2019夏·行走西藏——藏北草原和念青唐古拉山

2019夏·行走西藏——藏北草原和念青唐古拉山

在西藏的第二段旅程开始了。这是一段以日喀则和珠穆朗玛为中心的旅程。15日早上，从拉萨出发，首先路过的是藏北草原和念青唐古拉山......

拉萨至那曲全程约326多公里，沿途经过德龙堆庆县、当雄县等，这是青藏公路的主要路段，平均海拨4000米以上。由于青藏公路是西藏出省的主要公路，也是西藏运输最繁忙的公路，可以称得上是西藏的生命线，不可一日中断。到念青唐古拉山后，大片大片的藏北草原扑面而来，路面及视野更加开阔，一直到那曲。整段路虽然路途遥远，但美丽的风光却让人忍不住想下车来体验浓浓的藏北风情，当一回藏民。

站在这里，远眺到的一排雪山，就是念青唐古拉山。而我们脚底踩到的大片绿地，则是藏北草原了......

在拉萨以北100公里处，屹立着举世闻名的念青唐拉大雪山，北沿是纳木错，山顶最高处海拔7117米，终年白雪皑皑，云雾缭绕，雷电交加，神秘莫测，如同头缠锦锻，身披铠甲的英武之神，高高地矗立在雪山，草原和重重峡谷之上。

念青唐古拉山脉（Nyainqêntanglha Shanmai）属于断块山，横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续，东南延伸与横断山脉西南部的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，同时将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。东南靠近雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰。在第三纪末和第四纪，念青唐古拉山地区受东西向的怒江断裂带和雅鲁藏布江断裂带的控制挤压断裂褶皱，断续而强烈地上升，形成了海拔平均6000米以上的高大山系。它的山脊线位于当雄—羊八井以西，全长1400千米，平均宽80千米，海拔5000-6000米，主峰念青唐古拉峰海拔7111米，终年白雪皑皑。

念青唐古拉山脉近东西走向。西自东经90°左右处的冈底斯山脉尾闾起，向东北延伸，至那曲附近又随北西向的断裂带而呈弧形拐弯折向东南，接入横断山脉西北部的伯舒拉岭。东南靠近雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰。山脉形成于燕山运动晚期，地质构造复杂，为一系列向东逆冲的褶皱山带，沿山带南侧均有深大断裂通过。西段为断块山，南侧当雄盆地为一断裂凹陷，故南侧地势陡峭，相对高差达2000米左右，地势雄伟；北侧山势较和缓，相对高差1000米左右。

念青唐古拉山有三条主要山脊：西山脊、东山脊和南山脊。受地形影响该地区冰川发育受到很大的限制。北坡附近，主要以横向的山谷冰川和悬冰川为主，悬冰川冰舌末端往往高达5700米。南北两侧的峡谷中横卧着两条冰川，直泻而下，多冰陡墙和明暗裂缝，险恶万分而又奇特壮观。这地区的粒雪线也比其他地区为高，达5800米以上。山崩、滑坡及泥石流活动频繁，是西藏主要泥石流暴发区。如波密附近著名的古乡泥石流，即是川藏公路线上一大障碍。

由于念青唐古拉峰地处大陆腹地，山脉的屏障作用阻挡了西北的寒流和印度洋的暖流，基本属于半干旱大陆性气候，年降水量在300-400毫米之间。每年五月中旬至九月中旬是该地区雨季，这段时间集中了年降水量的80%-90%，雨季天气现象也很复杂，变化无常，一天中往往出现阵雨、冰雹、雷暴、闪电等天气现象。山脉由西到东平均气温为0-8℃，7月均温10-18℃，1月零下10-0℃，年较差16-20℃，西部低于东部。

