩头阵地、料罗湾码头、金门尚义军机场及炮兵阵地集中火力攻击。国军则针对攻击机场与码头的解放军炮兵阵地展开反击。而后解放军炮火稍有减少,直至9月7日-18日再恢复攻势。解放军的主要目标指向水头码头,意欲阻止台湾当局的海空运补工作,以达到封锁金门的目的。
       炮战过程:

       八二四:8月24日解放军海军鱼雷艇于料罗湾击沉军租商船“台生”号(民生公司所有之战车登陆舰),并重创“中海”号战车登陆舰(LST201)。“台生”号上至少有200人阵亡。中海号阵亡8人、受伤12人。在返航途中,175艇中弹负伤掉队,被击中沉没。艇上艇员大部分牺牲或被俘,只有五人游回大陆获救。这一剧情被改编为著名故事片《海鹰》,一时全国闻名。

       炮战发生之后,为了回应解放军的猛烈攻击,美国国防部在8月24日将第七舰队布防于台湾海峡,此后第七舰队协助台湾当局海军补给金门,并且与台湾当局空军、台湾当局海军陆战队、台湾当局陆军举行一连串防空两栖作战联合演习,并派驻F-100战斗机及胜利女神导弹营至台湾,同时也成立作战指挥中心。
       8月25日以后,国军企图维持金门的海上补给,利用夜晚运补。而解放军则以舰艇与岸轰,企图维持封锁。
       料罗湾:自八月二十三日大规模炮击后,解放军炮兵炮击点逐渐收拢弹着点,集中打金门的西村、沙头两机场和料罗湾,意图困死金门岛。在解放军炮兵和海军的封锁下,机场完全不能起降,金门岛15万军民的补给全靠料罗湾的海运。
       9月1日,由马公启航准备运补金门的台湾当局海军巡逻舰沱江号,在9月2日与解放军在料罗湾发生遭遇战,史称料罗湾海战,沱江号在此役遭到重创,但仍成功达成运补任务。在战斗中,鱼雷艇队对敌舰目标判断失误,放过了绝佳的战机,在混乱中174、180两艘鱼雷艇相撞沉没。
       9月8日,解放军持续向金门群岛发射53300余发炮弹,其重点指向金门新头码头,途中解放军海岸炮兵第150连的炮火击中正在卸货中的美乐号中型登陆舰(LSM242),官兵死伤11人,登陆舰则中弹引爆船运军火烧毁。金门驻军炮兵于下午一时三十分开始还击,共发射10100余发,迄六时三十分,解放军受压制而停止射击。
       美国介入:金门炮击开始后,国民党政府让美国军队进驻。自9月2日料罗湾海战后,9月3日起,美国海军开始为国民党海军提供武装护航,但不进入原有的三海里。紧接着,9月4日,大陆宣布中国领海为12海里。在外交上,中美两国开始了政治博弈。我政府宣称,没有允许,外国舰船和飞机不得出入我国领海和领空。面对封锁,金门岛物资逐渐紧缺。双方除了继续进行炮战外,还在台海上空进行频繁的空战。9月24日,国民党空军使用AIM-9响尾蛇空空导弹击落解放军空军歼5战斗机一架,首开全世界空空导弹击落战斗机的先例。
       9月15日,在华沙举行的中美大使级会谈上,中华人民共和国代表王炳南提出要求蒋撤出金门马祖等沿海岛屿,而中华人民共和国则承诺一定时期内不进攻台湾,王炳南要求“中国政府声明,直接威胁厦门、福州两海口的,为国民党军队所占据的金门、马祖等沿海岛屿,必须收复。如果国民党军队愿意主动地从这些岛屿撤走,中华人民共和国政府将不予追击”。在中国大陆要求台湾方面撤出金门马祖等沿海岛屿的要求下,美国总统艾森豪威尔以美国政府名义表示美国政府曾以金门岛群、马祖列岛并不在《中美共同防御条约》的防御义务之中因而要求台湾当局放弃金门,并允诺提供当时美国陆军5个师的标准装备作为补偿并提供运输工具供金马地区军民后撤。但此要求被蒋介石所拒绝。美国遂通过第三国表示可能在保卫台湾外岛的战役中使用战术核武,美国同时支援国军重装备。苏联共产党总书记赫鲁晓夫警告北京不可触发美苏核武对抗。
       美援台:9月中旬,美军支援国军六辆203毫米口径的M55自行火炮,俗称八寸炮,由国军陆军第1军炮兵607营接用,在台湾实行一周的熟悉训练后,分两梯次自左营军港由国军海军美字号运输舰运到澎湖。9月18日和21日,国军启动“轰雷计划”,由美军和国军合作运送八寸炮前往金门。为分散风险,仍分两梯次进行,每次由三艘国军海军通用登陆艇(LCU)各装载一辆M55,LCU又停置于美军一万吨级船坞舰(LSD)中,在国军军舰护航下驶往金门。美军船坞舰在离金门3海里处停泊,三艘登陆艇接着航向金门,在炮火中抢滩上陆。
       9月26日,第一批三辆M55首次投入战斗,摧毁围头地区炮阵地,下午四点,围头近海岸边的阵地火炮后撤,M55以火力追击。9月29日第二批三辆M55投入战斗,主要攻击大嶝及莲河炮阵地和工事。9月27日国军炮兵607营第三梯次抢滩成功,金门增加6门M2牵引式203毫米榴弹炮,至此金门国军共有12门八寸长程重炮。
       对于国军八寸炮的战果,国共双方有不同的记载。在台湾方面,当时俞大维得到战报,称国军观测和射击准确,围头解放军炮位工事散飞火炮破碎,受到前所未有的打击,八寸炮一个多小时的射击中,彻底歼灭解放军40几处目标。台湾当局和国军因此士气大振。金防部司令胡琏也记录:“只是一百多发的奇袭射击,眼看到敌岸上炮毁人亡、烟幕冲天。我军官兵久处敌人弹幕压抑,至此欢声雷动。”当代台湾军史作家分析,12门八寸炮到位后,国军取得火力上的优势,其影响所及,大陆方面在炮战上转为劣势,无法再以炮战封锁金门或削弱其防守态势。大陆方面考虑到在政治上已有收获,又不愿冲突升高引发美苏势力直接投入战场,乃至使战火延伸到华南地区,因此接连宣布“停火一周”、“停火两周”、“单打双不打”,降低冲突能量。
       在大陆方面,报告文学作家沈卫平提出,他查阅大量当时厦门前线的作战文书、电报往来、情报分析、战斗简报和总结,对金门使用203毫米榴弹炮情况只有个别资料提到寥寥一二笔,重视程度远逊对待台湾部署“屠牛士”地地导弹和“响尾蛇”空空导弹,以及美国航空母舰特混舰队。9月16日之后,解放军厦门前线的炮兵火力从未减弱。9月26日之后的战斗损失统计,也未见有大幅度增加的情况。同时他访问参战士兵与民兵,受访者多表示大陆方面的炮工事相当坚固,加之203榴炮的命中率很有限,同时金门方面为避免曝露203榴炮位置而未频繁使用。沈卫平总结道,“203榴炮的抵达,无疑增强了金门的防务,但并未改变火力方面大陆强金门弱的总体态势;该型巨炮肯定给大陆制造过麻烦,但麻烦则肯定不像台湾所讲的那样邪乎。”
       国际反应:金门炮战开打后,国际间和美国内部的舆论因为担心区域冲突升高为大战,多反对台湾当局坚守大小金门和马祖等外岛,也反对美军介入。9月11日,英国外相塞尔文·劳埃表示,美国协防外岛乃至使用战术性核武显然会有连锁反应的危险,而台湾当局自外岛撤军则可加强其国际地位。9月29日,美国参议员约翰·肯尼迪称美国须防卫台湾,但必须摆脱外岛。新西兰总理Walter Naoh建议台湾自外岛撤军,而由国际间保证其地位,成为一个独立而中立的国家。10月1日,美国总统艾森豪威尔表示台湾当局将众多部队布防在金门不是好办法,但国军不能在敌军压境的状况下撤退。
       10月21日,美国国务卿杜勒斯飞抵台北与蒋介石会面,杜勒斯表示要突破大陆的炮轰封锁必须动用核子武器,蒋介石最初表示或许可以考虑使用战术性核子武器,但当得知必须动用相当于广岛威力的核弹时,便表示不愿因为使用核子武器以引起世界大战或将美军卷进大规模冲突。杜勒斯指出美军支援金门在政治上的困难与限度,并向蒋介石提出若干条件,暗示台北当局接受“两个中国”的解决方案。杜勒斯离开后,蒋介石和其子蒋经国会商,决定与北京接触、降温。蒋氏父子秘密派人传话给中华人民共和国国务院总理周恩来说,如果大陆持续炮击,台湾不得不自外岛撤军,中国就有分裂之虞。美国学者陶涵认为蒋介石和毛泽东都把金门当成台湾与大陆连系的枢纽,在这点上双方默契一致。
       冲突降温:10月5日,中华人民共和国国防部长彭德怀宣布,“基于人道立场,对金门停止炮击七天”。10月13日再宣布停火2周。惟至10月20日下午,解放军称因美方军舰参加对台湾运补船团护航,宣布停火无效,并于当日下午四时开始,恢复炮击,迄黄昏时止,共射击11,500余发,国军炮兵亦于下午五时集中七个营之火力,予以反击。10月25日后解放军放弃强攻,双方炮兵在此时仍持续炮击作战。随后解放军方面宣布采行“单打双停(逢单日炮击,双日不炮击)”的方针持续炮击,隔年1月八日至十五日,一连五天均无战事,十五日,解放军突又作零星扰乱性射击。
       自此以后,每逢单日,则仅有小规模之射击,或发射宣传弹,国军亦常利用单日对大陆进行零星射击,或发射宣传弹,至于大规模之炮战,则从未再发生。
       后期炮战:金门炮战之后二年(1960年),大陆又发动较小规模的六一七炮战、六一九炮战,尔后采“单打双不打”方式陆续鸣炮,直至1979年中华人民共和国与美国建交为止。至此,中华人民共和国声称金门炮战为一场不求杀伤和占领,而是政治意义高于军事意义的战争。
       正式结束:1979年1月1日,中华人民共和国与美国正式建立外交关系,中华人民共和国国防部部长徐向前发表了《停止炮击大、小金门等岛屿的声明》,历时21年的金门炮击,正式划上了句号。
       其他军种:

       空战方面:依据大陆方面的记录:解放军击落敌机18架、击伤19架;击沉敌大小舰艇7艘、击伤17艘;击毁敌水陆两用输送车14辆、缴获1辆;摧毁敌各种阵地工事327处,汽车9辆,雷达、电台7部,各种火炮30余门;毙伤敌中将以下官兵千余人,俘敌飞行员3名。解放军被击落、击伤飞机11架;损失鱼雷艇3艘、伤1艘;被击毁火炮32门、汽车8辆;伤亡官兵460余员、民兵群众218名。当时中国人民解放军空军所作战的飞机主要为米格17战斗机。

       依据台湾当局方面纪录:国军空军亦击败解放军空军,掌握空权,国军空军共出动各型飞机9094架次,执行各种任务,国军空军先后与共方战斗机遭遇共发生12次空战,击落大陆米格十七型机32架,另击伤及可能击落三架。当时台湾当局空军所作战的飞机是F-86,F-84和P-51。
       海战方面:依据中华人民共和国方面记录:解放军海军击沉国军海军大小舰艇7艘、击伤17艘,解放军海军被击沉鱼雷艇3艘、伤1艘,击伤2艘。
       依据台湾当局方面记录:国军海军共击沉敌鱼雷快艇二十余艘,击伤4艘;击沉大陆大型炮艇两艘,击伤2艘,2艘登陆舰沉没(台生、美乐),1艘战车登陆舰与巡逻舰重创(中海、沱江),海战中尤以九二海战为最。
台湾当局陆军在此一战役中,实施反炮击82次,射击炮弹12万8千发。

