2018春节——香港·铜锣湾

      香港岛的铜锣湾位于湾仔以东，北角以西，横跨湾仔区及东区：东至清风街天桥，西至坚拿道天桥（鹅颈桥）。其中香港海底隧道、维多利亚公园、港铁天后站、怡和午炮、皇仁书院及香港中央图书馆等则位于铜锣湾东区部分（天后或铜锣湾尾段）。

      香港赛马会：香港马会是于1884年成立的一家私人会所，1960年至1997年间称为英皇御准香港赛马会，发展至今已成为亚洲最大、最高级的会员会所之一。马会以其一百多年的光辉历史及优秀传统，赢得香港各界的尊崇，并在2003年获评选为香港“超级品牌”总冠军。香港马会同时是全球规模最大的速度马竞赛营办机构之一。 赛马会是香港一家非牟利的俱乐部组织，负责提供赛马六合彩，活动、体育及博彩娱乐。马会由香港政府批准，专营香港的赛马、慈善机构，每年的慈善捐献仅少于东华三院和公益金。2002年，在马会的鼓励下香港政府通过法例，禁止在香港接受跨境赌博。任何人在香港投注境外的赌博亦被列为刑事罪行。2003年起，马会获准接受海外足球赛事的投注，即足智彩。2005年与澳门赛马会签订协议，容许澳门赛马会在澳门接受香港赛马投注。

      赛马会每年举办的国际公开大赛共有十一场之多，除了在十二月上演世界知名“世界舞台 草地皇者”的四场国际一级大赛，之外，每年11月，三项香港国际赛事预赛，为一众顶级名驹提供热身及争取国际赛入场劵的最后机会。每年马季在四月至五月初，香港赛马会还设有两项重要的国际一级大赛供给世界名驹参加的，此两赛为历史悠久的爱彼女皇杯及冠军一哩赛。

      1867年（清朝同治六年）至1871年的四年，香港曾经容许合法赌场，当时有合法赌场12家，1871年，基于内外压力和社会问题，香港禁止赌场赌博，用四年之间收取的赌饷和赌场公益慈善金创建了香港首家华人医院，即东华医院。

      赛马与赛马博彩（赌马）是很多香港市民参与的娱乐。每年由9月开始至翌年6月为止的一个马季内，共六十多天的赛马。日赛多于星期六及日在沙田举行，夜赛则多于星期三晚在跑马地进行，观众可购票入场观看及投注。赛马日有火车直达沙田马场。香港赛马会在各区设有一百多间投注站，除赌马外，六合彩和2004年开始的足球博彩也由香港赛马会经营。

      刚刚才发生的赛马会翻车事故，由于司机和乘客斗气，造成19人死亡、65人受伤。以至于年三十在维港的烟花表演都暂停了，以表示对这起事件的哀悼......

      看到了香港著名的叮叮车......

　　从1904年投入服务至今，港岛的叮叮车已经走过将近113年的历史，每日平均接载乘客20万人次。如今，叮叮车既是港岛的重要交通工具，也是香港充满历史感的城市名片之一。

      铜锣湾原指今为维多利亚公园的海湾及其东岸。因为该处的海岸线像一个铜锣，因而得名。而昔日海岸线就在今日铜锣湾道。铜锣湾古称盐船湾，18世纪戴氏家族于海湾东岸建立了一座“盐船湾红香炉庙”，即今日的铜锣湾天后庙。而现时一般称为铜锣湾的位置，则原称为东角，意思为维多利亚城之东的一个海角。东角的位置大约是现时维多利亚公园与波斯富街之间的地区，即东角道附近。

      19世纪中期，铜锣湾乃英资企业怡和洋行总部，当时怡和洋行在东角设置货仓及于今糖街附近设糖厂即前香港铸币厂址。19世纪末，由于来往香港岛东西需绕路或坐船经过铜锣湾甚为不便，故此兴建了一条连接海湾的海堤，即是现今的高士威道。这亦是铜锣湾的英文名“Causeway Bay”（海堤湾）的字源。至1950年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。

      1960年，日本百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其香港岛出口就在铜锣湾。于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。1980年代中全盛时期，铜锣湾共有4间日资百货公司，分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日资百货公司不是结业便是易手，取而代之的乃一个一个的购物商场。其中香港电车在铜锣湾的原车厂，重建成今日的时代广场；位于波斯富街的戏院利舞台，则于1992年拆卸，改建成利舞台广场。