念青唐古拉山脉以山谷冰川为主的现代冰川发育，冰川面积7536平方千米，为青藏高原东南部最大的冰川区。山脉东段冰川分布集中，占整条山脉冰川总面积的5/6，且有90%分布于南侧迎风坡上，为中国海洋性冰川集中地区之一。其中有27条冰川长度超过10千米，许多冰川末端已伸入到森林地带。如易贡八玉沟的卡钦冰川长达33千米，冰川末端海拔仅2530米，为西藏最大冰川，也是中国最大的海洋性冰川。西藏5100冰川矿泉水的水源地即位于念青唐古拉山脉南麓，当雄断陷盆地北侧。古冰斗、“U”形槽谷、终碛垅堤、羊背石、冰碛丘阜及冰蚀湖、堰塞湖（如然乌错、易贡错）等古冰川遗迹分布较多。山脉西段为内流区和外流区分界，东段为雅鲁藏布江和怒江分水岭。西北侧为藏北大湖区，主峰西北边山麓那方有着中国第三大的咸水湖——纳木错，着是世界上最高的大湖，主峰南麓哪里是景色秀丽的羊八井谷地，由于气温升高是影响近21世纪以来念青唐古拉山脉的冰川退缩加剧，将对区域水文和生态环境产生重大的影响。

山脉西段位于半干旱气候地区，发育有大陆性冰川，面积小、规模有限，雪线高度升高到5700米。然而，西段山脉却是青藏高原上一条重要的地理界线，与冈底斯山脉同样，不仅是内外流水系分水岭，也是高原上寒冷气候带与温暖（凉）气候带的界线。界线以北的羌塘高原以高寒草原景观占优势，土地利用以牧业为主；界线以南即通常所称的“藏南地区”，为亚高山草原与山地（河谷）中旱生灌丛草原景观，种植业集中，为著名的“西藏粮仓”。

在山地自然景观垂直分异上，西段也较简单，一般以高寒草原或草甸为基带，上接高山寒冻风化带，没有森林带；东段山脉的垂直带谱结构较复杂，属海洋性湿润型，以云杉、冷杉为主的山地寒温带暗针叶林带占优势，上限可达海拔4400米。针叶林带具有林木生长快、蓄积量高的特点。例如波密一带的云杉林每公顷达1500-2000立方米，为西藏主要林产区之一。在海拔较低的易贡、通麦等暖热地区尚有以高山栎、青冈为代表的常绿阔叶林及铁杉林分布。在森林带以上则为高山灌丛草甸及高山草甸带，面积较广，为当地主要天然夏季牧场，适宜放养牦牛、绵羊等牲畜。青藏、川藏两条重要公路干线穿越念青唐古拉山脉。桑雄拉与安久拉分别为山脉西段与东段的主要山口。

主峰南麓是景色秀丽的羊八井谷地，这条谷地处在念青唐古拉山与冈底斯山中间的一条巨大地质断裂带上。地热资源十分丰富，是已知中国最大的高温地热湿蒸汽田。这里除分布有常见的温泉、喷泉外，还有喷气孔、热水河、热水湖、热水沼泽等，是世界上少见的地热“博物馆”。全年放出的热量相当于燃烧47万吨标准煤。现已打好生产井四十多眼，是世界上海拔最高和中国最大的地热开发项目。这里现建有中国最大的地热电站：旅游温室和温泉浴馆，这里的浴水滑润而富有弹性。

今天我们见到的念青唐古拉山是一座银装素裹的雄峰，当地民间传说，里面有一座神秘的水晶宫，宫门上镶有各种宝石，光芒四射，宫底是甘露之海，中部缭绕着虹光彩雾，宫顶白云悠悠，宝石般的雨露时停时落，多姿多彩的鲜花盛开在它的四周。高高低低的雪峰，像水晶之塔烘托和环绕着这座神圣峰峦，在日月莲花垫般的峻岭上，立着一尊天鹅般的神马，各种宝石镶嵌在华贵的马鞍上边，具有金刚焰饰的大神，肤色白哲、面带微笑、三只眼睛闪闪发光，雪白的长绸缠着他的顶髻。右手高举装饰着五股金刚杵藤鞭，左手拿着水晶念珠，身披白、红、蓝三色缎面披风，以各种宝贝作装饰，显得年轻英俊而且威严。