       炮战战果:

       中华人民共和国方面记录:击落国军空军战斗机18架、击伤19架,击沉舰艇7艘、击伤17艘,击毁水陆两用输送车14辆、缴获1辆,摧毁工事327处,汽车9辆,雷达、电台7部,各种火炮30余门,毙伤国军中将以下官兵千余人,俘飞行员3名,而解放军被击落、击伤飞机11架,损失鱼雷艇3艘、伤1艘,被击毁火炮32门、汽车8辆,伤亡官兵460余员、民兵群众218名。
       台湾当局方面记录:在一百余次大小炮战中,解放军被击毁野(高)炮221门、炮位86处、炮兵掩体21座,油弹储存所17座、各型车辆96部、兵营4座,国军只损野(高)炮14门、油弹库1处、码头栈埠2处;双方海军18次大战,国军与共军损失为2:108(含击沉共军机帆船86条);双方空军10次大战,国军与共军损失为2:32。(基本不靠谱)死伤最多的军种为通讯兵,当有线通讯被炸断时,通讯兵必须背着通讯线圈,匍匐前进爬出碉堡去接通,在炮弹如雨的情况之下,前仆后继地誓死完成任务,反倒是于此次炮战中,炮兵的死伤较少。目前金门菜刀大卖到现在,其所用的钢材就来自当年中华人民共和国方面打来的47万枚炮弹。

       解密文件:2008年5月13日Hans Kristensen根据解密的美军文件,金门炮战开始后美国空军向美国总统艾森豪威尔表示一旦总统授权使用核弹,解放军对离岛(如金门)的进攻会立刻遭受美军的核袭击。琉球美军嘉手纳空军基地储存有MK-6及MK-39两种核武器。另外如果对解放军陆军核空袭不能立即压制解放军,关岛美军安德森空军基地在1958年8月中旬后有五架B-47轰炸机随时待命起飞轰炸大陆机场。
       8月11日,美国国务院公布《关于不承认共产党政府的备忘录》,大肆诋毁中国政府。6天之后,中共中央在北戴河政治局扩大会议的第一次会议上,确定了炮轰金、马的作战方案,而在本来列出的17项会议议题中并没有炮击金、马这一项。毛泽东随后批示彭德怀:不要在深圳方面进行原定的军事演习,以免惊动英国人。要防止蒋军大编队空军的反击,我大编队空军要做好迎战准备,但追击不得超越金、马线。限定追击的意图,是不给蒋介石造成攻击会向纵深发展的错觉。

       8月22日之前的数天里,炮击的序幕已经拉开。这些天,每天均有成百架飞机组成的机群飞临马祖上空,摆出将发起解放马祖战役的架势。蒋军被迷惑,急忙把三分之二的海、空力量调防马祖区域。

       8月23日中午12点,福建前沿阵地万炮齐鸣,大小金门、大担、二担等蒋军盘踞岛屿,遭到猛烈的轰击。三天之间,10万发炮弹倾泻在这些岛屿的机场、弹药库、油库和前沿及炮兵阵地上。蒋军猝不及防,死伤3.6万余众。金门防区司令胡琏因躲入地下指挥部,幸免一死,副司令吉星文、章杰、赵家骧均伤重殒命。

       在蒋军阵地上的两名美军顾问,也在炮击中丧生。当初,在讨论炮击时,毛泽东是希望最好能避免美军伤亡,以防止中美直接对抗,林彪因而建议以某种方式暗示美军躲避。但这样一来,必然暴露我军作战意图,无法达到预期的攻击效果。毛泽东又经一番熟虑,认为美国不可能因个别顾问的伤亡卷入战争,毅然决定不向美方暗示。

       金、马守军伤亡惨重的消息立即报到蒋介石那里。他听后,长时间紧蹙的眉头骤然舒展,情不自禁地连声说:“好,好,好!”他身边的一些人见此,都觉得不可思议。这些人无论如何也不曾料到:他们总统此时的心情,作为其老对手的毛泽东,却早已料到了。

       在金门炮击开始后的一天,毛泽东突然对林克说:“向金门打炮,也不是为了解放金门,而是蒋介石希望我们打炮,这样他就有了借口,可以抵抗美国的压力。”随着时间的推移,林克才更清晰地了解到,毛泽东从维护祖国领土完整的大义出发帮老蒋一把的深刻用意。

       原来,面对杜勒斯的步步紧逼,蒋介石虽硬着头皮顶着不撤,却一直找不到有力的理由回绝杜氏,压力日重,成了他一块心病。中共的炮击行动,给他送上一个顺理成章的借口。

       在蒋介石授意下,台湾“外交部”首先发言,声称台湾将坚守金、马,并反对美国关于海峡中立化的建议。9月,蒋介石亲自出席中外记者招待会,发表谈话说:中共炮击金门,是进攻台湾的前奏。金、马是台湾的屏障,自动放弃这些岛屿,等于敞开门户。因此,金、马地区必须固守,哪怕是由国民党独立作战,也决不后撤。这等于是对杜氏的要求,做了针锋相对的公开回复。 

部分文字来源于互联网
——2016.2.9-10

 

2016年春节台湾金门游——金门特产(金门三宝:高粱酒 贡糖 菜刀)

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2016年春节台湾金门游——金门特产(高粱酒 贡糖 菜刀 浯洲一条根)

       跟旅行团旅游最大的问题就是购物。但这次金门游的购物团却让我兴趣盎然......

       金门有三宝——高粱酒贡糖菜刀样样好:特产都喜欢用三宝,桂林三宝、东北三宝,还有新三宝旧三宝。趁着这个三宝风,我们也来看看金门三宝吧。金门三宝,高粱酒、菜刀、贡糖样样好,走过路过都不能错过哦。下面我们就慢慢介绍这金门三宝的妙处吧。

       高梁酒、钢弹菜刀、竹叶贡糖可称为金门的三宝,来到金门县旅游可别忘了这三样特产。金门酒厂自民国42年建厂其,高粱酒就是酒厂的招牌,香醇甘冽,远近驰名。钢弹菜刀是用昔日国共内战时遗落的炮弹制成,坚固耐用,成为金门名产。竹叶贡糖源于明代,是最受青睐的宫廷御用精点。

       所谓贡糖,就是历史上金门生产的糖曾作为向京城皇帝进贡的贡品。金门贡糖工艺流传至今,代代相传。如今,贡糖品种已经发展了很多,但在金门,能生产者只有几家。据介绍,金门人非常实在,贡糖货真价实。最大的金门贡糖厂家。前面是开放式销售铺面,大玻璃隔墙里面就是制作间,工艺流程看得一清二楚,随着技术的发展,一些流程也都机械化了,不过关键手工制作工序还保留着。有意思的是厂家的推销方式特别,台面上摆满了各种贡糖展品,访客可以不限量地品尝,还有服务小姐不时穿梭送茶,又是劝吃又是劝喝,热情得很。

       俗话说:“不喝金酒不算到过金门。”高粱酒成了金门一宝。但是由于金门酒的度数一般都很高,像58度的白金龙就很普遍。一般内地人到金门喝高粱酒,往往浅尝几口后就皱起眉头来,酒量好的,几杯下肚后也都被撂倒在地;但金门人就完全不同,他们虽然不是“餐餐有金酒”,可喝起金酒来一点不含糊。在这里流行这样的酒令:“喝金门高粱酒前三杯辣,后三杯麻,再三杯干,第四个三杯甜,最后三杯才叫爽。”

       最神奇的要数金门菜刀了。这个故事起于上个世纪的50年代末。人民解放军炮击金门,据介绍,落下的炮弹有100万发之多(一说50万发)。老百姓为这么多的炮弹头找到了好用场,人们发现,这些都是上等的好钢,拿来打成刀具锋利无比,于是一个新的行业就出现了:刀匠铺。老百姓到地里到处挖废弹头,卖给刀匠铺,据介绍,多的时候,一个人一天能挖到几十公斤,买不少的钱。把废弹头做成菜刀,更是“一本万利”,由于刀的质量好,金门菜刀名声大振。如今,金门刀具不仅有菜刀,还有很多很多的品种,价钱也是不菲。
       金门贡糖:贡糖,顾名思义是先民敬奉朝圣的精品,这种“进贡”之典故虽然如今已无从考证,但贡糖的传统制作手艺和上乘质量,却已相沿流长。金门贡糖,随厦门制饼师传入小金门,并广被一般糕饼店制成品茗茶点。

       金门贡糖是金门著名传统特产。它以上等花生仁、白砂糖、麦芽糖经民间传统工艺用木棒“打”出来。“打”闽南语称为“贡”。谓之为贡糖。相传,帝王时期,漳州白水地方官常常将闽南特色的素食小食品进贡给皇帝。皇帝茶茗品尝后赞赏不已,连连称道,后来,民间传之为“贡糖”,并流传至海外。金门贡糖,口感细腻,质酥味香,地道纯正,已成为金门的特产之一,在海内外享有很高的声誉。
       相传「贡糖」之名来源有二:一说是它曾是民间用来朝圣的御膳贡品,因此冠上「贡」字;另一说则是贡糖在制作过程中需仰赖人力搥打,以求糖质绵密细致,闽南人称之为「贡」。
       贡糖的制作:花生和糖是制作贡糖的两大原料。贡糖起源于花生与麦芽糖的组合,经过烘焙的花生在气味最浓郁的极佳状态下,以高比例与纯正麦芽糖混合,然后施以人工捣碎、夹缠,再经历温揉渗合流淌,最后切块成形。金门贡糖,随厦门制饼师传入小金门,并广被一般糕饼店制成品茗茶点。闽南贡糖有两种,都使用炒熟的花生仁制作。
       一种很坚硬,制作也比较简单。只需要把熟花生仁去膜,然后与熬稀的麦芽糖混合搅拌均匀。在麦芽糖即将凝固前倒在撒了面粉的案板上,用比擀面杖粗的圆木棍捶打碾平,最后用长刀切成规则的正方形即可。
       一种比较麻烦,去膜的熟花生仁要先用石磨磨碎(不用磨成粉状,过得去小眼筛子就成)。一部分粉末混合少量麦芽糖擀成两三毫米厚的长条形皮,另一部分粉末混合更少量的麦芽糖(稍微起到粘连作用即可),还要一些粉末状的白糖,混合均匀后倒在中间作馅,裹好用木锤击打压实成长条,最后改刀成三四厘米厚的段即是。
       第二种因为麦芽糖的用量相对少得多,特别是作为馅的那部分。为了以示区别,也叫花生酥。
       小金门由于地理气候条件,适宜种植一些高粱、花生、芋头等杂粮,很早以前岛上居民,常以所种的杂粮来自制一些别具地方风味的茶点,并佐以好茶来款待来访亲朋好友。花生和糖是制作贡糖的两大原料。由于金门空气新鲜,水质冰冽清爽,加上岛上风大造成土壤干沃,所以金门花生粒小扎实,口味较重。
       『落花生』很久以前即是小金门主要的农产品之一,收成后采用「阳光曝晒法」处理,秋天时节,走过村落内人家的前庭后院,俯首抓起便是花生一把。煮熟的花生,大多连壳装袋,除了当驻军们下酒的佐料外,更是金门贡糖的上等原料。
       小金门的贡糖,多数采用当地生产的花生制成。卖贡糖的门市在东林街上,但生产贡糖的工厂都在村落内。林边村内的贡糖厂,宽阔的厂房,摆满一整堆的花生粉、砂糖、芝麻、麦芽糖等。经过机器碾出来后,再由老师傅灵巧的手,将炒过的花生,与溶解的麦芽糖混合后,再趁热取出打,直到变成花生酥,然后再包馅、压平、切块、包装。一块块美味诱人的芝麻贡糖、香酥贡糖、花生贡糖、竹叶贡糖等已完成。各种口味,应有尽有,是小金门最著名的特产。家喻户晓的金门贡糖,几乎在所有特产店皆可买到,是游客馈赠亲友必备的金门特产,并与高粱酒享愈国际。
       金门贡糖之所以面市良久而长盛不衰,这得益于当地良好的生态环境而培育出优质的花生,配以纯净的麦芽糖,如此相得益彰必然能生产出口味独特的贡糖。贡糖的品种繁多,诸如海苔酥、芝麻酥、子弹饼等等……,那软硬相宜,不脆不粘,不燥不酥之滋味,果然名不虚传。