      铜锣湾东部过去有铜锣湾裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地铁工程影响而变成危楼，于1980年代初拆卸。原址变成了港铁港岛线的天后站出口，而顺理成章的，一般人亦改口把天后庙一带改称为“天后”，而“东角”这旧名则渐渐被人遗忘。

      过去的地理划分到现时仍保留了不少痕迹，包括位于天后的铜锣湾街市、铜锣湾消防局及再向东行与海逸君绰酒店相对的民政事务总署铜锣湾社区中心、位于铜锣湾崇光百货附近的东角道，以及东角Laforet商场（原为东角Nu Face Sogo）。

      又见叮叮车......拖着长长的电线、摇着铃，因为行驶缓慢，经过之处皆可听见车轮与轨道摩擦发出的“哐当哐当”的声响；每当停站，必先发出“叮叮叮”的提示音——这便是人们对叮叮车的大致印象。比起其他交通方式，叮叮车的收费相当低，甚至可以说是香港岛上收费最便宜的陆上交通工具。除了价格低，环保也是叮叮车的一大优势。尽管叮叮车运行速度不快，不过在部分短途出行的乘客看来，这是一种便捷的交通方式。原来，叮叮车运行路线全长13公里，但总共设有120多个站台，平均100多米就有一站。同时，叮叮车班次较多，走的是特制轨道，基本没有堵车问题。下楼就上车，下车就到目的地，这样的便捷出行满足了部分市民及上班族的需要。

　　叮叮车运行路线不长，却串起了港岛上最繁华的区域。从坚尼地城到上环、中环、金钟，再到铜锣湾、北角、筲箕湾，这一路上有金融中心、商圈，有历史遗址、文化景点，也有不少的食肆餐厅。对于游客来说，坐叮叮车游览港岛有一种饱览香港百年沧桑、将风景尽收眼底的感受。如今，香港还保存有两辆古董派对电车及一辆古董观光电车，喜欢怀旧的旅客可以搭乘这几辆具有复古风格的电车，让这趟观赏旅程显得更有穿越时空的味道。如果要在叮叮车上观看风景，那么二层靠近前排的座位将是最佳选择。如果遇上敞篷车，那视野将更开阔，能够与途经的街道、建筑、景观保持亲密接触，甚至有一种观看3D电影的感觉。

　　坐车途中，现实的场景总会让人勾连起许多香港电影里的情节：梅艳芳在《胭脂扣》中一句“我最熟悉的也只有电车而已”道尽港岛沧海桑田；《阿飞正传》里张曼玉与刘德华沿电车路轨漫步的画面历历在目；《月满轩尼诗》的宣传语“叮叮划破长空，缘在转角街中”让人念念不忘。《重庆森林》《新警察故事》《春娇与志明》……这些经典港片里都少不了叮叮车缓缓驶过港岛街头的场景。

　　看累了沿街的风景，经历过电影与现实、历史与当下的时空转换，你也可以选择下车，在附近逛逛之后再登车前行。在中环，你可以感受上班族们熙熙攘攘、脚步匆匆的快节奏工作；在铜锣湾，你可以到时代广场、崇光百货、金百利等购物中心购买国际大牌的时装、挎包、化妆品；在上环，你可以走进街头巷尾，品尝“柠檬王”的凉果、“三阳号食品”的钵仔糕，以及各种小餐厅里的咖喱鱼蛋、萝卜牛杂、鸡蛋仔等香港本地小吃。

      香港是一个奉行自由市场的资本主义经济体系，其经济的重点在于政府施行的自由放任政策。经济学家兼诺贝尔奖得主米尔顿·佛利民更视香港为自由放任经济的典范。纵使政府于2006年9月11日宣布香港首创的“积极不干预”政策已经不再适用，且是“很久以前”的事，政府的经济政策理念仍然是让市场力量主导经济，避免操控或指导市场发展。商业规管精简、政府廉洁而高效率、税率低、税制简单、法制健全、产权观念牢固、货币稳定等因素，令大部分经济学家均相信香港是市场经济运作的佼佼者。

      香港经济以自由开放而全球知名，美国传统基金会1995年起、以及加拿大费沙尔学会（FraserInstitute）1996年起发表的自由经济体系报告，一直将香港评定为全球第一位。再加上优秀的地理位置、资讯流通、高效率的配套设施及服务，都对香港的经济作出贡献。

      铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区，也是香港不夜市区之一。入夜后，铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙，只见船只灯火通明，穿唐装衫裤的艇妹摇橹，接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时，也可一边观赏海港夜景，一边领略舢舨风光，别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。

      在香港，想见明星并不是一件难事。尤其是在人群密集的铜锣湾，不少本地明星平日里逛街也不时会在这一带出现，这里也是众多亚洲明星疯狂扫货的必去之处。

      看到了苏宁电器......