念青唐拉山在宗教上是全藏著名的护法神，也是北部草原众神山的主神，本教和佛教信徒都敬奉此山，认为此山是修得正果的诸持明者的修行静地和欢聚处。

在西藏古老的神话里，在象雄佛教雍仲本教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇，念青唐古拉山因纳木湖的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木错湖因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人，吸引着成千上万的信徒、香客、旅游者前来观瞻朝拜，成为世界屋脊上最大的宗教圣地和旅游景观。

据雍仲苯教资料所言：念青唐拉是藏地三大神山（冈底斯、念青唐拉、玛积雪山）之一，也是九大神山之一，更是十三大神山之首。传说纳木错与念青唐拉曾经是一对恩爱夫妻。而根据雍仲苯教护法经、家族史以及神山祭祀文等苯教典籍记载：唐拉是雍仲本教的神山之一，是母子护法的四大眷属之龙度唐拉，也是古藏文化史记中较有影响力的著名神山。而纳木措为雍仲本教五骑羊护法母子的圣地，也是唐拉神山的明妃。它与纳木措是修行之人的主要修行圣地。

念青唐古拉山神又名唐拉雅秀，或雅秀念，他统领横贯藏北的数以百计的唐古拉山脉，是世间护法神中最重要的一位。他原是西藏土著神灵，后来被莲花生大师收服为佛教护法神，同时他还被称作“十八掌雹神”之一，被称为财宝守护神；另有一说为吐蕃著名赞普赤德松赞的体神，拉萨布达拉宫所在地的红山的保护神以及卫藏四如的地方保护神，等等。总之，念青唐古拉山神是藏地尽人皆知的具大法力的神灵。念青唐古拉山神是一幅穿白衣，戴白巾，骑白马的英武模样。为免除对教法的威胁，他时常匆匆行进于世界八方，率领着他们的三百六十名随从（亦即念青唐古拉山脉的三百六十座山峰）。他还有另外几种化身，其中呈现怒相神面目时，他的表情不仅严厉深沉，还佩铁剑，挽弓箭，穿玉铠甲，缠黑熊皮。民间传说中的念青唐古拉大神的形象令人感到亲切，充满人欲人情，由于它的狭隘与善妒，就愈发可爱了。念青唐古拉身边有一座低垂着脑袋的山，那是它的儿子，因为一个劲儿地猛长，念青唐古拉说，你比我高了可不行，一个巴掌过去，作为儿子的那坐山就再也抬不起头来了。

念青唐古拉至少还有另外两位夫人，一个是羊八井的白孜山，一个是尼木县玛尔姜乡的其姆岗嘎山。可是当纳木湖与波吉山偷情，并生了一个私生子后，妒忌的念青唐古拉一怒之下砍断了波吉山双腿。波吉山这个巨人永远没能再站起来，至今它还躺在班戈县西南的草原上。它的断腿再不能愈合，断裂处成为山谷，是去日喀则进行盐粮交换的驮队必经之地。事后念青唐古拉悔之莫及，便为波吉山供上一百座宝塔、一百眼泉水赔罪。那一带还可以看见名为“江朗却加”的一百座土堆。

藏北大草原是指西藏北部辽阔的高原，在那曲境内主要指羌塘大草原。

羌塘，是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见……，为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。

那曲是最能代表羌塘的地区，那曲的意思是“黑河”。黑河是怒江的上游，水色发黑，因而得名。就是这黑色的河流滋润了羌塘。尽管这里没有“风吹草低见牛羊”的景色，但那种短小似“寸头”的“那扎”是蛋白质含量最高的草类。旧时，这里称“那曲卡”，意为“黑河边上的土地”。这里有数不尽的神山圣湖和奔流四方的大江大河有浩瀚的草原和冰川、温泉、地热不胜枚举。生活在这里的牛羊明显较其它地区的牛羊更肥、更壮。

帐篷是这里的一大景观。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。除了古老的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、靛、白五色相间的尼龙帐篷，五彩缤纷，其形状各异，许多帐篷顶上又飘挂着五彩缤纷的风马旗。

牧民们在这辽阔的草原上，创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见……为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。