       它的主要原料是花生仁、糖及麦芽糖。制作好的贡滩在选择原料上是很讲究的,花生米一定要选用本地月山村农民所种的早季花生米,经过粒选,无发霉变质、无小粒碎角,无半边给虫咬过的花生米。一般人制作贡糖用菜糖(沙糖),菜糖多杂质,略带酸味。若用“角白”(即经过提炼后结成块的上等纯白糖)制成的贡糖鲜甜味清,这种上好白糖市场难以买到,需要自己加工而成。至于加工贡糖的过程,除严格遵照配料的比例外,掌握火候,及时搅拌、槌打,趁热精制,那就是操作技术问题。花生过火要烧焦,白糖煮得太熟就坚硬,麦芽糖放得越少,贡糖就越酥松,越好吃,如果技术不过关,少放麦芽糖就粘不起来,贡糖松散不凝固。处理花生米,不用炒,改用烤,火候容易掌握,生熟恰到好处。三四十年代,龙岩负有盛名的“德茂昌”食杂店制作贡糖采用自己加工的“角白”,选用的麦芽糖也是自己特制的,难怪来一代顾客对德茂昌贡糖赞不绝口。1961年4月,邓子恢副总理第三次回龙岩,他想起小时所食的的香甜可口贡糖,食之心切,当时市场上以买不到这一传统食品,他特嘱咐县食品厂生产了少许,花钱买下。此时,他不顾身患糖尿病医生对他的禁忌,悄悄的品尝,小小贡糖牵起了日理万机的邓子恢副总理的无限暇思。


       铁脚金门刀:金门菜刀的有名,在于它的用料,它是用炮弹壳制成的。提供这材料的,是当年中国人民解放军的大炮。1958八二三炮战(又称第二次台湾海峡危机、中国大陆称金门炮战),解放军3万多发炮弹炮击金门,炮战遗落之炮弹壳无异是取之不尽,用之不竭的宝藏,经过焠火过的弹壳弹头异常坚硬,金门居民便利用弹壳弹头制造金门菜刀。

  1958年8月23日是个历史节点,这一天,两岸发生激烈军事冲突,无论被称为“八·二三炮战”,还是“金门炮战”,都在瞬间震撼了世界,也在较长时间里,以曲折微妙的方式影响着大陆、台湾、美国三方,甚至东、西方两个阵营的关系。

  当天傍晚18点30分,中国人民解放军猛烈炮击金门,短短两小时内,4万5千多发炮弹落在仅有140多平方公里的金门岛上,火力密集程度打破了第二次世界大战之后的纪录。“八·二三炮战”就此爆发,持续44天,共有44万发炮弹落在金门岛上。

  金门作为国共内战的战场,不是第一次。1949年10月24日,解放军三野第十兵团由叶飞将军率领,渡海强攻金门,由于后援不继,苦战三天,近一万名登陆部队全军覆没。这次战役的主战场在金门岛古宁头,被国民党方面称为“古宁头大捷”。尽管此战并没有真正决定两岸最终局势,在“国军”一路溃不成军的大格局下,国民党当局当然使劲拔高这次“胜利”的意义。至今,“古宁头大捷”仍被当做“保住台湾的关键战役”而纪念。

  此后,金门注定不会平静,这个地方离大陆太近了,跟厦门咫尺相隔,离台湾反而比较远。1954年9月3日,解放军对金门、马祖猛烈炮击,此后双方在这个区域又多次发生炮战、空战、海战,直至1958年的“八·二三炮战”。

  作为小小的弹丸之地,金门折射了远超一时一地的复杂博弈关系。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,美国总统杜鲁门于6月27日一反过去的态度,声称“台湾未来地位的决定必须等待太平洋(9.10,-0.05,-0.55%)安全的恢复”,被认为是抛出了“台湾地位未定论”。杜鲁门随即下令第七舰队进驻台湾海峡,防止解放军攻打台湾,也阻遏蒋介石政权反攻大陆。

  1953年,共和党籍的艾森豪威尔击败民主党对手杜鲁门,继任美国总统。他放弃了杜鲁门的“围堵政策”,改为“反击政策”,声明“第七舰队不做共产中国的后盾”,也就是解除台湾的中立化,“放任”蒋介石自由为之,默许蒋军“反攻大陆”。新中国将之称为“放蒋出笼”,是对中国的内政的粗暴干涉。

  但艾森豪威尔并不真鼓励蒋介石反攻大陆,最担心的是美国被拖入国、共内战。艾森豪威尔的长期目标,是促使国民党政府不再反攻大陆,但共产党也不能解放台湾,将台湾与中国隔离开来,“国军”从中国大陆的沿海诸岛撤退,达成“两个中国”或“一中一台”的局面。这个目标跟他的前任杜鲁门大同小异,美国对自己的国家利益总能精算。这个算盘不仅被新中国坚决反对,蒋介石也绝不接受。

  但蒋介石需要美国的协防,需要白纸黑字的保证。尤其在1954年初,美国主导的东南亚公约组织成型,参加者却并不欢迎台湾的“中华民国”加入。台湾当局不得不加紧与美国订约,美国的条件是,只有“国府”承诺不发动针对大陆的大规模军事行动,才考虑缔约。

  蒋介石的对策是行动,以战逼美。在这个阶段,国民党确实在各方面进行反攻大陆的准备,1954年,国民党空军数次在大陆沿海攻击解放军军舰。新中国方面也坚定地表示将解放台湾。1954年8月1日,周恩来总理发表《解放台湾宣言》,接下来就是解放军9月3日的炮击金门。美国不能坐视,12月2日,台美《共同防御条约》终于签订,缔约前,双方发表声明,称条约是“防御性质”,不含攻击大陆的作用,条约规定,共同防御的有效范围包括台湾和澎湖,也就是不包括金门、马祖和其他外岛。

  这个条约签字一个月后,解放军于1955年1月攻下大陆沿海的一江山岛,2月,国民党军队从大陈岛撤军。此时,国民党占有的大陆沿海离岛仅剩金门、马祖,美国继续压迫“国府”从金、马撤军,蒋介石没有接受。此时,国民党派驻重兵的金门、马祖,成为各方眼中的焦点。

  在这种情势下,人民解放军为解除美蒋对新中国的威胁,推进解放台湾的目标,在1958年发动了“八·二三炮战”。炮战中,美国方面增派军舰,增加物资援助,但仍小心翼翼避免与解放军发生正面冲突。毛泽东也下令只打蒋军,不打美军。当年9月,中国与美国在华沙恢复大使级谈判,同意情况不宜复杂化。

  9月30日,美国国务卿杜勒斯再度向台湾当局表示,继续驻军金、马是不明智,应当从这两个小岛撤军。这一次蒋介石不仅不接受,而且发声明抗议。蒋介石自然希望将美国拉下水,更深参与中国的内战。更重要的是,在蒋介石眼中,金门不仅是保留反攻大陆希望的战略跳板,更是台湾与大陆保持联系的象征,他自视为中国领导人,怎能割断这种联系?

  新中国领导人马上形成心照不宣的默契。10月6日,国防部长彭德怀宣布停止炮击,为期7天,之后又延长两周,于10月20日恢复炮击。10月25日,彭德怀发表《再告台湾同胞书》,表示“中国人的事只能由我们中国人自己解决。一时难以解决,可以从长商议”,并宣布单日打炮,双日不打。此后,金门炮战形成彼此之间隔日对打的局面,而且,不打阵地和居民区,多打在海边,到后来,双方都改打宣传弹。维持炮战局面但不再动真格的,将金门留在台湾当局手中,这决策当然出自毛泽东。

  国共双方虽有默契,根本关系仍是敌对。对于“八·二三炮战”,双方在宣传战中都彰扬战绩,指摘对方。在8月23日解放军发动炮击这一天,“国军”金门防卫司令部三位副司令都殒命了,三人分别是吉星文、赵家骧、章杰,都曾是享誉一时的名将。其中,吉星文正是指挥打响卢沟桥抗日第一枪的将领,这自然被台湾当局拿来大做文章。但吉星文的族叔吉鸿昌因为抗日反蒋,被蒋介石下令枪杀,被中共追认为革命烈士、民族英雄。抛开内战,国、共双方的军人谁不是抗日英雄?真正该追究的,是内战为什么会打起来。


  这种菜刀的用料不仅是1958年8月23日那天落下来的,而是从1958年直到1979年炮击金门正式停止,二十年时间里积累下来的。金门有三宝——高粱酒、贡糖和菜刀,其中金门菜刀最具传奇色彩,它是由大陆过去炮轰金门时遗留下来的弹片打造而成,相当锋利且经久耐用,名声很大。在金门钢刀店里可以观看炮弹变钢刀的全过程。

       走进金合利钢刀店,穿过琳琅满目的钢刀展售台,就来到一个约60平方米的铸造车间,几扇开放的大窗户供游客观看钢刀的现场制作过程。靠近游客的一侧,地上堆满了尺寸不同的废旧炮弹,平均个头有五六十厘米长,这些炮弹锈迹斑斑,有的还沾满泥土,据说是刚从地里挖出来的。在炮弹堆的另一侧是炭炉、锻造机、砂轮、鼓风机等机具。与店面前台明亮的展售橱窗不同,这里的一切显得粗糙而简陋。


       看到游客聚集,车间内,一个全身上下皆牛仔装的瘦高中年男子拿起话筒,指着地上那堆炮弹开始了介绍。这个人是吴增栋,金合利第三代传人,人称“金门刀王”。这次现场制作由吴师傅和徒弟一起完成。制作前,吴师傅先向记者介绍了制造钢刀的原材料——炮弹。


       据台湾“中央社”报道,1958年发生“八二三炮战”,从当年8月23日到10月5日,44天里大陆共向金门发射47万发炮弹。“这些炮弹是可以爆炸的,我们主要用爆炸后的炮弹碎片来造钢刀”,吴师傅说,以前都是完全手工制作,那时大刀就用大块的,小刀就用小块的,“上世纪60到80年代,我们金门是不开放的,台湾人也不能来金门,所以我们金门钢刀一天也卖不了几把,所以这些炮弹碎片一直做了二三十年才用完”。用完后怎么办?吴师傅接着说:“做完之后,我们开始做整颗炮弹的。”原来,从1958年到1978年的20年里,大陆对金门实行“单打双不打”(即逢单数日打,逢双数日停),那段时间投向金门的大多为炮宣弹,即用炮弹投放文宣品,这类炮弹仅需填充少量火药,火药会将保护文宣品的钢片从炮弹底部推出,因此炮弹并不会爆炸,得以保存完整,底座在空中脱落后,其弹头会钻入一两米深的地下。废炮宣弹并无危险,因此金门不管制,民众可以在农田里挖到。现在金门的钢刀制作主要用的是这些完整的炮宣弹。