      香港的铜锣湾并非《古惑仔》所描绘的样子。她不仅拥有着迷人的维多利亚公园和赛马场，同时它还是一个繁华的不夜城。这里的购物营业时间永远是全港最晚的，除了时代广场、利园以及多家日式百货之外，还有年青人追求的前卫时尚服装和奇趣玩艺儿的大众露天市集——渣甸坊。另外，此处的金百利、百德新街、霎东街、罗素街等，也都囊括古今、变通中外，欲在香港购物的浪潮之中拔得头筹。 香港商业繁华至极，购物在香港旅游之中就显得尤为重要。在香港购物，不论是商品的品牌、种类、数量、价格还是服务，都会让人深深地感受到“购物天堂”的迷人魅力，体味着与世界同步的时尚购物浪潮。至香港购物，常人首选三类商品：服装、化妆品和电器。香港汇集了全球各大知名品牌，虽然比原产地稍贵，但与内地相比却是便宜不少，而且香港各大商家经常折扣；化妆品由于免税，在香港一些著名品牌的化妆品甚至比原产地更加便宜。

 

 

      香港人对饮食极为重视，除了以粤菜闻名外，日、韩、台、越、泰、印度及欧洲的菜系亦十分常见，享有美食天堂的称号。早年香港人习惯上茶楼，早上冲一壶茶、叫两件点心，这经常成为西方人眼中香港饮食文化的典型。受英国影响，港人同样喜好吃下午茶，多数吃一件三文治、蛋挞、奶茶咖啡。在华洋杂处下，香港发展出茶餐厅的独特餐馆，它原本出售一些三文治、咖啡等廉价西式小食，后来再引入各式传统小炒，并自创炒或捞出前一丁、菠萝油、柠七、鸳鸯等，而大牌档及冰室也曾经是非常普遍的食肆。此外，香港街头小食也是多姿多彩，例如鸡蛋仔、砵仔糕、叮叮糖、煎酿三宝、碗仔翅等小食都颇为著名，以及由于香港人性格好“一窝蜂”，故有些小食会有如风一样，骤然而来，骤然而去。

      传统本地菜以广府菜、客家菜及潮州菜为主，盆菜则是新界原居民在节日时的传统菜。由于香港临近海洋，因此海鲜也是常见的菜色，亦发展出如避风塘炒蟹的避风塘菜色。另外，位于香港仔避风塘的珍宝王国是著名的海上食府，而西贡市、南丫岛、流浮山和九龙鲤鱼门也是吃海鲜的热点。

      另一方面，香港饮食也深受外来饮食文化影响。中环苏豪区、湾仔及尖沙咀酒吧林立，而慕尼黑啤酒节更由1991年起每年于尖沙咀广东道举行。快餐方面，美式快餐主要由麦当劳及肯德基经营，而香港也发展出自己的港式快餐，当中以大家乐、大快活及美心快餐为代表。

      铜锣湾闹市之中，到处可以找到美食：平民化的茶餐厅、酒楼饭店、高级的酒店食肆，汇集了不同种类的中西食品，例如渣甸街、骆克道及利园山道，可吃到潮州打冷、京沪小菜、越南小食、甜品、特色私房菜等等，选择繁多。

      在香港铜锣湾最适合于作为参照物的是崇光百货店。崇光百货店前电车行走的路为主干道，靠近湾仔一方为轩尼诗道，靠近北角一方为怡和街，以这条路为界，新街与旧街真实地形成对比。主干道的海边一侧是新铜锣湾，为百货店与电影院的密集地区。特别是从街道中心的崇光百货开始，到记利佐治街一带都是百货商店。从崇光通过记利佐治街，从最初的十字路口（大丸、松坂屋、电影院翡翠的十字路口）向海岸线一侧的百德新街，这条街周末人相当多。从百德新街到告士打道，向左就是怡东酒店，它的旁边就是世界贸易中心，42层建筑的写字楼1996年完成了改装工程，G/F-4/F是购物中心，已经开业。