羌塘草原，在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所--帐篷。帐篷是这里的一大景观。除了古老的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五色相间的尼龙帐篷，五彩缤纷，其形状各异，许多帐篷顶上又飘挂着五彩缤纷的风马旗。最为引人注目的是牧民的节日盛装，特别是少女和中年妇女的穿着，她们大多着华丽昂贵的藏袍，头上、颈上、手上、腰上到处挂满了饰品，走起路来叮当作响。

从拉萨开始，一直到羊八井，全程路面良好，途中可随时看到正在繁忙施工的青藏铁路工地。过了羊八井后，开始进入比较开阔的草原地带，虽然海拨开始升高，但路面平坦，景色开始壮观起来，虽时有部份路段较差，但并不影响整体的行驶。

我们行驶在青藏公路上。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。公路起自青海西宁，途经格尔木，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，计长782公里。公路从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

青藏公路是1950年为支援解放军和平进军西藏，人民政府组织解放军和各族人民群众动工抢修的，1954年12月25日正式通车。青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。

青藏公路是西藏出省的主要公路，也是西藏运输最繁忙的公路，可以称得上是西藏的生命线，不可一日中断，每天有大量养路工在青藏线上忙碌着，为来往的车辆进行着日夜不停的养路工作。这里虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。

又见青藏铁路，我们进藏，就是乘坐这样的火车，历经了56小时的路程呢......

青藏铁路建设的重要目的是开发西藏的旅游资源，促进当地经济发展。大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。

青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，其中西宁至格尔木段全长814公理，是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的，而格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。青藏铁路穿越高原冻土，最高海拨5072米，创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海、西藏的经济发展、发送当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。

青藏高原地区的铁路建设，始于1958年，当年４月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。仅用了一年多的时间，干1959年10月竣工通车，全长175公里，这是青藏高原有史以来的第一条铁路。1958年５月破土动工的甘青铁路，于1961年3月正式运营。

1957年，青藏铁路开始勘测修筑，1960年西宁至海晏段建成通车。进入60年代，因为国民经济困难，青藏铁路曾一度停建。1962年青藏地区全区铁路通车里程仅为205公里。70年代中期，青藏铁路又继续施工修建，1979年铺轨至格尔木市，1981年第一期工程胜利完成。这段铁路从西宁向西穿过海北、海西两个民族自治州，全长834公里，1984年“五一”国际劳动节正式交付营运。青藏铁路一期工程的完成使青藏高原地区铁路通车里程达到1095公里。先后建成了大通（酉宁－大通）、柴达尔（哈尔盖－柴达尔）、海湖（克吐－海湖）、茶卡（密尔诺－茶卡）４条支线，总长130多公里，还有51条专用线。至此铁路运输在青藏高原地区的重要地位已初步显示出来，但也反映出其分布的过分偏集。

2001年2月8日，国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期为格尔木至拉萨段，全长1118公里，途径多年冻土地段550多公里，海拔4000米以上的地段965公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山口。工程分三个阶段建成：格尔木至望昆段将于2002年11月铺通；望昆至安多段551.7公里将于2005年底铺通；安多至拉萨段441.9公里将于2006年11月铺通；2007年6月全线配套建成。按照青藏铁路建设初步方案，西藏自治区内段建设总投资为160亿元。建成后青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。

青藏铁路采用了我国研制的世界首列高原高寒动车，车上办公、急救及生活设施齐全。该车设计安全、可靠、舒适、环保，可在高寒、缺氧的环境下正常运行。列车配有高原供氧系统，采用整仓加氧，该系统可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平上，克服旅客的高原反应。对突发、急症病人，该车还设有医疗急救室，可及时进行诊疗。为保护青藏高原脆弱的生态环境，该车设有真空集便装置和污水、污物箱，所有废水、污物均统一收集，统一排放。进气系统为全新结构，可防风雪风沙的进入，非电器件均采取了防紫外线措施。车内设有会议室和配餐室，配餐室内设有微波炉、饮水机、电冰箱等现代化的厨房设施。该车还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、影视系统、路轨情况检测装置等。