       淬火用油不用水:介绍炮弹的同时,师傅用乙炔喷枪从一颗废旧炮弹上切下一块弹片,拿到炉膛中加压烧得通体透红,据称,炉子里烧得是焦煤,“好钢只有用焦煤烧,钢质才稳定”。随后,吴师傅的徒弟在锻造机上反复敲打,钢板被捶打成一个矩形。然后,火红色的钢板被交给吴师傅进行切边处理,再由其徒弟用工具切出刀柄,接着又被放到锻造机上不断变换角度接受锤炼。刀胚要放入油中淬火,冷却。

       为什么用油而不用水?吴师傅说,“用水的话,冷却速度太快,质量好的钢如果冷却太快,容易开裂,油比较温和,可以增加钢的韧性。”再拿到砂轮上研磨、抛光,第一遍是粗磨,为了磨平,第二遍是细磨,为了磨亮。打磨过程中火星四溅,噪音不断,但师傅们仍然泰然自若。


       “炮弹”还能用很久:几轮抛光打磨后,一把银光闪闪的菜刀“闪亮”登场,吴师傅戴着手套将它放在记者面前的刀架上,引发现场一片欢呼。从一块灰暗的弹片到一把漂亮的钢刀,吴师傅和他的徒弟前前后后用了不到十分钟。只需给菜刀装上刀柄,做好防锈处理,就可以销售了。“一个弹头可以做40把刀,加上里面钢片和底座,一个炮弹共可以做60把刀”,吴师傅说。由于这门生意,金门人把这些炮弹叫做“天上掉下来的礼物”。有记者问,这种钢质量有多好?吴师傅回答:“只要做国防武器的,就不要问它是不是好钢了,最好的科技、最好的钢都是先用来做国防用品,一定会经过严格检验的。锋利、防腐、三年不用磨,是金门菜刀的三大特点。”
       金门钢刀的名号响亮,据说早年厦门的姑娘出嫁前都想托人带把金门的菜刀做嫁妆。在金门服役的“阿兵哥”,退伍回家时一定带两样东西:金门高粱酒送老爸,金门菜刀送妈妈。现在随着两岸交流的增多,金门钢刀成为陆客最爱的伴手礼之一。师傅开玩笑说:“当年你们送来的炮弹,现在我打成菜刀还给你们。”
       除了菜刀,金门钢刀近年来推出花样繁多的刀具,包括水果刀、冷冻刀、登山刀、收藏刀等,也在尝试出品个性化钢刀。同时金门钢刀的价格也在上涨,有的刀具能卖到五六千元新台币。能做钢刀的炮弹还有多少?据悉,从1958年到1978年,金门共落弹大约100万发,目前金门每月平均仍有100颗炮弹出土。吴师傅告诉记者,金门的炮弹还能用很久,他现在向乡亲们收购炮弹,一颗大约800元新台币。


       继续参观的是金门的一条根......

       金门一条根:产于金门珠山村,属多年生豆科植物且有一条主根,因而得名,亦是天赐岛民生命泉源之保健灵草。主根粗如人指,一根直下、长50公分、甚难拔取,故名一条根、千斤拔、千觔拔。
       一条根长在地底下,要长到适合开采大小,通常要十几年,自金门开放观光后,一条根日渐稀少,一条根真品,根较细长、草根有弹性、轻咬带有甘味、且根部有金门特有红土色,最方便食用方法是与水同煮,日常饮用。
       一条根为金门原生特有保健植物,主根可串地50公分长,对身体有舒适清爽效果。一条根是金门原生药用作物,金门地理、水质特殊,及土壤、气候两相配合,使成为特殊农产品。据药书记载,一条根味辛、性温,可袪风利湿、消瘀解毒、补气血,一般多于种后三年采收。一条根对风湿症特有疗效,饮后会热汗直流,可排体内酸毒。
       古称山仔兜,学名阔叶大豆,属多年生豆科植物,因只有一条主根,直伸入土,并少有支根或须根,产于金门珠山村落。一条根药用部分主要是根部,其根部扎入土内很深,生长3年的一条根,根长约有50厘米—60厘米。一枝直下,甚难拔除,故名一条根,又名千斤拔,是岛上居民生命泉源与保健灵草。

       名称由来:据民间相传,在三百多年前,荷兰殖民主义者侵占中国台湾。清初,顺治十八年(公元1661年)三月,郑成功亲率2.5万名将士,分乘几百艘战船,浩浩荡荡从金门出发收复台湾,由于士兵都是中原人,没有吹过海风,不适应南方的地理环境,在当地潮湿的气候下,都不同程度的患上了各种关节炎、风湿病。郑成功身为名将,爱兵如子,他就急忙派军医到民间去寻找良方,后来在当地村民指引下,终于在金门太武山峰山脉一带找到了一种神奇的草药,名为“一条根”,挖掘出晒干后浸泡药酒每日饮用,士兵们的各种风湿病很快就得到了有效的治疗;后来经军医的配制,发现“一条根”不止可以治疗风湿病,还可以治疗腰腿骨痛、跌打骨折、扭伤挫伤、腰肌劳损、肩周炎、颈椎病、咽喉肿痛、肝肾疾病、产后伤风等症状;可以说是“一条根”这种神奇的药草全身都是宝,能医治百病。因此,郑成功的士兵用了“一条根”以后个个都是英姿飒爽、英勇无比、能争善战,最终打败了荷兰殖民主义侵略者,成功的收复了台湾。后来,士兵门为了感谢上天赐予我们这种神奇仙草,因“一条根”又产于金门太武山峰山脉,故取名为“一条根”。


       挑选方法:一条根药性辛温,且根部有金门特有的红土色,气味微甘,以根条粗壮且长,颜色为黄白者佳。
       食用方法:一般的最方便食用方法是与水同煮,日常饮用。具有舒筋活血、祛风去湿、解热镇痛之功效。一条根的根、茎、叶、花均可食用,生长期在2-3年间的一条根药效最好。

       功效:可用于治疗坐骨神经痛、筋骨痛、产后伤风感冒、肝肾疾病、骨折损伤、咽喉肿痛、脾胃虚弱等。

       开发背景:金门岛上居民长期居住气候潮湿空旷的海岛上,虽能适应当地的天候环境,但年长以后,仍常有身体关节的不适,中华人民共和国成立后,几万国民党驻军来到金门,有的驻守在碉堡、地道里、海滩边,阴冷的天气,时间久了,筋骨酸痛常有所闻,或许是自然环境所致,或许是人的智慧,发掘了遍地的一条根,竟然是原生药用保健植物,几年前,经过金门县农业试验所与台湾大学农艺专家的投入研究,证实对某些人筋骨酸痛的确有舒缓的功效,近年来配合县政府观光局推广金门一条根产品,质量保证,远近驰名。
       主要产品:一条根通筋络、一条根喷剂、一条根强力骨康膏、一条根贴布、一条根万灵膏。

 

  

 



       我们的旅行车座套宣传的就是一条根,看了两天,到现在才终于明白了这是什么广告......

       金门高粱酒:金门高粱酒是我国台湾地区的三大名酒之一,销量一直很大。其中白金龙酒、陈年高粱酒每年供应量都以100万瓶的速度上升。金门高粱酒香醇甘洌,风味独特,深受当地消费者喜爱。
       高粱酒是指福建金门县的金门酒厂(全称:中华民国福建省金门酒厂实业股份有限公司)所生产的高粱酒,因甘洌醇厚而著称。任何高档白酒,都离不开高粱作原料,因此,高粱也被称为“白酒原料之王”。茅台酒的原料有两种:高粱和小麦;五粮液的原料有五种:高粱、小麦、糯米、大米和玉米。中国白酒的发明者杜康造的秫酒,就是高粱酒。在中国古时候,白酒就叫高粱酒、烧酒,1949年以后才统称白酒、白干酒。
       产品溯源:金门酒厂于1952年9月在中华民国政府管理下的福建沿海岛屿金门岛城南门创立九龙江酒厂而开始生产的,于1956年正式更名为金门酒厂,比茅台酒厂小1岁。金门高粱酒在台湾市场占有率达80%以上,2011年销售额135亿新台币,是台湾当之无愧的第一品牌,2011年入选台湾百大品牌。作为以台湾金门岛隔海相望的厦门,自然也就少不了许多金门高粱酒的专卖营业点。作为台湾符号之一,金门高粱酒是台湾政要人士出访时携带的佳礼。2005年,连战、宋楚瑜、郁慕明先后访问祖国大陆。他们所带的共同礼品就是金门高粱酒。2015年“习马会”马英九赠送已经停产的金门陈年特级高粱酒,被誉为“和平之酒”。
       高粱酒故事:叶华成,公元一九一三年出生于印尼苏门答腊,与经商的父亲共居于新加坡。禀持个人敏锐聪睿的贸易天赋,加上精通英文、马来语、客家话、福州话等七、八种语言的优异绝伦外语能力,两次在开创事业有成之际,竟先后因为日军进兵上海和发动太平洋战争,致使事业王国毁于一旦。正思如何在灰心丧志中重整炉灶之际,偏又接获父亲辞世于金门的噩耗,遂慨然决意迁居金门,以尽人子应负的送终孝道。
       回返金门定居初时,叶华成拮据困顿,景况凄凉。因见当时金门街坊,设立众多私人酿酒厂,叶华成遂凭着多年从事贸易的前瞻性和敏锐性,以米为素材,聘请退伍军人担任技术指导,并自大陆进口酒曲,一头栽进完全外行的酒坊世界。不幸的是,回金门第一次的另起事业却又血本无归。仅因进口酒曲已遭海水打湿,已死酵母自然无济发酵作用。然而,面对一连串的打击和失败,叶华成非但毫不退缩,反而愈挫愈勇。一面多方请教军中朋友,另方面每晚自作试验,详加观察,终于悟出酵母制酒的原理与方法。稻米既酿制不成,改试高粱,历经无数次的挫折和失败,以及无数次的检讨和改进,终于有志者事竟成,以高粱酿制,香醇芳浓的「高粱美酒」诞生了。
       品尝着苦尽甘来研制的「高粱酒」,叶华成颇感安慰,但紧接而来者,是如何量产的后续工作。聪颖过人的叶华成筹思设计,日夜煎熬,象征叶华成事业成功指标的「金城酒厂」终于顺利开张,设址于金城镇金门城村(俗称旧金城)五十一号,亦即叶家六落大古厝内。时在一九五○年。
       叶华成开设的「金城酒厂」量产之后,为增加销售管道,再度凭恃私人交情,将自酿高粱酒品寄卖于国军十九军福利社中。因该福利社正位于邻近俗称「佛祖宫」的寺庙内,运输便捷,联络方便。国军十九军官兵饮后,人人激赏,十九军军长且以之餽赠司令官胡琏将军,并被惊赞为「好酒」!不意这声惊赞,竟同时改写了叶华成及金门高粱酒的历史。
       金防部司令官胡琏将军因感金门林木缺乏,飞沙走石,燃料供应不易,苦思解决之道。依据〈高粱酒与地瓜干〉一文,胡琏将军在《金门忆旧》中自述:曾经征求民众意见:「不吃高粱,吃不吃大米?」反应是「不吃高粱,当然吃米。」但是筹措经常食用的大量白米,谈何容易!在苦思焦虑之中,忽然想出了解决的办法:原来金门每月至少要从台湾买酒十万瓶以上,若果把这笔买酒的钱改买大米,以大米换回高粱颗,再以高粱颗制成「闻香先下马」的兰陵酒,这样饮高粱酒,吃大米饭,燃高粱秆,岂不一举三得。此一构想,经过提出研议,果然一致赞成。时正早春,高粱萌芽,说作便作。民国四十年底在张子英处长督导下,周新春厂长利用旧金城(今之「金门城村」)宝月泉的甘泉,开始生产了「金门高粱酒」。当时红牌大_十二元一瓶,黄牌高粱祇卖八元五角。虽然如此,仍比从台湾买来的酒便宜很多,因为减少了运费和耗损。金门物质供应处每月获利八、九万元,不仅解决了食用及燃料问题,而且无中生有的得了一笔巨额款项。百万元一年,在当时确是一个大数目。胡琏设九龙江酒厂检视图片利用坑道储酒,是金马地区高梁酒的独特诉求卖点。
       虽距二○○○年六月十八日的石牌叶府现场访录,已有一段时日,但脑海中仍清晰浮现叶华成老先生谈述至此,那种因追忆往事而显得万般不舍的神态。「金城酒厂」到底是叶华成投注无数试鍊和无尽心血辛苦创设而成,且仅止于量产初期,所有含泪播种的心力,仍未欢乐收割!尽管万般不舍,但在大环境考量下,一九五二年九月,当胡琏将军以金门首任防卫司令官之职,下令敦聘叶华成先生为技术课长,开创「九龙江酒厂」时,叶华成只能配合胡琏将军的构思,以金门的「战役英雄岛」盛名,搭配自酿研发高粱美酒的技术,积极开拓金门的地方财政。
       「九龙江酒厂」初设,一切从头打起,叶华成呕心绞脑的苦况,不难想见。新台币三千元的月薪,虽高出月薪九百元的厂长三倍多,唯万事起头难,初掌公家酒厂千头万绪、千辛万苦,不言可喻,幸赖金城镇内可供请教的退伍军人甚多,复加叶华成本身好强不服输的个性,乃能一再化解困阨,如以异于「金城酒厂」的第二代改良式设备制作,又刻意设计锡制金钟罩,提高产能,还突破天候、发酵等瓶颈,终使「九龙江酒厂」渐上正轨。
一九五三年二月一日,「九龙江酒厂」正式量产首批红标大曲与高粱酒,次年与台省公卖局签约散装金门高粱酒销台,再后一年,研发风湿药酒供应部队官兵使用。一九五六年,福建省政府迁台之后,七月一日正式将「九龙江酒厂」更名为「金门酒厂」。
       二零一三年,在当代著名民间发明家——季汉生先生的不懈努力下,同时能盛两种酒的“和平宴”创意酒瓶成功问世。全球华侨华人推动中国和平统一活动组委会、欧洲中国和平统一促进会最终选定茅台酒与台湾金门高粱酒灌装在作为和平信物、国礼的“和平宴”创意酒瓶中,用于推动世界和平发展、促进祖国和平统一系列活动。
       产品特性:金门高粱酒是中国白酒文化长河里支脉之一,其独树一帜自创“金门香型”口感,拥有金门岛上绝佳的水质、空气、气候和原料四大天然酿酒条件,承袭古法纯粮固态酿制工艺,具有酒质透明、芳香幽雅、醇厚甘洌、回味悠长的特点。金门高粱酒属于一特殊香型的白酒,是以乙酸乙酯、乳酸乙酯及高沸点香味物质三者构成的馥合香气突出为其香型特点,其酒液晶莹剔透,清香醇正,柔顺净爽,口、鼻、眼三种感官一致,饮之、有如清香雾气中大地的芬芳,甘润爽品,有色、香、味三奇之美。

       金酒传奇-旱地高粱:金门纬度位於北纬24.5度,地处海隅,花岗片麻岩是构成金门岛的基岩,岛上土壤概以砂土及裸露红壤土为代表,金门高粱酒所采用的大部分原料便是出产金门本地的旱地高粱。金门所产高粱具有颗粒小,表皮较厚,蛋白质成分高,酸和脂含量较普通高粱高。
       金酒传奇-宝月古泉:环顾清代以前,关于金门名泉的记载,「宝月泉」皆未受青睐而入列记载。直到金门高粱酒名闻中外后,方才声名大噪。现众人皆谓其为金门高粱酒甘冽香醇之源。宝月泉之名,据金门城作者陈老师推敲,应与泉址附近原有之「宝月庵」有关。宝月庵建于明代,原址在文台宝塔旁,即今日金门旧酒厂围墙内宝月泉旁,宝月泉原为庵前石缝流出之清泉。民国42年,酒厂为取得泉源及建厂需要,将该庵拆除。现位于武帝庙旁之宝月庵为民国72年迁址兴建。卢若腾于明永历年间着有《浯洲四泉记》,其品定:蟹眼第一,龙泉第二,将军泉第三,华巖第四。泉旁石刻《赵家骧˙宝泉蘸月》一诗「为爱金门酒,来寻宝月泉。故乡胡岁月,此地汉山川,两担坚前垒,九龙淡远烟。沙场君莫笑,一醉勒燕然。」宝月泉当年未感动卢进士及其他品泉者的味蕾,却感动赵将军及千千万万酒客的心,一段历史的偶然,成就宝月泉的知名度,却也始料未及。
       按:卢若腾金门贤聚人,明崇祯进士,曾追随鲁王、桂王及郑成功抗清,官至兵部主事,为南明儒将。赵家骧为抗日名将,其领军对日抗战-昆仑关一役,甚至被日军称作对日作战最顽强的战役之一,战功彪炳。1957年,调任金门防卫部副司令官。1958年823炮战爆发,不幸中弹殉国,时年49岁。
       相传金门酒厂新厂初设时期,因所制的金门高粱因非使用宝月泉之泉水酿制,质量不及旧厂,老饕皆指名采购老厂制酒,可见「宝月泉」是其质量的关键因素。而后金门酒厂才以改变作业方式克服此问题。
       金酒传奇-坑道窖藏:战地文化孕育出的坑道窖藏。两岸军事对峙年代,双方都修建了许多防空战备坑道。坑道的特殊环境,造就了特殊的菌种,由于坑道有恒温、恒湿、稳定酒质的特性,故而为储藏金门高粱酒提供了绝佳空间,高粱酒经过在防空坑道里的窖存,其香味是无法易地炮制的。
       金酒传奇-特殊气候:金门与厦门遥遥相对,纬度相同,均属于亚热带海洋性气候。然厦门比邻内山,气候稍和,风势较弱;金门则为大海中崛起之岛屿,四面无高山屏障,中间则丘陵起伏,风力强劲。总体而言,金门温和多雨,年平均气温21℃,夏无酷暑,冬无严寒。
部分文字来源于互联网
——2016.2.9-10

 

2016年春节台湾金门游——莒光楼

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2016年春节台湾金门游——莒光楼

       站在金门大名鼎鼎的莒光楼前。这座建筑小小的,也没有什么历史。对于见惯宏伟庞大建筑群的大陆游客来说,它最大的吸引力来自于它的地理位置——台湾掌控下的福建金门。在楼里参观,宅宅的楼道基本错不开身,这座小楼如果是在大陆,我想,大约我会与其擦身而过的......

       载着我们的旅行大巴停在了广场下的停车区域,导游告诉我们进门的标志性建筑物——莒光楼到了......
       主要是拍摄停车告示牌,熟悉又陌生的繁体字啊......
       是和平鸽吗?
       沿着大楼梯向上,就到了莒光楼前宽广平坦的广场......
  
       金门人说“没到过莒光楼,别夸说到过金门”;五十多年来,莒光楼常是金门邮票和风景明信片的主题,莒光楼也成为金门的象征。1992年11月7日金门解除军管后,成为观光游览胜地。
       由於莒光楼作为战地金门的精神象徵,也是国共对峙、全球东西阵营冷战对峙的地标,在1959~1964年间,四度被中华民国邮政总局做为邮票的主题,发行图版设计五十一种,总发行量达一千两百万套,遍及国内外,当时金门的最佳代言人非莒光楼莫属。莒光楼随着邮票传布全球,驰名国内外,更是许多国内外宾客访金的第一站,与“毋忘在莒”勒石同样成为战地金门着名的地标性建筑。

       莒光楼前的两门大炮是很有历史的文物......

 














 




 









 


 

       莒光楼位于金城镇莒光湖旁,建于民国四十一年(1952年),由金门防卫司令官胡琏所辟建,由名建筑师沈学海设计,国军工兵將士施工。莒光楼仿北京故宫角楼建造,是金门的一座古城堡式的地标性建筑。

       楼名莒光,取自 “勿忘在莒” 和“光复大陆 ”之意, 扁额上“莒光楼”三字是由一名战士賴生明所題(昔日参战有功人员)。

   莒光楼是一座钢筋砼结构的仿古建筑,飞檐画栋,碧瓦朱柱,屋顶为硬山搁檩。外观雄伟、气宇非凡。莒光楼将传統城樓放在現代建筑的基座之上,對称的十字脊屋頂形式,適合居中登高眺望。

    莒光楼的大门按宫殿大门设计,朱红门上钉有九行门钉。

    莒光楼用以表彰当兵的英勇事迹,宏扬毋忘在莒的精神,为金门战地精神的象征。

   “莒光楼”楼内规划为展示馆,楼内有多媒体简介金门现状、金门建设成果图片、金门观光资源介绍与历史文物等。一楼的浯岛風情,介紹金门独特的風俗民情、丰富的文化資產、各項地方美食及特產,還有多媒体查詢,让您更认识金门。二楼的得意金门,介紹金门的地質地形、景觀,還有各項動、植物資源,以及令金门生机蓬勃、丰富的自然特色。三楼的戰地金门,介紹金门的战爭史、战爭記忆,對金门战地空間的形成,有生動的說明。

    莒光楼背山面海,登临莒光楼顶楼,視野广阔,可观看全城景观及小金门海域,一览后浦全景、浯江海潮,远可眺望烈屿风光与大陆山河。

莒光樓前方的紅樹林,冬天有一百多种大陸飛來的候鸟,是赏鸟的保护區。莒光楼旁为金门五湖之一的莒光湖,岸边种满木麻黄及相思树,景色怡人。(参观当天,浓见度低,运晀效果差)。兩尊漆黑古砲矗立莒光樓前,,左為清乾隆年間铸製的鋅質古砲,右為鄭成功昔日督訓海軍所用的礼砲。这两尊明清时期留下来的古炮,流露著幽幽古意,为壮丽的莒光楼增添不少战地气息。

    参观完莒光楼准备上车时,看到楼前的马路旁摆设了几尊石人和动物塑像。

 导游介绍说,当年大陸炮击金门时,莒光楼从来没有被炮击过。也许是大陸是有意保护这座仿古建筑!

莒光楼:莒光楼,位在金城镇西南,下临莒光湖,背拥丰莲山余脉,面浯江溪出海口,外联建功屿,占地两千余坪,风景秀丽。游客登临顶楼,近可一览後浦 (金城市区) 全景、浯江海潮,远可眺望建功屿、烈屿风光及大陆山河。
莒光楼的造型概念,源自於古典建筑的做法,但具新意的比例调整与形式转化,使得整座建筑呈现雄浑的气势。
莒光楼作为战地精神的象徵,继承了南京《首都计划》的中国固有形式,转化了传统城墙城市的角楼建筑,让这栋代表当时金门的大门,一方面象微「固若金汤,雄镇海门」的战地精神。
这栋建筑转化了北京紫禁城角楼顶层的作法,将传统城楼放在现代建筑的基座之上。其平面格局与屋顶形式,仿用了紫禁城角楼上的「十字形」平面 (约1212平方公尺) 及「十字脊」屋顶。对称的十字脊屋顶形式,在高耸的城墙上,非常适合作为角楼的建筑形式,既允许四面八方的凝视,也适合居中登高眺望,是不折不扣的地标建筑形式。



 

       是“金门标志性建筑”,为一仿古麒麟阁建筑,楼高三层。一楼有介绍风狮爷、金门建筑、金门菜刀、...