那曲地区位于西藏自治区北部（俗称：万里羌塘），东依昌都，南与拉萨、林芝、日喀则相连，西接阿里，北与新疆自治区、青海省毗邻，处于青藏高原腹心地带。区域面积42万平方公里，约占西藏自治区总面积的三分之一。平均海拔4500米以上。

地处高寒地带的藏北高原年均气温在摄氏零度以下，并且常年徘、多风、缺氧，年均降雨量仅在100-200毫米之间。每年11月至次年3月，是藏北的干旱刮风期。藏北的黄金季节是6-9月，这期间气温可达摄氏7-12度，风和日丽，牧草丰美，牛羊成群，景色尤其宜人。

每年8月（藏历6月）举办的赛马节是藏北草原的盛会，届时，旅游观光的游客，四面八方的牧民、各地的商贩等云集此处。旅游者可以领略藏北草原的自然风光、节日气氛和民族风情，还可以参观游览藏北名寺孝登寺。在那曲地区境内，辽阔的羌塘草原和神秘的藏北无人区，都会给旅游者留下深刻的印象，尤其是一望无际的无人区，栖息着野牦牛、藏羚、野驴等许多国家一级保护动物，给这片神奇的土地增添了更加迷人的色彩。藏北天湖纳木错位于拉萨市的当雄与那曲地区的班戈县之间，每年都有许多前来转湖的游客和信徒。

那曲藏语意为“黑河”；整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。这片总面积达40多万平方公里的土地，就是人们常说的羌塘。整个地形呈西高东低倾斜，西高，中平，东低，平均海拔在4500米以上。中西部地形辽阔平坦，多丘陵盆地，湖泊星罗棋布，河流纵横其间，东部属河谷地带，多高山峡谷，是藏北仅有的农作物产区，并有少量的森林资源和灌木草场，其海拔高度在3500-4500米之间，气候好于中西部。

那曲地区属亚寒带气候区，高寒缺氧，气候干燥，多大风天气，年平均气温为-0.9℃至-3.3℃，年相对湿度为48-51%，年降水量380毫米，年日照时数为2852.6-2881.7小时，全年无绝对无霜期。每年的11月至次年的3月间，是干旱的刮风期，这期间气候干燥，温度低下，缺氧风沙大，延续时间又长，5至9月相对温暖，是草原的黄金季节，这期间气候温和，风平日丽，降雨量占全年的80%，绿色植物生长期全年约为一百天左右，全部集中在这个季节，这时的草原一片青绿，万物茂盛，人欢畜旺。

在那曲基本看不到树木，因为这里的海拔在4500米以上，高寒缺。树木也是需要呼吸的，这里海拔高度不适合大型树木生长，所以山丘上面都是光秃秃的，只有草和少许小灌木。那曲县没有树木，不仅仅是因为海拔太高的原因。那曲县属高原亚寒带季风半湿润气候区。气候干燥，全年大风日100天左右，年平均气温为-2.2℃，最冷时可达零下三四十度，空气稀薄，普通的植物都很难长久存活，更别说大型树木了。

一路有雅鲁藏布江蜿蜒陪护......

为藏羚羊们留出迁徙通道，设置的青藏铁路上的高架桥......

西藏最美的就是云海了......

山谷里的那曲城镇......

当行驶到当雄县时，有一条向左的岔路，这就是前往纳木错的道路了，约60多公里，全是碎石路，行驶时速可达40-80公里，需时约1-2小时。

来西藏，认识了这里的雨季，也学会了看雨......

地处青藏高原，下雨也有了高原的特点。西藏的雨不同于内地的雨。西藏有旱季和雨季之分。每年到了4、5月份，西藏的雨季就开始了。首先从藏东南部的察隅、墨脱开始，降雨中心不断西移，逐渐扩展到拉萨、日喀则等腹心地带。至7月份，西藏全境进入雨季，9月中下旬到10月上旬，雨季基本结束。不过，不用担心的是，即使在雨季到西藏旅游，白天也没有必要备足雨具，因为西藏的雨基本上在晚上下，白天一般都会艳阳高照的，就是下雨，时间也不会长久。所以，西藏多夜雨，这是西藏雨季的一个特点。