       莒光楼由于曾经被采用为中华民国邮票图案而驰名国际,成为外宾访金门的第一站。一楼设有简报室,放映金门多媒体简介,可以让来访者对金门有个概括的认识。沿莒光楼往下走,经过莒光湖,湖畔为金门县观光旅游服务中心,有金门县观光协会、旅行公会、旅馆公会等观光服务社团在此办公,需要旅游信息或服务的游客可以前往洽询。

 

       莒光楼位于金城莒光湖旁,为一古城堡式建筑,楼高三层。莒光楼建于1952年,用来表彰在金门历次战役中英勇官兵的事迹。而由于曾被采用在中华民国邮票的图案上,所以驰名中外,成为外宾来访金门时的第一站。
 
       在莒光楼一楼设有演示文稿室,放映金门多媒体简介。登上楼顶可观看全城景观及小金门海域。莒光湖在楼旁为金门五湖之一,岸边种满木麻黄及相思树,景色怡人。

 

 

       一楼主楼展示区:风狮爷(加冠、避邪、招财、平安)、民俗物品(护身符、香灰袋、谢篮)、传统聚落(燕尾、马背)、金门高梁酒(823纪念酒、陈年高粱酒、一公升坛装酒)、金门钢刀(炮弹、钢刀)


       一楼的展品以金门的特产为主,上篇文章已详细介绍过,在这里不再过多赘述。

       http://blog.sina.com.cn/s/blog_5dc25bca0102wzwk.html


       金门传统聚落:主要是以单姓血缘宗族组成,大致是以宗祠为中心,民居建筑群则遵循宗族社会的秩序,朝向一致的排列着,结构清晰,形成工整的“梳式布局”空间结构,不但通风良好,并可结合隘门的设置,形成共同防御的机制。
       闽南风:金门传统民居的类型,是以合院形式为基础,常见的有一落二榉头、一落四榉头、二落大厝、三盖廊等;因应不同的基地形态和住家需求,会再因地制宜的采取各种衍生作法,如增建“护龙”、“突归”、“迴向”等。走访聚落中的古厝,可见高翘的燕尾脊或圆弧的马背,搭配着红瓦、石墙、静寂而典雅,就像是一首百年闽南史诗。
       洋楼群:清末民初,大量金门人渡海至南洋各地谋生、经商,致富后多汇款回家乡,兴建了许多中西合璧、造型互异的洋楼(番仔楼)建筑。宏大的建筑规模及华丽的门面装饰,经过岁月的洗礼,在传统聚落中展现出特别的风华。



       金门陶瓷:金门陶瓷厂是台湾唯一的“官窑”,创建于1962年,原系配合开发金门所产之优良高岭土而设置,其后渐成为酒瓶容器及陶瓷艺品的总汇。金门陶瓷厂所产制的瓷器盛装金门高梁,是岛内外爱酒人士争相收藏的精品。其它如各式仿古瓷器、陶瓷版画、青花瓷、结晶釉等陶瓷艺品,均为中外人士的购藏选择。外宾来到金门,总是会到此一开眼界。

       燕尾脊:屋顶正脊,也称中脊,正脊两端线脚向外延伸并分叉,即燕尾脊、燕仔尾。庙宇、祠堂及大厝中多使用燕尾脊。闽南、台湾两地民间都认为燕尾脊等级高于马背,而燕尾脊也只在某些地区流传。脊皆用红砖砌成。在结构上,常见的正脊有两种,一种称“鼎盖脊”,断面呈工字形,束腰(脊堵)处常作花砖、粘贴陶瓷等各种复杂的装饰;还有一种称“花窗脊”、“车窗脊”、“梳窗脊”,在束腰处以空透的红色或绿色花砖砌成。
       燕尾出于《诗经·小雅》中的篇章《斯干》,原文仅是周王修筑宫室完成时的祝颂歌辞。至于“如鸟斯革,如翚斯飞”,简称“鸟革翚飞”,则是形容屋脊造型有如鸟儿翱翔的翅膀,及其色彩的斑斓。这不单单是燕尾飞檐的出处,同时也表示著“燕尾飞檐”的建筑装饰仅限用于帝王宫室。若民间随意使用,便是属违反礼制,属于僭越身分地位的行为。

       早期,中国大陆地区的燕尾都出现于宫殿、寺庙等较具有特殊地位的建筑。然而,时至明朝末年,海禁迫使原繁荣的泉州港没落,附近沿海居民为求生存而走险,以漳州月港为据点,长期从事海上走私。当时,刚好西班牙、葡萄牙及荷兰等欧洲海商来到中国贸易,为这些走私的沿海居民带来财富。居民们长期在海上求生,大部分个性冒险不羁,对于违反体制的举动多不在意,财大气粗之下,便在当地兴建许多具华丽装饰的建筑,故闽南地区的民宅便开始出现一些附带燕尾飞檐或马背的红砖红瓦式宅居。

       台湾民间传说,燕尾只有官方或中举人之家族才能使用,但这种说法并没有文献的记载,兴许只是民间的约定成俗。另外,许多台湾的合院民宅可见燕尾树立在正身的屋脊,但置在门楼屋脊的燕尾(如果有内、外门楼,则只有内门楼竖立燕尾),依据民间习惯,代表一个家族的祖祠,或俗称之祖厅,尤其在客家家族中常见。虽然燕尾脊代表尊贵的地位,但有时宗祠、庙宇也担心翘起的燕尾脊会冲犯民宅,因此在外头加上一道马背脊,形成一种特殊的屋顶。

       马背脊:园脊的样式似马背, 由曲脊、纹路和脊头组成, 称为马背脊。


    鸳鸯马:旧日金门交通不便,马一直是那里的交通工具和耕畜。1930年金门有了一条公路,交通方便了。近几十年来那里公路建得更多了,不过,金门多山地,大部分地方仍要靠马运货载人,马在金门一直少不了。
  金门的马载人与别的地方不大一样,主要表现在马背上放着特别的马鞍,可让二人分别坐于左右两侧,而且多系乘坐一男一女,所以有“鸳鸯马”之称。这鸳鸯马行走于山隙幽境之中,颇有一番情趣。大概就因此故,所以尽管许多地方有公路可通汽车,但人们都爱乘坐鸳鸯马,以表现自己悠闲自得的神气。
  据传,金门的马是陈渊从大陆传进的。金门在唐代以前还是一个荒岛,唐末政治腐败,中原百姓纷纷南迁。时河南光州的陈渊,带领十二姓人家到金门定居,开荒种地,发展生产。陈渊进入金门时,把大陆的马一齐带了进去,因此,人们把进入金门的马称为“唐马”。唐马给金门人民带来了许多方便。陈渊的功劳一直为金门人民所称颂。陈渊死后,人们尊称他为“牧马侯”、“马祖”等,建庙以祭祀之。金门的孚济庙就是为纪念陈渊而建造。


       二楼展示区:墙上挂图,右边挂图(第1幅远眺莒光楼、第2幅见证莒光楼风华、第3福雄恃、第4幅英姿、第5幅话旧),左边挂图(第6幅远眺料罗、第7幅大胆北山、第8幅不沉默的航舰大胆、第9幅老厝、第10幅远眺、第11幅莒光楼的清晨),展示玻璃柜: 鸬鹚公仔。还有每年的农历四月十二迎城隍的图片,是金门最盛大的宗教文化庆典活动。

       对墙上的画作不是很感兴趣,所以一带而过......

 

 

 

      迎城隍: 在金门迎天后妈祖称作“进香”,迎城隍老爷则叫“出巡”,掌管阴司赏善罚恶的城隍爷,在乡里间有着安定人心、劝人为善的宗教意涵,而每年农历四月十二的“迎城隍”,则是金门当地最大型的年度庙会活动。相传金门后浦“浯岛城隍庙”的城隍爷,是于清康熙十九年(1680)农历四月十二日,由金门城古地城隍庙“迁治”分火至此,之后每年此时,地方百姓以辇轿、艺阁、蜈蚣座、打花草、神将等方式,展现富闽南特色的传统艺阵文化,近年来更积极透过民俗盛事,促成两岸宗教、学术单位互访。

 

 

 


























  







       展示玻璃柜: 鸬鹚公仔


       楼梯过道里展示着台湾名人来金门参观或者视察时的照片......






 

       三楼胡琏将军展示柜:青天白日勳章、证书,二等宝鼎勳章、四等宝鼎勳章、证书,二等云麾勳章、三等云麾勳章、证书,景星勳章、忠勤勳章、证书,胜利勳章、陆海空甲种ㄧ等奖章、证书,光华甲种ㄧ等奖章、干城甲种ㄧ等奖章、证书,陆光甲种奖章、美国自由奖、外交关系协会勳章、证书,越南第ㄧ等退伍军人佩勳章、越南农村建设勳章、越南一等经济佩星勳章、越南文化教育勳章、证书,任官状、陆海空军武功状、毕业证书,训练团证书、国民政府任职令。























































































 





















三楼外面还有免费的望远镜可以远看厦门。

部分文字来源于互联网
——2016.2.

 

2016年春节台湾金门游——山后民俗文化村

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2016年春节台湾金门游——山后民俗文化村
       金门民俗文化村位于山后村,建于清光绪二十六年,共包括十八栋传统闽南二进式双落建筑,格局壮阔整齐,集中国传统建筑艺术之大成。民俗文化村依文物、礼仪、喜庆、休闲、武馆、生产等单元展现金门地方民俗,另有古代官邸一座,可以欣赏淋漓尽致的雕梁画栋之美。

    山后民俗文化村建于清光绪二十六年,也就是公元1900年,是旅日侨领王国珍、王敬祥父子构建的,至今已有115年的历史。村里共十六栋传统闽南二进式双落建筑,家庙及乡墅各一栋,其格局壮阔整齐,集中国传统建筑艺术之大成,令人赞叹不已。
  王敬祥的父亲王国珍,在清同治年间曾经出游到日本,在那经商致富发家,而后一度发展成为最有钱的侨商。多年后,王敬祥承继父业,担任旅日华侨总商会会长,当时孙中山先生在日号召民众革命时,他拿出巨额来资助孙中山。在1912年返回金门,王敬祥除了在故里山后建新屋18栋,历时二十余载,还出资兴建晋江及安海公路。遗憾的是,王敬祥于1923年逝世于日本,为了纪念他,后来,他在故里所建房屋,由金门县政府辟为金门民俗文化村,至今仍然保留着原有的气息,其中两栋古厝拿出来当作展示参观之用,其他16栋古厝都归王敬祥后人所有,现在,王氏族人仍然居住在此。







       金门山后民俗文化村,位于山后村中堡,原为金门一百五十五个自然村之一,建于清光绪廿六年(公元一九00年),为旅日侨领王国珍、王敬祥父子出资建造,分赠王氏族人居住之房舍,建材皆购自大陆,费时二十余年而成。全村住宅、家祠及学堂共十八栋,包括七个展览馆、一个办公室,和十栋住宅。另外有新建之马厩、浯洲园、以及旧有之石园。占地面积共1230坪,聚落典雅宽广,屋宇地基皆石块构筑,墙壁则以红砖叠砌,檐顶、柱头、壁饰皆甚精致,是保存甚完整之闽南民居建筑形式。
       民俗文化村依山面海而筑,全部房舍均采闽南传统二进式建筑,金门人习称“山后十八间大厝”,各具特色,保存良好。1979年,经金门县政府整修规划后,始定名为民俗文化村,开放民众参观。

       金门地区流行着一句俗语叫“有山后富,无山后厝”,这句话的意思是说在金门比山后村富裕的村落多的是,但却没有一个地方的民俗建筑比得上山后村。
       艺术范儿的围墙,第一次见到......


        金门山后民俗文化村共有十八栋建筑、除“民俗文物馆”、“礼仪馆”、“喜庆馆”、“休闲馆”、“武馆”、“生产馆”、“历史文化馆”外,还有王氏亲族寓居住宅十栋,是一个活的民俗文化村。

      我们参观的第一栋建筑名为海珠堂,是民俗村的私塾。海珠堂如今已成为供游客参观的建筑之一。金门人热爱古厝之情不亚于石狮人,每一处都是新的,不仅保持着原貌,还为古厝上色维新。王敬祥所建的古厝,并不是一蹴而就的,而是花费了整整25年才建好进行使用,所用建材来自漳州、泉州,甚至是从江西一带海运而来,当时,海运木材并非易事,有时一天只有两班船从漳州到达金门,致使工期长达20余年之久。

       “民俗文物馆”设于海珠堂,海珠堂原为山后王氏家塾,因其倚山面海,每晨日出,太阳从海上慢慢升起,有如火珠腾空,景观奇美,故命名为‘海珠堂“。该馆目前暂设四室两馆,左右正房为陶瓷器皿室,左右厢房为竹铜器皿室,用以陈列金门先民日常生活之陶瓷竹铜用品;前楼左书房为王国珍先生纪念馆,右书房为敬祥先生纪念馆,分别悬挂两位先生传略遗像。

       精雕细琢的砖雕艺术,传承的是闽南风韵......






 

       正堂内有山后中堡的整体模型......



 

       位於金門東北角的山后中堡,是日本神戶僑匯返鄉興建的傳統聚落,名聞遐邇。這座聚落是事業有成的王明玉(國珍)攜資返鄉,尋覓一塊位於原王家發跡的頂堡聚落旁、占地15,000平方公尺的新地,自1876年動工起,一直到1900年最後一批建築物竣工,長達25年的時間。山后中堡一共興建了二落大厝16棟、宗祠及海珠堂(學堂)各1棟。1979年,金門縣政府復舊改建,並命名為「民俗文化村」。現位於金門國家公園管理處範圍內,海珠堂與喜慶館為金門國家公園管理處所修復並設置之展示館,開放供大眾參觀。
       當年興建的資金來源,主要來自王明玉所創辦的復興號,以及後來陸續抵達神戶經商的家族成員,如王敬川(敬濟)、敬苔、敬棟、敬施、敬祥等各房。他們一開始就在王明玉的分配下,分別得到一塊建地,進而將復興號及各海外分號的盈餘,匯回家鄉興建宅第。其實,這種光前裕後的想法,是昔日華僑的普遍價值觀。
       復興號正式成立於1871年。在1920年代以前,僑居神戶的山后王家已經建立了一個相當龐大的東亞貿易網絡。1899年,王明玉交棒給王敬祥(1871-1922)。1922年王敬祥辭世後,復興號的重擔落在王敬施(1887-1961年)的身上。為了適應新的商業模式,王敬施將商號名稱改稱「致和公司」,生意繁盛。1936-1939年間,王敬施擔任神戶福建公所(財團法法人福建會館的前身)第3、4屆的理事,是神戶華僑社會福建幫的領袖之一。同時,他也關心金門家鄉事務,曾捐資修繕山后學堂---海珠堂,並添購設備供後輩讀書。
       王敬施有壽堂、昭基兩位子女。敬施重視教育,兩位都受到很好的教養。壽堂曾在鼓浪嶼讀書,後到香港發展,壽堂的兒子王靈智是美國加州大學柏克萊分校的知名教授。昭基,出生於1931年,曾就讀於日本神戶小學校、神戶山手高等學校及神戶外國語大學中國語科,並出嫁給出身臺灣高雄的台僑林文魁,育有建洋、政祥二子,家庭美滿幸福。
由於感念父親王敬施的栽培,林王昭基女士委請江柏煒教授重新製作山后模型,取代海珠堂內年久損壞的原展示模型,以紀念她父親的恩情。模型製作的參與者,包括楊偉立、林珊姍、魏嘉妤、林忠誼、黃佩瑜等。金門國家公園管理處並協助進行基座更新,以利遊客的參訪。
       金門國家公園管理處表示,請鄉親、遊客參訪山后中堡時,別忘了透過海珠堂內的模型,宏觀中堡聚落的格局,「山后中堡」除了是閩南建築藝術的代表作外,也是早期家族凝聚團結的象徵。
 









 

 

 



 





 
 
  

 
       从侧门出去,有独具特色的杂货店......
   

       “喜庆馆”的陈设,以个人一生的历程为经,一个家庭的组织为纬,将金门先民普遍重视的各种喜庆,“婴诞室”、“冠礼室”、“礼堂”、“花轿”、“洞房”、“寿堂”作静态的展示,并衬以“翁姑房”、“小姑房”、“服饰室”、“厨房”、“饭厅”、“佣人房”,计有十二个展示室,均作简洁的文字说明。金门的风俗民情很注重喜庆,像添丁、成人、结婚、做寿,少不了都要热闹一番。


 

 


 
 

 








 

 





  
 





















  

 

       “礼仪馆”原址为王家祠堂,该馆正厅供奉王氏列祖列宗,左右配祀文昌帝君与福德正神,左壁悬挂家礼、王氏昭穆、朱子家训、白鹿洞书院学规,右壁则为祭礼程序、祭礼位次图、祭品陈列图等等,让游客了解金门先民重视中国礼教之方式。
 








 
 

 
       在家祠的旁边有一块龙头石,据说会给人带来好运,连蒋经国都来参观过呢......



  



 

       “金门历史文化馆”即古官邸,为光绪年间村人王德经先生之宅第。王先生曾捐赀纳官,获清廷诰授中议大夫,为光耀门楣,故匾示其宅为“大夫第”。该官邸之前厅为接待室,厅堂摆设屏风几椅和书画,其所搜集资料分陈四室,而总其要于正厅,兹简介于后。

 
 

 

 

   
       后院里一棵巨大的古刺桐



 

      “武馆”外的风貌,是行列有序的梅花桩阵,馆内分一堂六室。其正厅为武扬堂,案桌供奉武圣关公,两旁陈列长兵器,两侧壁书武馆简介及功夫渊源考;前厅两侧壁浮雕八段锦功夫招式图;庭院两侧浮雕功夫渊源形象图,庭中并设有吊环、轻功脚套、沙袋、举重等物;大房为丹药室,陈列练武疗伤等膏药、骨胳模型、卧床等;二房为搏技室,陈设各种练功器材;三房为武典室,陈列各派武学典籍,周壁挂各种功夫图解及名武人施展功夫真迹图片;四房为运功室,悬挂各种运功图片,并陈设人物运功动态模型;右厢房为兵器室,陈列各种短兵器、弓箭等。
       生产馆”分为六室,农具室陈列古农具,如:犁、锄头、齿耙、打麦杆、牛脚车、马鞍等;渔具室陈列蚵桌、蚵椅、蚵铲、蚵刀、海蚵石、虾耙、蟳钓、沙虫锄、鱼网等渔具;百工室陈列米筛、谷筛、蒸笼、粿模、竹篮、米缸、及各类瓮子等;营生室陈列摇鼓担、塑佛像、卖麻油等各项古老营生行业;织布室陈列纺纱、织布机等;旧式工业室陈列金门区早期的工业,如:造酒、制盐、榨油、做米粉等。主要目的在藉先民往昔营生的工具与生态,激励后人勤劳敬业精神。
 

     “休闲馆”位于僻处海滨。农渔之暇,民间自有些休闲活动,俾调剂身心,如南管、歌戏、杂耍、泡茶、下棋、说书、讲古皆很盛行。“休闲馆”仅就部分活动,作象征性的展示,藉供瞭金门先民休闲概况。






















 




 

 

 
    



 
    
 

金門民俗文化村

  

金門的民俗文化村座落於金沙鎮山后村中堡,是十八棟雙落的閩南古厝,其中的十七棟為旅日華僑王國珍、王敬祥父子,在日經商發跡,致富鉅萬,於是在清光緒初年,在山后闢建中堡族居。而另一棟則是清廷誥授中大夫王德經的宅第。
該村歷時二十年始告完成
人乃由閩南名師精心設計
木材蓋頂,建材以花岡石
陸漳泉運來構築精美,因
    
其古厝依山傍海,景致宜
建造而成紅磚砌牆,紅瓦
作基礎,一切建材均從大
此雖久歷風霜但仍不失其
 
 富貴島上諺云:「有山后富,有山后厝」。 
民國六十四年金門戰地政務委員會為保留建築文化遺產,不惜斥以距資,加以整修,並選擇其中十七棟無人居住之空屋,開闢 
成「民俗文物館」「禮儀館」、「喜慶館」、「生產館」、「武道館」、「休閒館」、「古官邸」等,並廣集島上的文物,陳列其中供遊客觀覽。 
  
以下為其七館之簡略概述:

民俗文物館
原為珠海堂、王家私塾,民初改為私立小學,現作為民俗文物館,陳列地方先民日常用品之器皿、竹銅器皿等民俗文物。正廳則懸掛王氏父子傳略遺像。 
禮儀館
原為王氏宗祠,以崇尚禮義、教化向善,遵從儒家倫家道德精神,啟發個人修身處世之道。 
喜慶館
陳列人一生歷程,嬰誕室、壽堂、新娘房、翁姑房、冠禮室、禮堂、小姑房、廚房、飯廳、及一般居民習俗。
休閒館
探討昔日居民農、漁業社會人民的一般休閒活動情形。
    

武館
介紹中國傳統武術,陳列兵器如:刀、槍、劍,戟,其中以關公用使用的「青龍偃月刀」最為注目。
生產館
 展示農、漁、百工、營生、織布、手工藝等,生產工具。並介紹當時先民的生產作業方式。
古官邸
介紹昔日官邸之考究情形,包括了屋內的屏風擺設、男女服飾、盆景花卉使現代人也能概略了解,古代官府人家之生活情形。

山后民俗文化村(金門民俗文化村)

電話:-
地址:金沙鎮山后民俗文化村
文章來源:玩全台灣旅遊網

金門民俗文化村位於金門金沙鎮山后村。在清光緒26年(1900)建立。有18棟閩南傳統二進式的建築,格局壯麗,可說是中國建築的典範。

金門民俗文化村裡有文物、禮儀、喜慶、休閒、武館、生產等主題單元,另外還有一座古代官邸,進入其中可欣賞到如畫般的雕刻之美。

山后民俗文化村金门保留最完整的古厝群 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  金门是著名的侨乡之地,分布有大量的闽南式建筑。而保留最完整的当属位于金沙镇的山后民俗文化村。
  据了解,山后民俗文化村建于清光绪26年,系山后王氏祖先于日本经商致富后所建的。该处占地达1230平方米,包括16栋闽南传统二进式建筑,一栋三落大宅及一栋王氏宗祠共18栋,合称“十八间”。所用建材来自漳州、泉州,甚至远至江西一带。从动工至完成,费时二十余年,呈现整齐、精致的建筑风貌。这十八栋红砖古厝依山面海,井然有序,每一处建筑都十分细腻,如同一幅画,令人赏心悦目。一栋栋历经岁月洗礼的古厝,更像祥和老人,慢悠悠地向过往游客讲述他独有的故事。

  民国六十八年(1976年),金门县政府将此处命名为“民俗文化村”,并将文化村规划成七个主题馆,分别为民俗文物馆、礼仪馆、喜庆馆、休闲馆、武馆、生产馆及古官邸,展出先民的文物,让游客了解金门的历史,同时也成为金门最为完整的古厝风貌区。

  如今,山后民俗文化村成为游客必到的景点之一。来自全国各地的游客,漫步在每一栋古厝里,如进入时光隧道般,慢慢聆听时光的故事;如果走累了,就在古厝里喝喝茶,时光也会跟着慢下来,给人一种不一样的体验。

  相传,山后聚落还是金门好风水之处,该聚落坐落于“五虎山”的山谷凹地,其地形上有“五虎回头”之势,“虎嘴”在入口牌坊处,而中堡的“王氏宗祠”则位于“龙穴”上,山后民俗文化村则刚好坐落于中堡,因此增加了不少神秘传说。

  (记者 郑秋玉/文 洪亚男/图) 
 
 
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梅子黄时雨如雾,在薄雾清雨中我们来到了金门山后民俗文化村。虽然这里的景致在很多古装剧中已屡见不鲜,但穿行在老屋闾巷,满眼只见红墙飞檐雕梁画栋,还是会让人流连忘返。
位于金门金沙镇的山后民俗文化村,建于清光绪26年(公元1900年)。山后王氏祖先于日本经商致富,基于“回馈家乡、安定故里”的心愿,号召族人,辟建族居、祖厝,总计二落大厝十六栋、三落乡塾及二落宗祠各一栋,合称“十八间厝”。是金门侨民扬眉之作,当地人称“山后十八间”。金门地区流行着一句俗语叫“有山后富,无山后厝”,意思是说在金门比山后村富裕的村落多的是,但却没有一个地方的民俗建筑比得上山后村。
“山后十八间”聚落建筑呈棋盘式格局,壮阔整齐,施工细腻且十分讲究。至今保存得较为完整,村落部分做为展示,部分还有民众居住。
山后民俗文化村规划成文物、礼仪、喜庆、休闲、武馆、生产等六个馆及古官邸一座,为金门目前经规划整修、最为完整之古厝风貌区。在这里手捧凉茶一杯,登高四望风景不俗;沿路玩赏则有如走进时光隧道,恍惚间回到了很久以前。

 
 


 

 

2016年春节台湾金门游——狮山炮阵地

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2016年春节台湾金门游——狮山炮阵地


       旅游大巴离开山后民俗村不到五分钟,就来到了金门的狮山炮阵地。来这里观光旅游的只会是台湾或者大陆的民众,就像韩朝边界的地道一样,满满的都是中韩美的游客,其他的游客鲜少涉足其中。这些战地文化,承载的是历史的沉重和民族的感情......
       在金门,战地文化集中体现在最具代表性的几条军事坑道、民防坑道。岛上众多的防空设施构成了一道特殊的风景线,昔日的军事据点如今变身旅游景点首次向大陆游客开放。这个曾经陈兵十几万的小小离岛,如今要靠“战地文化”来实现第一步转型。

       金门狮山炮阵地,是金门唯一坑道式的榴炮阵地,又名震东坑道。坑道名震东坑道,取“威震金东”之意。狮山炮阵地位于金门东北角的五虎山上,始建于1965年,3年后配置4门曾在1958年八二三炮战一“炮”而红的美制 8寸榴炮,负责金门东北部海域安全。阵地内的“震东坑道”是在花岗岩开挖,全长约508米,平均高约4.6米,约宽3.6米,共有4个炮堡,金门县于2010年3月间自金门防卫指挥部手中接管狮山炮阵地,斥资新台币5000多万元,将其规划整修为军事观光景点,2011年8月1日起开放。金门县长表示,金门发展观光过程中,军事地景地标是珍贵的资产,县府接管的狮山炮阵地,不仅对台湾民众、也对大陆人民开放,希望成为有价值的景点,促进两岸关系走向交流与和平。 

       金门县府在接管狮山炮阵地后斥资整建,在大门口岗哨制作两尊塑钢材质的卫兵,名牌一叫“郝伯春”(郝柏村)、一叫“马安南”(马安澜),都是当年在金门驻守的知名将领;并委托金门大学规划“炮操”表演。

       马安澜:又名马青海,辽宁省辽中人。中央陆军军官学校第十期步兵科、陆军大学第十八期、三军联合大学毕业。美国陆军指挥参谋大学结业。国民革命军陆军总司令部总司令。国民革命军二级陆军上将衔。

       国共第一次内战时期,1936年任中央军校第一分校军士教导总队第七队少尉队副。西安事变发生时,任蒋公侍卫班长。帮助蒋公翻越华清池高墙,暂避骊山。由于保护领袖有功,一直被蒋公呼为“马班长”享有优待。1937年任中央军校第一分校第十四期四总队1大队3中队中尉队副,后升任中队长。
       抗日战争时期,1939年任该中央军校第一分校第十六期11总队区队长。1941年入陆军大学第十八期。毕业后,任国民革命军第5军45团参谋主任。
       国共第二次内战时期,1946年10月任国民革命军第5军第45团上校参谋长。1948年任国民革命军第79军96师287团团长。在河南永城与中共军作战,所部全军覆没后,只身突围返回南京。1949年任国民革命军第5军45师副师长。同年底撤退去台湾。
       1949年后,在台湾军界长期任职。1956年任国民革命军第10师副师长,后任师长。1960年任国民革命军第2军军长。1962年初晋为国民革命军陆军中将,后调金门防卫司令部副司令。1965年10月任国民革命军第2军团司令官。1969年7月任金门防卫司令部中将司令官。 1972年5月任国民革命军陆军总司令部副总司令。1975年3月任国民革命军陆军总司令部总司令,晋升二级陆军上将。 1976年当选为中国国民党第十一届中央委员。1978年6月调任“参谋本部”副总参谋长兼执行官。1981年当选为中国国民党第十二届中央委员。1981年12月调任总统府参军长。1986年改任总统府战略顾问委员会委员。

       郝柏村:(1919年8月8日~)字伯春,江苏盐城人。中国国民党中央评议委员会主席团主席。台湾当局一级上将军官[2]  。中国国民党军事将领,台湾“行政院长”(1990~1993),前任台北市长郝龙斌系郝柏村之子。1958年金门炮战时在金门担任少将师长,历任金门防卫司令部司令、陆军总司令等职,后晋任为一级上将、参谋总长,在职八年(1981——1989)。郝柏村曾计划派兵拿回钓鱼岛,却遭李登辉反对。郝柏村坚持“一个中国”的原则,反对“台独”。在担任“行政院长”任内,批准成立了台湾陆委会和海基会,为台湾与大陆“三通”开辟了互相联系与协调的通道。2005年9月3日,受邀到北京人民大会堂出席中国人民抗日战争暨反法西斯战争胜利六十周年纪念大会,并获颁纪念章。


       这两尊搞笑的塑钢材质的卫兵只要有人经过就会喊:首长好!实在是太调侃了......

 

       坑道入口。大门上描绘着巨大的雄狮形象......


       威武的雄狮和先进的美式武器也抵不上经济这颗糖衣炮弹呐......

 


 



 

 

 

       这里是“炮操”表演场地,好多垃圾呀,不知是哪里的游客所为......

       坑道文化没怎么仔细参观,导游就带着我们急三火四地来到了表演炮操的地点,据说炮操马上就要开始了,怀着期待的心情等待......




 



  狮山炮阵地开放时间是每天上午9时至下午5时30分,其中,每逢周二、四、六、日的下午1时30分起至4时30分,每隔1个小时有炮操表演。金门县委托金门大学学生定期表演的炮操,1日首度呈现训练成果,学生扮演炮兵,操作8吋榴弹炮。

 


       终于等来了......

       表演搞的有模有样:队伍十分威风,动作干练利索,口令铿铿锵锵。终于要放炮了,赶紧堵上耳朵,闭上眼睛,只听“啪”的一声,哦,原来就是小时候放的一只小小的鞭炮声,游客停顿了一会儿,全都哄堂大笑起来。实在有损我“国军”威严......









  

       有意思的是我们正准备自由参观时,听到广播:有愿意和国军士兵照相的有请,完全免费。游客又呼啦一下围了上去,好挤呀......
       不过还是能捕获到有趣的镜头......

       来自台湾的游客专程带着“青天白日满地红”...... 

       来到炮口正对着的平台。
       八吋炮口的对面就是厦门。
       其实这个阵地建起来是“八二三炮战”好像就已经不怎么打了。

       发生在1958年8月23日至10月5日(共44天)之间的金门炮战(八二三炮战)期间,9月中旬,美军支援国军六辆203公厘口径的M55自行火炮,俗称八吋炮,由国军陆军第1军炮兵607营接用,在台湾实行一周的熟悉训练后,分两梯次自左营军港由国军海军美字号运输舰运到澎湖。
       9月18日和21日,国军启动“轰雷计划”,由美军和国军合作运送八吋炮前往金门。为分散风险,仍分两梯次进行,每次由三艘国军海军通用登陆艇(LCU)各装载一辆M55,LCU又停置于美军一万吨级船坞舰(LSD)中,在国军军舰护航下驶往金门。美军船坞舰在离金门3浬处停泊,三艘登陆艇接着航向金门,在炮火中抢滩上陆。
       9月26日,第一批三辆M55首次投入战斗,摧毁围头地区炮阵地,下午四点,围头近海岸边的阵地火炮后撤,M55以火力追击。9月29日第二批三辆M55投入战斗,主要攻击大嶝及莲河炮阵地和工事。9月27日国军炮兵607营第三梯次抢滩成功,金门增加6门M2牵引式八吋榴弹炮,至此金门国军共有12门八吋长程重炮。

       对于国军八吋炮的战果,国共双方有不同的记载。在台湾方面,当时俞大维得到战报,称国军观测和射击准确,围头解放军炮位工事散飞火炮破碎,受到前所未有的打击,八吋炮一个多小时的射击中,彻底歼灭解放军40几处目标。台湾当局和国军因此士气大振。金防部司令胡琏也记录:“只是一百多发的奇袭射击,眼看到敌岸上炮毁人亡、烟幕冲天。我军官兵久处敌人弹幕压抑,至此欢声雷动。”当代台湾军史作家分析,12门八吋炮到位后,国军取得火力上的优势,其影响所及,中华人民共和国方面在炮战上转为劣势,无法再以炮战封锁金门或削弱其防守态势。中华人民共和国方面考虑到在政治上已有收获,又不愿冲突升高引发美苏势力直接投入战场,乃至使战火延伸到华南地区,因此接连宣布“停火一周”、“停火两周”、“单打双不打”,降低冲突能量。


       在大陆方面,报告文学作家沈卫平提出,他查阅大量当时厦门前线的作战文书、电报往来、情报分析、战斗简报和总结,对金门使用203榴炮情况只有个别资料提到寥寥一二笔,重视程度远逊对待台湾部署“屠牛士”地地导弹和“响尾蛇”空空导弹,以及美国航空母舰特混舰队。9月16日之后,解放军厦门前线的炮兵火力从未减弱。9月26日之后的战斗损失统计,也未见有大幅度增加的情况。同时他访问参战士兵与民兵,受访者多表示大陆方面的炮工事相当坚固,加之203榴炮的命中率很有限,同时金门方面为避免曝露203榴炮位置而未频繁使用。沈卫平总结道,“203榴炮的抵达,无疑增强了金门的防务,但并未改变火力方面大陆强金门弱的总体态势;该型巨炮肯定给大陆制造过麻烦,但麻烦则肯定不像台湾所讲的那样邪乎。”



  


 

 

       地道内四通八达,比朝鲜挖的地道不知要高多少。除狮山炮阵地8吋榴弹炮开放参观外,坑道内有“狮山炮阵地及榴炮发展”影片欣赏、75山炮、各式火炮底火筒展示区、中山室等,坑道外设有火炮展示区,展示105榴炮、75山炮、120迫炮等台军使用过火炮。



       这块地垫上写的字好渗人呢......

 







 
  獅山砲陣地是罕見的全坑道式榴砲陣地,部署有美國所製造的八吋榴砲。砲陣地曾經是金門防區重要的基地,經重新規劃整修,目前此陣地展示著75山砲、155榴砲、8吋榴砲等四種榴炮,陣地以嶄新的面貌呈現,還每天展示難得一見的榴炮用品及榴炮操練表演。

       竟然还有人民解放军的炮弹展示,真是醉了......



 

       中山室......

 





 

 

       坑道外设有火炮展示区,展示105榴炮、75山炮、120迫炮等台军使用过火炮。
 

 










部分文字与图片来源于互联网
——2016.2.9

 
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